Xem 1-20 trên 135 kết quả Động cơ điêzen
  • Nhằm giúp các bạn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy có thêm tài liệu phục vụ nhu cầu học tập và nghiên cứu, mời các bạn cùng tham khảo đồ án động cơ đốt trong "Động cơ Diezen" dưới đây. Nội dung đề án trình bày về tính toán chu trình công tác trong động cơ đốt trong, tính toán động học và động lực học,...

    doc38p tuansingle 01-11-2015 128 53   Download

  • Thiết kế sliede bài giảng Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen giáo viên giúp học sinh biết dước nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm vệc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen.

    ppt28p cndinhtinhoang 26-03-2014 128 48   Download

  • Đây là bài soạn giáo án Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen giáo viên giúp học sinh biết dước nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm vệc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen.

    doc5p nguyennhuviencn 05-04-2014 145 34   Download

  • Nén và hệ thống nhiên liệu là những yếu tố quan trọng nhất để vận hành động cơ điêzen một cách có hiệu qủa. Hệ thống sấy sơ bộ sấy nóng không khí nén cần thiết cho sự khởi động động cơ nguội. 1. Nén Động cơ điêzen nén không khí để đạt được mức nóng cần thiết cho nhiên liệu tự cháy.Do đó, nén trong động cơ điêzen đóng vai trò giống như sự đánh lửa trong động cơ xăng.

    pdf4p gauhaman123 17-11-2011 75 26   Download

  • Mục đích của thực nghiệm Từ việc nghiên cứu lý thuyết về ma sát, cường độ hao mòn và cơ chế hao mòn của động cơ đốt trong đã trình bày ở phần một. Cơ sở lý thuyết và thiết bị dùng để phân tích dầu bôi trơn chẩn đoán kỹ thuật động cơ đốt trong (phần hai), ta thấy rằng các quá trình ma sát, hao mòn diễn biến rất phức tạp ảnh hưởng đến các thông số tính năng kỹ thuật, độ an toàn, tuổi thọ của động cơ. Trong phạp vi của đề tài, chúng tôi sử...

    pdf8p langtucodon01 23-12-2010 112 18   Download

  • Ma sát là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng mài mòn của các chi tiết máy, gây nên sự biến đổi theo chiều hướng xấu tính năng kỹ thuật của các bộ phận của động cơ. Sự mài mòn là hậu quả của quá trình thay đổi dần dần kích thước của các chi tiết có chuyển động tương quan với nhau chiệu tác động của ma sát, thể hiện ở sự phân hoá vật liệu từ các bề mặt ma sát. Còn cường độ hao mòn là kết quả của sự mài mòn thể hiện ở sự thay...

    pdf5p langtucodon01 23-12-2010 86 16   Download

  • Kết quả phân tích từ số liệu thực nghiệm có thể rút ra một số kết luận về việc xác định trị số tối ưu của lượng dầu trong hệ thống dầu bôi trơn của động cơ đốt trong. Ví dụ: khi tổng khối lượng dầu Q0 = 1440 kg và mức độ nhiễm tạp chất là g = 0,15 g/hao mòn sau 1000 giờ làm việc, hàm lượng tạp chất bằng 60.106 HSTG m=1,2, đối với động cơ 2д-100. còn Hình 2.3 Quan hệ hàm lượng sắt trong dầu động cơ Diesel 2д-100 với thời gian làm việc và thể...

    pdf10p langtucodon01 23-12-2010 60 11   Download

  • Đo áp suất cuối kỳ nén Qui trình: 1, Cho động cơ làm việc đến nhiệt độ vận hành, rồi tắt máy 2, Tháo đường nhiên liệu và vòi phun. 3, Làm sạch lỗ lắp vòi phun 4, Lắp và siết chặt đồng hồ áp kế vào vị trí vừa tháo vòi phun. -2- 5, Quay động cơ đến tốc độ khởi động và đọc và ghi giá trị cao nhất trên đồng hồ ( động cơ nhiều xi lanh thì đo lần lượt từng xi lanh khi máy làm việc ở chế độ không tải nhỏ nhất). 3.3.2. Đo tốc độ...

    pdf6p langtucodon01 23-12-2010 79 11   Download

  • Trong phần nghiên cứu khảo nghiệm,Máy phát điện dùng cho động cơ lai tạo ra dòng điện chiều một pha cung cấp cho cụm phụ tải. Cụm phụ hộ tiêu thụ tải có nhiệm l vụ à công suất do động cơ phát ra với mức tiêu thụ có thể dễ dàng điều chỉnh được qua bảng điện điều khiển bằng công tắc. Hình 3.3 là máy phát điện xoay chiều một pha A.C.SYNCHRONO US _ GENERATOR. Kích từ theo phương pháp kích từ song song. Bảng 3.

    pdf6p langtucodon01 23-12-2010 102 8   Download

  • Dụng cụ và thiết bị thực nghiệm Chuẩn bị thực nghiệm. Cân chỉnh và vệ sinh làm sạch động cơ, thay nước làm mát, thay dầu bôi trơn cho động cơ. Kiểm tra sự làm việc bình thường của các hệ thống. Kiểm tra động cơ kỹ xem xét khu vực gần động cơ và trên động cơ sao cho không có vật lạ.

    pdf24p langtucodon01 23-12-2010 88 8   Download

  • Ebook Nguyên lý động cơ đốt trong do Nguyễn Tất Tiến biên soạn nhằm mục đích cung cấp cho các bạn những kiến thức về thông tin tổng quan động cơ đốt trong, chu trình lý tưởng; nhiên liệu và môi chất công tác của động cơ đốt trong; các chỉ tiêu về tính năng kinh tế, kỹ thuật của động cơ đốt trong; thông số đặc trưng cho chu trình làm việc của động cơ; thay đổi môi chất trong động cơ hai kỳ; tăng áp cho động cơ; cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng và đ...

    pdf492p hieugtvt47 24-02-2011 1336 747   Download

  • Giới thiệu động cơ DT-75 tại phòng thực hành bộ môn Động lực Động cơ DT-75 nguyên thuỷ là động cơ lấy trên máy kéo xích. Động cơ được chuyển về Bộ môn Động lực từ năm 1989. Hiện tại, động cơ hư hỏng quá nhiều nên sử dụng làm mô hình học cụ. Tuy nhiên, động cơ rất cần thiết phục vụ các bài thực tập cho sinh viên nên được Bộ môn đầu tư sửa chữa, phục hồi. Động cơ điêzen DT-75 trình bày tại hình 1.1.

    pdf5p langtucodon01 22-12-2010 265 96   Download

  • Động cơ điêzen có ưu điểm là tiêu thụ nhiên liệu ít hơn động cơ xăng do hao hụt bơm nhiên liệu ít hơn và tỷ lệ nén cao .Chúng ta cùng tìm hiểu về các cơ cấu chính của động cơ Diesel 1. Pít tông Pít tông của động cơ điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và do áp suất đốt cháy cao hơn của động cơ xăng. Ở một số kiểu động cơ, vành chắn nhiệt được đặt ở trên rãnh xéc-măng số 1 hoặc phần đầu pít tông đến...

    pdf12p gaunau123 24-11-2011 196 96   Download

  • Đặc điểm cấu tạo và tính năng kỹ thuật của động cơ CUMMINS Để thuận tiện cho việc trình bày, phần này sẽ chọn một loại động cơ đặc trưng để mô tả, sau đó sẽ đánh giá, nhận xét với động cơ cùng loại nhưng khác công dụng thông qua các ký hiệu đặc trưng của các chi tiết của chúng. 3.1.3.1- Đặc điểm cấu tạo động cơ CUMMINS NTA 855 M 1- GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ CUMMINS NTA 855-M. Động cơ Cummins NTA 855-M do hãng Cummin của Mỹ sản xuất.

    pdf14p langtucodon01 21-12-2010 344 83   Download

  • Giáo trình "Công nghệ ô tô: Phần nhiên liệu (dùng cho trình độ trung cấp nghề và cao đẳng nghề)" là cuốn thứ 2 trong bộ 6 giáo trình Công nghệ ô tô. Phần 1 cuốn sách trình bày các nội dung: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ phun xăng; sữa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen. Mời các bạn cùng tham khảo.

    pdf235p nhansinhaomong_02 05-10-2015 67 44   Download

  •  Tiếp nối phần 1, phần 2 cuốn "Giáo trình Công nghệ ô tô - Phần nhiên liệu" bắt đầu từ bài học 6 của chương 2 - Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ Điêzen trở đi. Cuốn sách là tài liệu học tập cho sinh viên hệ cao đẳng nghề và trung cấp nghề ngành Công nghệ ô tô, động lực và lĩnh vực có liên quan.

    pdf152p uocvongxua03 18-07-2015 52 25   Download

  • Các kết quả nghiên cứu chất lượng bề mặt khi ma sát ngoài vừa trình bày về đại thể đã mở ra một bức tranh về trạng thái còn lại của bề mặt khi bỏ tải. Khi ấy, các thông số động lực học của bề mặt vẩn chưa được xác định. Việc nghiên cứu trạng thái động lực học của bề mặt có thể được tiến hành bằng cách đo nhiệt độ, ứng suất và trị số của thế điện hoá đặc trưng cho sự tồn tại của các màng thụ động.

    pdf7p langtucodon01 23-12-2010 92 19   Download

  • ĐIều kiện làm việc, đặc điểm và các tính chất khai thác của Động Cơ Đốt Trong Tàu quân sự 1.1. Khái quát Cơ sở lý thuyết khai thác ĐCĐT xây dựng trên sự hiểu biết chắc chắn những kiến thức về kết cấu, lý thuyết các quá trình công tác trong ĐCĐT, máy tăng áp và tua bin khí, tự động điều chỉnh và các vấn đề khác.

    pdf34p hoa_thuyvu 14-10-2011 54 17   Download

  • khai thác hàng ngày ĐCĐT tàu quân sự 11.1. Tổ chức khai thác động cơ trong điều kiện ngày thường Bảo dưỡng thường ngày động cơ nhằm mục đích duy trì tình trạng sẵn sàng làm việc của động cơ trong toàn bộ thời hạn khai thác của nó.

    pdf7p hoa_thuyvu 14-10-2011 38 14   Download

  • TẢI TRỌNG VÀ ỨNG SUẤT CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONGt 2.1. Khái quát Một trong những nhiệm vụ của nhân viên phục vụ ĐCĐT tàu quân sự là khai thác các chế độ làm việc của chúng, loại trừ quá tải, hư hỏng các chi tiết và mài mòn nhanh chóng. Trước tiên phân tích các điều kiện làm việc ở trên tàu và những trường hợp có thể làm cho ĐCĐT quá tải, cần thiết phải hiểu các khái niệm quá tải của động cơ. ...

    pdf30p hoa_thuyvu 14-10-2011 41 13   Download

Đồng bộ tài khoản