Đặc tính động cơ Điezen tàu thủy

Nối tiếp phần 1, phần 2 của tài liệu "Lý thuyết động cơ Điezen" tiếp tục trình bày các nội dung: Các quá trình trao đổi khí trong động cơ Điezen; Các phương pháp tăng công suất động cơ Điezen; Tuabin-máy nén khí xả dùng để tăng áp động cơ Điezen; Trao đổi nhiệt và ứng suất nhiệt trong động cơ Điezen; Mô hình hóa toán học quá trình công tác của động cơ Điezen; Các chế độ làm việc và đặc tính động cơ Điezen tàu thủy. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung chi tiết.

188p vicharlie 23-03-2023 6 2   Download

ĐẶC TÍNH HẠN CHẾ VÀ CÁC TRƯỜNG HỢP CÓ THỂ QUÁ TẢI CỦA ĐCĐT TÀU QUÂN SỰ 3.1. Phạm vi tải cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự 3.1.1. Sự cần thiết phải giới hạn phạm vi cho phép lâu dài của ĐCĐT tàu quân sự Phạm vi làm việc của ĐCĐT nói chung là miền giới hạn bởi: trục hoành (n), các đường vuông góc với trục hoành đi qua các điểm tốc độ vòng quay nhỏ nhất và tốc độ vòng quay cực đại, và đường đặc tính ngoài. Các động cơ tàu quân sự...

32p hoa_thuyvu 14-10-2011 95 17   Download

ĐIều kiện làm việc, đặc điểm và các tính chất khai thác của Động Cơ Đốt Trong Tàu quân sự 1.1. Khái quát Cơ sở lý thuyết khai thác ĐCĐT xây dựng trên sự hiểu biết chắc chắn những kiến thức về kết cấu, lý thuyết các quá trình công tác trong ĐCĐT, máy tăng áp và tua bin khí, tự động điều chỉnh và các vấn đề khác.

34p hoa_thuyvu 14-10-2011 165 22   Download

Đặc tính công suất là đặc tính biểu thị sự thay đổi các thông số làm việc của động cơ theo hàm tốc độ quay hoặc tốc độ tàu, gọi là đặc tính công suất hay đặc tính tốc độ . Đặc tính công suất chia làm 2 loại: Đặc tính ngoài và đặc tính chân vịt . Đặc tính ngoài (Đặc tính công suất khi dw = const). Là đặc tính tốc độ biểu thị công suất cực đại của động cơ theo một vị trí của tay thước nhiên liệu ứng với từng chế độ tốc độ. Khi...

10p langtucodon01 22-12-2010 119 19   Download

Để đánh giá sự phối hợp làm việc của tổ hợp máy – vỏ - chân vịt một cách xác thực, ngoài việc đi xác định các thông số làm việc của chúng ta cần phải nghiên cứu các đường đặc tính ở các chế độ làm việc khác nhau. Thông qua các đường đặc tính này ta có thể kiểm tra được các thông số và tốc độ tàu tương đối chính xác hay nói đúng hơn là: Sự thay đổi tốc độ của tàu khi làm việc trong những điều kiện khác nhau đồng nghĩa với sự thay...

6p langtucodon01 22-12-2010 132 15   Download

Về nguyên tắc việc lựa chọn động cơ chính nói riêng và thiết bị động lực nói chung trang bị cho tàu đều qua tính toán thiết kế và căn cứ vào kích thước tàu đặc điểm yêu cầu của từng nghề khai thác. Tuy nhiên vì tàu đóng mới không qua thiết kế nên việc chọn máy và các trang thiết bị khác cũng không qua tính toán . Thực tế cho thấy việc chọn động cơ và chân vịt cho tàu theo kiểu “áng chừng “hay kinh nghiệm mà không dựa trên cơ sở tính toán cũng như...

6p langtucodon01 22-12-2010 129 16   Download

Tàu cá là thành viên trong khối tàu thủy. Do đó nó có những đặc điểm chung của tàu thủy và đặc điểm riêng của nó, việc lựa chọn động cơ chính trang bị trên tàu cá cỡ nhỏ của ngư dân hiện nay chủ yếu dựa vào cảm tính mà không dựa trên cơ sở tính toán. Mặt khác, máy chính trang bị cho tàu rất phong phú về chủng loại công suất và đa phần là máy cũ không có catalo nên không có đầy đủ tài liệu vận hành. Người sử dụng máy không được đào tạo...

6p langtucodon01 22-12-2010 202 48   Download