tổng quan về công nghệ đóng tàu, chương 1

Chia sẻ: Tran Van Duong | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:5

Thêm vào BST

Báo xấu

163
lượt xem 59
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Tàu bao gồm các thông số như sau Chiều dài toàn thể: 114,55 m Chiều dài giửa hai đường vuông góc: 102,55 m Chiều rộng định hình: 18,8 m Chiều cao đến boong chính: 13,00 m Mức nước chở hàng thiết kế: 9,20 m Trọng tải: 11000 DWT Máy chính: 01 máy AKASAKA 7UEC33LSII Tốc độ chạy thử an toàn: 13,8 Knots , tại trọng lượng mức rẻ nước khoảng 6500 MT tại mức liên tục tối đa của máy chính Tàu là con tàu thứ 10 được đơn vị đóng mới , đồng thời là con tàu thứ năm...

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: tổng quan về công nghệ đóng tàu, chương 1

Giới Thiệu Tổng Quát Toàn Tàu ( Tàu FRANBO PROGRESS ) Chương 1: Tổng quan về tàu I. Giới thiệu về tàu
Tàu bao gồm các thông số như sau Chiều dài toàn thể: 114,55 m Chiều dài giửa hai đường vuông góc: 102,55 m Chiều rộng định hình: 18,8 m Chiều cao đến boong chính: 13,00 m Mức nước chở hàng thiết kế: 9,20 m Trọng tải: 11000 DWT Máy chính: 01 máy AKASAKA 7UEC33LSII Tốc độ chạy thử an toàn: 13,8 Knots , tại trọng lượng mức rẻ nước khoảng 6500 MT tại mức liên tục tối đa của máy chính Tàu là con tàu thứ 10 được đơn vị đóng mới , đồng thời là con tàu thứ năm được xuất khẩu theo đơn đặc hàng của các đơn vị nước ngoài Tàu SSIC - 12 FRANBO ,vào lúc 7 giờ sáng ngày 31/05/2010, Cty TNHH NN một thành viên Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn (SSIC) đã hạ thủy thành công tốt đẹp tàu hàng tổng hợp SSIC-12. Đây là con tàu thứ hai trong loạt tàu 11.000DWT do SSIC thi công cho chủ đầu tư là FRANBO LINES (Đài Loan) theo hợp đồng đóng mới ký kết giữa SSIC và KANEMATSU CORPORATION (Nhật Bản),
Tính đến nay đây là loại tàu có tải trọng lớn nhất do SSIC đóng mới. Chiếc thứ nhất với ký hiệu thân tàu SSIC-11 mang tên FRANBO PROGRESS đã được SSIC bàn giao cho Chủ đầu tư vào ngày 22/03/2010, sớm hơn tiến độ theo hợp đồng 9 ngày và đã được Chủ đầu tư tặng thưởng vượt tiến độ số tiền 29.032USD. Tàu SSIC-12 do Công ty AZ Technical Enterprise (Nhật Bản) thiết kế kỹ thuật và Trung tâm Tư vấn thiết kế CNTT Sài Gòn (chi nhánh của SSIC) ứng dụng các phần mềm tiến tiến và kinh tế để thiết kế thi công. Cùng với các con tàu khác như tàu chở container pha sông biển ERRIA VIETNAM (2.900DWT), 02 tàu đa năng pha sông biển 5.190DWT, tàu Franbo Progress 11.000DWT đã bàn giao, SSIC-12 là con tàu
thứ mười được Công ty SSIC đóng mới đồng thời là con tàu thứ năm được đóng mới để xuất khẩu. Loạt tàu 11.000DWT do Công ty SSIC thi công mà cụ thể là chiếc SSIC-11 (Franbo Progress) đã vinh dự được nhận huy chương vàng sản phẩm tiêu biểu tại Triển lãm quốc tế lần thứ V về Công nghệ đóng tàu - Hàng hải - Vận tải VIETSHIP 2010 II. Sơ đồ tổng quan toàn tàu