Các thông số bộ truyền

Xem 1-20 trên 2031 kết quả Các thông số bộ truyền
  • Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu thiết kế cơ cấu dẫn động vạn năng điều khiển hộp số cơ khí thông qua bộ truyền vi sai bánh răng với mục tiêu nghiên cứu thiết kế cơ cấu dẫn động vạn năng nhờ sử dụng năng lượng của các trục quay tạo ra cơ năng điều khiển hộp số bằng các tín hiệu điện từ nhờ các nút bấm hay cần gạt bố trí trên bảng điều khiển, nhằm làm đơn giản và giảm nhẹ quá trình điều khiển hộp số cơ khí.

    pdf26p codon_05 04-12-2015 34 9   Download

  • Sau khi học xong bài học này, sinh viên có khả năng: Phân biệt được các loại bộ truyền bánh răng, trình bày lại được ưu nhược điểm và phạm vi ứng dụng của bộ truyền bánh răng. Liệt kê được các thông số hình học và động học của bộ truyền bánh răng. Giải thích được về sự dịch chỉnh bánh răng, về sự hư hỏng và các chỉ tiêu tính toán bánh răng. Tra bảng, chọn được số liệu phù hợp để tính toán.

    doc27p doivoianhemlatatca 03-01-2011 2413 607   Download

  • Bộ truyền xích bao gồm xích 1 và các đĩa xích dẫn 2, bị dẫn 3. Xích truyền chuyển động và tải trọng từ trục dẫn động sang trục bị dẫn nhờ vào sự ăn khớp giữa các mắt xích với răng của đĩa xích. Các trục của bộ truyền xích song song nhau, có thể trong bộ truyền có nhiều bánh xích bị dẫn.

    pdf105p nguyenvantri88 28-08-2010 899 329   Download

  • Sau khi học xong bài học này, sinh viên có khả năng: Phân biệt được các loại bộ truyền đai. Trình bày được ưu nhược điểm và phạm vi ứng dụng của bộ truyền. Liệt kê được các thông số hình học và động học của bộ truyền đai. Giải thích được nguyên nhân của sự trượt đai. Tra bảng số liệu và chọn được số liệu phù hợp để tính toán. Dựa vào trình tự tính toán được bộ truyền đai. Làm được các bài tập tính toán về đai....

    doc16p doivoianhemlatatca 03-01-2011 1075 274   Download

  • Sau khi học xong bài học này, sinh viên có khả năng: Phân biệt được các loại bộ truyền xích. Trình bày được ưu nhược điểm và phạm vi ứng dụng của bộ truyền. Liệt kê được các thông số hình học và động học của bộ truyền xích. Giải thích được nguyên nhân của sự tuột xích. Tra bảng và chọn được số liệu phù hợp. Dựa vào trình tự tính toán được bộ truyền xích.

    doc14p doivoianhemlatatca 03-01-2011 540 181   Download

  • Đó là chỉ tiêu về khả năng làm việc của truyền động đai : +) Khả năng kéo +) Tuổi thọ của đai 2. Chọn đai : Với công các điều kiện đã biết : P’dc= 4,00 kW ; nđc = 1420 vg/ph ; Theo hình 4.1(tr.59) ta chọn loại đai : A 3. Các thông số bộ truyền : a) Xác định đường kính các bánh đai : Theo bảng 4.13 (tr.59) chọn d1 ( d1 = 100- 200) theo tiêu chuẩn : d1 = 125 mm Vận tốc đai: v = π.d1 .125.1420...

    pdf5p vteo20 02-10-2010 223 79   Download

  • Chọn vật liệu thích hợp là một bước ngoặc quan trọng trong việc tính toán thiết kế chi tiết máy máy nói chung và truyền động bánh răng nói riêng. Thép để chế tạo bánh răng được chia làm hai loại về công nghệ cắt răng

    doc26p phamdinh91 18-05-2011 197 63   Download

  • Khái niệm chung - các chỉ tiêu chất lượng - các phương pháp điều khiển động cơ điện một chiều - các phương pháp điều khiển động cơ - điều khiển động cơ đồng bộ - điều chỉnh tự động các thông số đầu ra của động cơ. Có rât nhiêu nhieu tác dong lên các thông sô dâu ra nh dien áp nguôn, tân sô l7i dien, nhiet do môi tr2ng.

    pdf53p haidang1 17-12-2009 116 59   Download

  • Với bộ truyền bánh răng nghiêng có lực dọc trục ta xét: 0,3 ta sử dụng ổ bi đỡ chặn 0,3 ta sử dụng ổ bi đỡ sử dụng ổ bi đỡ chặn Từ các thông số cùa trục lắp ổ lăn ta chọn sơ bộ các ổ như sau: -Trục I ta chọn cặp ổ đỡ chặn có ký hiệu 46306 -Trục II ta chọn ổ đỡ 208 -Trục III ta chọn ổ đỡ chặn 46111 2) Kiểm nghiệm theo khả năng tải động Q =(X.V.Fr +Y.Fa)kt.kđ kt hệ số kể đến ảnh hưởng của nhiệt độ kt =1 kđ –hệ số...

    pdf7p dangcay_20 06-10-2010 58 13   Download

  • Công dụng: bộ truyền bánh răng truyền chuyển động và mômen xoắn giữa 2 trục gần nhau, làm việc theo nguyên lý ăn khớp. Phân loại theo vi trí các trục: bánh răng trụ, bánh răng côn, bánh răng trụ chéo, Phân loại theo sư phân bố các răng: bánh răng ngoài, bánh răng trong. Phân loại theo phương răng so với đường sinh: răng thẳng, răng nghiêng, răng cong, răng chữ V.

    pdf37p tranphong56 07-09-2010 2256 727   Download

  • Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng a. Các thông số và điều kiện làm việc: Số vòng quay bánh dẫn: n br1 = 2880(v / ph) Tỉ số truyền : u br = 2,4 Công suất truyền: Pbr1 = 3,78(kW) Mômen bánh dẫn: Tbr1 = 12533,5(N.mm) Tuổi thọ: Lh = 38400 (giờ) Điều kiện làm việc: một chiều, 2 ca, tải va đập nhẹ. Bộ truyền kín, được bôi trơn tốt. b.Tính toán thiết kế: Do bộ truyền kín, được bôi trơn tốt nên tính toán theo độ bền tiếp xúc. b.1Vật liệu và ứng suất tiếp cho...

    pdf5p dangcay_20 06-10-2010 379 145   Download

  • Để bước đầu làm quen với công việc của một kĩ sư cơ khí là thiết kế một thiết bị hay hệ thống thiết bị thực hiện một nhiệm vụ trong sản xuất, sinh viên khoa Công Nghệ Cơ Khí trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh được nhận đồ án: “Thiết Kế Hệ Thống Dẫn Động Thùng Trộn”.

    doc44p mutuyetsapa83 13-08-2013 298 116   Download

  • Các thông số và điều kiện làm việc: Bộ truyền xích ống con lăn. Công suất: Px1 = 2,64(kW) . Tỉ số truyền: u x = 2,01 . Mômen đĩa xích dẫn: Tx = 525363,7(N.mm) . Số vòng quay đĩa xích dẫn: n x1 = 48(v / ph) . Tuổi thọ: Lh = 8.300.2.8 = 38400 (giờ). Điều kiện làm việc: quay một chiều, làm việc 2 ca, tải va đập nhẹ, để hở. b.Tính toán thiết kế: b.1Chọn bước xích: Chọn sơ bộ số răng đĩa xích dẫn...

    pdf8p dangcay_20 06-10-2010 220 105   Download

  • Tính toán bộ truyền xích : 1) Chọn loại xích: Do vận tốc thấp, nên ta dùng xích con lăn. 2)Xác định các thông số của xích và bộ truyền : - Chọn số răng đĩa xích dẫn: Ta chọn Z1=13 (răng) Với ux=2,1 : tỉ số truyền bộ truyền xích - Số răng đĩa xích lớn: Z2=ux.Z1=13.2,1=27,3 (răng) Ta chọn Z2=27 (răng) - Công suất tính toán: Pt=p.k.kz.kn Trong đó: Z1=13 ; kz=25/Z1=25/13=1,9 Với n01=200vg/ph (5.3[3]) kn=n01/n1=200/114,47=1,74 Theo công thức(5.4[3])và bảng( 5.6[3]): k=k0.ka.kđc.kđ.dc.kbt=1.1.1.1.1,25.

    pdf6p dangcay_20 10-10-2010 157 82   Download

  • Thông số khớp nối trục đàn hồi: Khớp nối trục đàn hồi truyền công suất từ trục 3 đến tang quay. Do khớp nối truyền công suất tương đối lớn nên ta chọn cách nối trục vòng đàn hồi. Tại trục III có mômem xoắn TIII = 667832 (Nmm). Sơ bộ đ-ờng kính trục ra của hộp giảm tốc : d sb3 3 T 667832 3 48,1 60,6 0, 2. 0, 2.(15 30) d sb3 = 3; Chọn 50(mm) Momen tính toán Tt =k.T=1,5.667,832=1001,75(Nm); Trong đó k là hệ số chế độ làm việc k=1,2..1,5; Tra bảng 16.10a có các thông số...

    pdf10p vdau14 25-10-2010 322 79   Download

  • Sau khi học xong bài học này, sinh viên có khả năng: - Phân biệt được các loại bộ truyền trục vít

    doc10p doivoianhemlatatca 05-01-2011 213 76   Download

  • Các thông số và điều kiện làm việc: Số vòng quay bánh dẫn: n br1 = 2880(v / ph) Tỉ số truyền : u br = 2,4 Công suất truyền: Pbr1 = 3,78(kW) Mômen bánh dẫn: Tbr1 = 12533,5(N.mm) Tuổi thọ: Lh = 38400 (giờ) Điều kiện làm việc: một chiều, 2 ca, tải va đập nhẹ. Bộ truyền kín, được bôi trơn tốt. b.Tính toán thiết kế: Do bộ truyền kín, được bôi trơn tốt nên tính toán theo độ bền tiếp xúc. b.1Vật liệu và ứng suất tiếp cho phép: Chọn vật liệu: Bánh dẫn( bánh nhỏ): Thép...

    pdf10p vdau14 26-10-2010 156 69   Download

  • Động cơ điện dùng để dẫn động hệ thống cần thiết kế.Việc chọn hợp lý động cơ điện có ảnh hưởng rất nhiều đến việc thiết kế hộp giảm tốc cũng như các bộ truyền ngoài hộp. Trong công nghiệp sử dụng rộng rãi động cơ điện 3 pha.Chúng gồm 2 loại: đồng bộ và không đồng bộ.

    doc29p chungnguyen_qn 15-10-2011 256 69   Download

  • Các thông số và điều kiện làm việc: Hướng ren: ren trái. Công suất trên trục vít: Ptv = 3,56(kW). Công suất trên bánh vít: Pbv = 2,64(kW). Mômen trên bánh vít: Tbv = 525363,7(N.mm) = 525,36(N.m) Tỉ số truyền: u tv = 25 . Số vòng quay trục vít: n tv = 1200 (v/ph) Số vòng quay bánh vít: n bv = 48 (v/ph) Tuổi thọ: Lh = 38400 (giờ) Làm việc một chiều, tải va đập nhẹ. b. Tính toán thiết kế: b.1Cấp chính xác,loại trục vít và vật liệu: Dự đoán vận tốc trượt: 10 (3,7 ¸ 4,6)...

    pdf5p dangcay_20 06-10-2010 212 65   Download

  • Tính toán trục 1: a.Các thông số đã biết: Đường kính bánh răng: d br1 = 46(mm) Mômen: Tbr1 = 12533,5(N.mm) Các lực do bánh răng: Ftbr1 = 544,9(N) Frbr1 = 198,34(N) Hình 2.2 b.Tính toán:Biểu đồ mômen: Hình 2.3 b.1 Chọn vật liệu và tính các lực: Chọn vật liệu: Thép C45 có (theo tài liệu tham khảo (3)): σ b = 883MPa,σ ch = 638MPa, τ ch = 383MPa σ- 1 = 432MPa, τ- 1 = 255MPa Chọn sơ bộ các ứng suất cho phép( theo tài liệu tham khảo (1) ): [σ ]= 70(MPa ) [τ ]= 20(MPa ) Các lực: Ngoài các lực đã biết...

    pdf12p vdau14 26-10-2010 113 50   Download

Đồng bộ tài khoản