Xem 1-20 trên 1110 kết quả Bộ phân xe
  • Hệ thống lái của các loại ô tô ngày nay hết sức đa dạng và phong phú về nguyên lý cũng như về kết cấu,tuy nhiên về cơ bản chúng đều có 4 bộ phận chính sau đây: Vành lái, trục lái, cơ cấu lái (hộp số lái), dẫn động lái. Mặc dù hệ thống lái của các loại ô tô ngày nay hết sức đa dạng và phong phú về nguyên lý cũng như về kết cấu, từ hệ thống lái của xe con, xe tải, hệ thống lái trên các loại xe có hệ thống treo độc lập...

    pdf17p gauhaman123 23-11-2011 331 159   Download

  • Trong phần 1 chúng ta đã tìm hiểu về vành lái và trục lái . Chúng ta tiếp tục tìm hiểu 2 bộ phận cơ bản còn lại của hệ thống lái đó là cơ cấu lái (hộp số lái)và dẫn động lái. Cơ cấu lái Cơ cấu lái có chức năng biến chuyển động quay của trục lái thành chuyển động thẳng dẫn đến các đòn kéo dẫn hướng. Cơ cấu lái sử dụng trên các xe ô tô hiện nay rất đa dạng tuy nhiên để đảm bảo thực hiện tốt được chức năng trên thì chúng phải...

    pdf12p gauhaman123 23-11-2011 285 147   Download

  • Chúng ta đã tìm hiểu về Hệ thống treo khí điện tử EMAS ở bài này chúng ta cùng tìm hiểu về cấu tạo và hoạt động của các bộ phận bên trong của nó I. Vị Trí : II. Cấu Tạo Và Hoạt Động : 1. Điều khiển lực giảm chấn và độ cứng lò xo: a) Công tắc LRC Công tắc RLC được lắp ở hộp che dầm đỡ giữa và được điều khiển bởi nhười lái để lựa chọn lực giảm chấn và độ cứng của lò xo hệ thống treo. Công tắc này có thể chọn một...

    pdf22p gauhaman123 23-11-2011 218 119   Download

  • Chúng ta cùng tìm hiểu về các bộ phận cơ bản của điện ô tô 1. Các nguyên nhân làm cháy cầu chì Các cầu chì trở nên kém vì hai nguyên nhân: - Chúng bị mòn do dòng điện bị đóng ngắt liên tục, làm cho vật liệu của cầu chì bị nứt (điều này được gọi là “độ mỏi nhiệt”). - Chúng bị cháy (vật liệu cầu chì bị chẩy ra) do quá dòng (quá tải) trong mạch này. Nếu cầu chì đã trở nên xấu đi do độ mỏi nhiệt, chỉ cần thay thế nó bằng một cầu...

    pdf6p gauhaman123 24-11-2011 257 112   Download

  • Chúng ta cùng tìm hiểu về các bộ phận bên trong hệ thống nạp và cấu tạo của chúng Các bộ phận Máy phát điện xoay chiều gồm các bộ phận như sau. 1. Puli +Puli có khớp nối một chiều Một số động cơ có sử dụng Puli có khớp nối một chiều. Việc lắp đặt các con lăn và lò xo bố trí theo chu vi giữa vòng trong và vòng ngoài của puli giúp cho puli có thể quay được một chiều. Kết cấu này cũng giúp cho hấp thụ sự thay đổi của tốc độ động cơ...

    pdf7p gauhaman123 24-11-2011 126 49   Download

  • Các bộ phận của điện thân xe bao gồm các bộ phận điện được gắn vào thân xe. Thành phần cơ bản: Dây điện, Công tắc và rơle, Hệ thống chiếu sáng, Đồng hồ táplô và các Đồng hồ đo.

    doc12p hiboyhappy_vl1709 18-04-2011 235 117   Download

  • Bộ chia điện là một thiết bị quan trọng trong hệ thống đánh lửa. Nó có nhiệm vụ tạo nên những xung điện ở mạch sơ cấp của HTĐL và phân phối điện cao thế đến các xy lanh theo thứ tự nổ của động cơ đúng thời điểm quy định. Bộ chia điện có thể chia làm ba bộ phận: Bộ phận tạo xung điện, Bộ phận chia điện cao thế và các cơ cấu điều chỉnh góc đánh lửa.

    pdf5p gauhaman123 24-11-2011 395 114   Download

  • Các thành phần chính của máy lạnh bao gồm : Máy nén, bộ ngưng tụ ,bình lọc,van tiết lưu, bộ bốc hơi. Trong phần 1 này chúng ta sẽ tìm hiểu về máy nén và bộ ngưng tụ 1 Máy nén. a. Chức năng. Máy nén nhận dòng khí ở trạng thái có nhiệt độ và áp suất thấp. Sau đó dòng khí này được nén, chuyển sang trạng thái khí có nhiệt độ và áp suất cao và được đưa tới giàn nóng. Máy nén là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống lạnh, công suất, chất lượng,...

    pdf15p gauhaman123 24-11-2011 198 102   Download

  • Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống trên xe. Sơ đồ điều khiển phanh của hệ thống Cảm biến tốc độ (Speed sensors) a) Cấu tạo Cảm biến tốc độ bánh xe trước và sau bao gồm một nam châm vĩnh cữu, cuộn dây và lõi từ.Vị trí lắp cảm biến tốc độ hay rôto cảm biến cũng như số lượng răng của rôto cảm biến thay đổi theo kiểu xe. b) Hoạt động Vành ngoài của các rôto có các răng, nên khi rôto quay, sinh ra một điện áp xoay chiều có tần số tỷ lệ với...

    pdf8p gauhaman123 23-11-2011 279 89   Download

  • Khi xe bị xóc do mặt đường gồ ghề, các lò xo của hệ thống treo sẽ hấp thu các chấn động đó. Tuy nhiên, vì lò xo có đặc tính tiếp tục dao động, và vì phải sau một thời gian dài thì dao động này mới tắt nên xe chạy không êm. Nhiệm vụ của bộ giảm chấn là hấp thu dao động này. Bộ giảm chấn không những cải thiện độ chạy êm của xe mà còn giúp cho lốp xe bám đường tốt hơn và điều khiển xe ổn định hơn. ...

    pdf9p gauhaman123 23-11-2011 229 88   Download

  • Bộ phận cơ bản của hệ thống làm lạnh của ô tô gồm có: Máy nén, giàn nóng, bình chứa/sấy khô, van giãn nở và giàn lạnh Khái quát Bộ phận cơ bản của hệ thống làm lạnh của ô tô gồm có: Máy nén, giàn nóng, bình chứa/sấy khô, van giãn nở và giàn lạnh. + Ngoài các bộ phận cơ bản trên còn có một quạt gió để tạo ra dòng khí và một bộ lọc không khí để làm sạch không khí hút vào. + Ngoài ra còn có các thiết bị khác và các chức năng...

    pdf6p gauhaman123 24-11-2011 206 85   Download

  • Chúng ta có thể phân loại hệ thống treo trên ô tô thoe các loại sau Theo bộ phận đàn hồi, chia ra: + Loại bằng kim loại, gồm có nhíp lá, lò xo, thanh xoắn. + Loại khí, gồm loại bọc bằng cao su – sợi, loại bọc bằng màng, loại ống. + Loại thuỷ lực. + Loại cao su, gồm loại chịu nén và loại chịu xoắn. Theo sơ đồ bộ phận dẫn huớng, chia ra:

    pdf2p gauhaman123 23-11-2011 157 71   Download

  • Máy khởi động loại giảm tốc cấu tạo các bô phận Các bộ phận Máy khởi động loại giảm tốc gồm có các bộ phận sau đây. 1. Công tắc từ 2. Phần ứng (lõi của mô tơ khởi động) 3. Vỏ máy khởi động 4. Chổi than và giá đỡ chổi than 5. Bộ truyền bánh răng giảm tốc 6. Li hợp khởi động 7. Bánh răng dẫn động khởi động và then xoắn Cấu tạo 1.

    pdf5p gauhaman123 24-11-2011 97 43   Download

  • Bộ biến mô vừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào hộp số (Bộ truyền bánh răng hành tinh) bằng việc sử dụng dầu hộp số tự động (ATF) như một môi chất Tổng quan Bộ biến mô vừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động cơ vào hộp số (Bộ truyền bánh răng hành tinh) bằng việc sử dụng dầu hộp số tự động (ATF) như một môi chất. Bộ biến mô gồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp một chiều, stato và vỏ biến mô chứa tất cả các bộ phận đó. ...

    pdf5p gauhaman123 23-11-2011 90 21   Download

  • Điều hòa không khí là một hệ thống quan trọng trên xe. Nó điều khiển nhiệt độ và tuần hoàn không khí trong xe giúp cho chúng ta cảm thấy dễ chịu trong những ngày nắng nóng mà còn giúp giữ độ ẩm và lọc sạch không khí 1 Cấu tạo chung của hệ thống điện lạnh trên ô tô. Thiết bị lạnh nói chung và thiết bị lạnh ô tô nói riêng bao gồm các bộ phận và thiết bị nhằm thực hiện một chu trình lấy nhiệt từ môi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi...

    pdf4p gauhaman123 23-11-2011 757 268   Download

  • Trong bài trước ở chuyên mục điện lạnh chúng ta đã tìm hiểu các thành phần chính trong hệ thống điện lạnh ô tô trong bài này chúng sẽ tìm hiểu một vài thành phần phụ khác trong hệ điều hòa ô tô 1 Ống dẫn môi chất lạnh. Những thiết bị khác nhau trong hệ thống điều hòa không khí ô tô phải được nối liền với nhau, để môi chất lạnh lưu thông tuần hoàn trong hệ thống.

    pdf4p gauhaman123 24-11-2011 332 149   Download

  • TRC (traction control system) là hệ thống điều khiển lực kéo được thiết kế để ngăn ngừa sự trượt quay của bánh xe chủ động. Các bộ phận của hệ thống ABS + TRC TRC (traction control system) là hệ thống điều khiển lực kéo được thiết kế để ngăn ngừa sự trượt quay của bánh xe chủ động. Ôtô trượt quay khi tăng tốc đột ngột hoặc hoặc khi làm việc trên mặt đường có hệ số bám thấp.

    pdf12p gauhaman123 23-11-2011 173 93   Download

  • Trên hệ thống treo độc lập, dầm cầu được chế tạo rời,giữa chúng liên hệ với nhau bằng các khớp nối, bộ phận đàn hồi là lò xo trụ, bộ giảm chấn là giảm chấn ống. Ưu điểm của hệ thống treo độc lập - Khối lượng phần không được treo là nhỏ, đặc tính bám đường của bánh xe là tốt, vì vậy sẽ êm dịu trong khi di chuyển và có tính ổn định tốt. - Các lò xo trong hệ thống treo độc lập chỉ làm nhiệm vụ đỡ thân ôtô mà không có tác dụng...

    pdf10p gauhaman123 23-11-2011 196 93   Download

  • Phanh guốc hay còn gọi là phanh trống là loại phanh sử dụng má phanh áp vào mặt của guốc phanh mà khi tác động lực sẽ ép vào mặt trong của trống phanh, bộ phận thanh được liên kết với bánh xe. Cấu tạo : -Guốc phanh: Hầu hết guốc phanh của xe du lịch được cấu tạo bởi hai miếng ghép lại. Độ cong của vành guốc phù hợp với mặt trong của trống phanh, bề mặt của vành guốc được gắn với má phanh. Guốc phanh được chế tạo từ nhôm đúc, có trọng lượng nhẹ...

    pdf5p gauhaman123 23-11-2011 353 90   Download

  • Ở phần 1 chúng ta đã tìm hiểu 2 thành phần chính là Máy nén và bộ ngưng tụ trong phần này chugn1 ta tiếp tục với bình lọc , van tiết lưu và bộ bốc hơi(giàn lạnh) 3 Bình lọc (hút ẩm môi chất). a. Chức năng. Bình chứa là một thiết bị để chứa môi chất được hoá lỏng tạm thời bởi giàn nóng và cung cấp một lượng môi chất theo yêu cầu tới giàn lạnh. Bộ hút ẩm có chất hút ẩm và lưới lọc dùng để loại trừ các tạp chất hoặc hơi ấm trong...

    pdf14p gauhaman123 24-11-2011 150 90   Download

Đồng bộ tài khoản