Cấu tạo buồng đốt

Đây là buồng đốt trấu chính, và tạo khí gas. Đường kính từ 100mm tới 300mm tùy theo bếp to hay nhỏ. Chiều cao ống từ 400mm tới 1000mm tùy theo người dùng muốn đốt trong thời gian bao lâu.

24p thanhbinhqs 22-11-2013 262 37   Download

1. Động cơ xăng 4 kỳ có đường kính xy lanh 85mm, hành trình piston 78mm, thể tích buồng cháy 65cm3. a. Tính tỉ số nén của động cơ này. b. Nếu động cơ có 4 xy lanh thì thể tích công tác của động cơ là bao nhiêu lít? 2. Lắp ghép chốt piston theo phương pháp tự do (giải thích ý nghĩa, phương pháp lắp ghép). 3. Sơ đồ bố trí trục khuỷu. Lập bảng nguyên lý làm việc của Động cơ 4 kỳ, 4 xy lanh, thứ tự làm việc 1, 3, 4, 2. Khi xy lanh thứ nhất ở vị trí 30 độ...

26p endlesslovelp 22-12-2012 771 105   Download

Chức năng. Kết hợp với xi lanh tạo thành buồng đốt và tạo chuyển động tịnh tiến. Dùng đóng mở cửa nạp, thải. Bao kín xy lanh làm cho khí cháy không xuống được các te. b. Điều kiện làm việc. Làm việc ở nhiệt độ cao và áp suất lớn, chịu lực khí thể. Chịu tải trọng cơ học. Đỉnh của piston còn bị ăn mòn hoá học do khí cháy sinh ra. ...

59p svchetaomaytnut 09-01-2013 355 103   Download

Mục tiêu nghiên cứu của luận án: Thiết lập luận cứ khoa học cho việc nghiên cứu, tính toán thiết kế ĐTRHBN có độ tin cậy làm việc cao bằng việc sử dụng cụm giữ chậm có kết cấu kiểu buồng đốt ĐTR. Lựa chọn được bộ tham số kết cấu hợp lý trên cơ sở sử dụng liều nhiên liệu đã sản xuất ổn định tại Việt Nam, đảm bảo yêu cầu làm việc ổn định, tạo ra các chế độ lực đẩy khác nhau, phục vụ cho tính toán thiết kế.

178p cotithanh000 07-10-2019 82 8   Download

Nguyên lý chung của lò hơi công nghiệp là sử dụng nhiên liệu để đun sôi nước, tùy theo cấu tạo của loại lò hơi mà nhiên liệu có thể là: rắn (như củi, than, gỗ...), lỏng (như dầu...), hoặc khí (như gas). Cấu tạo đơn giản nhất của lò hơi gồm có hai trống nước (bao nước), một ở phía trên, một ở phía dưới, có hai dàn ống, một dàn nằm trong buồng đốt để được đốt nóng tạo hỗn hợp hơi và nước sôi chuyển động lên trống trên (còn gọi là trống hơi), một dàn nằm...

26p and_12 08-08-2013 146 38   Download

Tuy nhiên, đặt giá trị hằng số học quá nhỏ thì mạng sẽ hội tụ rất chậm, thậm chí mạng có thể vượt được qua các cực tiểu cục bộ và vì vậy dẫn đến học mãi mà không hội tụ. Do vậy, việc chọn hằng số học ban đầu là rất quan trọng. Thực nghiệm cho thấy hằng số học ban đầu đạt hiệu quả nằm trong khoảng [0.3, 0.6]. Sau đó, khi đã cảm thấy mạng gần đạt đến giá trị cực tiểu thì có thể giảm nhỏ giá trị học. ...

6p lulaula 22-10-2012 90 10   Download

Chuẩn bị nhiên liệu để đốt trong lò hơi 4.6.1. chuẩn bị nhiên liệu khí Các khí thiên nhiên và khí nhân tạo đ-ợc đốt trong buồng lửa lò hơi. Các khí đốt có tính độc và dễ cháy nên khi kết cấu và vận hành các thiết bị sử dụng khí cần phải có biện pháp bảo vệ an toàn. Các công việc phải làm khi chuẩn bị nhiên liệu khí để đốt là dẫn khí đến buồng đốt và tiết l-u khí đến áp suất làm việc. Khí từ ống dẫn khí chính có áp suất bằng 0,7...

8p dacnac 02-09-2012 286 87   Download

Hệ thống nhiên liệu của động cơ GDI về cơ bản bao gồm: bơm tạo áp suất phun, hệ thống phân phối và ổn định áp suất (common rail), kim phun, hệ thống điều khiển phun, và các thiết bị phụ khác như: thùng nhiên liệu, lọc, bơm chuyển tiếp, van an toàn, … Hình 1 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu của một loại động cơ GDI. Ở động cơ GDI, nhiên liệu được đưa trực tiếp vào buồng đốt ở kỳ nạp hoặc kỳ nén. ...

7p gaunau123 24-11-2011 686 180   Download

Chúng ta cùng tìm hiểu Cơ cấu xu páp đặt và Cơ cấu xu páp treo Cơ cấu xu páp đặt a. Sơ đồ cấu tạo (Hình 1) - Gồm: trục cam, con đội, xupáp, lò so xupáp, đế đỡ lò so, móng hãm và ống dẫn hướng xupáp. b. Nguyên lý làm việc - Khi trục khuỷu quay, trục cam quay theo, vấu cam đẩy con đội đi lên, xupáp lên theo, mở đường ống hút ( hoặc xả ) thông với buồng đốt để thực hiện kỳ hút ( hoặc xả ). Khi vấu cam quay tới vị...

3p gaunau123 24-11-2011 294 66   Download

Buồng đốt của động cơ diesel có nhiệm vụ tạo ra hỗn hợp khí – nhiên liệu càng nhanh, càng hoàn hảo càng tốt, việc cháy hoàn toàn xuất phát từ việc tự cháy 1 phần hỗn hợp khí nhiên liệu. Có 3 loại buồng đốt. 1- Buồng đốt phun trực tiếp là loại buồng đốt chỉ có 1 buồng đốt (buồng đốt thống nhất) ở phía trên piston. 2- Buồng đốt trước là loại buồng đốt có 1 buồng đốt chính ở phía trên piston và 1 buồng đốt phụ được nối với buồng đốt chính qua 1 lỗ...

4p gaunau123 24-11-2011 277 29   Download

Vào thời tiết lạnh, khởi động động cơ điezen loại buồng đốt phân cách rất khó vì lý do sau + Diện tích buồng đốt lớn, toả nhiệt nhiều nên nhiệt độ của không khí cuối nén bị thất thoát đáng kể. + Tỷ số nén thấp so với các buồng đốt thống nhất. + Áp suất phun dầu thấp. Vì vậy cần phải sấy máy, sưởi cho không khí nén trong buồng đốt nóng lên để hỗ trợ cho nhiên liệu bốc cháy dễ khi khởi động. Cấu tạo và nguyên lý làm việc 1. Hệ thống sấy không...

5p gauhaman123 24-11-2011 574 50   Download

Xéc măng được lắp ở rãnh xéc măng trên piston, có tác dụng tạo độ kín cho khí nén trong buồng đốt được tạo ra từ piston và quy lát, truyền nhiệt từ piston qua thành xi lanh. Nó còn có tác dụng gạt nhớt bôi trơn trên thành xi lanh (nhớt bôi trơn xéc măng, piston và xi lanh ) và còn ngăn cản nhớt vào buồng đốt.

3p gauhaman123 22-11-2011 539 33   Download

Để tạo ra năng lượng làm cho xe chuyển động, động cơ xăng lặp lại 4 kỳ hoạt động như sau: Kỳ nạp Kỳ nén  Kỳ cháy Kỳ xả Chúng hút hỗn hợp không khí - nhiên liệu vào trong các xylanh, nén lại, đánh lửa và đốt cháy nó, sau đó xả ra. Việc lặp lại 4 hoạt động này mang lại năng lượng cho động cơ xăng. Loại động cơ này được gọi là động cơ 4 kỳ. 1 Xupáp nap 2 Bugi 3 Xupáp xả 4 Buồng cháy 5 Píttông Cơ cấu phối khí Các xupáp nạp và xả mở và đóng...

4p gauhaman123 22-11-2011 144 34   Download

Trong kỳ nạp, xupáp nạp mở để hút hỗn hợp không khí-nhiên liệu vào. Trong kỳ xả, xupáp xả mở để xả khí xả ra. Cả hai loại xupáp đều đóng trong kỳ nén và kỳ nổ để giữ kín buồng đốt. Vì xupáp phải chịu nhiệt độ và áp suất cao nên chúng được chế tạo bằng kim loại đặc biệt.

6p thanhbinh2507 09-04-2011 192 57   Download

Xéc măng dùng đ ngăn không cho khí l t qua khe h gi a píttông và xy-lanh.Có ể ọ ở ữ ba xéc măng có tác dụng giữ kín khí cho buồng đốt; hai xéc măng hơi ở phía trên dùng để tản nhiệt từ píttông sang xylanh.

4p thanhbinh2507 09-04-2011 199 65   Download

Khí nén được tạo ra từ máy nén khí, ở đó năng lượng cơ học của động cơ điện hoặc của động cơ đốt trong được chuyển đổi thành năng lượng khí nén và nhiệt năng. Máy nén khí được hoạt động theo hai nguyên lý sau: Nguyên lý thay đổi thể tích : Không khí được dẫn vào buồng chứa, ở đó thể tích của buồng chứa sẽ nhỏ lại. Như vậy theo định luật Boyle-Matiotte Áp suất trong buồng chứa sẽ tăng lên. Máy nén khí hoạt động theo nguyên lý này như kiểu máy nén khí piston, bánh răng, cánh gạt. ...

13p cuong_tn86 02-01-2011 1662 519   Download

Động cơ Diesel là một loại động cơ đốt trong, khác với động cơ xăng (hay động cơ Otto). Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu diesel, xảy ra trong buồng đốt khi piston đi tới gần điểm chết trên trong kỳ nén, là sự tự cháy dưới tác động của nhiệt độ và áp suất cao của không khí nén.Cùng tham khảo tài liệu dưới đây để tìm hiểu về nguyên lý hoạt động của động cơ Diesel nhé, chúc các bạn học tập tốt!

11p hoang3 05-11-2009 24690 23603   Download