Quy trình đóng tàu

Xem 1-20 trên 323 kết quả Quy trình đóng tàu
  • Trpng đóng mới thân tàu, hiện tại có 2 phương pháp phổ biến đó là phương pháp dựng sườn và phương pháp lắp ráp từ các phân tổng đoạn. Trong cuốn sách này, quy trình đóng tàu được chọn là theo phương pháp lắp ráp từ các phân tổng đoạn. Trong cuốn sách nay, quy trình đóng tàu được chọn là theo phương pháp phân tổng đoạn vì quá trình công nghệ theo phương pháp dựng sườn cũng tương tự giai đoạn gia công chi tiết khi đóng mới theo phương pháp phân tổng đoạn....

    pdf0p nhatkyvodanh 06-07-2012 112 39   Download

  • QCVN 21: 2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Tập 1 trình bày những quy định chung về hoạt động giám sát kỹ thuật.

    pdf659p chieumua_381 07-04-2015 121 60   Download

  • QCVN 21:2010/BGTVT (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép) đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 12/2010/TT-BGTVT ngày 21 tháng 4 năm 2010. QCVN 21: 2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Tập 4 sau đây trình bày những quy chuẩn về hệ thống máy tàu.

    pdf431p chieumua_381 07-04-2015 88 47   Download

  • QCVN 21: 2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Tập 2 trình bày về kết cấu thân tàu và trang thiết bị tàu hàng rời có chiều dài từ 90 mét trở lên.

    pdf453p chieumua_381 07-04-2015 89 50   Download

  • QCVN 21: 2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Tập 3 trình bày các quy chuẩn về kết cấu thân tàu và trang thiết bị tàu chở dầu vỏ kép có chiều dài từ 150 mét trở lên.

    pdf606p chieumua_381 07-04-2015 115 51   Download

  • QCVN 21: 2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Tập 6 trình bày những quy định chung về sà lan thép. Những quy định của Phần này được áp dụng cho kết cấu thân sà lan, trang thiết bị và hệ thống máy.

    pdf587p chieumua_381 07-04-2015 95 46   Download

  • QCVN 21: 2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Tập 5 trình bày các quy chuẩn về hàn trong đóng tàu biển vỏ thép.

    pdf287p chieumua_381 07-04-2015 74 43   Download

  • QCVN 21:2010/BGTVT (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép) đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 12/2010/TT-BGTVT ngày 21 tháng 4 năm 2010. QCVN 21: 2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Tập 7 trình bày những quy định chung về phân khoang.

    pdf216p chieumua_381 07-04-2015 64 35   Download

  • Lựa chọn phương pháp hàn tự động Phương pháp hàn tự động tuy chưa được sử dụng phổ biến trong cuộc sống như hàn hồ quang que tay, hàn TiG.. . Nhưng trong ngành công nghiệp đóng tàu thì nay đã được sử dụng khá phổ biến song song sự có mặt của các loại hàn khác. Có thể nói phương pháp hàn tự động là chìa khoá kết nối công nghệ cho quá trình sản xuất, khẳng định vị thế của công nghệ hàn đặc biệt là trong lĩnh vực đóng và sửa chữa tàu thủy.

    pdf5p conloc01 17-12-2010 396 172   Download

  • Quy trình hàn tự động dưới lớp thuốc được thành lập dựa trên cơ sở lý thuyết các tiêu chuẩn về hàn của hiệp hội hàn Mỹ (AWS D1.1) và TCVN 6259- 6: 2003. Vì đặc điểm của phương pháp hàn hồ quang tự động dưới lớp thuốc là phụ thuộc rất nhiều vào công nghệ của thiết bị (máy hàn) và vật liệu hàn (dây hàn và thuốc hàn) nên bên cạnh cơ sở lý thuyết thì các số liệu có được từ thực tế là yếu tố gốp phần quyết định các thông số của quy trình. Quy...

    pdf9p conloc01 17-12-2010 307 147   Download

  • Giáo trình Công trình thủy công trong nhà máy đóng tàu trình bày những khái niệm về nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủy; vấn đề quy hoạch nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thủy, bệ tàu, bến trang trí và thiết bị vận chuyển trong phạm vi nhà máy; đà tàu; triển tàu; ụ tàu và các nội dung khác.

    pdf229p ngochoa123 18-07-2010 333 157   Download

  • Trên cơ sở lý thuyết đã nghiên cứu ở chương 2 và các thông số của chế độ hàn đã tính ở trên cộng với kiến thức cùng những số liệu có được trong thời gian thực tập tại nhà máy đóng tàu Dung Quất. Dựa trên những quy trình mẫu đã được Đăng kiểm Việt Nam (Việt Nam Register) chứng nhận đang áp dụng tại nhà máy em tiến hành lập quy trình hàn tự động sử dụng trong chế tạo tàu vỏ thép như sau: Trong quá trình hàn tự động nối tôn phẳng cho các phân đoạn...

    pdf5p conloc01 17-12-2010 291 116   Download

  • Đáp ứng được yêu cầu của tổ chức đăng kiểm hay không, mối hàn có cơ tính tốt hay không thì tất cả phụ thuộc vào thành phần dây hàn. Mỗi loại dây hàn tương ứng với một loại thành phần hoá học khác nhau. Trong quy trình công nghệ hàn này loại dây hàn sử dụng dây hàn UC – 43 của nhà sản xuất CHOSUN – Hàn Quốc, được hầu hết các tổ chức Đăng Kiểm trên thế giới chứng nhận với các thông số cơ bản như sau: Đường kính dây hàn Ф = 4,0 (mm) Khối...

    pdf5p conloc01 17-12-2010 213 101   Download

  • Xác định chi tiết hàn Chi tiết hàn là tôm tấm phẳng đã được Đăng kiểm ABS cấp phép sử dụng để chế tạo tầu dầu Aframax 104000 DWT, cấp thép: ABS/A có thành phần hóa học và cơ tính như sau: 3.3.2 Vật liệu quy cách của quá trình kiểm tra cơ tính Theo yêu cầu tổ chức Đăng kiểm ABS để quy trình hàn được sử dụng trong sản xuất thì quy trình hàn phải được kiểm tra theo các yêu cầu của Đăng kiểm trên phôi thử quy trình được quy định trong Quy phạm. Phôi thử quy...

    pdf5p conloc01 17-12-2010 175 91   Download

  • Lịch sử phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu gắn liền với lịch sử phát triển của công nghệ hàn. Năm 1802, nhà bác học Nga Pê-tơ-rốp đã tìm ra hiện tượng hồ quang điện và chỉ rõ khả năng sử dụng nhiệt năng của nó để làm nóng chảy kim loại, mở ra thời kỳ hàn hồ quang tay trong ngành công nghiệp đóng tàu.

    pdf6p mvdam01 17-12-2010 177 84   Download

  • Hướng dẫn làm luận văn tốt nghiệp với đề tài Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa động cơ Diesel 6L160PN dành cho các bạn sinh viên đang trong thời gian thực tập. Với tài liệu này hy vọng làm các bạn hài lòng hoàn thành tốt bài luện văn.

    doc119p trongda 16-01-2014 240 116   Download

  • Lựa chọn tổng đoạn giữa tàu. Tàu dầu Aframax 104.000 DWT là tàu dầu lớn nhất mà Việt Nam thi công kể từ trước đến nay theo thiết kế của Ba Lan với chiều dài lớn nhất 245 (m), chiều rộng 43 (m), chiều cao toàn bộ 47,6 (m). Tàu được chia thành hơn 200 Block với nhiều kết cấu phức tạp. Với thời gian hơn ba tháng để thực tập và thực hiện đề tài thì khó có thể tìm hiểu và phân tích quy trình hàn của cả thân tàu. Hơn nữa, trong giai đoạn hiện nay, Công...

    pdf7p mvdam01 17-12-2010 157 79   Download

  • Giới thiệu chung về tàu đang đóng Tàu đang chế tạo là tàu dầu Aframax (Dung Quất 01) thực hiện theo thiết kế của Ba Lan với đơn đặt hàng của Công ty vận tải tàu biển Viễn Dương. Các kích thước chính của tàu: Chiều dài lớn nhất Chiều dài thiết kế Chiều rộng Chiều cao mạn : 245 (m) : 236 (m) : 43 (m) : 20 (m) Chiều chìm thiết kế : 11,7 (m) Chiều chìm tính toán : 14,1 (m) Chiều cao toàn bộ Chức năng của tàu: - Kiểu tàu: Chở dầu với buồng máy và...

    pdf10p conloc01 17-12-2010 162 70   Download

  • Đóng tàu và sửa chữa tàu biển là vấn đề sôi động của ngành vận tải biển nước ta. Ngày nay nhà nước ta đang quan tâm và phát triển cơ sở vật chất để phục vụ đóng mới và sửa chữa đội tàu đang ngày càng phát triển và đồng thơì trang bị những kiến thức cần thiết cho cán bộ và công nhân nhằm đảm bảo khai thác tốt tính năng của tàu.

    pdf84p doquyenhong 31-10-2011 145 66   Download

  • Phân tích quy trình hàn cho thép thường. Thép thường có ứng suất chảy: Re = 235 N/mm2, chiếm 80% tổng khối lượng thép của kết cấu thân tàu, được dùng hầu hết ở các vị trí kết cấu thân tàu. Vì nhà máy mới vừa thành lập, đang trong giai đoạn đầu của sản xuất nên các quy trình hàn cho thép thường chưa được lập đầy đủ, chỉ có các quy trình cho hàn giáp mối với các tư thế 1G, 2G, 3G.

    pdf9p mvdam01 17-12-2010 172 60   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

Đồng bộ tài khoản