Tìm tài liệu cho tag: Khớp nối

• 

  Chương X: Khớp nối

  Khái niệm và phân loại Khớp nối dùng để nối các trục hoặc chi tiết máy. Ngoài ra khớp nối còn được dùng để làm một số công việc khác như: đóng mở cơ cấu, giảm tải trọng động, ngăn ngừa quá tải, điều chỉnh tốc độ... Theo

  8 trang Chia sẻ:sytienst Ngày:29-03-2010 |Lượt xem: 758 |Download:249

  Từ khóa: cơ khí, khớp nối, chế tạo máy, chi tiết máy

• 

  Chương 14: Khớp nối

  Khớp nối là chi tiết tiêu chuẩn hóa và bán sản phẩm trên thị trường. Tính khớp nối chủ yếu dựa vào moomen xoắn T mà khớp nối có thể truyền được. Với T là mooomen xoắn truyền trên trục, K là hệ số làm việc

  0 trang Chia sẻ:vinhtho89 Ngày:04-06-2011 |Lượt xem: 201 |Download:80

  Từ khóa: phân loại khớp nối, nối trục di động, nối trục bù, nối trục đàn hồi, ly hợp ma sát

• 

  Chương 14: Khớp nối

  Công dụng: Truyền chuyển động giữa 2 trục. Nguyên tắc chung tính ly hợp: Khớp nối là chi tiết tiêu chuẩn hoá và bán sẵn trên thị trường. Tính khớp nối chủ yếu dựa vào mô men xoắn T mà khớp nối có thể truyền được. Mô men xoắn

  0 trang Chia sẻ:tranphong56 Ngày:07-09-2010 |Lượt xem: 335 |Download:164

  Từ khóa: chi tiết máy, khớp nối, Nguyên tắc chung tính ly hợp, nối trục, ly hợp ma sát, ly hợp tự động

• 

  ĐẠI CƯƠNG VỀ THIẾT KẾ MÁY VÀ CHI TIẾT MÁY -Chương 11: Khớp nối

  Khớp nối dùng để nối các trục hoặc các tiết máy quay khác lại với nhau. Ngoài ra khớp nối còn được dùng làm một số công việc khác như: đóng mở cơ cấu, giảm tải trọng động, ngăn ngừa quá tải, điều chỉnh tốc độ …Nối

  7 trang Chia sẻ:lephuphong Ngày:26-12-2012 |Lượt xem: 41 |Download:21

  Từ khóa: phân loại khớp nối, nối trục di động, nối trục bù, nối trục đàn hồi, ly hợp ma sát, ly hợp tự động

• 

  Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 9: Khớp nối trục động cơ với hộp giảm tốc

  Do điều kiện làm việc trên tàu, chọn loại khớp vòng đàn hồi là loại khớp nối di động có thể lắp và làm việc khi hai trục không đồng trục tuyệt đối; ngoài ra trục này còn giảm được chấn động và va đập khi mở máy và phanh

  6 trang Chia sẻ:minhloi7733 Ngày:28-08-2010 |Lượt xem: 80 |Download:31

  Từ khóa: cần cẩu Derrick, tải trọng nâng, tàu thủy, máy trục, quy trình lắp ráp, sửa chữa cần cẩu, khớp nối trục động cơ, hộp giảm

• 

  tính toán thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí, chương 5

  Thông số khớp nối trục đàn hồi: Khớp nối trục đàn hồi truyền công suất từ trục 3 đến tang quay. Do khớp nối truyền công suất tương đối lớn nên ta chọn cách nối trục vòng đàn hồi. Tại trục III có mômem xoắn TIII = 667832 (Nmm).

  10 trang Chia sẻ:vdau14 Ngày:25-10-2010 |Lượt xem: 186 |Download:68

  Từ khóa: hệ thống dẫn động cơ khí, hiệu suất ổ lăn, bộ truyền đai, hệ số truyền, mômen xoắn, khớp nối trục đàn hồi

• 

  Chương 9: Nối trục

  Khớp nối là chi tiết máy được tiêu chuẩn hoá tương đối cao. Được dùng để liên kết các trục với nhau, làm nhiệm vụ truyền chuyển động giữa hai trục. Hoặc nối các trục ngắn thành một trục dài. Ngoài ra, khớp nối còn có tác

  3 trang Chia sẻ:changbietloive Ngày:23-09-2010 |Lượt xem: 241 |Download:130

  Từ khóa: bài giảng chi tiết máy, Nối trục, Nối trục đàn hồi, Ly hợp, Phân loại Khớp nối

• 

  Các đăng và khớp nối

  Tài liệu tham khảo về Các đăng và khớp nối

  3 trang Chia sẻ:phamquang22 Ngày:03-10-2010 |Lượt xem: 187 |Download:84

  Từ khóa: Các đăng,khớp nối, công dụng các đăng, nguyên lí động học, cấu tạo các đăng

• 

  Biến mô thuỷ lực và các ứng dụng đi kèm!

  Một trong những thách thức đặt ra cho các kỹ sư thiết kế trong ngành công nghiệp ô tô là phát triển một khớp nối truyền động, làm sao cho việc truyền công suất hay mô men xoắn của động cơ đến bánh xe một cách êm dịu, đảm bảo cho

  10 trang Chia sẻ:ngochoaauto Ngày:22-11-2010 |Lượt xem: 207 |Download:114

  Từ khóa: Biến mô thuỷ lực, ứng dụng Biến mô thuỷ lực, ngành công nghiệp ô tô, khớp nối truyền động, truyền công suất của động cơ

• 

  thiết kế hệ thống dán thùng tự động, chương 5

  + KH : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp, tra bảng 6.14[3] ta có: KH =1,13(v 2,25;CCX9) +KH : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răng khi tính về tiếp

  7 trang Chia sẻ:dangcay_20 Ngày:10-10-2010 |Lượt xem: 57 |Download:25

  Từ khóa: hệ thống dán thùng tự động, bộ truyền xích, hệ số tải trọng, tính toán trục - then - khớp nối, Mômen xoắn, mạch điện điều khiển, hệ thống dán

• 

  Chương 13: Khớp nối, hệ thống bôi trơn và làm mát

  Ma sát học là lĩnh vực nghiên cứu về bôi trơn, ma sát và mài mòn các chi tiết đứng yên hoặc chuyển động. Bôi trơn, ma sát và mài mòn đóng vai trò quan trọng trong tuổi thọ chi tiết máy. Không những ta chỉ thiết kế theo độ bền và

  73 trang Chia sẻ:nguyenvantri88 Ngày:28-08-2010 |Lượt xem: 280 |Download:174

  Từ khóa: Khớp nối, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, Ma sát học, mối ghép chi tiết máy, bôi trơn thuỷ động

• 

  thiết kế hệ thống dán thùng tự động, chương 7

  Tính toán trục - then - khớp nối và chọn ổ : 1- Tính toán trục-then : a) Chọn vật liệu : Thép 45 thường hoá có giới hạn bền b = 600 (MPa); giới hạn chảy ch =340(MPa); ứng suất xoắn cho phép b) Xác định sơ bộ đường kính trục : - Mômen

  6 trang Chia sẻ:dangcay_20 Ngày:10-10-2010 |Lượt xem: 82 |Download:33

  Từ khóa: hệ thống dán thùng tự động, bộ truyền xích, hệ số tải trọng, tính toán trục - then - khớp nối, Mômen xoắn, mạch điện điều khiển, hệ thống dán

Tìm từ khóa liên quan: