Tiêu chuẩn thiết kế nút giao thông

Bài viết Những bất cập của một số nút giao khác mức ở thủ đô Hà Nội trình bày nguyên tắc thiết kế nút giao khác mức phân tích bất cập của một số nút giao thông; Nút giao phía Nam cầu Thanh Trì (nút Pháp Vân); Nút giao phía Bắc cầu Thanh Trì.

3p vicaptainmarvel 21-04-2023 8 4   Download

Bài giảng Lập dự án công trình xây dựng giao thông - Phần 2 cung cấp các khái niệm tổng quát, các giai đoạn thiết kế đối với dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông. Giới thiệu về tiêu chuẩn thiết kế cầu, các quy định của tiêu chuẩn hiện nay về tải trọng tính toán thiết kế cầu và các hệ số dùng trong tính toán. Phần này cũng hướng dẫn phân tích các tài liệu khi thiết kế các phương án cầu và phương pháp lập các phương án đối với tuyến đường, cầu, nút giao, hầm. Mời các bạn tham khảo.

24p allbymyself_07 01-02-2016 195 40   Download

Tiếp nối phần 1, mời các bạn cùng tham khảo phần 2 Tài liệu sau đây. Nội dung phần này trình bày nội dung chương 5 - Tính toán về khe nứt, chương 6 - Độ võng. Tài liệu thuộc hệ thống giáo trình và tham khảo của Trường Đại học Xây dựng. Tài liệu được dùng rộng rãi để học tập, làm đồ án và thiết kế thực tế.

90p uocvong11 02-11-2015 85 18   Download

Tác dụng của nền đường: - Khắc phục địa hình tự nhiên nhằm tạo nên một dải đất đủ rộng dọc theo tuyến đường có các tiêu chuẩn về bình đồ, trắc dọc, trắc ngang...đáp ứng yêu cầu chạy xe. - Nền đường cùng với kết cấu áo đường chịu tác dụng của tải trọng xe chạy, do đó nó ảnh hưởng rất lớn đến cường độ và tình trạng khai thác của cả kết cấu áo đường.

28p tuanloc_muido 07-12-2012 226 29   Download

Bài báo này đ-a ra một ph-ơng pháp tính năng lực của nút giao thông điều khiển đèn tín hiệu, và góp phần vào việc xây dựng tiêu chuẩn thiết kế của loại hình nút giao thông này.

6p phalinh21 01-09-2011 130 42   Download

Thông qua các kết quả khảo sát th ực nghiệm về dòng xe, về điều kiện đường và điều kiện tổ chức – điều khiển giao thông của các nút giao cùng mức ở 2 đô thị lớn Hà Nội, Đà Nẵng, kết hợp lý thuyết dòng xe thuần, dòng xe hỗn hợp, tác giả đã xây dựng trình tự thiết kế và đề nghị tiêu chuẩn mức phục vụ hiệu quả của nút giao cùng mức trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam. ...

8p phalinh17 13-08-2011 121 18   Download

Cấu trúc khái quát của polyme mạcha thẳng (a) , nhánh (b), mạng lưới (c) và không gian (d). Các nút tròn là các me. -Độ dai va đập : phụ thuộc vào điều kiện tác dụng của lực va đập, nhiệt độ và kích thước mẫu. Nhìn chung độ dai va đập của polyme nhỏ. -Độ bền xé : là năng lượng cần thiết để xé rách một mẫu có kích thước theo tiêu chuẩn, quyết

5p phuoctam47 02-08-2011 62 5   Download

Tiêu chuẩn thiết kế tuyến: theo cấp 40km/h. Các chỉ tiêu kĩ thuật chủ yếu trong nút giao Vtk = 40 km/h : 40 m. 80m . 200 m . m. = 75 m. = 600m. Đường cong đứng lồi tối thiểu: Rmin = 450m Bán kính cong nằm không cần siêu cao Rminksc Bán kính đường cong nằm tối thiểu thông thường Rmin th Bán kính cong nằm nhỏ nhất trong nút Rmin = 60 Tầm nhìn vượt xe tối thiểu S3 = Tầm nhìn ngược chiều tối thiểu S2 = Tốc...

11p mk_ngoc62 02-11-2010 423 157   Download