Giáo trình sửa chữa vỏ tàu thủy

Xem 1-13 trên 13 kết quả Giáo trình sửa chữa vỏ tàu thủy
  • Công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy Khi thiết bị phát hiện tia phóng xạ không còn thấy tia phóng xạ nữa thì chính vμo thời điểm đó bề mặt chi tiết đã bị mòn với giá trị mμi mòn bằng chiều dầy chất phóng xạ đã được gắn vago. Tất nhiên khi áp dụng phương pháp nμy cần có trang thiết bị để chống nhiễu xạ cho người công nhân vμ bằng mọi cách để tia phóng xạ không lọt ra ngoμi ống thuỷ tinh...

    pdf9p zues07 04-07-2011 102 43   Download

  • Công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy Khi thiết bị phát hiện tia phóng xạ không còn thấy tia phóng xạ nữa thì chính vμo thời điểm đó bề mặt chi tiết đã bị mòn với giá trị mμi mòn bằng chiều dầy chất phóng xạ đã được gắn vago. Tất nhiên khi áp dụng phương pháp nμy cần có trang thiết bị để chống nhiễu xạ cho người công nhân vμ bằng mọi cách để tia phóng xạ không lọt ra ngoμi ống thuỷ tinh...

    pdf78p 124357689 11-06-2012 93 31   Download

  • Khi bơm hết nước trong âu ra thì toàn bộ tàu đã nằm trên hệ thống đế kê, toàn bộ mặt nền âu là khô. Công việc sửa chữa tàu hoàn toàn thực hiện trong âu. Hình 6b biểu thị loại âu tàu có hai bậc nền âu. Độ cao của nền âu thấp, luôn luôn thấp hơn mực nước bên ngoài. Trong quá trình sửa chữa tàu, cửa âu luôn luôn mở và mực nước trong âu luôn luôn bằng mực nước bên ngoài. Để đưa tàu vào sửa chữa ta kéo tàu vào trong âu. Sau đó đóng...

    pdf9p zues07 04-07-2011 107 43   Download

  • Những nguyên nhân gây h- hỏng của các cơ cấu thân tàu Tất cả các cơ cấu thân tàu, các thiết bị đã đ-ợc lắp đặt trên tàu sau một thời gian khai thác sẽ bị h- hỏng ở những mức độ khác nhau. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự h- hỏng đó. Nh-ng chúng ta có thể nêu ra 3 nguyên nhân sau đây: Ô1. Do sự mài mòn Sự mài mòn là kết quả của một quá trình cọ sát giữa các vật thể với nhau( mài mòn cơ học) hoặc do tác dụng hoá học của...

    pdf79p hieumtnd 13-11-2011 91 38   Download

  • Công nghệ sửa chữa vỏ tμu 1. Công tác chuẩn bị Để đưa tμu vμo sửa chữa cần lần lượt thực hiện các công việc sau 1. Lập hạng mục sửa chữa. Phần nμy do đơn vị chủ tμu thực hiện. Chủ tμu căn cứ vμo các yếu tố sau để lập hạng mục sửa chữa: a. Căn cứ vμo tình trạng kỹ thuật thực tế của từng thiết bị máy móc vμ của các cơ cấu vỏ tμu. Suốt trong quá trình khai thác trước đó mọi hưhỏng đẫ được ghi chép trong nhật ký boong vỏ....

    pdf9p zues07 04-07-2011 91 35   Download

  • Công nghệ sửa chữa vỏ tμu thủy - Quy trình hμn: Trước khi bắt tay vμo hμn ta phải lμm sạch các mép hμn, các mối hμn đính hoặc mã phải được thực hiện trên 4 cạnh của tấm tôn nhưng với nguyên tắc lμ không được hμn đính tại góc tấm tôn, mối hμn đỉnh phải cách góc tâm tôn lμ 150mm, khoảng cách các mối hμn đính lμ 200-300mm, chiều dμi mối hμn lμ 30mmm (hình53).

    pdf9p zues07 04-07-2011 74 24   Download

  • Theo quy định của Đăng kiểm thì trên tμu bao giờ cũng có các thiết bị vật tư chống thủng như nút gỗ chống thủng, xi măng chống thủng, chăn chống thủng v.v... Nếu diện tích vùng bị thủng không quá 1m2 thì ta tiến hμnh sửa chữa tạm thời theo các phương pháp sau : * Đổ cát vμ xi măng (1/4 xi măng vμ 3/4 cát) Ta dùng gỗ hoặc tôn để đỡ hoặc che phía cạnh, đổ xi măng cát vμo giữ trong một thời gian nhất định. Xi măng cát đông cứng vμ tμu tạm thời...

    pdf9p zues07 04-07-2011 54 23   Download

  • Sửa chữa thiết bị đẩy (chân vịt). Vật liệu để lμm chân vịt : - Hợp kim đồng. - Thép không dỉ. - Thép các bon. - Gang xám. 1. Các dạng hư hỏng của chân vịt : - Bị mòn do dỉ hoặc do xâm thực. - Bị cong cánh. - Bị nứt. - Bị gẫy cánh. 2. Tháo chân vịt ra khỏi trục chân vịt. Trước hết ta phải nghiên cứu cách nối ghép của mũi thoát n−ớc của chân vịt với trục chân vịt, đồng thời phải chuẩn bị các dụng cụ tháo lắp. Chân vịt vμ...

    pdf9p zues07 04-07-2011 78 21   Download

  • Hình 92 4. Kiểm tra cần cẩu sau khi sửa chữa hoặc chế tạo mới a – Kiểm tra độ cứng của cần cẩu Ta để cần cẩu trên hai đế kê ở hai đầu. Tác dụng một ngoại lực P lên cần cẩu. Giá trị của ngoại lực P vμ vị trí điểm đặt của ngoại lực P phụ thuộc vμo loại cần cẩu, phụ thuộc vμo chiều dμi của cần cẩu vμ vμo mô men chống uốn của tiết diện ngang của cần cẩu ( bảng 3 )

    pdf6p zues07 04-07-2011 54 19   Download

  • Những nguyên nhân gây hư hỏng của các cơ cấu thân tàu Tất cả các cơ cấu thân tàu, các thiết bị đã được lắp đặt trên tàu sau một thời gian khai thác sẽ bị hư hỏng ở những mức độ khác nhau. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự hư hỏng đó. Nhưng chúng ta có thể nêu ra 3 nguyên nhân sau đây: Ô1. Do sự mài mòn Sự mài mòn là kết quả của một quá trình cọ sát giữa các vật thể với nhau( mài mòn cơ học) hoặc do tác dụng hoá học của...

    pdf9p zues07 04-07-2011 94 34   Download

  • Phục hồi chi tiết bị mòn bằng những phương pháp phun kim loại. Ta có thể phun kim loại nóng chảy lên bề mặt chi tiết. Các giọt sương kim loại được bay ra từ súng phun kim loại với tốc độ 100 – 300 m m/h ây vμ bắn vμo bề mặt chi tiết, như vậy bề mặt chi tiết sẽ không được bằng phẳng nhưng lớp kim loại đó có độ bám cao. Chiều dầy lớp kim loại được phun có thể đạt tới 5-10mm

    pdf9p zues07 04-07-2011 60 21   Download

  • Giới thiệu chung. Với đường bờ biển dài 3200 km và giá nhân công thấp, Việt Nam có một tiềm năng lớn để phát triển ngành công nghiệp đóng sửa tàu thủy. Việt Nam đã xây dựng trên 60 nhà máy sửa chữa và đóng mới tàu thuỷ trực thuộc bộ quốc phòng, bộ thủy sản và bộ giao thông vận tải. Trong đó, bộ giao thông vận tải sở hữu số lượng lớn nhất, chiếm hơn 70% công suất tàu thuyền của toàn ngành.

    pdf5p mvdam01 19-12-2010 133 48   Download

  • Thông tư 06/2013/TT-BLĐTBXH về danh mục thiết bị dạy nghề trình độ trung cấp, cao đẳng nghề cho các nghề: Kỹ thuật máy nông nghiệp; Sửa chữa máy thi công xây dựng; Kỹ thuật lắp đặt điện và điều khiển trong công nghiệp; Chế tạo thiết bị cơ khí; Chế tạo vỏ tàu thủy do Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội ban hành.

    pdf483p thanhpham11 10-03-2014 37 8   Download

Đồng bộ tài khoản