Thiết kế trắc ngang

Xem 1-20 trên 39 kết quả Thiết kế trắc ngang
  • + Các yếu tố trên trắc ngang gồm : Phần xe chạy Lề đường Dải phân cách Dải đất dự trữ Rãnh biên + Ngoài ra trên mặt cắt ngang còn có thể hiện đoạn tránh xe, làn xe phụ cho xe tải leo dốc, hành lang bảo vệ... Bề rộng phần xe chạy : a.

    ppt16p tuanloc_muido 07-12-2012 135 22   Download

  • Các giải pháp khắc phục tình trạng chưa có đường ô tô đến trung tâm xã, cụm xã gồm các vấn đề về tổng quan nhất, các tiêu chuẩn kỹ thuật xây dựng, bảo trì giao thông nông thôn như tải trọng tính toán, bình đồ tuyến, hướng tuyến, thiết kế trắc ngang cho từng khu vực đồi núi, đồng bằng…

    pdf8p cinny04 23-01-2011 139 68   Download

  • Xe phải chịu thêm lực ly tâm, lực này đặt ở trọng tâm của xe, hướng nằm ngang, chiều từ tâm đường cong ra ngoài, có trị số: + Lực ly tâm có thể gây lật xe, trượt ngang, tốn nhiên liệu, hao mòn xăm lốp, làm cho hành khách khó chịu 2 - Bề rộng phần xe chạy lớn hơn so với đường thẳng 3 - Tầm nhìn của người lái xe bị hạn chế = Do đó yêu cầu đặt ra ở đây là nghiên cứu các biện...

    ppt33p tuanloc_muido 07-12-2012 101 14   Download

  • Tác dụng của nền đường: - Khắc phục địa hình tự nhiên nhằm tạo nên một dải đất đủ rộng dọc theo tuyến đường có các tiêu chuẩn về bình đồ, trắc dọc, trắc ngang...đáp ứng yêu cầu chạy xe. - Nền đường cùng với kết cấu áo đường chịu tác dụng của tải trọng xe chạy, do đó nó ảnh hưởng rất lớn đến cường độ và tình trạng khai thác của cả kết cấu áo đường.

    ppt28p tuanloc_muido 07-12-2012 43 13   Download

  • Điều tra tổng hợp a. Mục đích: thu thập các số liệu làm cơ sở cho việc thiết kế mạng lưới đường (MLĐ) b. Nội dung - Nghiên cứu sự phân bố các điểm lập hàng - Điều tra MLĐ ôtô hiện có, sự liên hệ giữa đường ôtô với các loại hình giao thông khác - Xác định nhu cầu vận chuyển hàng hoá, hành khách năm đầu và các năm tính toán.

    ppt23p tuanloc_muido 07-12-2012 65 12   Download

  • Nguyên tắc thiết kế trắc dọc. - Trắc dọc thiết kế phải thoả mãn các yêu cầu kỹ thuật đối với cấp thiết kế. - Cao độ thiết kế phù hợp với các cao độ khống chế. - Đảm bảo tĩnh không yêu cầu khi giao cắt với các tuyến giao thông khác. II.4.2. Xác định điểm khống chế trên trắc dọc. Vòng xuyến phải vượt qua đường sắt và đường Giải Phóng.

    pdf6p mk_ngoc62 02-11-2010 191 107   Download

  • Đường cao tốc là đường có các đặc điểm sau : - Tách riêng 2 chiều xe chạy, mỗi chiều tối thiểu 2 làn xe - Mỗi chiều đều bố trí làn dừng xe khẩn cấp - Trên đường bố trí đầy đủ các trang thiết bị, các cơ sở phục vụ cho việc đảm bảo GT liên tục, an toàn, tiện nghi và chỉ cho xe ra, vào ở những nơi quy định

    ppt35p tuanloc_muido 07-12-2012 34 9   Download

  • Thiết kế trắc dọc và trắc ngang

    doc11p tinh26 28-02-2010 443 246   Download

  • Giáo trình Thiết kế đường ô tô: Tập 4 trình bày những nội dung về công tác khảo sát thiết kế đường ôtô ở các giai đoạn khác nhau; trong đó trình bày kỹ nội dung và phương pháp điều tra giao thông, phương pháp phân tích hiệu quả kinh tế và đánh giá các phương án thiết kế; phương pháp thiết kế bình đồ, trắc dọc, trắc ngang và đặc điểm công tác khảo sát thiết kế đường trong cá...

    pdf304p ahtp46 11-05-2011 390 200   Download

  • Nền đường ô tô là một công trình bằng đất (đá) có tác dụng: Khắc phục địa hình thiên nhiên nhằm tạo nên một dải đất đủ rộng dọc theo tuyến đường có các tiêu chuẩn về bình đồ, trắc dọc, trắc ngang đáp ứng được điều kiện chạy xe an toàn, êm thuận và kinh tế.

    pdf0p ngochoa123 20-07-2010 318 191   Download

  • Trong trường hợp tuyến dài nhiều cây số Nova TDN cho phép tách trắc dọc ra nhiều đoạn khác nhau trong cùng 1 bản vẽ. Mẫu biểu bảng trắc dọc và trắc ngang có thể tuỳ ý thay đổi cho phù hợp với bảng biểu của cơ quan hoặc theo yêu cầu của nhiệm vụ thiết kế.

    pdf32p tran_nam_2209 04-05-2011 403 162   Download

  • NOVA TDN 4.01 là chương trình chuyên dụng để kiểm tra và thiết kế kỹ thuật, thi công, hoàn công đường bộ.NỘI DUNG THỰC HIỆN : Bước 1 : Đánh số chữ số chính xác. Bước 2 : Khai báo và thay đổi tuyến thiết kế . Bước 3 : Định nghĩa đồng mức. Bước 4 : Vẽ tuyến, định nghĩa gốc tuyến, tim tuyến. Bước 5 : Cắm cong, phát sinh cọc, cắm cọc chi tiết - điền tên cọc.

    pdf40p the_reddevil 23-09-2013 59 30   Download

  • Áo đường là phần trên của nền đường được tăng cường bằng các lớp vật liệu khác nhau để chịu tác dụng trực tiếp của tải trọng xe chạy và các điều kiện tự nhiên. Kết cấu áo đường gồm: - Áo đường - Phần trên của nền đường (lớp đáy áo đường)

    ppt29p tuanloc_muido 07-12-2012 56 25   Download

  • ĐẶC ĐIỂM VỀ KẾT CẤU CỦA ÁO ĐƯỜNG CỨNG 1. Khái niệm: Kết cấu AĐC về mặt cấu tạo khác với KCAĐ mềm ở chỗ một trong các lớp kết cấu của nó bằng bêtông ximăng có cường độ cao, có thể là lớp mặt hoặc lớp móng. 2. Phân loại : + Phân loại theo cấu tạo : - Bêtông thường - Bêtông cốt thép - Bêtông cốt thép ứng suất trước

    ppt54p tuanloc_muido 07-12-2012 68 15   Download

  • NGT là nơi giao nhau của 2 hay nhiều đường ôtô hoặc giữa đường ôtô với đường sắt, tại đó xe có thể chuyển hướng được.Vì vậy NGT là nơi tập trung nhiều xung đột, nhiều tai nạn, gây tắc xe. Nhiệm vụ thiết kế NGT là giải quyết các xung đột ( triệt để hoặc ở mức độ) để nhằm các mục tiêu :

    ppt33p tuanloc_muido 07-12-2012 58 12   Download

  • Phân cấp đường ô tô : * Cơ sở phân cấp : - Căn cứ vào chức năng của mỗi tuyến đường - Căn cứ vào lưu lượng xe thiết kế (đây là căn cứ tham khảo): lưu lượng xe thiết kế là số xe con được quy đổi từ các loại xe khác nhau, thông qua một mặt cắt đường trong một đơn vị thời gian ở năm tương lai

    ppt13p tuanloc_muido 07-12-2012 64 12   Download

  • Hệ thống thoát nước bao gồm các công trình và các biện pháp kỹ thuật được xây dựng để đảm bảo nền đường không bị ẩm ướt. Hệ thống thoát nước đường ôtô bao gồm hệ thống thoát nước mặt và hệ thống thoát nước ngầm.

    ppt16p tuanloc_muido 07-12-2012 49 10   Download

  • Đồ án môn học Thiết kế hầm giao thông nhằm lên trắc dọc của tuyến hầm, xác định được chiều dài của hầm; thiết kế mặt cắt ngang của hầm và mặt cắt vỏ hầm (vỏ hầm tường cong); tính toán loại kết cấu vỏ hầm ứng với lớp địa chất 1; đề xuất phương án thi công hầm; lựa chọn thiết bị thi công chủ yếu cho hầm ( khoan, xúc, chuyển, xây vỏ ...

    pdf68p minhminhquangtri32 10-07-2014 18 8   Download

  • Thiết kế trắc ngang nền đường cần đảm bảo câc quy định sau đđy: + Bề rộng nền đường gồm có phần xe chạy vă lề đường, khi âc đặc trưng mặt cắt ngang của đường ô tô phụ thuộc văo cấp đường vă vận tốc thiết kế đê tính toân sơ bộ ở chương 2. Cụ thể: + Nền đường rộng 9 m, trong đó phần xe chạy lă 2 x 3,5 m, lề đường lă 2 x 1m * Cấu tạo nền đường:

    pdf5p phuoctam45 26-07-2011 18 4   Download

  • Do địa hình đồi núi nên có một số lượng lớn suối nhánh len lỏi từ các khe hẽm, mương xói đổ về suối chính, từ suối chính đổ ra các hồ lớn lân cận. Vì vậy, khi thiết kế tuyến đường cần chú ý thể hiện đều đặn, hài hòa với khung cảnh thiên nhiên, làm cho phối cảnh ở đây phong phú hơn, mỹ quan hơn. I.2. Tổng quan về tuyến đường A-B I.2.1. Giới thiệu về tuyến đường I.2.2.

    pdf103p hotmoingay6 21-01-2013 205 82   Download

Đồng bộ tài khoản