BỘ XÂY DỰNG
TRƯỜNG CAO ĐẲNG XÂY DỰNG SỐ II
PHẠM HƯƠNG HUYỀN
BÀI GIẢNG
THI CÔNG CẦU
PHẦN I
KẾT CẤU PHỤ TRỢ
VÀ CÔNG TÁC ĐO ĐẠC
TRONG XÂY DỰNG CẦU
Chương 1
MỞ ĐẦU
1.1. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU VÀ NỘI DUNG CỦA MÔN HỌC
1.1.1. MỤC ĐÍCH
Môn học Xây dựng Cầu nhằm giới thiệu những kiến thức cơ bản về phương
pháp thi công, công nghệ xây dựng và phương pháp tính toán các thiết bị và kết cấu
phụ trợ dùng trong thi công Cầu.
1.1.2. YÊU CẦU
Qua môn học này, sinh viên cần nắm:
- Các phương pháp cơ bản và trình tự thi công một công trình Cầu
- Tính toán lựa chọn các kết cấu phụ trợ và thiết bị thi công Cầu
- Lập và lựa chọn phương án xây dựng cầu hợp lý
- Lập kế hoạch tổ chức thi công Cầu
1.1.3. NỘI DUNG CHỦ YẾU CỦA MÔN HỌC
Nội dung môn học bao gồm:
- Những vấn đề chung trong công tác xây dựng cầu như : Đo đạc, tổ chức thi
công và quản lý xây dựng…
- Những phương pháp, công nghệ cụ thể như xây dựng mố trụ, xây dựng kết
cấu nhịp cầu thép, cầu BTCT…
Môn học gồm 6 phần :
+ Phần I : Kết cấu phụ trợ và công tác đo đạc trong xây dựng cầu
+ Phần II : Xây dựng kết cấu mố trụ cầu
+ Phần III : Xây dựng kết cấu nhịp cầu BTCT
+ Phần IV : Xây dựng nhịp cầu thép và thép liên hợp bản BTCT
+ Phần V : Xây dựng cầu dây, cầu treo
+ Phần VI : Tổ chức và quản lý xây dựng cầu
Để học tốt môn học, yêu cầu sinh viên ngoài việc học tập ở trên lớp, đọc giáo
trình, còn phải tham khảo thêm :
- Các quy trình về thi công và kiểm định
- Các quy định về khai thác quản lý cầu
- Các thiết kế thi công cầu
- Các báo cáo thử nghiệm cầu
- Các thiết kế sửa chữa, tăng cường cầu
1.2. TÌNH HÌNH XÂY DỰNG CẦU TRONG NƯỚC VÀ TRÊN THẾ GIỚI
1.2.1. SỰ PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH XÂY DỰNG CẦU TRÊN THẾ GIỚI
Cầu là một công trình nhân tạo nên lịch sử phát triển của nó gắn liền với lịch sử
phát triển của xã hội loài người, chính vì vậy công trình cầu có từ rất cổ xưa. Cùng với
sự phát triển của xã hội loài người, kỹ thuật xây dựng cầu dần dần được hoàn thiện qua
quá trình lao động sáng tạo của con người từ trước cho tới nay.
Hình I.1.1. Hình ảnh
cầu dầm thời sơ khai
Hình I.1.2. Hình ảnh cầu cầu phao sơ khai (minh hoạ)
Thời kỳ trước công nguyên, cầu làm bằng vật liệu gỗ, đá là chủ yếu.
Hình I.1.3. Cầu StoneBridge (Yemen) Hình I.1.4. Cầu Gard (Pháp) thế kỷ 13
TCN
Thời kỳ chiếm hữu nô lệ, cầu gỗ và đá vẫn là chủ yếu nhưng vượt nhịp lớn hơn.
Thời kỳ La Mã cổ đại, chủ yếu là cầu gỗ có dạng dầm, vòm. Sau đó với nhiều kinh
nghiệm hơn, người ta đã xây dựng các công trình bằng đá vượt nhịp lớn hơn như cung
điện, đền đài,... Đến thời kỳ La Mã, giao thông khá phát triển và đã có rất nhiều cầu
đá, đặc biệt là loại cầu có hình vòm bán nguyệt.
Hình I.1.5. Cầu Kintaikyo (Nhật) Hình I.1.6. Cầu An Tế (Trung Quốc) năm
605
Hình I.1.7. Các cầu Florene (Italia)
Thời kỳ phong kiến, do tính chất nền kinh tế tự cung tự cấp cùng với sự cản trở
tôn giáo nên ngành giao thông trong đó có công trình cầu hầu như không phát triển gì.
Đến giai đoạn cuối cùng của chế độ phong kiến do có sự buôn bán trao đổi hàng hoá
và chiến tranh nên công trình cầu được xây dựng nhiều. Nói chung các kết cấu cầu
thời kỳ này vẫn còn đặc điểm tương tự các kiểu cầu thời kỳ La Mã như nhịp ngắn, trụ
lớn.