Dẫn động phanh bằng thủy lực

Phần 2 của bài giảng "Kết cấu ô tô" tiếp tục cung cấp cho học viên những nội dung về: công dụng, phân loại, yêu cầu các đăng; cầu chủ động; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống phanh; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống treo; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống lái;... Mời các bạn cùng tham khảo!

125p duonghanthienbang 05-10-2022 35 6   Download

Nhằm giúp các bạn chuyên ngành Cơ khí - Chế tạo máy có thêm tài liệu phục vụ nhu cầu học tập và nghiên cứu, mời các bạn cùng tham khảo nội dung bài giảng "Hệ thống phanh" dưới đây. Nội dung bài viết trình bày về cơ cấu phanh, hệ thống dẫn động điều khiển phanh bằng thủy lực, hệ thống dẫn động điều khiển phanh bằng khí nén,...

54p duongdx_na 08-04-2016 348 95   Download

Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc chuyển động của ô tô và hệ số bám giữa bánh xa với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực có bộ chống hãm cứng bánh xe (ABS) trên ô tô du lịch bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính.

4p nganga_06 06-10-2015 164 18   Download

Giới thiệu chung về hệ thống phanh, cơ cấu phanh, hệ thống dẫn động điều khiển phanh bằng thủy lực, hệ thống dẫn động điều khiển phanh bằng khí nén, phanh đỗ,... là những nội dung chính trong bài giảng chương 15 "Hệ thống phanh". Mời các bạn cùng tham khảo để có thêm tài liệu phục vụ nhu cầu học tập và nghiên cứu.

54p duongdx_na 24-09-2015 177 40   Download

Kỹ thuật thủy khí là lĩnh vực công nghệ liên quan đến việc tạo ra, điều khiển và truyền năng lượng bằng chất lỏng và khí có áp suất cao. Người ta nói rằng kỹ thuật thủy khí chính là sức mạng làm chuyển động các ngành công nghiệp, bời vì kỹ thuật thủy khí được ứng dụng để tạo ra lực đẩy, kéo, điều khiển hoặc dẫn động hầu như tất cả các loại máy của công nghiệp hiện đại....

17p ducnhuanxd 06-04-2012 341 129   Download

Sự làm việc của dẫn động phanh thuỷ lực dựa trên quy luật thuỷ tĩnh, mà nền tảng khoa học là định luật Pascal (nhà toán học người Pháp thế kỹ 17). Theo định luật Pascal thì chất lỏng là chất không chịu nén, khi áp suất được đặt vào chất lỏng trong một hệ thống kín, áp suất đó sẽ phân phối bằng nhau và giữ nguyên trị số ở tất cả các hướng.

9p gauhaman123 23-11-2011 852 137   Download

Chúng ta có thể phân loại hệ thống treo trên ô tô thoe các loại sau Theo bộ phận đàn hồi, chia ra: + Loại bằng kim loại, gồm có nhíp lá, lò xo, thanh xoắn. + Loại khí, gồm loại bọc bằng cao su – sợi, loại bọc bằng màng, loại ống. + Loại thuỷ lực. + Loại cao su, gồm loại chịu nén và loại chịu xoắn. Theo sơ đồ bộ phận dẫn huớng, chia ra:

2p gauhaman123 23-11-2011 423 92   Download

LSD là một cơ cấu hạn chế bộ vi sai khi một trong các bánh xe bắt đầu trượt để tạo ra một lực dẫn động phù hợp ở bánh xe kia làm cho xe chạy êm. Có các loại LSD khác nhau. 1. LSD nối khớp thuỷ lực Khớp nối thuỷ lực là một loại khớp (ly hợp) thuỷ lực truyền mômen quay bằng sức cản nhớt của dầu. Nó sử dụng sức cản nhớt này để hạn chế sự trượt vi sai. LSD nối khớp thuỷ lực được sử dụng như một cơ cấu hạn chế vi sai...

4p gauhaman123 23-11-2011 416 62   Download

Các li hợp và phanh vận hành bộ truyền bánh răng hành tinh làm việc nhờ áp suất thuỷ lực. Bộ điều khiển thuỷ lực sinh ra và điều chỉnh áp suất thuỷ lực này và thay đổi các đường dẫn nó. Áp suất thuỷ lực vận hành qua nhiều đường dẫn áp suất thuỷ lực khác nhau. Nếu ắc quy chết vẫn có thể khởi động động cơ của các xe có hộp số thường bằng cách đẩy-khởi động cho xe nổ máy. ...

12p gauhaman123 23-11-2011 777 56   Download

Tàu hỏa, xe buýt và các xe đầu kéo đều lựa chọn phanh khí nén mà không sử dụng phanh thuỷ lực bởi nhiều tính năng nổi trội sau đây chúng ta cùng xem một số hướng dẫn khi sử dụng hệ thống phanh này . 1. Khi xe chưa nổ máy: Khi xe ô tô không chuyển động và chưa nổ máy thì ta cần kiểm tra hệ thống an toàn, ta cần kiểm tra xem các ống nối và các đường ống có kín khít hay không và khi mà các khớp nối bằng ống nối bị dò rỉ...

3p gauhaman123 17-11-2011 318 88   Download

Là thiết bị không thể thiếu trong thiết bị đo công suất loại cân bằng. Đây là thiết bị đo lực (momen) lấy ra từ thiết bị gây tải. Thiết bị gây lực rất đa dạng, dựa vào nguyên tắc làm việc có thể chia làm các loại sau: Thiết bị cân lực kiểu cơ học Thiết bị cân lực kiểu thuỷ lực khí nén Thiết bị cân lực kiểu đàn hồi dùng chuyển đổi điện 1.3.2.1 Thiết bị cân lực kiểu cơ học: ...

6p langtucodon01 21-12-2010 106 13   Download

Bộ điều hòa lực phanh. Trên ôtô có dẫn phanh bằng chất lỏng được đặt bộ điều hòa lực phanh theo một hoặc hai thông số. Thường ở dẫn động phanh của các bánh xe sau của ôtô có đặt van để giảm áp suất đường ống đến các phanh sau tùy theo áp suất của xilanh chính. Thời điểm bắt đầu làm việc của van ( áp suất cắt) có thể cố định và chỉ phụ thuộc vào áp suất đã định ở xilanh chính, hoặc có thể thay đổi tùy theo lực phanh và tải trọng của ôtô...

5p kienza51 13-11-2010 258 93   Download

Phanh khí sử dụng năng lượng của khí nén để tiến hành phanh, người lái không cần mất nhiều lực để điều khiển phanh mà chỉ cần thắng lò xo ở van phân phối để điều khiển việc cung cấp khí nén hoặc làm thoát khí ở các bộ phận làm việc. Nhờ thế mà phanh khí điều khiển nhẹ nhàng hơn. Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh khí theo sơ đồ (h12.2) như sau: Máy nén khí 1 được dẫn động bằng động cơ sẽ bơm khí nén qua bình lắng nước và dầu 2 đến bình...

6p kienza51 13-11-2010 345 141   Download

Trên hình 12.4 trình bày sơ đồ phanh thuỷ khí. Hệ thống phanh thuỷ khí gồm có máy nén khí 1 dẫn động bằng động cơ ôtô, bình lọc 2, bình chứa khí nén 3, xilanh lực, van và xilanh phanh chính 4 ( ba bộ phận này kết hợp làm một cụm), ống dẫn dầu 5, xilanh làm việc 6, má phanh 7, trống phanh 8, bàn đạp điều khiển 9. Máy nén khí 1 qua bình lọc 2 sẽ cung cấp khí nén đến bình chứa 3. Khi tác dụng lên bàn đạp 9 van sẽ mở để...

9p kienza51 13-11-2010 308 130   Download