An toàn lao động thang máy điện

Xem 1-20 trên 27 kết quả An toàn lao động thang máy điện
  • QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA QCVN 02/2011/BLĐTBXH QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG ĐỐI VỚI THANG MÁY ĐIỆN National technical regulation on safe work for electric lift Lời nói đầu QCVN: 02/2011/BLĐTBXH- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với thang máy điện do Cục An toàn lao động biên soạn, trình duyệt và được Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành theo Thông tư số 08/2011/TT-BLĐTBXH ngày 22 tháng 4 năm 2011. ...

    pdf6p waduroi 15-11-2012 67 6   Download

  • Cơ giới hoá các công việc trong xây dựng không những nâng cao năng suất lao động mà còn giảm chấn th-ơng tai nạn do các điều kiện làm việc của công nhân đ-ợc giảm nhẹ và an toàn hơn.

    pdf14p zangloe 14-09-2010 362 159   Download

  • THANG MÁY ĐIỆN Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt Electric lift Safety requirements for the construction and installation 1. Phạm vi áp dụng 1.1. Tiêu chuẩn này áp dụng cho thang máy điện, lắp đặt cố định, phục vụ những tầng dừng xác định, có ca bin được thiết kế để chở người hoặc chở hàng có người kèm, được treo bằng cáp hoặc xích, di chuyển theo ray dẫn hướng đặt đứng hoặc nghiêng không quá 150 so với phương đứng.

    pdf10p caott2 19-05-2011 144 49   Download

  • b) Thông tin về vị trí cabin phải không phụ thuộc vào kiểu dẫn động thiết bị bằng kéo, bằng ma sát hay bằng động cơ đồng bộ; c) Nếu dùng đai, xích hoặc cáp để truyền tín hiệu vị trí cabin về buồng máy, khi chúng bị đứt hoặc bị chùng, phải làm máy dừng thông qua tác động của thiết bị điện an toàn theo 11.7.2. 10.5.5.

    pdf10p caott2 19-05-2011 86 20   Download

  • 4.4.3.2. Cấu tạo phải gồm các phần nhẵn, cứng như các tấm kim loại, không có những gờ nổi hoặc chỗ nhô cao quá 5mm. Các gờ nồi nhô cao quá 2mm phải làm vát ít nhất 750 so với phương ngang. 4.4.3.3. Khi chịu một lực 300N phân bố trên diện tích tròn hay vuông 5cm 2, tác động thẳng góc tại bất kì điểm nào, thì vách giếng thang phải: a) Không bị biến dạng dư; b) Không bị biến dạng đàn hồi quá 10mm. 4.4.3.4. Mép dưới của vách giếng thang phải: a) Hoặc nối vào xà...

    pdf10p caott2 19-05-2011 49 12   Download

  • 7.9.2.1. Tỉ lệ giữa đường kính theo đáy rãnh của puli với đường kính danh nghĩa của cáp treo phải không nhỏ hơn 40, không phụ thuộc số tao bện cáp. 7.9.2.2. Hệ số an toàn đối với cáp treo phải không nhỏ hơn các giá trị sau: a) 12 trong trường hợp dẫn động ma sát với ba dây cáp; b) 16 trong trường hợp dẫn động ma sát với hai dây cáp; c) 12 trong trường hợp dẫn động bằng tang cuốn cáp. Hệ số an toàn là tỉ số giữa tải trọng phá hủy tối thiểu của...

    pdf10p caott2 19-05-2011 47 11   Download

  • Cơ giới hoá các công việc trong xây dựng không những nâng cao năng suất lao động mà còn giảm chấn th-ơng tai nạn do các điều kiện làm việc của công nhân đ-ợc giảm nhẹ và an toàn hơn.

    pdf12p caolaichinh 03-05-2010 519 286   Download

  • 7 2.1.7 Trước khi tiến hành công việc lắp đặt thiết bị thang máy, ngoài các yêu cầu nêu trên, phải bảo đảm các điều kiện sau: a. Có đủ và đồng bộ thiết bị thang máy với chất lượng đảm bảo. b. Có đủ vật tư, trang thiết bị, dụng cụ, đồ gá cần thiết cho lắp đặt; các trang bị điện phải được kiểm tra an toàn điện trước khi đem sử dụng; c. Có đủ hồ sơ kỹ thuật-lắp ráp của thang máy; d.

    pdf6p caott2 17-05-2011 136 59   Download

  • MÁY ĐIỆN QUAY Yêu cầu an toàn Soát xét lần 1 LỜI NÓI ĐẦU TCVN 3620 - 1992 được xây dựng trên cơ sở OCT 12.2.007.1-75 (đã có thay đổi lần 1 - 1983) (Máy điện quay - Yêu cầu an toàn chung). TCVN 3620 - 1992 thay thế cho TCVN 3620 - 81 TCVN 3620 - 1992 do Viện Nghiên cứu máy Bộ Công nghiệp nặng biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng đề nghị và được ủy ban Khoa học Nhà nước ban hành theo Quyết định số 282/ QĐ ngày 16 tháng 04 năm 1992. MÁY...

    pdf5p caott2 19-05-2011 137 43   Download

  • Quy trình kiểm định này áp dụng đối với các cơ quan kiểm định kỹ thuật an toàn khi kiểm định các thang máy dẫn động điện, dẫn động thuỷ lực thuộc Danh mục máy, thiết bị, vật tư, các chất có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động được quy định tại Thông tư số 23/TT - LĐTBXH ngày 03/11/2003 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội.

    pdf8p nguyenchilang 09-11-2012 93 32   Download

  • 13 j. Độ cách điện của thiết bị điện và dây điện. Ngoài ra cần kiểm tra các khoảng cách an toàn, sơ đồ điện và các dụng cụ cần thiết trong buồng máy các biển nhãn máy. 2.4.6 Khi thử không tải cần kiểm tra hoạt dộng của các bộ phận sau: a. Bộ dẫn động (phát nhiệt, chảy dầu, hoạt động của phanh); b. Cửa cabin và cửa tầng; c. Bộ điểu khiển, chiếu sáng và tín hiệu; d.

    pdf5p caott2 17-05-2011 98 30   Download

  • Thang máy - Cabin, đối trọng, ray dẫn hướng Yêu cầu an toàn Elevator - Cabins, counteweights, guide rails - Safety requirements Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại thang máy dẫn động bằng điện được phân loại và định theo TCVN 5744 : 1993, và quy định các yêu cầu an toàn đối với cabin, đối trọng và ray dẫn hướng 1. Yêu cầu chung 1.1 Cabin, đối trọng phải di chuyển theo ray dẫn hướng ; số lượng ray ít nhất là 2. 1.2.

    pdf8p caott2 17-05-2011 102 21   Download

  • 6.6.4. Khóa cửa tầng Cửa tầng phải có thiết bị khóa, thỏa mãn các yêu cầu theo 6.6.1. Cửa tầng phải được đóng và khóa kĩ trước khi cabin di chuyển; tuy nhiên trước đó vẫn có thể thực hiện được các thao tác chuẩn bị cho cabin di chuyển. Tình trạng cửa khóa phải được kiểm soát bởi thiết bị điện an toàn phù hợp 11.7.2. Khóa cửa tầng phải đáp ứng các yêu cầu sau đây: 6.6.4.1.

    pdf11p caott2 18-05-2011 57 20   Download

  • QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA QCVN 03:2011/BLĐTBXH VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG ĐỐI VỚI MÁY HÀN ĐIỆN VÀ CÔNG VIỆC HÀN ĐIỆN National technical regulation on safe work for electric welding & welding jobs HÀ NỘI – 2011 LỜI NÓI ĐẦU QCVN 03:2011/BLĐTBXH– Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với máy hàn điện và công việc hàn điện do Cục An toàn lao động biên soạn, Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội ban hành theo Thông tư số 20/2011/TT-BLĐTBXH ngày 29 tháng 7 năm 2011, sau khi có ý...

    pdf6p waduroi 15-11-2012 79 18   Download

  • 11.8.1.1. Trong điều kiện bình thường thang máy phải được điều khiển bằng nút bấm hoặc thiết bị tương tự như bảng phím, thẻ từ v.v. . . Các nút bấm, thiết bị điều khiển, phải được đặt trong các hộp sao cho không một chi tiết nào có điện có thể chạm phải người sử dụng thang. 11.8.1.2. Trong trường hợp đặc biệt theo ở 6.6.3.

    pdf11p caott2 18-05-2011 52 17   Download

  • Bảng 4 Điện áp định mức, V 500 Điện áp thử, V 250 500 1000 Điện trở cách điện, M 0,25 0,5 1,0 Khi trong mạch có linh kiện điện tử thì dây pha và dây trung tính phải nối với nhau trong lúc đo. 11.1.6. Điện áp một chiều hay điện áp hiệu dụng xoay chiều giữa các dây dẫn, hoặc giữa các dây dẫn với đất, không được lớn hơn 250V đối với mạch điều khiển và mạch an toàn. 11.1.7. Phải luôn luôn tách riêng biệt dây trung tính và dây bảo vệ nối...

    pdf11p caott2 18-05-2011 68 16   Download

  • 5.2.2. Lối lên buồng máy và buồng puli cần làm toàn bộ bằng bậc thang xây.

    pdf10p caott2 19-05-2011 71 16   Download

  • 7.3.5.3.3. Khoảng cách giữa mép ngoài tay vịn với bất kì bộ phận nào của giếng thang (đối trọng, ray, bản mã, công tắc điện) phải không nhỏ hơn 0,10m. 7.3.5.3.4. Lan can phải đặt về phía trong, cách mép nóc cabin không lớn hơn 0,15m. 7.3.5.4. Kính dùng cho nóc cabin phải là kính nhiều lớp. 7.3.5.5. Các puli, đĩa xích lắp trên nóc cabin phải có kết cấu bảo vệ, như quy định 7.9.6. 7.3.5.6.

    pdf10p caott2 19-05-2011 35 14   Download

  • 9.3.6.2. Tải trọng phá hủy tối thiểu của cáp không được nhỏ hơn 8 lần lực căng cáp của bộ khống chế vượt tốc khi hoạt động, tính với hệ số ma sát lớn nhất bằng 0,2 cho trường hợp khống chế vượt tốc truyền lực kéo bằng ma sát. 9.3.6.3. Đường kính danh nghĩa của cáp không được nhỏ hơn 6mm. 9.3.6.4. Tỉ lệ giữa đường kính puli cáp khống chế vượt tốc với đường kính cáp không được nhỏ hơn 30. 9.3.6.5.

    pdf10p caott2 19-05-2011 35 9   Download

  • 6.5.2.2. Phải có đèn tín hiệu báo "có cabin đỗ": đèn này chỉ bật sáng khi cabin sắp dừng hoặc đã dừng ở mức sàn của từng tầng dừng. Đèn tín hiệu phải luôn sáng trong suốt thời gian cabin đỗ. 6.6. Khóa và kiểm soát đóng cửa tầng 6.6.1. Phải thiết kế sao cho không thể mở, dù chỉ một cánh cửa tầng, nếu cabin không dừng hoặc không ở trong vùng mở khóa của cửa đó. Vùng mở khóa được giới hạn tối đa 0,20m trên và dưới mức sàn.

    pdf10p caott2 19-05-2011 30 8   Download

Đồng bộ tài khoản