Sức bền thân tàu

Xem 1-16 trên 16 kết quả Sức bền thân tàu
  • Tài liệu tham khảo sổ tay hàng hải chuyên đề Sức bền thân tàu và sức bền cục bộ

    pdf25p asweetheart90 12-08-2010 273 163   Download

  • Trong công cuộc đổi mới đất nước hiện nay,chúng ta tự hào rằng: Việt Nam chung ta là một cường cuốc hàng đầu về đóng tàu trên thế giới. Theo đó phát triển nghành đóng tàu cũng vì một mục đích đua nước ta đến năm 2020 trở thành một nước công nghệp phát triển ổn định để từ đó tự chủ về kinh tế . Để thực hiện mục tiêu đó ta cần cố gắng học tập. Đây là bài tập lớn môn SỨC BỀN THÂN TÀU.

    doc41p minhthuat 29-12-2012 93 38   Download

  • Đóng tàu và vận tải biển là ngành công nghiệp quan trọng trên thế giới nói chung và nước ta nói riêng.

    doc41p thoaind51 15-10-2011 180 86   Download

  • Bảo đảm sức bền thân tà, với chi phí vật liệu thấp nhất, luôn là một trong những bài toán cơ bản nhất trong việc thiết kế và đóng tàu. Cơ kế cấu tàu thủy cũng như mọi khóa học khác về sức bền kết cấu công trình...

    pdf0p roc_vt2007 21-09-2012 107 54   Download

  • Cũng như mọi kết cấu công trình, thân tàu thuỷ cần phải có đủ độ bền, tức đủ khả năng chịu được các tải trọng tác dụng lên nó trong thời gian khai thác mà không bị hư hỏng và không bị biến đổi hình dáng, kích thước một cách đáng kể. Trọng lượng của công trình, đáp ứng mọi yêu cầu về độ bền và độ cứng, phải là bé nhất.

    pdf248p hieumtnd 13-11-2011 214 118   Download

  • Khái quát về bài toán sức bền chung thân tàu: Bài toán sức bền thân tàu là bài toán tính sức bền của toàn bộ kết cấu thân tàu nhàm mục đích xác định các ứng lực và biến dạng chung của thân tàu xuất hiện trong mặt phẳng dọc thân tàu. Tải trọng tính toán trường hợp tàu chịu tải trọng ở tải trọng nguy hiểm nhất. Theo mô hình do A .Simanski đề xuất thì kết cấu thân tàu được xem như một thanh thành mỏng tương đương đặt trên nền đàn hồi.

    pdf10p mvdam01 17-12-2010 81 14   Download

  • Tài liệu tham khảo Thuật ngữ và kỹ thuật đóng tàu và đăng kiểm Anh - Việt ( từ điển tranh ) Nhà xuất bản giao thông vận tải

    pdf0p hieumtnd 13-11-2011 100 30   Download

  • Kết cấu thân tàu là tổ hợp bao gồm nhiều loại kết cấu khác nhau như thanh, dầm, các kết cấu dạng tấm, vỏ như ván đáy, ván mạn, ván boong, sàn boong, các vách ngăn…Đa số các kết cấu này đều tham gia vào việc đảm bảo sức bền chung tàu đồng thời chịu tác dụng của tải trọng ngang như áp lực nước, trọng lượng tải trọng và các thiết bị…nên ngoàu biến dạng do uốn chung, kết cấu còn chịu tác dụng do uốn cục bộ gây ra.

    pdf17p mvdam01 17-12-2010 45 14   Download

  • Tàu có kết cấu khung xương hở: Trước đây các tàu đánh cá tại Bình Định chủ yếu đóng theo kết cấu khung xương hở, là kết cấu trong đó các cong gian không liên kết trực tiếp với đà ngang đáy mà liên kết với sống dọc hông tại vị trí giữa hai đà ngang đáy. Kết cấu này có nhiều nhược điểm, nếu nói về tham gia sức bền chung của thân tàu thì nó ảnh hưởng không nhiều vì nó tham gia rất ít vào lực tác động ngang tàu, đồng thời kết cấu của sống dọc...

    pdf7p mvdam01 17-12-2010 73 18   Download

  • Xác định ứng suất chung trong kết cấu thân tàu Về mặt lý thuyết, khi tính sức bền chung có thể xem thân tàu như là một dầm rỗng, thành mỏng, có mặt cắt ngang phẳng và tuân theo lý thuyết về dầm chịu uốn.

    pdf5p mvdam01 17-12-2010 51 12   Download

  • Để kiểm tra độ bền chung của thân tàu ta tiến hành kiểm tra các giá trị sau: - Kiểm tra giá trị ứng suất pháp và ứng suất tiếp do uốn. - Kiểm tra theo giá trị ứng suất tổng. - Kiểm tra theo giá trị mômen tới hạn. Ở đây ta chỉ kiểm tra độ bền dọc theo giá trị mômen tới hạn. Điều kiện kiểm tra sức bền chung thân tàu theo mômen giới hạn: Mmax Mgh Trong đó: Mmax = 140.2 (tấn.m) mômen lớn nhất xuất hiện trong mặt cắt ngang....

    pdf5p mvdam01 17-12-2010 57 5   Download

  • Bài toán sức bền chung thân tàu là bài toán sức bền của toàn bộ kết cấu thân tàu nhằm mục đích xác định ứng lực và biến dạng chung của thân tàu xuất hiện trong mặt phẳng dọc thân tàu. Tải trọng tính toán là trường hợp tàu chịu tải trọng ở trạng thái nguy hiểm nhất. Mô hình tính toán theo mô hình do A.Simaski đề xuất, kết cấu thân tàu được xem như thanh thành mỏng tương đương đặt trên nền đàn hồi.

    pdf14p mvdam01 18-12-2010 75 25   Download

  • Qua quá trình phân tích đặc điểm kết cấu của tàu đánh cá tại Đà Nẵng, tôi thấy kết cấu ở đây có nhiều ưu điểm. Tuy nhiên, nó còn tồn tại nhiều kết cấu chưa hợp lý, còn dư bền, dẫn tới tốn vật liệu, chi phí đóng mới tăng cao, tốc độ của tàu còn thấp. Từ kết quả tính toán thiết kế kết cấu và sức bền tàu ta rút ra nhận xét: Ứng suất xuất hiện trong sức bền chung và sức bền cục bộ thân tàu vẫn nhỏ hơn nhiều so với ứng suất giới...

    pdf3p langtucodon01 24-12-2010 114 22   Download

  • Giáo trình Xếp dở và bảo quản hàng hóa: Phần 1 trang bị cho sinh viên các kiến thức về lĩnh vực tính toán ổn định, mớn nước và hiệu số mớn nước, sức bền thân tàu. Ngoài ra sinh viên còn được cung cấp những kiến thức cơ bản để có thể lập sơ đồ sắp xếp hàng hóa cũng như cách sử dụng các loại hồ sơ tàu phục vụ cho việc kiểm tra, tính toán để lập sơ đồ sắp xếp hàng hóa.

    pdf39p codon_08 15-03-2016 35 13   Download

  • Công trình bến bệ cọc cao gồm bệ cọc và nền cọc. Bệ cọc thường cách mặt đất một khoảng nào đó. Công trình bến bệ cọc cao có thể chịu được tải trọng và ổn định được là nhờ sức chống của nền cọc, chủ yếu là lực ma sát xung quanh cọc và một phần sức chống ở mũi cọc.

    pdf35p buingoclinh0812 02-05-2011 135 56   Download

  • Do phương pháp này thường không thoả mãn được yêu cầu về hiệu số mớn nước nên sau khi phân hàng xuống từng hầm, nếu thấy không thoả mãn về hiệu số mớn nước thì có thể điều chỉnh lượng hàng trong các hầm hàng (trong khoảng 10% trọng lượng hàng của từng hầm) mà không làm ảnh hưởng lớn đến sức bền dọc thân tàu. Trong thực tế, người ta thường tính toán sẵn xem từng hầm hàng một trên tàu chiếm bao nhiêu phần trăm tổng dung tích chứa hàng của tàu.

    pdf13p artemis08 16-09-2011 85 38   Download

Đồng bộ tài khoản