Xem 1-20 trên 69 kết quả Khe hở nhiệt
  • Khe hở nhiệt xu páp là khe hở được tạo ra bởi tất cả các chi tiết từ trục cam đến xupáp khi xupáp đóng.Trong sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ta thường

    doc4p hoalantim1990sdbg 30-12-2010 537 146   Download

  • Khe hở nhiệt xu páp là khe hở được tạo ra bởi tất cả các chi tiết từ trục cam đến xupáp khi xupáp đóng.Trong sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa ta thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khe hở nhiệt xupáp. Khe hở nhiệt xu páp là gì? Khe hở nhiệt xu páp là khe hở được tạo ra bởi tất cả các chi tiết từ trục cam đến xupáp khi xupáp đóng. Khe hở này được biểu thị bằng khoảng cách giữa đuôi xupáp và đầu cò mổ khi xupáp đóng. Một số...

    doc4p lekhaminhtth 31-07-2012 315 64   Download

  • Bài giảng "Bảo dưỡng cơ cấu phân phối khí - Điều chỉnh khe hở nhiệt động cơ 4 kỳ nhiều xi lanh" giới thiệu đến các bạn những nội dung, quy trình thực hiện, các sai phạm thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục bảo dưỡng cơ cấu phân phối khí. Mời các bạn cùng tham khảo.

    pdf4p thaibinh220296 20-09-2015 44 13   Download

  • Bài giảng Bảo dưỡng hệ thống phân phối khí thuộc chương trình mô đun đào tạo: Sửa chữa và bảo dưỡng cơ cấu phân phối khí. Bài giảng Bài 2: Bảo dưỡng hệ thống phân phối khí trình bày nội dung của tiết 2: Điều chỉnh khe hở nhiệt động cơ 4 kỳ nhiều xi lanh với các nội dung về mục đích, nội dung bảo dưỡng, quy trình bảo dưỡng, thực hành bảo dưỡng.

    pdf17p quangtriyeuthuong32 03-05-2014 73 31   Download

  • Vì rằng mỗi bộ phận của động cơ (nắp quy lát, thân máy và xupáp...) đều bị giãn nở vì nhiệt, cho nên giữa cam và con đội xupáp phải có khe hở để xupáp vẫn có thể hoạt động bình thường ngay cả khi bị ảnh hưởng của giãn nở. Khe hở này được gọi là khe hở xupáp.

    doc7p thanhbinh2507 09-04-2011 199 70   Download

  • *Bô giư nhiêt (hinh 6.8) : la binh hinh tru hai đay dang elip̣ bên trong theo chiêù cao được bố tri ́ 10 lô. Mỗi lô có đoaṇ ống trung tâm 1 với đĩa 2, đĩa 3 được gắn trên đoạn ôń g, đoạn ống haǹ ở cuối và các đoạn ống dẫn hướng 4. Cać lô naỳ taọ ra hai daỹ hiǹ h tru:̣ môi trường từ các phoǹ g dưới số 5 qua cać rañ h số 6 vào đoạn ống trung tâm 1 va ̀ môi trường co ́ tốc độ lớn ra khoỉ đoạn ống trung tâm qua khe hơ ̉...

    ppt6p hovieta 18-04-2012 118 45   Download

  • Để đảm bảo cho công được phân phối đều hơn theo bán kính, tức là để giảm bớt độ xoắn của dòng ở mép ra cần thiết kế với góc β2 thay đổi. Phương pháp định hình cánh quạt dài này dựa trên giả thiết cho rằng, các thông số của dòng (áp suất và nhiệt độ) giữ không đổi theo bán kính ở trong khe hở giữa cánh động và cánh hướng cũng như ở sau cánh động. Trong thực tế thì các thông số của dòng thay đổi theo hướng kính và người ta có thể áp dụng...

    pdf21p zues07 04-07-2011 38 14   Download

  • Đề tài nghiên cứu ảnh hưởng của lớp bề mặt biên tới quá trình truyền nhiệt giữa khuôn/vật đúc khi tồn tại hoặc có khe hở, các xác định hệ số truyền nhiệt của lớp bề mặt tiếp xúc này đối với quá trình trao đổi nhiệt. Mời các bạn cùng tham khảo.

    pdf31p thangnamvoiva6 19-07-2016 1 0   Download

  • Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1713:1985 về Động cơ ô tô - Con đội - Yêu cầu kỹ thuật thay thế cho TCVN 1713:1975. Tiêu chuẩn này không áp dụng đối với con đội kiểu đòn bẩy và những con đội có khe hở giãn nở theo nhiệt. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

    doc3p thangnamvoiva19 13-09-2016 0 0   Download

  • Kiểm tra tấm chắn quạt gió két nước làm mát, tình trạng của hệ thống làm mát, sự rò rỉ của két nước, các đầu nối trong hệ thống, van bằng nhiệt, cửa chắn song két nước. 9. Kiểm tra, điều chỉnh khe hở nhiệt supap; Độ căng dây đai dẫn động quạt gió, bơm nước, bơm hơi.

    pdf40p zues08 05-07-2011 420 284   Download

  • Su páp treo gồm: Bánh răng trung gian, pittông, xupáp, ổ đặt xupáp, bạc dẫn hướng, lò xo, đòn bẩy,trục đòn bẩy, vít điều chỉnh khe hở nhiệt, đai ốc hảm..

    ppt14p herokush00 28-06-2010 505 196   Download

  • Sự liên hệ về công suất ngõ ra của bộ đổi điện Fơard. -Công suất ngõ ra được dựa trên những giả thiết sau: 1.Hiệu suất của nguồn: Bỏ qua tiêu tán từ Vdc ngõ vào đến các ngõ ra (giả sử hiệu suất là 80%). 2.Hệ số khe hở (Space Factỏ :SP): -SP=0.4 -Dạng sóng dòng sơ cấp -Dạng sóng dòng Ipt dùng để tính công suất ngõ ra đối với Bmã, tần số, Ae, Ab, Dcma. -Tỉ số Ns/Np để T0 = 0,8T/2 ở Vdcmin Hìn Tầ h n số số A2 A4 F1 2F 1 Ip Hệ số chu...

    pdf16p kentit 20-08-2010 200 112   Download

  • Nam châm điện có vai trò rất quan trọng, nó quyết định đến tính năng làm việc và kích thước của toàn bộ công tắc tơ. Nam châm điện dạng chữ ш hút chập từ thông không rò. Có từ thông không đổi trong quá trình nắp chuyển động, từ dẫn khe hở không khí lớn, lực hút điện từ lớn đặc tính của lực hút điện từ gần với đặc tính cơ phản lực của loại công tắc tơ xoay chiều. Sử dụng kiểu này ta dễ dàng sử dụng tiếp điểm kiểu hai chỗ ngắt. ...

    pdf6p chicominhem21 14-09-2010 273 109   Download

  • Điều chỉnh xú páp là chừa 1 khe hở (khe hở nhiệt) thích hợp giữa đuôi xú páp và đầu cần mổ (đối với xú páp treo) hoặc đầu con đội (đối với xú páp đứng). _ Nếu khe hở quá nhỏ hoặc không có khe hở thì xú páp sẽ bị đội (đóng không kín), nổ dội ở bộ chế hòa khí hoặc đường ống thoát, động cơ bị giảm công suất.

    doc45p nguyenchaubuu209 30-05-2012 186 70   Download

  • Các hư hỏng thường gặp ở vòi phun là: - Áp suất phun không đảm bảo do lò xo mất tính đàn hồi hoặc điều chỉnh sai. - Thân vòi phun và lỗ dẫn hướng bị mòn, làm nhiên liệu qua khe hở về đường hồi dầu tăng, khiến động cơ thiếu nhiên liệu. Mặt côn của kim và đế kim không kín khít làm cho quá trình phun không kết thúc khoát. - Lỗ phun bị mòn rộng làm nhiên liệu phun không tơi và hình dạng chum tia phun không chính xác. ...

    pdf9p langtucodon01 21-12-2010 89 38   Download

  • Để dựng đường đặc tính cơ ta tổng hợp lại và xây dựng đường đặc tính cơ theo khe hở làm việc của nam châm điện . Fph = F (n). Với : khe hở làm việc của nam chân điện. = m + l = 6 + 3 = 9 (mm). Trong đó bao gồm: Tổng lực ép tiếp điểm chính: vì theo thiết kế công tắc tơ có 3 tiếp điểm chính thường mở nên ta có: Ftđcc = 3. 12 = 36 (N). Ftđcđ = 3. 7,2 = 21,6 (N). Tổng lực ép tiếp điểm phụ...

    pdf9p chicominhem21 14-09-2010 98 36   Download

  • b . Không được khoa lỗ hàng loạt trên mối hàn. 6.4. Các mối nối Tất cả các mối hàn nói trong tiêu chuẩn này đều phải tuân thủ đúng quy định trong TCVN 6008 : 1995. 6.5. Các ống trao đổi nhiệt. 6.5.1. Các ống trao đổi nhiệt được phép nối vào mặt sàng bằng phương pháp đúc hay hàn theo đúng chỉ dẫn của người thiết kế. 6.5.2 Các ống trao đổi nhiệt có chiều dài lớn cần phải đặt các vách chắn định vị trung gian để cố định khe hở giữa các ống và cần có...

    pdf5p caott2 18-05-2011 102 35   Download

  • Sự chuyển động dòng hơi trong bộ chèn. Ngoài dòng hơi chính G chảy qua ống phun và dãy cánh động trong tuốc bin còn có dòng hơi rò, không trực tiếp tham gia sinh công, làm giảm hiệu suất của nó. Nếu ta khảo sát tuốc bin ngưng hơi nhiều tầng thì thấy rằng, trong phần cao áp hơi có thể rò qua khe hở giữa trục và thân máy ; trong các tầng tuốc bin hơi có thể rò qua khe hở giữa bánh tĩnh và trục, giữa đai cánh động và stato (bánh tĩnh hoặc thân máy),...

    pdf10p ngochoa123 22-07-2010 67 31   Download

  • Bình lọc nhiên liệu dùng trong động cơ diesel là sản phẩm đã được tiêu chuẩn hóa. Lọc thô nhiên liệu đặc trên đường từ thùng nhiên liệu đến bơm chuyển nhiên liệu. Lọc nhiên liệu tinh đặt giữa bơm chuyển nhiên liệu đến bơm cao áp. Ngoài hai bầu lọc trên, nhiều động cơ còn cho nhiên liệu qua bình lọc phụ đặt trên đường ống cao áp (là bộ lọc cao áp).

    pdf14p langtucodon01 21-12-2010 94 29   Download

  • Lựa chọn các đặc tính và tính toán tầng tuốc bin (tầng đơn). Khi tính toán tầng tuốc bin cần phải lựa chọn kích thước của nó, hình dáng prôfin của dãy ống phun và cánh động, chiều cao dây cánh, góc đặt cánh quạt, kết cấu của đai cánh động và các khe hở, v.v..

    pdf47p ngochoa123 22-07-2010 66 28   Download

Đồng bộ tài khoản