Giải bài Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen SGK Công nghệ 11

Chia sẻ: Trần Hằng | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:2

0
2
lượt xem
1
download

Giải bài Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen SGK Công nghệ 11

Mô tả tài liệu
  Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Tài liệu sẽ giúp các em học sinh định hướng và gợi ý cách giải các bài tập Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen trang 125 nhằm giúp các em ôn tập và nắm vững hơn nội dung chính của bài học. Mời các em cùng tham khảo!

Chủ đề:
Lưu

Nội dung Text: Giải bài Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen SGK Công nghệ 11

A. Tóm tắt lý thuyết về Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen SGK Công nghệ 11

I. Nhiệm vụ

  • Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.

II. Cấu tạo và nguyên lý làm việc

1. Cấu tạo

  • Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen

  • Bầu lọc nhiên liệu: loại bỏ các tạp chất ra khỏi nhiên liệu như cặn bẩn, nước,…

Bầu lọc nhiên liệu

1- Đầu ống vào; 

2- Đầu ống ra; 

3- Khoang phân phối;

4- Nút xả khí; 

5- Thân bầu lọc; 

6- Tấm phân phối;

7- Lưới lọc; 

8- Cốc lọc; 

9- Tấm ngăn khoang lắng;

10- Nút xả nước; 

11- Ống thoát khí; 

12- Van xả khí;

13- Nắp bầu lọc; 

14- Thân bầu lọc; 

15- Phần tử lọc bằng giấy;

16- Nút xả cặn; 

17- Bộ phận làm kín.

  • Bầu lọc thô có nhiệm vụ tách nước ra khỏi nhiên liệu và  lọc các hạt thô (không quá 0,04 - 0,1 mm).

  • Bầu lọc tinh có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn có kích thước rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu để đảm bảo chất lượng làm việc, độ bền của bơm cao áp và vòi phun.

  • Bơm chuyển nhiên liệu có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ thùng chứa qua bầu lọc thô và bầu lọc tinh để cung cấp cho bơm cao áp, đảm bảo một lưu lượng nhiên liệu cần thiết đủ để làm mát.

    • Bơm chuyển thường đạt áp suất lớn khoảng (1,5-6)kg/cm2 để thấng mọi sức cản.

    • Cấu tạo bơm chuyển nhiên liệu:

1. Đường nhiên liệu vào

2. Lưới lọc

3. Van nạp

4. Lò xo

5. Pitston

6. Đũa đẩy

7. Con đội, con lăn

8. Trục cam

9. Rảnh thoát chéo

10. Van xả

11. Đường nhiên liệu ra

  • Bơm cao áp có nhiêm vụ cung cấp nhiên liệu với áp suất cao, đúng thời điểm và lượng phù hợp với chế độ làm việc của động cơ tới vòi phun để phun vào xilanh của động cơ.

Các loại bơm cao áp của hãng Bosch

  • Vòi phun có nhiệm vụ phun tơi nhiên liệu vào xilanh để quá trình hình thành hòa khí diễn ra hoàn hảo. Quá trình phun đều do áp suất nhiên liệu quyết định. Do vậy cả bơm cao áp và vòi phun đều phải có cấu tạo đặc biệt và có độ chính xác cao.

Cấu tạo vòi phun HEUI

1- Van hình nấm;

2- Cụm piston tăng cường áp suất;

3- Đót kim;

4- Kim phun;

5- Ti bơm;

6- Van điện từ

2. Nguyên lí làm việc

Hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen

  • Khi động cơ làm việc, ở kì nạp, không khí được hút  qua bầu lọc khí nạp vào xilanh; ở kì nén chỉ có khí trong xilanh bị nén.

  • Nhiên liệu từ thùng nhiên liệu được bơm hút lên, được lọc qua bầu lọc thô, bầu lọc tinh rồi vào bơm cao áp.

  • Tại bơm cao áp nhiên liệu được nén đến áp suất cao. Cuối kì nén, bơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xilanh của động cơ.

  • Nhiên liệu hòa trộn với khí nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy.

B. Bài tập SGK về Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen SGK Công nghệ 11

Dưới đây là 3 bài tập về Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen SGK Công nghệ 11

Bài tập 1 trang 125 SGK Công nghệ 11
Bài tập 2 trang 125 SGK Công nghệ 11
Bài tập 3 trang 125 SGK Công nghệ 11

Để tham khảo toàn bộ nội dung các em có thể đăng nhập vào tailieu.vn để tải về máy. Ngoài ra, các em có thể xem cách giải bài tập trước và bài tập tiếp theo dưới đây:

>> Bài trước: Giải bài Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng SGK Công nghệ 11

>> Bài tiếp theo: Giải bài Hệ thống đánh lửa SGK Công nghệ 11 

Đồng bộ tài khoản