Chế tạo vít

Xem 1-20 trên 237 kết quả Chế tạo vít
  • Ebook Công nghệ chế tạo bánh răng" thông qua việc tìm hiểu nội dung các phần sau: phần 1 những vấn đề cơ bản về chế tạo bánh răng và bánh vít, phần 2 chế tạo bánh răng và bánh vít bằng các phương pháp cắt gọt, phần 3 chế tạo bánh răng bằng các phương pháp biến dạng dẻo.

    pdf329p masubu 01-09-2010 1211 660   Download

  • Trong công cuộc công nghiệp hoá và hiện đại hoá đất nước, các ngành kinh tế nói chung và ngành cơ khí nói riêng, đòi hỏi các kỹ sư và các cán bộ kỹ thuật có kiến thức tương đối rộng và biết vận dụng sáng tạo những kiến thức đã học để giải quyết những vấn đề thường gặp trong thực tế.

    doc163p ngphamthach 27-03-2010 374 179   Download

  • Cuốn sách Công nghệ chế tạo máy này bao gồm những nội dung sau: Gia công tinh bằng biến dạng dẻo, phương pháp gia công bằng điện vật lý và điện hoá học, gia công kim loại bằng phương pháp tia lửa điện, gia công kim loại bằng laze, gia công bằng siêu âm, gia công kim loại bằng điện hóa, gia công kim loại bằng phương pháp phối hợp(mài điện hóa), công nghệ chế tạo các chi tiết dạng càng.

    pdf294p hohanhnhi 07-01-2014 527 160   Download

  • Trục vít là một chi tiết rất quan trong của nhiều chi tiết máy trong ngành cơ khí chế tạo máy.Bộ truyền trục vít – bánh vít có khả năng truyền chuyển động và công suất có tỷ số truyền lớn, làm việc êm không ồn và có khả năng tự hãm.

    doc31p nguyencothachhanam 23-12-2012 338 139   Download

  • Ở Nam Bộ, món chè đậu xanh nấu với hột vịt thường chỉ được dùng trong phạm vi gia đình, người ta gọi gọn là chè hột vịt. Chè có vị ngọt, mùi thơm của đậu xanh, vị béo của hột vịt, tạo nên hương vị rất lạ.

    pdf2p womanhood911_11 26-11-2009 240 126   Download

  • Kết quả khảo sát thực tế tại cơ sở chế tạo chân vịt trong nước hiện nay có thể tóm tắt quy trình chế tạo chân vịt dưới dạng sơ đồ như hình 2.

    pdf11p conloc01 16-12-2010 266 104   Download

  • Như chúng ta đã biết tàu thủy là công trình kỹ thuật phức tạp bao gồm ba bộ phận chính là động cơ – vỏ tàu và chân vịt, trong đó chân vịt là một bộ phận quan trọng làm nhiệm vụ chuyển công suất động cơ thành lực đẩy để khắc phục sức cản vỏ tàu nhằm đẩy tàu chuyển động. Do đó chân vịt có ảnh hưởng rất lớn đến mức độ an toàn và hiệu quả khai thác của liên hợp nên vấn đề tính toán và chế tạo chính xác chân vịt theo các thông số...

    pdf5p conloc01 16-12-2010 172 87   Download

  • Tham khảo tài liệu 'công nghệ chế tạo máy 2. chương 9', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

    pdf33p hoalan1357 10-08-2010 148 83   Download

  • Ebook Công nghệ chế tạo bánh răng" thông qua việc tìm hiểu nội dung các phần sau: phần 1 những vấn đề cơ bản về chế tạo bánh răng và bánh vít, phần 2 chế tạo bánh răng và bánh vít bằng các phương pháp cắt gọt, phần 3 chế tạo bánh răng bằng các phương pháp biến dạng dẻo.

    pdf320p beobobeo 01-08-2012 183 79   Download

  • Trên thực tế hiện nay ở các cơ sở hầu như vật liệu chế tạo chân vịt là đồng phế liệu. Khi mua đồng phế liệu về là nấu chứ không qua kiểm nghiệm. Hình 2.3: Đồng phế liệu trước khi nấu 2.1.3.3 Phương pháp chế tạo Tùy từng loại vật liệu được sử dụng mà ta có phương pháp chế tạo khác nhau. Đối với đồng thau và gang xám, chủ yếu là dùng phương pháp đúc. Đối với thép cac-bon thường dùng phương pháp hàn.

    pdf5p conloc01 16-12-2010 156 74   Download

  • Làm mẫu chân vịt là một khâu quan trọng trong quá trình chế tạo chân vịt. Chân vịt mẫu được chế tạo trên bản vẽ do các người thợ mộc đảm nhiệm. Bản vẽ mẫu chính là bản vẽ thiết kế sau khi người ta thêm vào đó các yếu tố: Lượng dư gia công trên mặt và cạnh của cánh, lượng bù đắp ở gốc cánh để phù hợp với góc đúc. Thông thường người ta làm mẫu chân vịt theo cách sau:  Tạo mẫu chân vịt bằng gỗ Công việc tạo mẫu chân vịt bằng gỗ do...

    pdf6p conloc01 16-12-2010 158 68   Download

  • Chế tạo khuôn đúc Quá trình chế tạo khuôn đúc bao gồm: chế tạo khuôn và lắp ráp khuôn. Những công việc trên đều được thực hiện ở một khu vực đã quy định của phân xưởng đúc. Chế tạo khuôn và lắp ráp khuôn là những khâu trọng yếu nhất của sản xuất đúc. Khuôn đúc có thể chế tạo bằng nhiều cách: + Làm khuôn trên và dưới nền xưởng. + Làm khuôn trong hòm khuôn + Làm khuôn bằng dưỡng + Làm khuôn bằng mẫu và mẫu xương.

    pdf5p conloc01 16-12-2010 168 65   Download

  • Để tạo chân vịt thành sản phẩm đảm bảo các chức năng làm việc, chân vịt sau khi được đúc ở lò đúc cần phải qua các công đoạn: gia công cơ đi kèm với kĩ thuật kiểm tra các thông số và chất lượng chế tạo, sau đó xử lý nhiệt để tăng bền vật liệu chế tạo. 2.4.1 Gia công cơ khí 2.4.1.1 phần sau: + Gia công bề mặt trước và sau chân vịt + Gia công may ơ củ chân vịt. + Gia công rãnh then - Việc gia công may ơ củ chân vịt được...

    pdf8p conloc01 16-12-2010 140 59   Download

  • Qua quá trình khảo sát thực tế em nhận thấy quy trình chế tạo chân vịt trong nước hiện nay có những ưu nhược điểm sau: 3.1 ƯU ĐIỂM - Ưu điểm lớn nhất của quy trình đúc hiện nay là đáp ứng nhu cầu chế tạo đơn lẻ, phù hợp với mỗi tàu cá. - Tận dụng được những nguyên vật liệu có sẵn ở trong nước và dễ kiếm như cát để làm khuôn, gỗ để làm mẫu chân vịt,… - Quy trình đúc phù hợp với một số nơi trên nước ta có nền kinh tế chưa...

    pdf7p conloc01 16-12-2010 118 55   Download

  • Tham khảo luận văn - đề án 'luận văn: phân tích quy trình chế tạo chân vịt trong nước hiện nay', luận văn - báo cáo, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

    pdf96p meodomayman 01-08-2012 110 55   Download

  • Độ bóng của chân vịt không đạt tiêu chuẩn bao gồm những nguyên nhân sau: - Hiện nay trong quá trình gia công chân vịt chỉ được mài thô, mài tinh rồi sau đó sơn dầu bóng. Như vậy độ chính xác và độ nhám sẽ không đảm bảo như yêu cầu thiết kế. Mặt khác các cơ sở chế tạo không có dụng cụ kiểm tra độ nhám. Để đảm bảo yêu cầu về độ độ bóng và độ nhám nên chúng tôi đề xuất giải pháp: - Sau khi gia công chân vịt (mài thô, mài tinh) nhất...

    pdf10p conloc01 16-12-2010 129 51   Download

  • thiết bị đẩy tàu nói chung và chân vịt nói riêng có một tầm quan trọng rất lớn trong tổ hợp tàu. Khi tàu đang hoạt động mọi trục trặc kỹ thuật, có liên quan đến thiết bị đẩy tàu đều dễ dẫn đến thiệt hại về tài sản và sinh mạng con người. Do tầm quan trọng của chân vịt nên mong muốn của chúng ta là chế tạo ra những chân vịt đảm bảo độ tin cậy, làm việc với hiệu suất cao. Nhưng hiện nay chân vịt ở nước ta được chế tạo sẵn hàng loạt và...

    pdf5p conloc01 16-12-2010 108 50   Download

  • Gia công đĩa băng tải trên trung tâm gia công Haas 6.3.1 Chuẩn bị phôi, dụng cụ và gá lắp phôi a. Chuẩn bị phôi. Hình 6.13: Phôi dùng trong quá trình gia công. Phôi liệu dùng để gia công là phôi nhôm, có đường kính Φ65mm, chiều dày 40mm. Thực tế vật liệu chế tạo đĩa băng tải truyền động hộp giảm tốc trục vít thường làm bằng thép. b. Dụng cụ cắt. Dụng cụ cắt là dao thép gió có đường kính Φ10mm. Hình 6.14: Dao phay chi tiết sử dụng trong gia công. c. Gá lắp phôi.

    pdf8p vteo20 01-10-2010 115 37   Download

  • Tham khảo sách 'chế tạo băng tải truyền động hộp giảm tốc trục vít mini trên trung tâm gia công haas', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

    pdf126p 123859674 30-06-2012 98 29   Download

  • trung tâm gia công Haas 6.3.1 Chuẩn bị phôi, dụng cụ và gá lắp phôi a. Chuẩn bị phôi. Hình 6.13: Phôi dùng trong quá trình gia công. Phôi liệu dùng để gia công là phôi nhôm, có đường kính Φ65mm, chiều dày 40mm. Thực tế vật liệu chế tạo đĩa băng tải truyền động hộp giảm tốc trục vít thường làm bằng thép. b. Dụng cụ cắt. Dụng cụ cắt là dao thép gió có đường kính Φ10mm. Hình 6.14: Dao phay chi tiết sử dụng trong gia công. c. Gá lắp phôi.

    pdf9p zeroduong13 16-11-2010 127 23   Download

Đồng bộ tài khoản