…………..o0o…………..
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
TRANG THIẾT BỊ ĐIỆN TÀU HONGKONG
PIONEER – ĐI SÂU TRẠM PHÁT ĐIỆN VÀ
VẤN ĐỀ ỔN ĐỊNH ĐIỆN ÁP CHO MÁY PHÁT
Trang 1
MỤC LỤC
Mục lục ...............................................................................................................Trang
Lời nói đầu ................................................................................................................. 4
Giới thiệu chung về tàu Hongkong Pioneer .............................................................. 5
Phần 1 trang bị điện tàu Hong Kong Pioneer ............................ 10
Chương 1:Hệ thống lái tàu Hong Kong Pioneer ...................................................... 10
1.1. Giới thiệu chung về hệ thống lái ....................................................................... 11
1.1.1 .Khái niệm ........................................................................................................ 11
1.1.2.Các yêu cầu đối với hệ thống lái ....................................................................... 11
1.2 Giới thiệu hệ thống lái tàu Hong Kong Pioneer................................................ 11
1.2.1 Sơ đồ thủy lực ................................................................................................... 12
1.2.2. Sơ đồ điều khiển động cơ lai bơm thủy lực ...................................................... 13
1.2.3.Các chế độ lái.................................................................................................... 14
1.3. Đánh giá hệ thống ............................................................................................. 17
Chương 2:Hệ thống điều khiển nồi hơi .................................................................... 18
2.1 Khái quát chung về hệ thống ............................................................................. 18
2.1.1. Khái niệm ........................................................................................................ 18
2.1.2. Đặc điểm, nhiệm vụ, phân loại ......................................................................... 18
2.1.3.Yêu cầu đối với nồi hơi tàu thủy ....................................................................... 20
2.1.4 Các chức năng điều khiển nồi hơi ..................................................................... 21
2.2.Hệ thống điều khiển nồi hơi tàu Hong kong Pioneer ....................................... 21
2.2.1.Giới thiệu phần tử ............................................................................................. 21
2.2.2 Nguyên lý hoạt động ......................................................................................... 25
2.2.3 Nhận xét ,đánh giá ............................................................................................ 32
Chương 3: Các hệ thống truyền động điện khác ...................................................... 33
3.1.Hệ thống neo tàu Hong Kong Pioneer............................................................... 33
3.1.1. Giới thiệu chung về hệ thống neo ..................................................................... 33
Trang 2
3.1.2. Sơ đồ thủy lực tàu Hong Kong Pioneer ............................................................ 33
3.1.3. Sơ đồ điều khiển động cơ lai bơm thủy lực ..................................................... 34
3.2 Hệ thống quạt gió buồng máy và Bơm ballast tàu Hong Kong Pioneer ......... 35
3.2.1. Khái quát chung .............................................................................................. 35
3.2.2. Hệ thống quạt gió buồng máy tàu Hong Kong Pioneer ..................................... 36
3.2.3.Bơm ballast tàu Hong Kong Pioneer ................................................................. 38
3.3. Hệ thống Máy nén khí tầu Hong Kong Pioneer............................................... 39
3.3.1.Khái quát chung ................................................................................................ 39
3.3.2.Hệ thống máy nén khí tàu Hong Kong Pioneer .................................................. 40
Phần 2: Đi sâu nghiên cứu trạm phát điện và vấn đề ổn
định điện áp cho máy phát ..................................................................... 43
Chương 4– Trạm phát điện Hong Kong Pioneer 6500T ........................................ 43
4.1. Giới thiệu chung về trạm phát điện chính ....................................................... 43
4.1.1 Khái niệm ......................................................................................................... 43
4.1.2 Yêu cầu về trạm phát điện tàu thuỷ ................................................................... 43
4.1.3. Đặc điểm kỹ thuật của trạm phát điện chính tàu Hong Kong Pioneer .............. 43
4.2. Giới thiệu các phần tử cảu trạm phát .............................................................. 45
4.3. Các chế độ công tác của trạm phát .................................................................. 49
4.3.1 Chức năng hòa đồng bộ các máy phát ............................................................... 49
4.3.2 Chức năng phân bố tải giữa các máy phát công tác song song ........................... 53
4.4. Kiểm tra, báo động và bảo vệ cho trạm phát ................................................... 54
4.4.1 Bảo vệ quá tải ................................................................................................... 54
4.4.2 Bảo vệ ngắn mạch ............................................................................................. 54
4.4.3 Bảo vệ công suất ngược .................................................................................... 54
4.4.4 Bảo vệ cách điện thấp ....................................................................................... 55
Chương 5: Tổng quan chung về các hệ thống tự động điều chỉnh điện áp cho
máy phát đồng bộ 3 pha trên đội tàu thế giới.Và nghiên cứu thiết kế bộ tự
động điều chỉnh điện áp............................................................................................ 56
Trang 3
5.1.Khái niệm về vấn đề ổn áp ................................................................................. 56
5.1.1.Sự cần thiết phải ổn định điện áp cho các máy phát đồng bộ ............................. 56
5.1.2.Những quy định của Đăng Kiểm đối với các hệ thống tự động điều chỉnh
điện áp ....................................................................................................................... 56
5.1.3.Các nguyên nhân gây ra dao động điện áp của máy phát đồng bộ...................... 57
5.2.Các nguyên lý xây dựng các loại hệ thống TĐĐCĐA ngày nay ....................... 59
5.2.1.Nguyên lý điều chỉnh theo nhiễu loạn ............................................................... 59
5.2.2.Nguyên lý điều chỉnh theo độ lệch .................................................................... 67
5.2.3.Nguyên lý điều chỉnh điện áp theo nguyên tắc kết hợp ...................................... 74
5.3.Hệ thống tự động điều chỉnh điện áp tàu Hồng Kông Pioneer ........................ 82
5.3.1 Giới thiệu phần tử ........................................................................................... 82
5.3.2 Nguyên lý hoạt động của hệ thống ................................................................. 84
5.4. Đánh giá ưu nhược điểm của các nguyên tắc.Từ đó rút ra ý tưởng thiết
kế một bộ tự động điều chỉnh điện áp ..................................................................... 86
5.5. Nghiên cứu, thiết kế 1 bộ tự động điều chỉnh điện áp điển hình ..................... 87
5.5.1.Đề suất sơ đồ điều chỉnh điện áp ....................................................................... 87
5.5.2 Nguyên lý hoạt động của hệ thống .................................................................... 89
5.5.3.Giải thích 1 số chức năng .................................................................................. 92
Phần 3 Kết luận ....................................................................................................... 99
Tài liệu tham khảo ................................................................................................. 100
Trang 4
LỜI NÓI ĐẦU
Việt Nam là một quốc gia nằm ở ven biển, có bờ biển dài 3260 Km. Từ xa xưa nhân
dân ta đó biết sử dụng bờ biển để vận chuyển hàng hoá. Ngày nay vận tải biển đóng vai trò
quan trọng trong giao thông vận tải. Nó chiếm ưu thế về khối lượng hàng hóa và cả khoảng
cách vận chuyển, chính vì vậy mà ngày nay trong công cuộc đổi mới, hội nhập và mở cửa thì
vận tải đường biển đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển nền kinh tế quốc
dân, là động lực thúc đẩy nền kinh tế phát triển theo hướng hội nhập. Để đáp ứng và khai
thác triệt để tài nguyên trên, chúng ta cần có một nền công nghiệp tàu thuỷ hiện đại với
những công nghệ đóng mới, sửa chữa tàu thủy bắt kịp với trình độ phát triển của thế giới,
ngoài ra cần phải đào tạo đội ngũ kỹ sư, thuyền viên có trình độ kiến thức phù hợp với sự
phát triển của khoa học công nghệ.
Là một sinh viên học tập tại khoa điện -điện tử tàu biển của trường Đại Học Hàng Hải
Việt Nam. Sau hơn 4 năm học tập và rèn luyện, em đó được trang bị tương đối đầy đủ các
kiến thức cơ bản về những hệ thống điện năng trên tàu thuỷ và còn được tiếp cận với những
trang thiết bị, công nghệ điều khiển hiện đại đó và đang được áp dụng trên nhiều con tàu vận
tải hiện nay trên thế giới cũng như tại Việt Nam. Sau khi thực tập tại công ty đóng tàu Phà
Rừng, em đó tìm hiểu và thu thập được tài liệu tàu chở dầu 6500T mang tên Hong Kong
Pioneer. Được sự nhất trí của ban chủ nhiệm khoa, em được giao đề tài thiết kế tốt nghiệp:
“Trang thiết bị điện tàu Hong Kong Pioneer. Đi sâu trạm phát điện và vấn đề
ổn định điện áp cho máy phát.”
Qua quá trình tổng hợp, nghiên cứu sơ đồ thu thập được và sự nỗ lực phấn đấu của
bản thân cùng với sự hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn Th.s Đinh Anh Tuấn
cùng các thầy giáo trong khoa Điện - Điện Tử Tàu Biển trường Đại Học Hàng Hải Việt
Nam, em đó hoàn thành đồ án tốt nghiệp một cách tốt nhất.Tuy nhiên do trình độ còn hạn
chế, nên đồ án tốt nghiệp của em không thể tránh khỏi thiếu sót. Em rất mong được được sự
chỉ bảo của các thầy để đồ án của em hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo
Th.s Đinh Anh Tuấn, cùng nhiều thầy cô đã giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp này.
Hải Phòng,ngày,tháng năm 2009
Sinh viên: Lê Đình Tú