Động cơ ôtô

Xem 1-20 trên 747 kết quả Động cơ ôtô
  • Đồ án: Quy trình công nghệ chế tạo nắp che động cơ ôtô bằng phương pháp RTM giới thiệu tới các bạn về các vật liệu thường dùng và các bước tiến hành của công nghệ chế tạo nắp che động cơ ôtô bằng phương pháp RTM. Với các bạn chuyên ngành Cơ khí thì đây là tài liệu hữu ích.

    doc30p phongyasuo 12-07-2016 19 5   Download

  • Trong hệ thống làm mát động cơ trên ô tô, quạt làm mát được lắp sau két nước. Nếu bạn để ý rằng khi mới khởi động xe, động cơ còn nguội, quạt làm mát không quay. Khi động cơ bắt đầu nóng lên, quạt bắt đầu quay nhưng với tốc độ chậm và khá êm (quạt đóng tốc độ 1).

    doc7p phuongbinh_01 18-04-2011 397 149   Download

  • Động cơ đốt trong đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế,là nguồn động lực cho các phương tiện vận tải như ôtô,máy kéo,xe máy,táu thủy,máy bay và các máy công tác như máy phát điện,bơm nước … Mặt khác động cơ đốt trong đặc biệt là động cơ ôtô là một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường,nhất là ở thành phố. Sau khi học xong môn học ‘‘ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG’’, em đã vận dụng những kiến thức đã...

    doc49p danghoan602 05-03-2011 968 388   Download

  • Chương6:HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN LẬP TRÌNH CHO ĐỘNG CƠ ÔTÔ 6.1 Khá i quát về hệ thống điều khiển lập trình cho động cơ 6.1.2 Lịch sử phát triển Vào thế kỷ 19, một kỹ sư người Pháp ông Stevan đã nghĩ ra cách phun nhiên liệu cho một máy nén khí. Sau đó một thời gian một người Đức đã cho phun nhiên liệu vào buồng cháy nhưng không mang lại hiệu quả nên khô ng được thực hiện.

    pdf114p suatuoi_vinamilk 12-07-2011 551 364   Download

  • Trên động cơ hiện nay thường áp dụng bôi trơn phối hợp giữa vung té và áp lực. 1 Sơ đồ cấu tạo chung Hình 1: Sơ đồ hệ thống bôi trơn động cơ xi lanh thẳng hàng, có trục cam lắp ở thân máy 1. Bầu lọc tinh; 2. Đồng hồ đo nhiệt độ dầu; 3. Két làm mát dầu; 4. Van điều khiển; 5. Khoá; 6. Phao lọc; 7. Bơm dầu; 8.Van điều áp; 9. Van an toàn; 10. Bầu lọc thô; 11. Động hồ áp suất; 12. Đường dầu chính; 13. Cổ trục chính; 14.Cổ trục cam; 15. Trục...

    pdf3p gaunau123 24-11-2011 352 118   Download

  • Hầu hết các loại xe ôtô động cơ xăng đều có hệ thống đánh lửa và hệ thống nhiên liệu. Hệ thống đánh lửa của chúng có chức năng đốt cháy hòa khí khi vào trong buồng đốt. Hệ thống đánh lửa bị lỗi có thể là nguyên nhân gây ra các triệu chứng như chết máy, năng suất giảm mạnh... Hệ thống nhiên liệu và động cơ cũng phải luôn giữ sạch sẽ để đảm bảo xe hoạt động được bình thường....

    doc9p hieugtvt47 11-03-2011 239 89   Download

  • Tham khảo tài liệu 'bướm ga động cơ diesel', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

    pdf6p hieugtvt47 24-02-2011 173 83   Download

  • Trong quá trình ôtô vận hành, nước trong két có thể vượt quá 100 độ C. Nếu cứ tiếp tục chạy, động cơ có thể bị vỡ hoặc giảm đáng kể tuổi thọ. Song nếu xử lý không đúng cách sẽ để lại những tổn thương vĩnh viễn cho máy hoặc két nước. Nước trong két bị sôi là do động cơ quá nóng. Khi đó, phải dừng xe, đưa về số không, cho máy chạy chậm ở chế độ không tải, lập tức mở hoàn toàn cửa lá sách phía trước két nước.

    doc2p hieugtvt47 11-03-2011 198 83   Download

  • Cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, ô tô đã trở thành phương tiện thông dụng của các cơ quan, doanh nghiệp và cá nhân. Tuy vậy ô tô vẫn là tài sản lớn và viêc tìm hiểu và tính toán thiết kế động cơ ô tô là điều rất cần thiết đối với sinh viên cơ khí động lực, kỹ sư ô tô. Đồ án thiết kế hệ thống động cơ Ôtô: giúp ta tìm hiểu và thiết kế động cơ đốt trong, qua đó ta có thể củng cố lại các kiến thức đã học...

    doc43p vuthanhdac 24-06-2013 133 71   Download

  • Bài giảng Cấu tạo ôtô do Trương Mạnh Hùng biên soạn cung cấp cho các bạn những kiến thức về khái niệm, phân loại, cấu tạo chung của ôtô; động cơ ôtô; hệ thống truyền lực; bộ phận chuyển động; các hệ thống điều khiển của xe ôtô;... Mời các bạn tham khảo tài liệu để bổ sung thêm kiến thức về lĩnh vực này.

    pdf199p nt18102 29-05-2013 132 63   Download

  • Sự tăng giá đột biến của xăng dầu, và tiêu chuẩn về khí thải của động cơ ôtô ngày càng khắc khe buộc các nhà khoa học trên thế giới không ngừng nghiên cứu tìm ra biện pháp nhằm tiết kiệm nhiên liệu kèm theo giảm khí thải ở động cơ đốt trong.

    pdf5p gaunau123 24-11-2011 79 35   Download

  • Hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đều đồng ý rằng: quan niệm thay dầu động cơ 4.800 km một lần đã quá lỗi thời, thậm chí 8.000 km cũng được coi là quá thường xuyên. Ford là nhà sản xuất ô tô gần đây nhất phát triển chỉ dẫn mới về thay dầu động cơ và công bố trước công chúng đề nghị của hãng về thời điểm thay dầu là từ 8000 km tới 11.200 km trên những model 2007 tái thiết và tất cả những model mới hoặc tái thiết tiếp theo....

    doc2p hieugtvt47 24-02-2011 72 31   Download

  • Câu 1: Hệ thống nào sau đây không có trên ôtô? a. Động cơ b. Hệ thống truyền động c. Khung gầm bệ xe d. Cơ cấu truyền động. Câu 2: Hệ thống nào sau đây không có trên động cơ ôtô? a. Hệ thống đánh lửa b. Hệ thống định tâm c. Hệ thống bôi trơn d. Hệ thống làm mát. Câu 3: Các chi tiết, cụm chi tiết sau đây thuộc về hệ thống truyền động của ôtô, ngoại trừ? a. Bộ ly hợp b. Bộ vi sai c. Bộ tăng áp d. Hộp số.

    doc59p 09124054 09-03-2013 102 31   Download

  • Bài báo trình bày kết cấu và tính toán kiểm tra khớp đóng ngắt tự động quạt gió (bằng điện) của các ô tô đời mới nhằm phân tích tính ưu việt của khớp và kiểm tra khi khai thác chung ở Việt Nam.

    pdf5p uocvongxua10 18-09-2015 13 3   Download

  • Điện Động Cơ Có nhiều thiết bị cần thiết cho việc khởi động động cơ và vận hành nó một cách ổn định.

    pdf14p hieugtvt47 08-03-2011 2383 1137   Download

  • Chương 4: HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TRÊN ÔTÔ 4.1 Nhiệm vụ và yêu cầu Để cung cấp năng lượng cho các phụ tải trên ôtô cần phải có bộ phận tạo ra nguồn năng lượng có ích. Nguồn năng lượng này được tạo ra từ máy phát điện trên ôtô. Khi động cơ hoạt động máy phát cung cấp điện cho các phụ tải và nạp điện cho accu.

    pdf48p suatuoi_vinamilk 12-07-2011 759 434   Download

  • Động cơ đốt trong dùng trên ôtô máy kéo có hệ số thích ứng thấp, đối với động cơ xăng hệ số này bằng 1,1 ÷ 1,2 và đối với động cơ điezen k = 1,05 ÷ 1,15. Do đó mômen quay của động cơ ôtô máy kéo không thể đáp ứng nổi yêu cầu cần thiết để thắng sức cản chuyển động thay đổi khá nhiều khi ôtô máy kéo làm việc. Muốn giải quyết được vấn đề này, trên ôtô máy kéo cần phải đặt hộp số....

    doc35p dohiep122 09-11-2010 731 346   Download

  • Chương 3: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 3.1 Nhiệm vụ và sơ đồ hệ thống khở i động tiêu biểu Động cơ đốt trong cần có một hệ thống khởi động riêng biệt truyề n cho trục khuỷu độ ng cơ một moment vớ i một số vòng quay nhất định nào đó để khởi động được động cơ. Cơ cấu khởi động chủ yếu trên ôtô hiện nay là khởi độ ng bằng động cơ điện một chiều.

    pdf27p suatuoi_vinamilk 12-07-2011 507 320   Download

  • Chương 5: HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 5.1 Lý thuyết đánh lửa cho động cơ xăng 5.1.1 Các thông số chủ yếu của hệ thống đánh lửa Hiệu điện thế thứ cấp cực đại U2m Hiệu điện thế thứ cấp cực đại U 2m là hiệu điện thế cực đại đo được ở hai đầu cuộn dây thứ cấp khi tách dây cao áp ra khỏi bougie. Hiệ u điện thế thứ cấp cực đại U2m phải đủ lớn để có khả năng tạo được tia lửa điện giữa hai điện cực của bougie, đặc biệt là lúc khởi động.

    pdf60p suatuoi_vinamilk 12-07-2011 471 306   Download

  • Chương 7:HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN QUẠT LÀM MÁT ĐỘNG CƠ 7.1 Giới thiệu chung và phân loạ i Hệ thống làm mát trên độ ng cơ có nhiệm vụ giữ cho động cơ luôn luôn làm việc ở chế độ nhiệt độ tối ưu khi tải trọng thay đổi. Điề u này nhằm tránh cho các chi tiết bên trong của động cơ không bị nóng thái quá dễ dẫn đến tình trạng bó kẹt, đồng thời làm mất mát công suất của động cơ. Như vậy làm mát cho động cơ chính làm giảm bớt phần nhiệt lượng do hoà...

    pdf8p suatuoi_vinamilk 12-07-2011 453 262   Download

Đồng bộ tài khoản