Bôi trơn xi lanh

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp nghề) được biên soạn với mục tiêu nhằm giúp cho người học trình bày đúng nhiệm vụ, cấu tạo của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và các bộ phận cố định của động cơ; phân tích được hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và trình bày đúng các phương pháp kiểm tra,bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và các bộ phận cố định của động cơ;...

99p lacvuchi 09-09-2022 30 8   Download

(NB) Giáo trình Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống bôi trơn cung cấp cho người học các kiến thức: Sửa chữa thân máy; Sửa chữa nắp máy và cacte; Sửa chữa xi lanh; Bảo dưỡng bộ phận cố định của động cơ; Tháo lắp, nhận dạng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và nhóm pít tông;....

123p ochuong999 22-06-2020 63 14   Download

Bài giảng "Cấu tạo và sửa chữa thông thường xe ôtô" giới thiệu chung về xe ôtô; cấu tạo chung của xe ô tô; động cơ ô tô; động cơ đốt trong 4 kỳ nhiều xi lanh sử dụng trên xe ôtô; hệ thống bôi trơn động cơ. Mời các bạn cùng tham khảo bài giảng để nắm chi tiết nội dung kiến thức.

73p hoabando_200422 11-05-2020 90 8   Download

Tạp chí thông tin đến quý độc giả các bài viết: nghiên cứu giải pháp thay thế hệ thống dầu bôi trơn sơ mi xi lanh cơ khí bằng hệ thống bôi trơn điện tử cho động cơ diesel tàu thủy; nhận dạng loại đất cho hệ thống điều khiển máy đào; quy trình thiết kế hệ thống điều khiển từ xa điện khí nén cho động cơ diesel tàu thủy...

94p kequaidan3 09-03-2020 75 2   Download

Bài viết này trình bày việc điều chỉnh sự bôi trơn xi lanh cho động cơ diesel 2 kỳ khi điều kiện làm việc thay đổi. Việc điều chỉnh sự bôi trơn xi lanh căn cứ vào kết quả phân tích dầu ở hốc dưới piston, kết quả kiểm tra piston, xéc măng và sơ mi qua cửa quét của động cơ.

5p vivinci2711 20-08-2019 59 2   Download

Bài viết giới thiệu giải pháp thay thế hệ thống bôi trơn sơ mi xi lanh cơ khí cho động cơ diesel trong đội tàu của công ty VIPCO bằng hệ thống bôi trơn điện tử. Kết quả thử nghiệm cho hiệu quả bôi trơn tăng lên, lượng tiêu thụ dầu nhờn giảm xuống góp phần nâng cao hiệu quả khai thác động cơ diesel và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

5p vidoraemi2711 18-06-2019 62 4   Download

(NB) Giáo trình Thực hành động cơ 1 có kết cấu gồm 13 bài thực hành. Phần 2 sau đây gồm bài thực hành số 7 trở đi, gồm có: Piston, bạc xéc măng, thanh truyền, trục khuỷu, cơ cấu phối khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát.

65p lalala02 06-11-2015 135 39   Download

Bài tập Thủy lực và Máy thủy lực: Phần 6 tập hợp bài tập về các nội dung: hệ thống cấp nhiên liệu của máy bay, dụng cụ đo lưu lượng nhỏ, hệ thống bôi trơn trục khuỷu, hệ thống hai bình cung cấp cho một bơm, vận tốc truyền sóng va đập thủy lực trong đường ống, thử sức bền của ống dưới áp suất cao, tính ống xi phong, công suất và hiệu suất của đường ống, hệ thống làm lạnh amôniac,... Đây là tài liệu tham khảo dành cho sinh viên ngành Cơ khí - chế tạo máy.

30p kaka_0004 16-04-2014 300 86   Download

Được đúc thành khối có chứa các xi lanh, trên có nắp xi lanh. Trong thân động cơ có áo nước làm mát, đường dẫn dầu bôi trơn và chỗ để bắt các chi tiết phụ. Trong xi lanh có đặt một pittông, pittông đươc nối với trục khuỷu nhờ thanh truyền, cơ cấu pittông thanh, trục khuỷu có tác dụng biến chuyển động tịnh tiến của pittông thành chuyển động quay của trục khuỷu.

61p lee_nudeboy 08-02-2012 207 65   Download

Trên động cơ hiện nay thường áp dụng bôi trơn phối hợp giữa vung té và áp lực. 1 Sơ đồ cấu tạo chung Hình 1: Sơ đồ hệ thống bôi trơn động cơ xi lanh thẳng hàng, có trục cam lắp ở thân máy 1. Bầu lọc tinh; 2. Đồng hồ đo nhiệt độ dầu; 3. Két làm mát dầu; 4. Van điều khiển; 5. Khoá; 6. Phao lọc; 7. Bơm dầu; 8.Van điều áp; 9. Van an toàn; 10. Bầu lọc thô; 11. Động hồ áp suất; 12. Đường dầu chính; 13. Cổ trục chính; 14.Cổ trục cam; 15. Trục...

3p gaunau123 24-11-2011 509 131   Download

CẤU TẠO: Một động cơ Diesel 4 thì có cấu tạo cơ bản gồm có: · Các chi tiết cố định: cacte, xilanh, quy lát. · Các chi tiết di động: pittônh, sec măng, thanh truyền, cốt máy, bánh đà. · Các chi tiết hệ thống phân phối khí. · Các chi tiết hệ thống nhiên liệu. · Các chi tiết hệ thống làm mát. · Các chi tiết hệ thống bôi trơn. 1 – Thân động cơ: Được đúc thành khối có chứa các xi lanh, trên có nắp xi lanh. Trong thân động cơ có áo nước...

5p gaunau123 24-11-2011 329 61   Download

GDI là từ viết tắt của cụm từ Gasonline direct injection chỉ các loại động cơ phun xăng trực tiếp. Trong loại động cơ này, xăng được phun thẳng vào buồng cháy của các xi-lanh, khác hẳn nguyên lý phun xăng vào đường nạp của các động cơ phun xăng điện tử thông dụng.

4p gaunau123 24-11-2011 714 148   Download

Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ; Nạp: Piston chuyển động theo chiều xuống dưới xy lanh trong khi xupáp hút mở cho phép hỗn hợp nhiên liệu và gió vào buồng đốt. Nén: Xu páp hút đóng lại và piston chuyển động ngược lại chiều xi lanh do vậy nén hỗn hợp nhiên liệu. Đốt: Buzi đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu gây ra sự đốt cháy, do đó đẩy piston xuống. Xả: Piston...

4p gaunau123 24-11-2011 425 74   Download

Chúng ta cùng tìm hiểu hoạt động của động cơ nhiều xi lanh Tổng quan – Ở động cơ một xi lanh để có một kỳ nổ phải qua ba kỳ chuẩn bị vì vậy sự làm việc của động cơ là không ổn định và khối lượng động cơ trên một đơn vị công suất lớn. Để khắc phục nhược điểm này người ta sử dụng động cơ nhiều xi lanh. Trong những động cơ đó các thanh truyền trong các xi lanh được nối với các cổ biên của một trục khuỷu chung ( hình 1 ). –...

6p gaunau123 24-11-2011 352 25   Download

Hãng Ilmor, ông "kẹ" trong làng công nghệ ôtô thế giới, vừa trình làng sáng chế mới với động 3 xi-lanh hoạt động thêm kỳ thứ 5 so với 4 như thường lệ. Ilmor tuyên bố với 3 xi-lanh dung tích 700 phân khối, kiểu động cơ mới có công suất lên tới 130 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 166 Nm ở vòng tua 5.000 vòng/phút. Các giá trị này tương đương với động cơ dầu dung tích 2.000 phân khối. Mặt cắt và cấu trúc tổng thể động cơ 5 kỳ của Ilmor. Ảnh:...

3p gaunau123 24-11-2011 106 20   Download

Trục được làm bằng thép, cấu tạo bởi các các vấu cam và các cổ trục. Số lượng cam đúng bằng số xu páp, chúng được bố trí sao cho đảm bảo thứ tự nổ của các xi lanh của động cơ. Số cổ trục được tính toán, thiết kế tuỳ theo số lượng xi lanh và cách bố trí các xi lanh, sao cho đảm bảo độ cứng vững cho trục. Biên dạng cam quyết định thời điểm đóng, mở các xu páp, vì vậy nó phải được tính toán sao cho đảm bảo được các pha phối...

6p gaunau123 24-11-2011 195 35   Download

Xéc măng được lắp ở rãnh xéc măng trên piston, có tác dụng tạo độ kín cho khí nén trong buồng đốt được tạo ra từ piston và quy lát, truyền nhiệt từ piston qua thành xi lanh. Nó còn có tác dụng gạt nhớt bôi trơn trên thành xi lanh (nhớt bôi trơn xéc măng, piston và xi lanh ) và còn ngăn cản nhớt vào buồng đốt.

3p gauhaman123 22-11-2011 531 33   Download

Động cơ ZIL-130 là loại động lửa điện cơ xăng 4 kỳ, tạo hỗn hợp bên ngoài thông qua bộ chế hòa khí, đốt cháy hỗn hợp cưỡng bức bằng tia sinh ra ở nến điện của của hệ thống đánh lửa. Động cơ Zil-130 là loại động cơ có 8 xi lanh, được bố trí thành 2 hàng hình chữ V được làm mát bằng không khí và nước. Bố trí các xi lanh hình chữ V có ưu điểm là có thể tăng được số xi lanh công tác nhưng lại không làm tăng chiều dài của động...

35p hoabando_200422 15-10-2011 1003 130   Download

LÀM MÁT ĐCĐT TÀU QUÂN SỰ, ĐẶC ĐIỂM KHAI THÁC HỆ THỐNG LÀM MÁT 8.1. Các đặc điểm làm mát của động cơ đốt trong - Làm mát ĐCĐT dùng để duy trì nhiệt độ các chi tiết của nó ở mức độ xác định bằng: + Các điều kiện bôi trơn các bề mặt làm việc của các chi tiết; + Độ bền nhiệt của các vật liệu được sử dụng (nắp xi lanh, đáy pít tông...);

22p hoa_thuyvu 14-10-2011 122 14   Download

Vận hành hệ thống máy nén. a. Chuẩn bị. Đây là bước công việc quan trọng trước khi vận hành với bất cứ hệ thống lạnh nào, vì vậy mặc dù rất đơn giản nhưng không được bỏ qua. - Trước khi đi vào vận hành cần kiểm tra nhật ký vận hành để biết tình trạng của máy hiện nay để phát hiện những hư hỏng kịp thời. - Kiểm tra lượng dầu bôi trơn trong máy nén thông qua kính xem mức ở cacte máy nén. Nếu thiếu thì phải nạp bổ xung. - Kiểm tra điện áp...

18p minhloi7733 04-09-2010 288 129   Download