Cấu tạo lọc dầu bôi trơn

Xem 1-9 trên 9 kết quả Cấu tạo lọc dầu bôi trơn
  • Sự xuất hiện của nhiên liêu trong dầu là biểu hiện sự cố với hệ thống vòi phun hoặc rò rỉ trong hệ thống... Cũng có thể xuất hiện khi chạy không tải, nghẽn lọc khí, điểm phun không đúng, máy hoạt động chạy và dừng liên tục. Nhiên liệu có trong dầu bôi trơn làm giảm áp lực dầu và làm giảm tính bôi trơn.

    pdf59p peheo_1 24-07-2012 141 64   Download

  • Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ, giúp cho động cơ làm việc tốt hơn và đảm bảo cho động cơ làm việc ở nhiệt độ cho phép. N hiệt độ dầu bôi trơn khoảng 80÷1600c...

    doc23p nguyenvinh9012 18-09-2012 715 156   Download

  • Hệ thống bôi trơn cácte ướt Sơ đồ hệ thống được thể hiện trên hình 6.1. Gọi đây là hệ thống bôi trơn cácte ướt bởi vì toàn bộ lượng dầu bôi...

    doc7p didowload123 18-05-2011 1067 376   Download

  • Phần này là lần đầu tiên trong một loạt bài về hệ thống dầu bôi trơn của tua bin khí. Nó mô tả các hệ thống như là một hệ thống hoàn chỉnh. Các thành phần chính của hệ thống: - Bể chứa và máy bơm. - Bộ lọc và hệ thống làm mát - Thiết bị đo và điều khiển Phần này sẽ trình bày nhiệm vụ của hệ thống dầu bôi trơn.

    ppt81p xuanhuyspk 14-05-2012 313 108   Download

  • Bầu lọc dầu gồm bầu lọc thấm, bầu lọc ly tâm có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn, và nước trong dầu bôi trơn. Trong hệ trống bôi trơn ngoài lưới lọc sơ cấp lắp trước lỗ hút của bơm dầu, còn có bầu lọc thứ cấp. Bầu lọc thứ cấp có loại cố định và loại thay thế chỉ dùng một lần, được lắp phía sau bơm dầu nhờn. 1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các loại lọc dầu: Các bầu lọc dầu thường dùng các phần tử lọc là lõi lọc kim loại, lõi lọc...

    pdf7p gaunau123 24-11-2011 259 73   Download

  • Trên động cơ hiện nay thường áp dụng bôi trơn phối hợp giữa vung té và áp lực. 1 Sơ đồ cấu tạo chung Hình 1: Sơ đồ hệ thống bôi trơn động cơ xi lanh thẳng hàng, có trục cam lắp ở thân máy 1. Bầu lọc tinh; 2. Đồng hồ đo nhiệt độ dầu; 3. Két làm mát dầu; 4. Van điều khiển; 5. Khoá; 6. Phao lọc; 7. Bơm dầu; 8.Van điều áp; 9. Van an toàn; 10. Bầu lọc thô; 11. Động hồ áp suất; 12. Đường dầu chính; 13. Cổ trục chính; 14.Cổ trục cam; 15. Trục...

    pdf3p gaunau123 24-11-2011 332 117   Download

  • Hệ thống bôi trơn: - Đưa dầu nhờn đi đến để bôi trơn các bề mặt ma sát - Lọc sạch những tạp chất cặn bã lẫn trong dầu nhờn

    pdf34p bacntu 26-03-2010 495 339   Download

  • Hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong có nhiệm vụ đưa dầu đến các bề mặt ma sát, đồng thời lọc sạch những tạp chất lẫn trong dầu nhờn khi dầu nhờn tẩy rửa các mặt ma sát này và làm mát dầu nhờn đảm bảo tính năng hóa lý của nó. + Hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong đều dùng dầu nhờn để làm giảm ma sát ổ trục, đưa nhiệt lượng do ma sát sinh ra ra khỏi ổ trục, do đó làm giảm lượng mài mòn của các ổ trục. Ngoài ra, dầu...

    pdf13p langtucodon01 22-12-2010 141 78   Download

  • QUÁ TRÌNH ALKYLE HÓA Sản xuất xăng có thành phần chủ yếu là các hydrocarbon nhiều nhánh có chỉ số octane cao (chủ yếu là iso-octane) bằng cách alkyle hóa các iso-paraffine (chủ yếu là iso-butane) bởi các oléfine (chủ yếu là butène). Xăng này được gọi là alkylat, là cấu tử tốt nhất để pha trộn xăng cao cấp vì nó có chỉ số octane cao và độ nhạy nhỏ (RON ≥ 96, MON ≥ 94). Điều đó cho phép chế tạo được xăng theo bất kỳ công thức pha trộn nào ...

    pdf47p vit_momo 23-07-2011 218 105   Download

Đồng bộ tài khoản