Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng Nghề khóa I (2007 - 2010) môn Công nghệ ô tô: TH37

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I (2007÷2010) MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: OTO-TH37 Họ và tên thí sinh Lớp Nội dung Hiệu chỉnh động cơ xăng<br /> NỘI DUNG CÔNG VIỆC Công việc H<br /> <br /> TT 1 2 3 4 Chuẩn bị<br /> <br /> Các bước công việc<br /> <br /> Thang điểm 10,0 25,0 15,0 20,0 70,0<br /> <br /> Điểm đạt<br /> <br /> Sửa chữa động cơ nổ máy Chẩn đoán phân tích động cơ Đo và kiểm tra hệ thống<br /> <br /> Tổng cộng<br /> THỜI GIAN 180 PHÚT<br /> <br /> Thời gian chuẩn bị Bắt đầu Kết thúc<br /> <br /> Thời gian thi Bắt đầu Kết thúc<br /> CHỮ KÝ CỦA GIÁO VIÊN<br /> <br /> Thời gian tạm nghỉ Bắt đầu Kết thúc<br /> <br /> 1<br /> <br /> 2<br /> <br /> 3<br /> <br /> 4<br /> <br /> Công nghệ ô tô<br /> <br /> Ngân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 2010<br /> <br /> 1<br /> <br /> Hướng dẫn cho thí sinh - Nghề Công Nghệ Ô tô Họ tên thí sinh Trường Công việc H Thời gian làm quen ( không tính vào thời gian thi) Thời gian thi Thời nghỉ giải lao ( không tính vào thời gian thi) Yêu cầu đối với thí sinh: - Tuân thủ các yêu cầu về an toàn và bảo đảm sức khỏe của nghề - Chỉ được hỏi tham vấn những câu hỏi cần thiết - Không nói chuyện và thảo luận trong quá trình thi - Tuân thủ theo những yêu cầu và hướng dẫn của giám khảo - Điền đầy đủ tên và địa chỉ Trường vào các báo cáo - Thao tác theo đúng tuần tự và sử dụng đúng các dụng cụ - Hoàn thành toàn bộ theo hướng dẫn trang bên Hiệu chỉnh động cơ xăng - Phần hướng dẫn 1 2 3 4 5 6 7 8 Động cơ không nổ máy Sửa chữa để động cơ nổ máy và chạy bình thường Chẩn đoán và sửa chữa các hư hỏng. Sử dụng các dụng cụ và thiết bị chuyên dùng để tiến hành chẩn đoán. Chỉ cho giám khảo các chi tiết bị hỏng cần thay thế. Sau khi sửa chữa động cơ nổ máy. Xoá các lỗi trong hệ thống theo hướng dẫn. Kiểm tra nồng độ khí xả bằng thiết bị phân tích khí xả. Báo cáo kết quả kiểm tra theo mẫu báo cáo. Thực hiện việc kiểm tra vòi phun và ghi lại kết quả kiểm tra Sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên dùng để kiểm tra hoạt động của cảm biến Oxy và ghi lại kết quả kiểm tra vào báo cáo. Ghi chú : Không được cố hoặc thử thay thế chi tiết trước khi tham khảo ý kiến giám khảo. 15 phút 3 giờ 15 phút<br /> <br /> Công nghệ ô tô<br /> <br /> Ngân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 2010<br /> <br /> 2<br /> <br /> Đáp án:<br /> 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 Chuẩn bị Nối ống xả Chèn bánh xe Sử dụng phủ tai xe và bọc ghế Làm sạch khu vực thi Làm sạch dụng cụ, thiết bị Kiểm tra nước làm mát Kiểm tra mức dầu bôi trơn Kiểm tra lọc khí Chọn đúng thiết bị sử dụng Tổng Có 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,0 10,0 Có 2,0 2,0 3,0 3,0 2,0 5,0 4,0 2,0 2,0 25,0 Không 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Không 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Thực tế Ghi chú<br /> <br /> 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9<br /> <br /> Sửa chữa động cơ nổ máy<br /> Sử dụng tài liệu hướng dẫn Nối thiết bị chẩn đoán động cơ Kiểm tra và thay thế cầu chì EFI Kiểm tra và thay thế cầu chì máy khởi động Kiểm tra và lắp lại cảm biến trục cơ Kiểm tra và thay thế rơle EFI Kiểm tra rơ le bơm xăng Kiểm tra điện áp nguồn của cuộn đánh lửa Thay thế cuộn đánh lửa bị hỏng Tổng<br /> <br /> Thực tế<br /> <br /> Ghi chú<br /> <br /> 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7<br /> <br /> Chẩn đoán phân tích động cơ<br /> Sử dụng tài liệu hướng dẫn sửa chữa Nối thiết bị chẩn đoán động cơ Kiểm tra khe hở bugi số 3 Lắp và siết đúng lực bôbin đánh lửa Bắt lại giắc cảm biến Oxy bị lỏng Sửa lại mối nối tiếp xúc kém của cảm biến Oxy Xóa lỗi bằng thiết bị Tổng<br /> <br /> Có 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 3,0 15, 0<br /> <br /> Không 0 0 0 0 0 0 0 0<br /> <br /> Thực tế<br /> <br /> Ghi chú<br /> <br /> Sử dụng thiết bị theo trường có Tất cả<br /> <br /> Sử dụng thiết bị theo trường có<br /> <br /> Công nghệ ô tô<br /> <br /> Ngân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 2010<br /> <br /> 3<br /> <br /> 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10<br /> <br /> Đo và kiểm tra hệ thống<br /> Nối thiết bị phân tích khí xả với xe Đo trị số CO Đo trị số CO2 Đo trị số O2 Đo trị số HC Tháo kết nối máy phân tích khí xả cẩn thận, đúng qui trình Đặt thiết bị kiểm tra vào thang đo Ohm Đo đúng vòi phun số 3 Đặt thiết bị kiểm tra vào thang đo độ rộng phun Đo đúng vòi phun số 3 Tổng<br /> <br /> Có 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 1,0 3,0 1,0 3,0 20,0<br /> <br /> Không 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0<br /> <br /> Thực tế<br /> <br /> Ghi chú<br /> <br /> Công nghệ ô tô<br /> <br /> Ngân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 2010<br /> <br /> 4<br /> <br /> Bản báo cáo của thí sinh - nghề công nghệ ô tô Kết luận về tình trạng và điều kiện làm việc Tốt Hỏng<br /> <br /> TT<br /> <br /> Nội dung<br /> <br /> 1.<br /> <br /> Kiểm tra vòi phun Điện trở Vòi phun số 3 Độ rộng xung (lượng phun) ________ ms<br /> <br /> __________ Ohms<br /> <br /> 2<br /> <br /> Kiểm tra nộng độ khí xả (điền kết quả in từ thiết bị vào bài thi) Chạy ở chế độ không tải Trị số CO Trị số CO2 Trị số O2 Trị số HC ________________ % ________________ % ________________ % ________________ ppm<br /> <br /> Công nghệ ô tô<br /> <br /> Ngân hàng đề thi Cao đẳng nghề khóa I_thực hành nghề_Năm 2010<br /> <br /> 5<br /> <br />