Thiết kế tàu chở hàng

Xem 1-20 trên 103 kết quả Thiết kế tàu chở hàng
  • Tàu thiết kế là tàu chở hàng khô,vỏ thép kết cấu hàn.Hoạt động trong vùng biển không hạn chế.Vật liệu đóng tàu là thép cấp A có REH = 235 MPa.Với các thông số trên của tàu ta dùng QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG

    doc23p nguoivohinhdvc 27-06-2012 123 30   Download

  • KHOANG HÀNG - TRANG THIẾT BỊ TÀU - BUỒNG MÁY TÀU 11.1 KHOANG HÀNG TÀU Số lượng khoang hàng trên tàu được phân định trên số lượng hàng tàu phải chở. Số vách ngang tàu làm nhiệm vụ phân khoang xác định theo quy định trong “Phân khoang và chống chìm tàu”. Các phép tính thuộc lĩnh vực này bạn đọc đã tiếp xúc trong lý thuyết tàu và phần I: lý thuyết thiết kế tàu. Tàu hàng khô: Trường hợp khoang máy bố trí tại phần lái, toàn bộ khoang hàng nằm trước buồng máy.

    pdf0p meogiay 15-11-2011 158 73   Download

  • ổn định của nhà hàng, có nghĩa là khả năng chống lại các tác động của ngoại lực, đã đẩy nhà hàng ra khỏi vị trí cân bằng ban đầu, để đưa tàu trở về lại vị trí cân bằng, khi tác động của ngoại lực không còn nữa. Kiểm tra ổn định là một khâu rất quan trọng trong công việc thiết kế tàu. Nhà hàng nổi được coi như là một chiếc phà nhiều tầng. Mà theo quy định của đăng kiểm thì các loại phà đều coi như tàu khách....

    pdf10p mvdam01 19-12-2010 52 6   Download

  • MẠN KHÔ TÀU Mạn khô tàu (freeboard) được xác định bằng khoảng cách theo chiều đứng, tính từ đường nước chở hàng đến mép boong, ký hiệu F hoặc Fb. F = Fb = H – T ? (D – d) (4.1) Biểu thức ghi trong dấu ngoặc chứa những ký hiệu đang được dùng hiện nay. Tuy nhiên để tránh các chồng chéo giữa các ký hiệu mang tính phổ thông là D- lượng chiếm nước, đồng thời là chiều cao mạn, trong phần này tài liệu người viết tiếp tục sử dụng các ký hiệu rất cổ xưa,...

    pdf0p meogiay 15-11-2011 85 52   Download

  • PHƯƠNG TRÌNH DUNG TÍCH TÀU 3.1 DUNG TÍCH TÀU Dung tích tàu được sử dụng vào nhiều mục đích trên tàu: chứa hàng cần chuyên chở, chứa máy móc trang thiết bị cho mọi hoạt động của tàu, nơi sinh hoạt của đoàn thủy thủ, chỗ sinh hoạt cho hành khách, nơi chứa thiết bị hàng hải, các két nhiên liệu, nước ngọt, nước dằn.... Trên các tàu đánh bắt cá hoặc bảo quản cá dung tích cần thiết cho thiết bị máy móc công nghệ là đại lượng đáng kể.

    pdf0p meogiay 15-11-2011 118 51   Download

  • Tàu thủy chở xi măng rời có hai loại: tàu hàng khô thông thường và tàu chuyên dụng được trang bị thiết bị tự xếp dỡ. Nếu dùng tài hàng khô để chở xi măng rời thì trên cảng phải trang bị thiết bị chuyên dụng bốc xếp xi măng rời được di chuyển bằng ô tô, xe ray hoặc poton nổi. Dùng loại tàu này chở xi măng rời thì khó bảo quản xi măng

    pdf341p thannong1311 19-07-2012 77 20   Download

  • thiết kế là một bước đầu tiên trong quá trình thiết kế tàu. Trên cơ sở đó ta tiến hành thiết kế sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết… Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. + Bố trí vách phân khoang. Xây dựng bố trí phòng trong tầng hầm. + Cắt bỏ lầu sinh hoạt cũ, xây dựng thượng tầng mới. - Phần giữ nguyên....

    pdf5p mvdam01 19-12-2010 69 9   Download

  • Khi tàu chuyển động ở trạng thái nước tĩnh khối lượng của nó sẽ hoàn toàn cân bằng với lực thủy tĩnh. Ở chế độ này cũng bắt đầu xuất hiện lực nâng thủy động. Phương trình cân bằng năng lượng cho tàu đề cập sức cản tàu và máy đẩy tàu nhằm chiến thắng sức cản đó. Năng lượng cấp cho máy đẩy tàu có nguồn từ máy chính lắp trên tàu.

    pdf52p tdl_a2 12-01-2011 150 77   Download

  • BỐ TRÍ CHUNG 10.1 BỐ TRÍ CHUNG Bố trí chung toàn tàu hoàn toàn phụ thuộc vào chức năng nhiệm vụ tàu. Tàu khách đặt vấn đề tất cả ưu tiên dành cho “thượng đế”, theo cách gọi của các nhà kinh doanh. Trong thực tế, bố trí những không gian tốt nhất cho hành khách, những phương tiện an toàn, cứu sinh phải bố trí thích hợp cho người mua vé lên tàu, kể cả người già, trẻ nhỏ, đàn ông hay phụ nữ.

    pdf0p meogiay 15-11-2011 72 50   Download

  • Thiết kế hoán cảI sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động 3.1. Xây dựng nhiệm vụ thư. Nhiệm vụ thư thiết kế là một bước đầu tiên trong quá trình thiết kế tàu. Trên cơ sở đó ta tiến hành thiết kế sơ bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết… Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đã giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong khoang. + Bố trí vách phân khoang. Xây...

    pdf7p mvdam01 17-12-2010 154 21   Download

  • Công ty THNH- MTV đóng tàu Hạ Long, một trong những đơn vị lớn của tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam ( Vinashin Group) trong lĩnh vực đóng mới và sửa chữa phương tiện vận tải thuỷ. Đội ngũ cán bộ công nhân viên Công ty hơn 5.000 người với bề dày kinh nghiệm hơn 30 năm phát triển, tiếp thu và ứng dụng thiết bị, công nghệ kỹ thuật tiên tiến trên thế giới.

    pdf117p htc_12 14-05-2013 43 15   Download

  • Sà lan gốc là sà lan có dạng bongton vỏ thép chở hàng trên boong, cũng giống như bao sà lan khác, nó có tuyến hình đơn giản, mục đích của nó là, làm thế nào để chở được càng nhiều hàng càng tốt, dự trữ tính nổi tốt, chính vì thế mà nó có dạng hình hộp chữ nhật là thích hợp nhất. Và để giảm sức cản khi hoạt động thì phía mũi được vát nghiêng một góc bằng 290 còn phía lái được vát 200. Hông sà lan được bo tròn với bán kính 600(mm). Bản vẽ...

    pdf5p mvdam01 19-12-2010 107 10   Download

  • Tàu hàng sức chở 6800 tấn là loại tàu vỏ thép, kết cấu hàn điện hồ quang. Tàu được thiết kế trang bị 01 Diezel chính 4 kỳ truyền động trực tiếp cho 01 hệ trục chân vịt. Vùng hoạt động tàu hàng 6800 tấn được thiết kế thoả mãn cấp không hạn chế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép 2013. Tham khảo nội dung đồ án tốt nghiệp "Thiết kế hệ thống động lực tàu hàng 6800 tấn" dưới đây để nắm bắt thông tin chi tiết.

    pdf84p boywellgoing 18-12-2015 25 9   Download

  • Kết cấu thượng tầng là khu vực quan trọng của nhà hàng, tại đó nó thể hiện sức chứa của nhà hàng, sở dĩ nói như vậy vì nhà hàng được xây dựng trên nền tảng là một sà lan dạng bongton (Sà lan dạng pông tông là sà lan vỏ thép có kết cấu theo hệ thống dọc, nó chỉ dùng để chở hàng ở trên boong trên). Mà sà lan thì có sức trở khá lớn, chính vì thế mà tải trọng không phải là vấn đề quan trọng mà quan trọng lại là bố trí làm sao...

    pdf7p mvdam01 19-12-2010 96 4   Download

  • Tham khảo tài liệu 'hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 15', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

    pdf8p mvdam01 19-12-2010 44 4   Download

  • Tàu thủy: Ra đời cách đây ba, bốn ngàn năm. Cuối năm 1999 người ta đã tìm thấy xác tàu gỗ, chôn vùi dưới đáy biển cách đây khoảng 2500 năm. Tàu thủy đã và đang được nghiên cứu, thiết kế, chế tạo phục vụ vào nhiều mục đích khác nhau, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của nhân loại.. Các chủng loại tàu chủ yếu bao gồm: Tàu làm việc trên nguyên tắc khí động học, thủy động lực, định luật Archimesdes...

    pdf68p quyettam3 23-06-2010 677 277   Download

  • Tàu thuỷ là một công trình kỹ thuật nổi, có thể chuyển dịch trên mặt nước, hay ngầm dưới nước, theo hướng đã định, với tốc độ cần thiết, và chuyên chở hàng hóa hay hành khách tùy theo đặc tính sử dụng của con tàu. Con tàu hiện đại là một công trình phức tạp, khác hẳn với những công trình kỹ thuật ở trên mặt đất, đó là vì tàu hoạt động trong một môi trường đặc biệt là nước.

    xls210p dunghs1988 16-10-2010 259 115   Download

  • Cuốn sách này viết theo kiểu giáo trình gồm 30 bài, bám sát trình tự đóng tàu kể từ thiết kế, lắp ráp vỏ tàu, lắp máy, trang thiết bị, trang bị điện, thiết bị hàng hải,... tới khi thử tàu và bàn giao, kể cả việc làm hợp đồng đóng mới.... Với mục đích hỗ trợ cho việc tự học, các bài học đều có mục giải nghĩa từ mới, chú giải các thành ngữ và các vấn đề ngữ pháp khó cần quan tâm.

    pdf153p nhatkyvodanh 06-07-2012 210 104   Download

  • Để đáp ứng được các yêu cầu và mục đích của việc thiết kế mới một cần cẩu cột buồm, ta phải đưa ra một phương án phù hợp nhất để phục vụ cho công tác thiết kế. Đối với các phương án thiết kế phải có đầy đủ thông tin dữ liệu cần thiết. Với mục đích là “Thiết kế cần trục Derrick tải trọng nâng 3 tấn” Tất cả các loại cẩu trên ta thấy loại cẩu đơn là phù hợp với tàu của đề bài cho là tàu hàng có trọng tải nhỏ (3T).

    pdf5p minhloi7733 28-08-2010 179 88   Download

  • Để có thể hình thành nên mối hàn, vùng tiếp giáp giữa 2 mép hàn cần đạt đủ năng lượng và điều kiện hóa lý để các nguyên tử hai bề mặt cso thể di chuyển vào nhau hình thành nên các liên kết nguyên tử mới. Tàu thuỷ là một công trình kỹ thuật nổi, có thể chuyển dịch trên mặt nước, hay ngầm dưới nước, theo hướng đã định, với tốc độ cần thiết, và chuyên chở hàng hóa hay hành khách tùy theo đặc tính sử dụng của con tàu.

    pdf100p truclam1902 19-11-2011 193 82   Download

Đồng bộ tài khoản