Tỉ số vận tốc

Xem 1-20 trên 125 kết quả Tỉ số vận tốc
  • Khí động lực học là môn học nghiên cứu về dòng chảy của chất khí, được nghiên cứu đầu tiên bởi George Cayley vào thập niên 1800. Giải pháp cho các vấn đề khí động lực học dẫn đến các tính toán về tính chất khác nhau của dòng chảy, như vận tốc, áp suất, mật độ và nhiệt độ, như là các hàm của không gian và thời gian. Khi hiểu được các tính chất này của chất khí, người ta có thể tính toán chính xác hay xấp xỉ các lực và các mômen lực lên hệ thống...

    pdf0p khangoc2394 25-08-2012 112 67   Download

  • Tiện cứng là nguyên công tiện các chi tiết đã qua tôi (thường là thép hợp kim) có độ cứng cao khoảng từ 40 ÷ 65 HRC được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp ô tô, chế tạo bánh răng, vòng ổ, dụng cụ, khuôn mẫu vv… Tiện cứng được sử dụng thay mài khi gia công chính xác các chi tiết máy có tỉ số chiều dài trên đường kính nhỏ, các chi tiết có hình dáng phức tạp và không nhất thiết phải sử dụng dung dịch trơn nguội....

    pdf105p orchid_1 05-09-2012 107 45   Download

  • 1. Vấn đề về sự khúc xạ và tán sắc ánh sáng Khi nghiên cứu định luật khúc xạ ánh sang có thể giải thích rằng chiết suất của một chất bằng tỉ số vận tốc ánh sang trong chân không và vận tốc ánh sang trong môi trường chất đó.

    pdf5p babylovely10 20-08-2011 24 2   Download

  • Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền. Các thông số cho trước Lực kéo xích tải F: 1100 (KG) Vận tốc xích tải V: 0,2 (m/s) Bước xích tải t : 100 (mm) Số răng đĩa xích tải z :10 Thời gian phục vụ :5 năm Sai số vận tốc cho phép 4.Hiệu suất bộ truyền xích h1=0,93 Hiệu suất của các cặp bánh răng trụ h2=0.972=09409 Hiệu suất của nối trục di động h3=0,99

    doc30p vuvantu87hp 30-08-2012 154 56   Download

  • Bài giảng môn Cơ sở thiết kế máy (Phần 2) - Chương 4: bộ truyền đai trình bày những khái niệm chung, vật liệu và kết cấu đai, thông số hình học bộ truyền, vận tốc và tỉ số truyền, lực và ứng suất, hiện tượng trượt và hiệu suất,... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

    pdf14p doinhugiobay_18 11-03-2016 11 2   Download

  • Hoà nhịp với sự phát triển của thế giới, nền kinh tế Việt Nam đang tiến những bước vững chắc. Sau một số năm tốc độ tăng trưởng kinh tế có chiều hướng giảm sút thì đến năm 2000 tỉ lệ này đã tăng lên cùng với sự phát triển khả quan của nền kinh tế. Đạt được những thành tựu này không thể bỏ qua vai trò cực kỳ quan trọng của hệ thống ngân hàng Việt Nam.

    pdf67p minhtri 09-07-2009 1298 921   Download

  • Đề tài: Các giải pháp nâng cao hiệu quả công tác huy động vốn tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Từ Liêm Hoà nhịp với sự phát triển của thế giới, nền kinh tế Việt Nam đang tiến những bước vững chắc. Sau một số năm tốc độ tăng trưởng kinh tế có chiều hướng giảm sút thì đến năm 2000 tỉ lệ này đã tăng lên cùng với sự phát triển khả quan của nền kinh tế.

    pdf67p tieungot 21-01-2013 674 443   Download

  • Hiện nay, do yêu cầu của nền kinh tế nói chung và ngành cơ khí nói riêng đòi hỏi người kĩ sư cơ khí cần phải có kiến thức sâu rộng, phải biết vận dụng những kiến thức đã học để giải quyết những vấn đề thực tế thường gặp phải trong quá trình sản xuất.

    doc64p 140895 04-10-2014 423 192   Download

  • Tham khảo luận văn - đề án 'đồ án: thiết kế hộp giảm tốc hai cấp tốc độ', luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

    doc62p lehieu1703 27-08-2011 468 140   Download

  • Cảm biến: là thiết bị chuyển đổi đại lượng vật lý thành đại lượng điện Các đại lượng vật lý: vị trí, vận tốc, gia tốc, lực, nhiệt độ, độ ẩm, áp suất, ánh sáng,… Các đại lượng điện: điện trở, điện dung, điện cảm, điện áp, dòng điện,…

    doc5p quocoait90 03-04-2011 373 139   Download

  • Xác định các thông số của cụm băng tải ra Vận tốc băng tải vào: Năng suất : Q = 30000 (chai/h.) Đường kính chai : D = 60 (mm). Vận tốc băng tải cần thiết : V=n2,R=6.944x2x3.14x400=17443.3 (mm/p)=217.443(m/p)=0.29(m/s) Đường kính con lăn băng tải : Từ việc tham khảo kết cấu máy thực tế tại nhà máy bia sài gòn, ta chọn đường kính con lăn băng tải có đường kính: D = 120 (mm) Ta có số vòng quay của trục băng tải.......

    pdf5p kienza51 13-11-2010 188 130   Download

  • Tính toán đai dẫn động từ động cơ đến hộp giảm tốc trục vít bánh vít Dựa vào công dụng và chất lượng của đai thang nên ta chọn nó để dùng cho truyền động từ động cơ. Tỉ số truyền của đai thang là iđ=3.25 Chọn đường kính bánh nhỏ là d1=150 (mm) , d2=487.5(mm) Vận tốc dài của đai là

    pdf9p kienza51 13-11-2010 171 112   Download

  • Các cơ cấu điều khiển quan trọng của hộp số Bộ đồng tốc Khi sang số, cho dù đã tách ly hợp nhưng do quán tính nên các bánh răng vẫn còn quay với các vận tốc góc khác nhau, nếu gài vào nhau thì sinh lực va đập. Để khắc phục hiện tượng trên và đơn giản hoá các quá trùnh thao tác của tài xế, người ta dung bộ đồng tốc Xét trường hợp chuyển từ số cao về số thấp để tìm hiểu nguyên lý và phân tích lực (hình 4.8) b1) Giai đoạn chuyển tự do (lúc mặt...

    pdf5p kienza51 13-11-2010 241 103   Download

  • Động cơ điện là động là động cơ điện không đồng bộ ba pha vì những ưu điểm sau: - Rẻ ,dễ kiếm , dễ sử dụng và phù hợp với lưới điện sản xuất… - Để đạt hiệu quả kinh tế cao cần chọn động cơ có kích thước và công suất phù hợp. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ. - Chọn sơ bộ tỉ số truyền của toàn bộ hệ thống Uc. *) Gọi tỉ số truyền sơ bộ của toàn bộ hệ thống là Usb .Theo bảng 2.

    doc52p phamthanhtai 12-06-2012 209 89   Download

  • Với số vòng quay 25(v/p) tương đối thấp nên cần chọn nhiều bộ truyền để có được một tỷ số truyền tương đối lớn, ta chọn bộ truyền đai thang đặt liền với động cơ và một hộp giảm tốc. Sở dĩ chọn đai thang vì kết cấu đơn giản, dể chế tạo. có thể làm việc với vận tốc lớn vì vậy nên đặc liền với động cơ.

    doc51p honghuy99 04-05-2011 150 74   Download

  • Phanh guốc: Kích thước má phanh guốc chọn trên cơ sở đảm bảo công ma sát riêng, áp suất trên má phanh, tỉ số trọng lượng toàn bộ của ôtô trên diện tích toàn bộ của các má phanh và chế độ làm việc của phanh. Công ma sát riêng L xác định trên cơ sở má phanh thu toàn bộ động năng của ôtô chạy với tốc độ trước khi phanh như sau: (kNm/m2) ở đây: G trọng lượng toàn bộ của ôtô khi đầy tải (kN). - vận tốc của ôtô khi bắt đầu phanh (m/s) g ...

    pdf6p kienza51 13-11-2010 154 73   Download

  • Phân tỉ số truyền Ut cho các bộ truyền : Bên cạnh vật liệu chế tạo bánh răng và điều kiện chịu tải,việc phân phối tỉ số truyền Uh cho các cấp bộ truyền trong hộp có ảnh hưởng rất lớn đến kích thước và khối lượng của hộp giảm tốc.có nhiều phương pháp phân phối tỉ số truyền ,xuất phát từ các yêu cầu về công nghệ ,về kích thước và khối lượng gọn nhẹ,vấn đề bôi trơn các bánh răng ăn khớp .

    pdf5p zeroduong13 14-11-2010 174 58   Download

  • Cấp chậm của HGT ta thiết kế cặp bánh răng thẳng có: Tỉ số truyền U2 = 4 Vận tốc vòng : n1 = nII = 380 [v/f] n2 = nIII = 95 [v/f] Ta thấy đối với HGT thông số cơ bản là khoảng cánh trục aw Ta có : aw = Ka( U + 1 ) 3 Trong đó: - Ka : Hệ số phụ thuộc vào vật liệu của cặp bánh răng và loại răng Tra bảng ta có Ka = 50 - ba :Hệ số chiều rộng vành răng,hệ số này phụ thuộc vào các yếu...

    pdf6p zeroduong13 14-11-2010 289 46   Download

  • Tham khảo luận văn - đề án 'đề tài “thiết kế, lắp đặt và khai thác mô hình hộp số ô tô’’', luận văn - báo cáo, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

    pdf61p hoabando_200422 23-07-2012 98 46   Download

  • Sự cần thiết của việc nghiên cứu đề tài. Trong thời đại ngày nay, xu hướng liên kết kinh tế quốc tế và toàn cầu hoá nền kinh tế đang diễn ra mạnh mẽ hơn bao giờ hết, phát triển cả về quy mô và tốc độ, cả về bề rộng và chiều sâu. Sự tham gia và liên kết kinh tế quốc tế gần như là lựa chọn bắt buộc đối với mỗi quốc gia nếu như muốn tồn tại và phát triển kinh tế của mình tiến kịp trình độ phát triển của nền kinh tế thế giới....

    pdf131p thu_nguyet 27-07-2010 86 40   Download

Đồng bộ tài khoản