Xem 1-20 trên 57 kết quả Bộ truyền bánh ma sát
  • Truyền Động Bánh Ma Sát 1 khái niệm chung 2 Cơ học truyền động bánh ma sát 3 Động học truyền động bánh ma sát 4 Tính độ bền bộ truyền bánh ma sát 5Vật liệu và ứng suất cho phép 6 Bộ biến tốc

    ppt46p cobiedi 17-10-2011 358 107   Download

  • Truyền động bánh ma sát thực hiện truyền công suất giữa các trục nhờ lực ma sát sinh ra tại chỗ tiếp xúc của các bánh lắp trên trục dẫn và trục bị dẫn.Để tạo ra lực ma sát cần ép các bánh lại với nhau.

    ppt7p lephuphong 26-12-2012 255 66   Download

  • Công dụng: Bộ truyền trục vít - bánh vít, gọi tắt là bộ truyền trục vít, được xếp vào loại truyền động răng - vít, kết hợp giữa bộ truyền bánh răng và vít. Bộ truyền trục vít dùng để truyền chuyển động và công suất cho hai trục chéo nhau. Thông thường góc giữa hai trục là 90 độ.

    pdf72p nguyenvantri88 28-08-2010 1085 389   Download

  • Nội dung chương 9: Bộ truyền bánh ma sát thuộc phần 2 bài giảng Cơ sở thiết kế máy trình bày về cấu tạo - phân loại bành ma sát, cơ sở lý thuyết của bộ truyền ma sát, vật liệu và ứng suất cho phép, tính toán bộ truyền theo độ bền tiếp xúc – hiệu suất của bộ truyền. Tham khảo tài liệu để quá trình học tập và giảng dạy được tốt hơn.

    ppt4p lehanhtuyet 16-07-2014 57 16   Download

  • Bài giảng môn "Cơ sở thiết kế máy (Phần 2) - Chương 9: Bộ truyền bánh ma sát" cung cấp cho người học các kiến thức: Cấu tạo và phân loại, cơ sở lý thuyết bộ truyền ma sát, các dạng hỏng và chỉ tiêu tính, vật liệu và ứng suất cho phép,... Mời các bạn cùng tham khảo.

    pdf4p doinhugiobay_18 11-03-2016 9 1   Download

  • Trong các thiết bị và dây chuyền công nghệ sử dụng nhiều loại truyền động: Truyền động cơ khí. Truyền động điện. Truyền động thủy lực, khí nén. Trong đó, truyền động cơ khí được dùng nhiều nhất. Truyền động cơ khí là những cơ cấu dùng để truyền cơ năng từ động cơ đến các bộ phận của máy, thường có biến đổi lực, vận tốc hoặc momen hay đôi khi biến đổi cả đặc tính và qui luật chuyển động....

    doc10p changbietloive 23-09-2010 777 386   Download

  • Là Hệ thống gồm nhiều chi tiết dùng để truyền và thay đổi tính chất của chuyển động ở dạng năng lượng cơ học: Lực và vận tốc. Ta có thể phân loại truyền động cơ khí thành hai nhóm chính như sau:

    ppt10p thanhgiang094 14-05-2011 424 143   Download

  • Truyền động Vít – đai ốc được dùng để biến chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến.Tùy theo dạng chuyển động của vít và đai ốc có thể chia ra các loại: Vít vừa quay vừa tịnh tiến, đai ốc cố. định với giá. Đai ốc quay, vít tịnh tiến. Vít quay, đai ốc tịnh tiến. Đai ốc vừa quay vừa tịnh tiến, vít cố định.

    ppt7p lephuphong 26-12-2012 375 115   Download

  • Truyền động đai được dùng để truyền động trên các trục tương đối xa nhau và yêu cầu làm việc êm dịu. Bộ truyền có kết cấu khá đơn giản và có thể giữ an toàn cho các shi tiết máy khác khi bị quá tải đột ngột. Tuy nhiên, tỷ số truyền của bộ truyền không được ổn định do có sự trượt giữa đai và bánh đai. Chọn bộ truyền đai là bộ truyền đai hình thang.

    pdf6p langtucodon01 23-12-2010 60 11   Download

  • Góc ôm trên bánh đai được kiểm nghiệm theo công thức: không cần chọn lại chiều dài L0. 2.4.6.XÁC ĐỊNH SỐ ĐAI CẦN THIẾT (Z). Số đai Z được tính theo khả năng kéo của bộ truyền.

    pdf5p langtucodon01 23-12-2010 34 3   Download

  • Bộ truyền đai hoạt động theo nguyên lý ma sát: công suất từ bánh chủ động (1) truyền cho bánh bị động (2) nhờ vào ma sát sinh ra giữa dây đai (3) và bánh đai (1), (2). _ Ma sát sinh ra giữa hai bề mặt xác định theo công thức: . ms F = f N Như vậy, để có lực ma sát thì cần thiết phải có áp lực pháp tuyến. Trong bộ truyền đai, để tạo lực pháp tuyến thì phải tạo lực căng đai ban đầu, ký hiệu là S0. ...

    doc11p changbietloive 23-09-2010 1692 473   Download

  • Lò xo là chi tiết máy có độ đàn hồi cao, khối lượng và kích thước nhỏ gọn. Trong các thiết bị và dụng cụ, lò xo được sử dụng để tạo lực ép (Trong bộ truyền bánh ma sát, khớp nối...), tích luỹ cơ năng và làm việc như một động cơ (Dây cót đồng hồ, đồ chơi trẻ em...), giảm chấn và dao động (lò xo trong các máy vận chuyển...)

    pdf106p nguyenvantri88 28-08-2010 273 131   Download

  •  Tập bản vẽ chi tiết máy được chia ra làm 2 tập. Tập I trình bày các kết cấu của các bộ phận và chi tiết máy truyền động: Bánh răng, trục vít, đai, xích, vít - đai ốc, ma sát và biến tốc vô cấp, kết cấu lắp chung hệ thống dẫn động một số máy. Tập II trình bày kết cấu của các bộ phận và chi tiết máy lắp ghép đỡ và nối: Chêm, chốt, đinh tán, hàri, ren, then và then hoa.

    pdf105p nguyenhaisu 08-06-2015 285 130   Download

  • Cuốn sách "Bài tập chi tiết máy" bao gồm phần bài tập, bài giải và phụ lục liên quan đến tất cả chi tiết máy điển hình. Mỗi chương là các bài tập liên quan đến thông số hình học, động học, phân tích lực, tính toán thiết kế, kiểm nghiệm và xác định khả năng tải của các chi tiết máy. Mời các bạn cùng tham khảo phần 1 cuốn sách.

    pdf88p doinhugiobay_18 10-03-2016 188 98   Download

  • Khi cần truyền moment quay với một lực lớn đòi hỏi kích thước bố trí nhỏ gọn người ta thường dùng ly hợp nhiều đĩa ma sát, trên ôtô tải thường gặp ly hợp hai đĩa ma sát. Hình 1 : Các chi tiết của ly hợp hai đĩa ma sát. 1: Cấu tạo: Hai đĩa bị động hoàn toàn giống nhau có thể lắp lẫn cho nhau, xung quanh bánh đà có ba hốc để lắp lò xo có xu hướng tách đĩa ép trung gian khỏi đĩa bị động thứ nhất. Các bulong tựa được vặn chặt vào vỏ...

    pdf3p gauhaman123 23-11-2011 183 61   Download

  • Giáo trình "Công nghệ ô tô: Phần truyền lực (dùng cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề)" là cuốn thức 4 trong bộ giáo trình Công nghệ ô tô. Phần 1 của giáo trình trình bày các nội dung: Khái quát chung về hệ thống truyền lực, ly hợp, hộp số, các đăng, cầu xe, bánh xe. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

    pdf125p nhansinhaomong_02 05-10-2015 80 58   Download

  • Trong cơ cấu truyền động, bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng là phổ biến nhất. Việc chẩn đoán hư hỏng của bộ truyền này vẫn dựa trên việc nghe các tiếng ồn bất thường và rồi mở ra kiểm tra xem hư cái gì. Công việc chẩn đoán như vậy rất mất thời gian, tốn công sức mà nhiều khi chưa chắc đã chính xác. Trong bài báo này các tín hiệu dao động do hư hỏng gây ra từ hộp số 1 cấp được thu về và phân tích phổ. Các phổ này được đưa vào mạng...

    pdf9p can_loc 28-07-2012 95 26   Download

  • Bộ truyền đai làm việc theo nguyên lí ma sát .bộ truyền đai gồm hai bánh là bánh dẫn và bánh bị dẫn dược lắp trên hai trục và dây dai bao quanh các bánh đai.Tải trọng được truyền đi nhở vào lực ma sát sinh ra giửa đay đai và các bánh đai muốn tạo ra lực ma sát này cần phải canwng đai với lực căn ban đầu.

    ppt14p dongcong90 26-11-2012 69 21   Download

  • MA SÁT 4.1. ĐẠI CƯƠNG - Ma sát là một hiện tượng phổ biến trong tự nhiên và kỹ thuật. Ma sát vừa có lợi vừa có hại: Lợi: + nhờ có ma sát ta mới đi lại, cầm nắm các vật được, xe mới chạy trên đường được, … + một số cơ cấu hoạt động được nhờ tác dụng của lực ma sát như: hệ thống phanh, bộ truyền đai, bộ truyền bánh ma sát (hình 4.1), … Hại: + làm tổn hao công suất, giảm hiệu suất máy. Công của lực ma sát phần lớn biến thành nhiệt...

    pdf0p vitconsieuquay 18-08-2011 47 16   Download

  • Bộ truyền đai hoạt động theo nguyên lý ma sát: công suất từ bánh chủ động truyền cho bánh bị động nhờ vào ma sát sinh ra giữa dây đai và bánh đai

    doc14p dinhvantoan 18-09-2009 1573 506   Download

Đồng bộ tài khoản