Ống dẫn nhiên liệu

Xem 1-20 trên 223 kết quả Ống dẫn nhiên liệu
  • Hệ thống nhiên liệu trên động cơ xăng coa nhiệm vụ chuẩn bị và cung cấp hỗn hợp gồm hơi xăng và không khí ( gọi là hòa khí) cho động cơ, đảm bảo về số lượng và thành phần phù hợp với từng chế độ làm việc của động cơ. Hỗn hợp cung cấp cho động cơ xăng được tạo thành từ phương pháp sử dụng bộ chế hòa khí hoặc phun xăng ( phun xăng trên đường ống nạp và phun trực tiếp vào xylanh động cơ) ...

    pdf51p peheo_1 24-07-2012 695 312   Download

  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí bao gồm các phần chính: cung cấp nhiên liệu, cung cấp không khí, và bộ hòa trộn nhiên liệu với không khí Hư hỏng chủ yếu trong phần cung cấp nhiên liệu là: hỏng bơm, tắt lưới lọc, hở đường ống dẩn nhiên liệu dẩn đến mất khả năng tạo áp suất… Kiểm tra hệ thống trước khi chuẩn đoán : - Kiểm tra độ kín khít của hệ thống - Xác định khả năng lọt nước trong nhiên liệu bằng cách rửa sạch bầu lọc, x...

    pdf5p chicominhem21 18-09-2010 292 137   Download

  • Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 8211-2:2009 quy định các kích thước và yêu cầu đối với các ống thép composite dùng cho đường ống dẫn nhiên liệu cao áp trong động cơ điêzen (động cơ đốt trong nén cháy) (cấp 2) và thử bơm phun nhiên liệu (cấp 1).

    pdf12p thangnamvoiva22 03-10-2016 2 0   Download

  • Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 2565:1978 về Động cơ điêzen - Ống dẫn nhiên liệu cao áp - Yêu cầu kỹ thuật áp dụng cho ống dẫn nhiên liệu cao áp được chế tạo phù hợp với yêu cầu của tiêu chuẩn này theo các bản vẽ, các tài liệu kỹ thuật đã được xét duyệt.

    doc3p bautroibinhyen9 18-12-2016 1 0   Download

  • Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6043:1995 quy định các đặc tính của ống làm bằng PVC cứng, như đã định nghĩa ở Điều 4, để dẫn nhiên liệu khí trong các đường ống chôn dưới đất. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

    doc4p thangnamvoiva15 22-08-2016 3 0   Download

  • hệ thống cung cấp nhiên liệu (HTCCNL) có nhiệm vụ tạo 1 hỗn hợp giữa xăng và không khí có thành phần thích hợp, tùy theo chế độ làm việc, để đưa vào xylanh rồi đốt cháy, dãn nở và sinh công. 2. Cấu tạo: hệ thống này gồm có: - Bộ phận cung cấp xăng: thùng xăng, lọc xăng, bơm xăng, ống dẫn xăng. - Bộ phận lọc gió. - Bộ phận chế hòa khí (BCHK). Sơ đồ cấu tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu 3.

    pdf7p chicominhem21 18-09-2010 232 111   Download

  • Phần 1 giáo trình cung cấp cho người học các kiến thức về sửa chữa bộ chế hòa khí; sửa chữa thùng chứa xăng và ống dẫn xăng; sửa chữa bơm xăng. Giáo trình được sử dụng cho đào tạo trung cấp nghề Công nghệ ô tô. Mời các bạn tham khảo nội dung chi tiết.

    pdf45p sophantrotreu10 15-04-2016 32 15   Download

  • Ước tính, ngày nay một khối lượng khổng lồ khoảng 7.1013 m3 khí thiên nhiên, tương đương một nửa trữ lượng khí thiên nhiên trên thế giới, đang nằm ở những chỗ quá xa xôi hẻo lánh hoặc bị bỏ phí trong những giếng khí đã ngừng khai thác hoặc ở những giếng khí có trữ lượng thấp nên không thể tiếp cận thị trường một cách kinh tế thông qua các đường ống dẫn khí hoặc ở dạng khí hóa lỏng.

    pdf4p bibocumi13 05-11-2012 44 14   Download

  • Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 8606-16:2010 quy định các thử nghiệm và yêu cầu đối với ống cứng dẫn nhiên liệu, một bộ phận của hệ thống nhiên liệu khí tự nhiên nén theo ISO 1127 được sử dụng trên các loại xe cơ giới được định nghĩa trong TCVN 6211 (ISO 3833).

    doc4p thangnamvoiva13 17-08-2016 0 0   Download

  • Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 8606-17:2010 quy định thử nghiệm và các yêu cầu đối với ống mềm dẫn nhiên liệu, một bộ phận của hệ thống nhiên liệu khí tự nhiên nén theo SAE J 517 (100R-8 hose) hoặc JIS B 8362 được sử dụng trên các loại xe cơ giới được định nghĩa trong TCVN 6211 (ISO 3833).

    doc4p thangnamvoiva13 17-08-2016 4 0   Download

  • Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 8212:2009 quy định các yêu cầu về kích thước của các đầu nối có mặt mút của đường ống cao áp dùng cho thiết bị phun nhiên liệu của động cơ điêzen (động cơ nén cháy). Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

    doc5p thangnamvoiva22 03-10-2016 0 0   Download

  • Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 8211-1:2009 quy định các kích thước và yêu cầu đối với các ống thép có một lớp, kéo nguội, không hàn dùng cho đường ống dẫn nhiên liệu cao áp trong động cơ điêzen (động cơ đốt trong nén cháy) (cáp 2) và thử bơm phun nhiên liệu (cấp 1).

    doc8p thangnamvoiva22 03-10-2016 1 0   Download

  • Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 8609:2010 áp dụng cho hệ thống ống dẫn mềm (sau đây gọi tắt là ống dẫn) khí nén tự nhiên được sử dụng cho các trạm phân phối NGV để liên kết trạm với ống tiếp nhiên liệu, hoặc sử dụng như một phần của hệ thống nhiên liệu cho phương tiện giao thông và đường ống dẫn khí về vị trí an toàn.

    doc20p thangnamvoiva24 13-10-2016 3 0   Download

  • Bơm cao áp PF còn gọi là bơm đơn , vì mỗi bơm cung cấp nhiên liệu cho một xylanh độ cơ. h ột l h động Thiết kế này có hai ưu điểm : + ống dẫn nhiên liệu từ vòi phun ngắn và có chiều dài bằng nhau. + có thể tiến hành sửa chữa một bơm trong lúc các bơm còn lại vẫn hoạt động .

    pdf22p tieulac 26-11-2010 1145 231   Download

  • Động cơ phản lực mini dùng cho máy bay mô hình là loại động cơ đơn giản về công nghệ chế tạo ,tuy nhiên đẻ chế tạo và cho nó làm việc một cách ổn định thì đòi hỏi chúng ta phải có kiến thức về động cơ phản lực.

    doc11p nguyencaoki 31-03-2011 1078 146   Download

  • Động cơ sử dụng Common Rail System có tính hiệu năng, tính kinh tế nhiên liệu tăng cao, tiếng ồn nhỏ ít rung động và khí thải sạch Sơ đồ hệ thống: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối 1- Lọc nhiên liệu; 2- Bơm cao áp; 3- Thùng nhiên liệu; 4- Vòi phun; 5- Bộ giới hạn áp suất; 6- Common rail; 7- Cảm biến áp suất nhiên liệu Hệ thống Common Rail gồm các khối chức năng: - Khối dầu thấp áp: gồm thùng dầu, bơm tiếp dầu, bộ l...

    pdf3p gaunau123 24-11-2011 285 109   Download

  • Với ưu điểm giảm tiêu hao nhiên liệu, chi phí sản xuất và tiết kiệm thời gian nung nhờ ưu điểm giảm tiêu hao nhiên liêu, giảm chi phí sản xuất 30% và tiết kiệm thời gian nung mỗi lò nung gas đã giúp tiết kiệm được khoảng 3.000 tấn dầu

    pdf14p phanquangthoai 02-05-2011 340 102   Download

  • Quá trình phát triển lò hơi 4.1.1. Lò hơi kiểu bình và lò hơi ống lò, ống lửa 4.1.1.1. Lò hơi kiểu bình Năm 1790 ng-ời ta đã chế tạo đ-ợc lò hơi kiểu bình đầu tiên dùng đinh tán. Hình 4.1. lò hơi kiểu bình. 1- Bao hơi; 2- đáy bao hơi; 3- Đôm hơi; 4-ống dẫn hơi ra; 6- tấm đỡ; 7- nắp lỗ vệ sinh; 8- áp kế; 9- ống thuỷ; 10- van an toàn; 11- van hơi chính; 12-van cáp n-ớc; 13- van một chiều; 14- van xả; 15- ghi lò; 16- buồng lửa; 17- ngăn chứa...

    pdf30p dacnac 02-09-2012 211 101   Download

  • Két nước làm mát của xe là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát, nó làm giảm sức nóng của nước làm mát sau khi đi qua áo nước của động cơ. Nó kết hợp với các bộ phận khác của hệ thống làm mát như quạt gió, van hằng nhiệt… điều khiển nhiệt độ của động cơ đến giá trị tối ưu 80 ¸ 90oC theo nhiệt độ của nước làm mát. Két nước làm mát được đặt ở phía trước mui xe.

    doc9p hieugtvt47 11-03-2011 238 80   Download

  • Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý hoạt động vòi phun Vòi phun một trong những chi tiết quan trọng của hệ thống nhiên liệu. Nó quyết định đến chất lượng của chùm tia nhiên liệu phun vào xylanh, trực tiếp ảnh hưởng đến quá trình cháy. 2.4.1. Nguyên lý kết cấu Kết cấu chung của một vòi phun nhiên liệu gồm ba phần chính:  Thân vòi phun: trên thân kim có ống dầu dẫn đến, ống dẫn về và vít xả gió.

    pdf8p langtucodon01 21-12-2010 174 79   Download

Đồng bộ tài khoản