Bài tập nhóm: Tìm hiểu về Tổng công ty Hàng không Việt Nam-CTCP

ƯỜ Ạ Ọ Ố Ế TR NG Đ I H C KINH T  QU C DÂN

----- ❧❧ ❧❧ • ­­­­­

Ậ

BÀI T P NHÓM

ọ ả Môn: Qu n lý h c

ớ ỉ L p tín ch : 12

ể ề ổ ệ ề Đ  bài : Tìm hi u v  T ng công ty Hàng không Vi t Nam­CTCP

ả ướ ẫ : Th.s Phùng Minh Thu Th yủ Gi ng viên h ng d n

DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM

ọ STT H  và tên

MSV

ỗ ị 1 Đ  Th  Thúy Dung 11150880

ễ ị 2 Nguy n Th  Dung 11150906

ễ ị 3 Nguy n Th  Thu Hà 11155226

ề ọ ị 4 Hoàng Th  Ng c Huy n 11152095

ậ ệ ễ ị 5 Nguy n Th  Nh t L 11152344

ư ị 6 L u Th  Thanh Tâm 11153864

Ụ

Ụ

M C L C

Ớ Ệ Ề …………………..1 A. GI I THI U CHUNG V  VIETNAM AIRLINES

Ớ Ệ I. GI I THI U CHUNG…………………………………………………….1

Ơ Ồ Ơ Ấ Ổ Ứ Ủ ..................5 B. S  Đ  C  C U T  CH C C A VIETNAM AIRLINES

Ơ Ồ Ơ Ấ I. S  Đ  C  C U…………………………………………………………..5

Ư ƯỢ Ủ Ơ Ấ Ể II. PHÂN TÍCH  U NH Ộ C ĐI M THEO 6 THU C TÍNH C A C  C U

Ổ Ứ T  CH C……………………………………………………………………9

Ệ Ơ Ấ III. HOÀN THI N C  C U………………………………………………..14

Ậ Ạ .....................................................................................16 Ế C. L P K  HO CH

Ữ Ị ƯỚ Ủ Ậ Ế I. PHÂN TÍCH NH NG Đ NH H Ạ NG C A K  HO CH B C CAO

Ơ H N……………………………………………………................................16

ƯỜ II. PHÂN TÍCH MÔI TR NG…………………………………………....17

Ụ Ị III. XÁC Đ NH M C TIÊU…………………………………………………19

ƯƠ Ự Ụ Ệ Ự IV. XÂY D NG CÁC PH NG ÁN TH C HI N M C TIÊU………….21

Ự Ọ ƯƠ Ố Ư V. ĐÁNH GIÁ VÀ L A CH N PH NG ÁN T I  U………………….24

Ạ Ế Ế Ị VI. QUY T Đ NH K  HO CH…………………………………………….24

Ụ Ơ Ả ƯỢ Ử Ụ Ộ Ự Ể D. CÔNG C  C  B N Đ C S  D NG Đ  NÂNG CAO Đ NG L C

Ủ Ệ ………………………..26 LÀM VI C C A NHÂN VIÊN HÀNG KHÔNG

Ự Ạ I. TH C TR NG……………………………………………………………26

Ư ƯỢ Ụ Ạ Ự Ộ Ủ Ể II.  U NH C ĐI M C A CÔNG C  T O Đ NG L C………………30

Ả Ụ Ạ Ự Ộ Ệ III. GI I PHÁP HOÀN THI N CÔNG C  T O Đ NG L C…………..32

Ệ Ố Ủ Ể E. H  TH NG KI M SOÁT AN NINH C A CÔNG TY VIETNAM

AIRLINES…………………………………………………………………35

Ố Ệ Ể I. H  TH NG KI M SOÁT AN NINH HÀNG KHÔNG…………………35

Ố Ủ Ắ Ể Ế Ệ Ể II. ĐI M Y U C A H  TH NG KI M SOÁT VÀ CÁCH KH C

Ụ PH C………………………………………………………………………..43

Ề Ủ Ấ Ế F. V N Đ  C A VIETNAM AIRLINES. QUY TRÌNH RA QUY T

Đ NHỊ ………………………………………………………………………..47

Ấ Ề I. PHÂN TÍCH V N Đ ………………………………………....................47

Ụ Ị II. XÁC Đ NH M C TIÊU……………………………………………….....50

Ị ƯƠ III. XÁC Đ NH PH NG ÁN……………………………………………...50

Ự Ọ ƯƠ Ố Ư IV. ĐÁNH GIÁ, L A CH N PH NG ÁN T I  U…………………….54

Ẩ Ấ Ề Ệ V. TRÌNH C P TH M QUY N PHÊ DUY T............................................58

Ớ

Ề

Ệ

A. GI

I THI U CHUNG V  VIETNAM AIRLINES

Ớ Ệ I.GI I THI U CHUNG

1. Tên

ệ ổ ệ ế ­ Tên ti ng Vi t: T ng Công ty Hàng không Vi t Nam – CTCP

ế ­ Tên ti ng Anh: Vietnam Airlines JSC

­ Tên vi ế ắ t t t: Vietnam Airlines

̣ ̉ 2. Đia chi

ụ ở ễ ơ ườ ồ ề ậ ­ Tr  s  chính: 200 Nguy n S n, Ph ng B  Đ , Qu n Long Biên, Thành

ố ộ ph  Hà N i

ệ ạ ­ Đi n tho i: (84.4) 38272289

̃ ự ̣ ̣ 3. Linh v c hoat đông

̀ ­  Hang không

́ ̀ ­ Tai chinh

̀ ̀ 4. Nganh nghê

ậ ả * V n t i hành khách hàng không

ố ớ ể ậ ­ V n chuy n hàng không đ i v i hành khách.

ư ấ ả ạ ộ  * Ho t đ ng t v n qu n lý:

ầ ư ầ ư ả ố ự ế ả ầ ư ­ Đ u t , qu n lý v n đ u t ấ  và tr c ti p s n xu t kinh doanh; Đ u t ra

ướ ệ ể ặ ầ ổ ố n c ngoài; mua, bán doanh nghi p; móp v n mua c  ph n ho c chuy n

6

ượ ầ ố ổ nh ng v n góp, bán c  ph n.

ậ ả * V n t i hàng hóa hàng không:

ư ư ệ ể ậ ẩ ư  ­ V n chuy n hành lý, hàng hóa, b u ki n, b u ph m, th .

ụ ỗ ợ ự ế ạ ộ ậ ả ị * Ho t đ ng d ch v  h  tr  tr c ti p cho v n t i hàng không:

ạ ộ ụ ả ả ấ ị ị ­ Ho t đ ng hàng không chung (bay ch p  nh đ a hình, kh o sát đ a ch t, bay

ẫ ườ ệ ẩ ữ ả ưỡ ử ườ ệ hi u chu n các đài d n đ ng hàng không, s a ch a b o d ng đ ng đi n

ụ ụ ầ ừ ể ế ồ ườ ứ cao th , ph c v  d u khí, tr ng r ng, ki m tra môi tr ế ng, tìm ki m c u

ế ụ ụ ụ ị ế ấ ứ ạ n n, c p c u y t ệ , bay ph c v  cho nhi m v  chính tr , kinh t ộ , xã h i, an

ố ninh, qu c phòng);

ụ ị * D ch v  chuyên ngành hàng không khác;

ụ ươ ứ ị ế ạ ễ ạ ị ­ Cung  ng d ch v  th ạ ng m i, du l ch, khách s n, bán hàng mi n thu  t i

ụ ố ỉ ị nhà ga hàng không và các t nh, thành ph ; các d ch v  hàng không khác; 6

ụ ụ ụ ỹ ứ ậ ị ươ ặ ấ ạ ị ­ Cung  ng các d ch v  ph c v  k  thu t th ụ ng m i m t đ t; các d ch v

ạ ụ ụ ụ ỗ ạ ị t i nhà ga hành khách, ga hàng hóa và các d ch v  ph c v  sân đ  t ả   i các c ng

ả ưỡ ử ữ ươ ậ ả ệ hàng không, sân bay. S a ch a và b o d ng ph ng ti n v n t ừ i (tr  ô tô,

ả ưỡ ộ ơ ụ ộ ơ mô tô, xe máy và xe có đ ng c  khác): B o d ng tàu bay, đ ng c , ph  tùng,

ế ị ế ị ỹ ậ thi t b  hàng không và các thi t b  k  thu t khác.

ụ ỗ ợ ạ ộ ậ ả ế ị * Ho t đ ng d ch v  h  tr  khác liên quan đ n v n t i

ầ ư ụ ị ậ ạ ỹ ậ ­ D ch v  giao nh n hàng hóa; đ u t ạ ầ  và khai thác h  t ng k  thu t t i các sân

ơ ở ạ ầ ậ ỹ ị ụ ồ   bay: Nhà ga hành khách, hàng hóa, c  s  h  t ng k  thu t và các d ch v  đ ng

ậ ả ề ộ b  trong dây chuy n v n t i hàng không;

ậ ả ươ ứ ­ V n t i đa ph ng th c.

7

ụ ấ ả * S n xu t máy bay, tàu vũ tr  và máy móc liên quan

ụ ậ ẩ ấ ộ ơ ế ị ­ Xu t nh p kh u tàu bay, đ ng c , ph  tùng, thi t b  hàng không (thuê, cho

ữ ủ ặ ị thuê, thuê mua và mua, bán) và nh ng m t hàng khác theo quy đ nh c a Nhà

ướ n c;

ấ ấ ẩ ả ế ị ụ ụ ậ ả ề ậ  ­ S n xu t, xu t, nh p kh u các trang thi t b  ph c v  dây chuy n v n t i

hàng không.

ụ ụ ư ộ ụ ố ị * Nhà hàng và các d ch v  ăn u ng ph c v  l u đ ng:

ể ụ ụ ế ế ự ấ ấ ả ậ ẩ ẩ  ­ S n xu t, ch  bi n, xu t, nh p kh u th c ph m đ  ph c v  trên tàu bay.

̀ ự ơ ̉ 5. Thanh t u c  ban

ầ ừ ệ ệ ạ ở ướ ­ 1990  tr  thành hãng hi n đ i, chuyên nghi p và đang d n t ng b ở c tr

ớ ệ ố ệ ổ ệ ậ ớ ươ thành hãng hàng không 4 sao v i vi c đ i m i h  th ng nh n di n th ng

ầ ư ệ ế ệ ớ hi u, đ u t thêm 2 dòng tàu bay th  h  m i A350­900 XWB, Boeing 787 và

ấ ượ ấ nâng c p ch t l ụ ị ng d ch v .

ươ ủ ị ạ ấ ộ ướ ặ ­ 1996 Huân ch ng Lao đ ng h ng Nh t do Ch  t ch n c trao t ng

ươ ủ ị ạ ấ ộ ướ ặ ­ 1997 Huân ch ng Lao đ ng h ng Nh t do Ch  t ch n c trao t ng

ằ ạ ậ ỹ ệ ỹ ỗ ợ ­ 2000 B ng khen Qu  h  tr  sáng t o k  thu t Vi t Nam 9

ủ ướ ủ ằ ­  2001 B ng khen c a Th  t ủ ng Chính ph

ươ ộ ậ ủ ị ạ ướ ặ ­ 2003 Huân ch ng Đ c l p h ng Ba do Ch  t ch n c trao t ng

ả ưở ­ 2005 Gi i th ng Sao Khuê

ươ ủ ị ồ ướ ặ ­ 2010 Huân ch ng H  Chí Minh do Ch  t ch n c trao t ng

8

ươ ố ạ ệ ổ ủ ị ả ướ ặ ­ 2010 Huân ch ng b o v  T  qu c h ng Ba do Ch  t ch n c trao t ng

ươ ủ ị ạ ộ ướ ặ ­  2011 Huân ch ng Lao đ ng h ng Nhì do Ch  t ch n c trao t ng. Cung ̀

̃ ̀ ủ ủ ờ ả ố ̣ năm 2011hang hang không nhân C  thi đua c a Chính ph  (Gi i Ba) kh i thi

ậ ổ ướ đua các T p đoàn và T ng công ty Nhà n c

ủ ủ ờ ả ấ ậ ố ­ 2012 C  thi đua c a Chính ph  (Gi i Nh t) kh i thi đua các T p đoàn và

ổ T ng công ty Nhà n ướ c

ế ợ ươ ­ H t năm 2014, Vietnam Airlines đang h p tác liên danh song ph ớ ng v i 21

ặ ặ ỏ ợ ố hãng hàng không và 1 hãng tàu h a qu c gia Pháp, h p tác chia ch ng đ c bi ệ   t

9

ỏ ủ ứ ớ v i 92 hãng hàng không và 1 hãng tàu h a c a CHLB Đ c.

Ơ Ồ Ơ Ấ Ổ

Ứ

Ủ

B. S  Đ  C  C U T  CH C C A VIETNAM AIRLINES

Ơ Ồ Ơ Ấ Ổ Ứ I. S  Đ  C  C U T  CH C

ạ ộ ồ ổ 1. Đ i h i đ ng c  đông

ạ ộ ồ ấ ủ ế ị ổ ơ Đ i h i đ ng c  đông là c  quan quy t đ nh cao nh t c a Vietnam

ồ ấ ả ạ ộ ề ể ế ổ Airlines, bao g m t t c  các c  đông có quy n bi u quy t, ho t đ ng thông

ộ ọ ổ ườ ạ ộ ồ ấ ổ ạ ộ ồ qua cu c h p Đ i h i đ ng c  đông th ng niên, Đ i h i đ ng c  đông b t

ườ ệ ấ ế ằ ả th ng và thông qua vi c l y ý ki n b ng văn b n.

ể 2.Ban Ki m soát

ể ầ ặ ơ ổ ạ ộ ồ Ban Ki m soát là c  quan do Đ i h i đ ng c  đông b u ra, thay m t các

ể ể ộ ậ ự ộ ổ c  đông đ  ki m soát, đánh giá m t cách đ c l p, khách quan và trung th c

ạ ộ ự ề ả ọ ị ạ   m i ho t đ ng kinh doanh, qu n tr  và đi u hành Vietnam Airlines, th c tr ng

ủ ệ ị ướ ạ ộ ồ tài chính c a Vietnam Airlines và ch u trách nhi m tr ổ c Đ i h i đ ng c

ụ ượ ự ệ ệ đông trong th c hi n nhi m v  đ c giao.

ể * Thành viên Ban Ki m soát:

10

ữ ọ ưở ể 1, Ông Mai H u Th  ­ Tr ng ban ki m soát

2, Ông Hoàng Thanh Quý

ạ ữ 3, Ông L i H u Ph ướ c

ộ ồ ị ả 3. H i đ ng Qu n tr  (HĐQT)

ộ ồ ề ả ả ơ ị H i đ ng Qu n tr  là c  quan qu n lý Vietnam Airlines, có toàn quy n

ự ề ệ ể ụ ế ị nhân danh Vietnam Airlines đ  quy t đ nh, th c hi n các quy n và nghĩa v

ạ ộ ồ ề ẩ ộ ổ ủ c a Vietnam Airlines không thu c th m quy n Đ i h i đ ng c  đông.

* Thành viên HĐQT:

ễ ế ủ ị 1, Ông Nguy n Vi t Thanh ­ Ch  t ch HĐQT

ạ ọ 2, Ông Ph m Ng c Minh  ­ Thành viên HĐQT kiêm TGĐ

ễ 3, Ông Nguy n Huy Tráng – Thành viên HĐQT

ư ạ 4, Ông L u Văn H nh – Thành viên HĐQT

ễ 5, Ông Nguy n Xuân Minh – Thành viên HĐQT

4. Ban Giám đ c  ố

ố ườ ạ ệ Ban giám đ c là ng ậ ủ i đ i di n theo pháp lu t c a Vietnam Airlines và

ạ ộ ủ ề ậ ộ là b  ph n đi u hành ho t đ ng hàng ngày c a Vietnam Airlines.

*Thành viên Ban Giam Đ c:ố

ạ ổ ố ọ 1, T ng Giám Đ c: Ông Ph m Ng c Minh

ổ ố 2, Phó T ng Giám Đ c:

ươ ­ D ng Trí Thành

­ Phan  Xuân Đ cứ

ễ ọ ọ ­Nguy n Ng c Tr ng

ị ọ ­Tr nh Ng c Thành

ị ồ ­ Tr nh H ng Quang

ồ ­Lê H ng Hà

ễ ả ­Nguy n Minh H i

11

ế ưở ề ầ 3, K  toán tr ng: Tr n Thanh Hi n

ứ 5. Các phòng ch c năng

ồ Ủ ệ ủ Ủ ậ ­ Các  y ban giúp vi c c a HĐQT do HĐQT thành l p, bao g m:  y ban

ế ượ ầ ư Ủ ề ươ ự ộ ỷ chi n l c và đ u t ,  y ban nhân s  và ti n l ể ng, U  ban ki m toán n i

Ủ ủ ệ ệ ộ b . Các  y ban làm vi c theo mô hình kiêm nhi m. Các ban chuyên môn c a

Ủ ụ ự ứ ệ ệ ệ ổ T ng công ty theo ch c năng th c hi n nhi m v  giúp vi c cho các  y ban do

HĐQT thành l p. ậ

ộ ồ ệ ả ộ ố ị ­ B  máy giúp vi c chung cho H i đ ng qu n tr  và Ban Giám đ c: là các Phó

ế ổ ưở ố T ng giám đ c, K  toán tr ệ ụ ng, văn phòng, các ban chuyên môn, nghi p v

ươ ươ ủ ư ứ ổ ơ và các c  quan t ng đ ng c a T ng công ty có ch c năng tham m u, giúp

ộ ồ ề ệ ả ả ổ ố ị vi c cho H i đ ng qu n tr  và T ng Giám đ c trong qu n lý, đi u hành công

vi c. ệ

ơ ấ ổ ứ ộ ạ ộ ủ ồ ­ C  c u t ụ ở  ch c b  máy ho t đ ng c a Vietnam Airlines bao g m: Tr  s

ặ ạ ộ ớ ạ chính đ t t i Hà N i v i 16 ban chuyên môn; 33 chi nhánh, văn phòng đ i

ệ ướ ơ ộ ướ di n n ị ự c ngoài; 14 đ n v  tr c thu c trong n c. Ngoài ra, Vietnam Airlines

12

ầ ư ế ố góp v n đ u t vào các Công ty con và Công ty liên k t.

Ư ƯỢ Ộ Ể II. PHÂN TÍCH  U NH Ủ Ơ C ĐI M THEO 6 THU C TÍNH C A C

Ấ Ổ Ứ C U T  CH C

13

ậ Nh n xét chung:

ạ ộ ề ấ Vietnam Airlines ho t đ ng kinh doanh theo đúng ngành ngh  trong Gi y phép

ở ế ầ ư ạ ộ ấ ố Đăng ký kinh doanh do S  K  ho ch và Đ u t Thành ph  Hà N i c p, trong

ậ ả ả đó v n t ẩ i hàng không là s n ph m kinh doanh chính.

ư ượ ộ ể Phân tích  u và nh c đi m theo 6 thu c tính CCTC

ổ ợ 1. Chuyên môn hóa và t ng h p hóa

ứ ộ ể ệ ậ ộ ­ M c đ  chuyên môn hóa th  hi n là các b  ph n nhân viên làm theo chuyên

ở ộ ệ ươ ứ ụ ư ẽ ậ môn riêng. Nhân viên b  ph n nào s  làm vi c t ng  ng, ví d  nh  nhân

ẽ ế ệ ậ ậ ị ề viên phòng kĩ thu t ch u trách nhi m v  kĩ thu t, ti p viên hàng không s  làm

ụ ế ề ị v  d ch v  ti p tân và chăm sóc khách hàng.

ứ ộ ố ợ ể ệ ệ ổ ợ ợ ­ T ng h p hóa công vi c th  hi n m c đ  ph i h p, h p tác, phân công công

ệ ố ự ệ ệ ấ ố ợ ộ vi c m t các h p lý và th ng nh t.H  th ng có s  phân chia công vi c rõ

ự ế ậ ổ ợ ớ ộ ràng cho nhân viên, tuy nhiên, các b  ph n có s  liên k t, và t ng h p v i

ớ ế ế ớ ố ợ ậ ọ ỹ nhau.Phòng tin h c liên k t v i phòng k  thu t ph i h p v i ti p viên trong

ộ ố ườ ợ m t s  tr ng h p.

ộ ồ ị ồ ả ườ ố ớ ộ ộ ­ Công ty có h i đ ng qu n tr  g m 5 ng i,m t ban giám đ c v i m t giám

ế ả ố ưở ể ồ ườ ấ ố đ c và b y phó giám đ c, 1 k  toán tr ng, ban ki m soát g m 3 ng i.T t

ộ ự ả ủ ự ề ố ả c  các phòng ban đ u tr c thu c s  qu n lý c a ban giám đ c.Các phòng ban

ượ ố ượ ạ đ c b  trí chuyên môn hóa, do đó phát huy đ ượ ố c t i đa đ ự c năng l c ho t

ủ ộ đ ng chuyên môn c a các phòng ban.

Ư ể : * u đi m

ế ợ ượ ộ ổ ợ ­ Công ty đã k t h p đ c chuyên môn hóa và t ng h p hóa m t cách linh

ho t.ạ

ờ ổ ả ợ ố ượ ổ ạ ­ Nh  t ng h p hóa mà ban giám đ c đã qu n lý đ ể ọ c t ng th  m i ho t

ủ đông c a công ty.

14

ờ ­ Nh  chuyên môn hóa thì

ụ ứ ạ ủ ạ ộ ữ ệ ả ở ơ + Các nhi m v  ph c t p c a công ty tr  thành nh ng ho t đ ng đ n gi n

ộ ậ ươ ừ ố ơ h n trong t ng chuyên môn, chúng mang tính đ c l p t ng đ i và giao chúng

ậ ủ ộ cho các b  ph n c a công ty.

ỗ ộ ạ ộ ự ệ ậ ỉ ị + M i b  ph n ch  ch u trách nhi m trong lĩnh v c mình ho t đ ng, đi sâu

ấ ượ ứ ạ ộ ệ nghiên c u vào các chuyên môn do đó tăng ch t l ả ng và hi u qu  ho t đ ng.

ứ ệ ề ấ ớ + Công ty có r t nhi u các phòng ban ch c năng v i các công vi c chuyên

ể ự ề ệ ạ ọ ọ môn khác nhau t o đi u ki n cho nhân viên công ty có th  l a ch n cho h

ữ ữ ệ ợ ớ ị ự ủ ọ nh ng công vi c và nh ng v  trí phù h p v i năng l c c a h .

ượ *Nh ể : c đi m

ố ườ ấ ướ ồ ủ ả ờ ­ Ban giám đ c có 8 ng i, nhân viên c p d ị i đ ng th i ch u qu n lý c a

ả ả ố ượ ề ả ậ ờ ớ ồ đ ng th i nhi u qu n lý, nên ph i đ m nh n kh i l ệ ng công vi c quá l n

ộ ố ệ ệ ế ạ ả ể ị ẫ d n đ n tình tr ng khó khăn và không hi u qu , m t s  công vi c có th  b

ượ ả ứ ế ộ xao nhãng không đ c quan tâm gi i quy t m t cách đúng m c.

ự ệ ậ ộ ổ ứ ơ ấ ­ S  hình thành các b  ph n và phân h  Công ty t ch c theo mô hình c  c u

ấ ừ ợ ố ạ ộ ồ ộ ồ ả ố ỗ h n h p, th ng nh t t ị ổ  trên xu ng. Đ i h i đ ng c  đông­ H i đ ng qu n tr

ứ ự ề ố ộ ồ ­ Ban giám đ c  ­ các phòng ch c năng.B  máy c ng k nh, s  chuyên môn

ệ ặ ạ ự ự ạ ộ ả ạ ế hóa t o ra s  nhàm chán, thi u đ ng l c, công vi c l p l ự i gi m s  sáng t o

trong công vi c.ệ

ố ợ ữ ự ế ả ả ậ ộ ­ S  chuyên môn hóa làm gi m kh  năng ph i h p gi a các b  ph n.Thi u

ứ ệ ả kh  năng đa ch c năng trong công vi c.

ộ ậ ợ 2. H p nhóm và hình thành các b  ph n

ổ ứ ơ ấ ỗ ợ ch c theo mô hình c  c u h n h p. ­ Công ty t

ơ ấ ứ ứ + C  c u ch c năng: công ty có các phòng ban ch c năng riêng( ban an toàn­

ấ ượ ậ ỹ ch t l ng và an ninh , ban k  thu t, …

ụ ụ ạ ộ ị ư ộ ị ơ ấ ượ ợ + C  c u đ a d : các ho t đ ng ph c v  trên m t đ a bàn đ c h p nhóm vào

15

ậ ở ộ ậ ả ủ 1 b  ph n, ề  Thái Lan, Mĩ, Nh t B n… đ u có chi nhánh c a Vietnam

airlines.

ộ ị ơ ấ ố ế + C  c u theo khách hàng: Khách hàng bay n i đ a và khách hàng qu c t

ơ ấ ế ượ ị ấ ủ ậ ơ  + C  c u đ n v  chi n l c:  mang tính ch t c a CTCP, t p đoàn công ty m ẹ

ạ ộ ề ề ớ ớ v i nhi u công ty con, v i nhi u ho t đ ng khác.

ự ế ơ ấ ừ ề ậ ạ ệ ớ + C  c u ma tr n: nhân viên làm vi c v i nhi u nhà lãnh đ o, v a tr c ti p

ỉ ạ ủ ẽ ị ự ậ ố ố ổ nh n ch  đ o c a Giám đ c, t ng giám đ c, ngoài ra, khi có d  án s  ch u

ạ ủ ủ ự lãnh đ o c a ch  d  án.

ạ ộ ề ố ớ ­ Ho t đ ng đa qu c gia, nhi u vùng, quy mô l n.

Ư ể   * u đi m:

ỗ ộ ế ủ ư ề ậ ­ Phát huy  u th  c a chuyên môn ngành ngh , m i b  ph n trong công ty

ượ ứ ạ ặ ệ ộ ậ ượ phát huy đ ủ c s c m nh c a mình đ c bi t b  ph n công ty phát huy đ c

ự ủ năng l c c a mình.

ế ệ ả ạ ạ ạ ậ ơ ộ ớ ­ Đ n gi n hóa vi c đào t o, các b  ph n có k  ho ch đào t o m i và nâng

ề ể ệ ạ ậ ộ ộ ố cao cho trình đ  nhân viên b  ph n mình. T o đi u ki n cho giám đ c ki m

ạ ộ ủ ẽ ặ ậ ộ tra ch t ch  ho t đ ng c a các b  ph n.

ượ *Nh ể c đi m:

ự ố ợ ứ ư ủ ộ ­ S  ph i h p hành đ ng c a các phòng ban ch c năng trong công ty ch a

ượ ẽ đ ặ c ch t ch .

ế ệ ư ự ư ể ạ ộ ­ S  chuyên môn hóa ch a cao nh ng đã làm h n ch  vi c phát tri n đ i ngũ

ả ộ ị ưở ỉ ỏ ự cán b  qu n tr  chung cho công ty, các tr ng phòng, ch  gi i trong lĩnh v c

ự ề ữ ế ạ ả ị ủ c a mình tuy nhiên năng l c v  qu n tr  chung công ty còn nh ng h n ch .

ọ ỉ ủ ứ ệ ờ ồ ị H  ch  ch u trách nhi m trong ch c năng c a mình đ ng th i trong quá trình

ố ợ ổ ỗ ề ế ạ ề ự ề ấ ệ ạ ph i h p còn nhi u h n ch , tình tr ng đ  l i, trách nhi m v  v n đ  th c

ủ ổ ứ ụ ệ ấ ấ ạ hi n m c tiêu chung c a t ch c cho c p lãnh đ o cao nh t

ầ ả ấ ả

3. C p qu n lý và t m qu n lý

(cid:0) C p qu n lý:

16

ả ấ

ả ấ ậ ấ 3 c p qu n lý theo c p b c:

ị ổ ả ấ ả ộ ồ ố + Các nhà qu n lý c p cao: H i Đ ng Qu n Tr , T ng Giám Đ c,  Phó Giám

ố ưở ạ ộ ủ ổ ề ầ ả ộ ế Đ c, K  toán tr ng. Có t m qu n lý r ng: Đi u hành ho t đ ng c a t

ch c.ứ

ả ấ ưở ậ ố ộ + Các nhà qu n lý c p trung: Tr ng b  ph n, Giám đ c chi nhánh.

(cid:0) T m qu n lý: cán b  qu n lý đ

ả ả ầ ộ ượ ạ ộ ạ ộ c đào t o và trình đ  cao, ho t đ ng

ộ ọ ấ ạ ứ ứ ạ ả ệ qu n lý ph c t p, nhân viên có văn hóa đ o đ c và trình đ  h c v n, h

ủ ạ ả ả ố ộ ầ th ng thông tin nhanh nh y => t m qu n lý c a nhà qu n lý r ng.

Ư ể :  * u đi m

ố ấ ể ễ ấ ả ợ ­ S  c p trong công ty khá h p lý, giúp nhà qu n lý c p trên d  dàng ki m

ấ ướ ự ế ủ ề ạ ả ở ả soát nhà qu n lý c p d i tr c ti p c a mình. V  ph m vi qu n lý ban

ề ề ệ ệ ệ ạ ả ố ư giám đ c thì công vi c khá nhi u nh ng nó t o đi u ki n cho vi c qu n lý

ể ệ ả ố ượ ế ạ ộ ệ ả ả hi u qu , ki m soát t t, nâng cao đ c k t qu  ho t đ ng. Do đó vi c qu n

ủ ệ ố ị lý các phòng ban c a ban giám đ c ít khó khăn, công vi c rõ ràng, không b

ồ ch ng chéo.

ượ ể : *Nh c đi m

ề ầ ủ ể ệ ả ố ộ ­ Tuy nhiên v  t m ki m soát c a ban giám đ c quá r ng, ngoài vi c qu n lý

ệ ủ ả ả ố công vi c c a công ty do các phòng báo cáo, ban giám đ c còn ph i qu n lý

thêm các chi nhánh.

ư ậ ẽ ệ ệ ệ ả ả ố ả   ề ­ Vi c ban giám đ c ph i làm quá nhi u vi c nh  v y s  làm gi m hi u qu ,

ệ ế ầ ậ ộ ả ụ ế ắ ạ ch m ti n đ  công vi c. C n có gi i pháp kh c ph c ngay h n ch  này

ố ề ệ ạ 4. Các m i quan h  và quy n h n

ơ ấ ổ ứ ủ ử ụ ự ề ế ả ạ ạ C  c u t ch c c a công ty s  d ng c  3 lo i quy n h n: tr c tuy n,

ứ ư ch c năng và tham m u.

ậ ả ả ộ ố ưở ề ạ ­ B  ph n qu n lý: Ban giám đ c, nhà qu n lý: tr ng phòng có quy n h n

17

ự ế tr c tuy n

ề ậ ậ ạ ộ ọ ỹ ư ­ B  ph n k  thu t và tin h c: quy n h n tham m u

ứ ề ế ậ ạ ộ ­ Các b  ph n khác: ti p viên,... có quy n h n ch c năng

Ư ể : * u đi m

ữ ấ ấ ướ ượ ế ề ệ ạ ố ự  ­ M i quan h  quy n h n tr c tuy n gi a c p trên và c p d i đ ả c tr i dài

ừ ộ ồ ị ớ ả ế ế ố ố t h i đ ng qu n tr  t i giám đ c, phó giám đ c ti p đ n các phòng ban.

ự ế ử ụ ứ ậ ề ạ ậ Công ty s  d ng mô hình quy n h n theo nguyên lý th  b c, tr c ti p nh n

ế ủ ự ụ ệ ấ nhi m v  và báo cáo cho c p trên tr c tuy n c a mình.

ậ ủ ứ ề ề ệ ạ ố ố ứ   ­ M i quan h  quy n h n ch c năng là các phó giám đ c nh n  y quy n ch c

ừ ụ ư ự ự ệ ệ ệ ệ ố năng t giám đ c công ty th c hi n các nhi m v  nh : th c hi n các nhi m

ủ ự ụ ư ỗ ợ v  nh  h  tr , giám sát các d  án, các chi nhánh c a công ty

ư ử ụ ơ ấ ề ạ ầ ậ ộ ư   ­ Còn quy n h n tham m u s  d ng đa ph n các b  ph n trong c  c u nh ng

ư ủ ố ớ ố ủ ấ ổ ậ n i b t nh t là tham m u c a các phó giám đ c v i giám đ c c a công ty.

ế ị ễ ể ố Giúp các giám đ c có th  ra các quy t đ nh d  dàng.

ượ *Nh ể : c đi m

ệ ử ụ ơ ữ ệ ề ạ ả ả ư ầ ­ Vi c s  d ng quy n h n tham m u c n đ m b o toàn di n h n n a, Phó

ố ầ ư ả ố ự ố ọ giám đ c c n đ a ra các gi i pháp cho giám đ c l a ch n vì giám đ c quá

ệ ề nhi u vi c.

ệ ử ụ ư ề ề ạ ạ ế ­ Vi c s  d ng quy n h n tham m u còn nhi u h n ch

ạ ọ ỉ ủ ề ệ ạ ố ờ ­ Quy n h n và trách nhi m c a các phó giám đ c khá m  nh t h  ch  có

ề ự ậ ạ ộ ủ ự ề ạ quy n h n trong lĩnh v c ho t đ ng c a mình, trong khi đó quy n l c t p

ở ố ể ậ ầ ề ố ố trung giám đ c. Vì v y c n trao thêm quy n cho phó giám đ c đ  giám đ c

ượ ệ ẻ ố ượ ự ủ đ c san s  công vi c và các phó giám đ c cũng phát huy đ c năng l c c a

mình.

ậ ậ 5. T p trung và phi t p trung

18

ấ ậ ả ậ Trong công ty thì có c  tính ch t t p trung và phi t p trung.

ể ệ ở ấ ậ ề ự ộ ồ ộ ồ ổ ­  Tính ch t t p trung th  hi n quy n l c h i đ ng c  đông và h i đ ng

ấ ở ủ ị ậ ả ả ị qu n tr  và t p trung cao nh t ị ộ ồ  ch  t ch h i đ ng qu n tr .

ể ệ ở ấ ề ậ ­ Tính ch t phi t p trung th  hi n ố  các công ty đa qu c gia, nhi u vùng,

ề ả nhi u qu n lý chi nhánh.

Ư ể : * u đi m

ạ ự ấ ườ ố ạ ộ ấ ­ T o s  nh t quán trong đ ng l i chính sách trong ho t đ ng công ty, c p

ủ ấ ướ ể ể ạ ộ ễ ố trên có th  ki m soát d  dàng các ho t đ ng c a c p d i ban giám đ c, có

ồ ự ễ ể ự ể ề ệ ệ ộ ụ th  đi u đ ng ngu n l c d  dàng đ  th c hi n các nhi m v .

ượ ứ ể ễ ệ ­ Các cá nhân đ c tín nhi m cao d  phát tri n, thăng ch c.

ượ * Nh ể : c đi m

ề ự ẫ ớ ấ ậ ự ả ọ ­ Do tính ch t t p trung quy n l c d n t i làm gi m s  quan tr ng và tính tích

ạ ủ ả ả ả ấ ố ơ ự c c, kh  năng sáng t o c a các qu n lý th p h n. Đôi khi ban giám đ c ph i

ế ị ữ ệ ẳ ớ ị ệ ậ b n b u v i nh ng quy t đ nh tác nghi p làm cho công vi c căng th ng, làm

ạ ộ ế ượ ủ ả ờ gi m th i gian cho các ho t đ ng chi n l c c a công ty.

ế ị ử ệ ờ ­ Th i gian ra quy t đ nh x  lý vi c phát sinh lâu.

ố ợ 6. Ph i h p

ố ợ ữ ề ệ ế ậ ạ ộ ­ Vi c ph i h p gi a các phòng ban và b  ph n công ty còn nhi u h n ch .

ự ể ố ợ ẽ ủ ệ ề ặ ố Do có s  ki m soát ch t ch  c a ban giám đ c nên vi c ph i h p có nhi u

ướ ơ ế ẫ ấ ế ế b c ti n tuy nhiên c  ch  v n còn r t y u

ễ ư ố ợ ố ợ ư ề ể ệ ộ ự ­ Vi c đi u đ ng đ  ph i h p khá d  nh ng ph i h p ch a cao. Đó là s

ụ ụ ệ ệ ệ ấ ồ ổ ố ch ng chéo các nhi m v , không th ng nh t nhi m v , vi c trao đ i thông tin

ệ ả còn ít và kém hi u qu .

ấ ầ ự ệ ọ ế ẽ ­ Vi c xây d ng các kênh thông tin d c ngang là r t c n thi t nó s  làm cho

ể ễ ữ ể ậ ố ộ ố thông tin thông su t gi a các b  ph n và ban giám đ c có th  d  dàng ki m

19

ẩ ơ ế ố ợ tra, giám sát, thúc đ y c  ch  ph i h p.

ự ự ư ế ắ ợ ­ Văn hóa công ty ch a th c s  là s i dây g n k t các thành viên trong công

ty.

Ệ Ơ Ấ Ổ Ứ III. HOÀN THI N C  C U T  CH C

1.Đánh giá

ơ ấ ổ ứ ủ ể ệ ­ Vi c tìm hi u và phân tích tình hình c  c u t ch c c a Vietnam Airlines ta

ả ạ ượ ủ ữ ấ ậ nh n th y nh ng thành qu  đ t đ c c a công ty là

ổ ứ ơ ấ ể ặ ỗ ợ ớ ợ + T  ch c theo mô hình c  c u h n h p phù h p v i quy mô và đ c đi m

ạ ộ ự ủ ệ ệ ả ả ho t đ ng kinh doanh c a doanh nghi p, đ m b o th c hi n tri ệ ể ế ộ t đ  ch  đ

ủ ưở ộ ạ ừ ề ẩ m t th  tr ng trong lãnh đ o t ệ  đó đ  cao trách nhi m cá nhân, thúc đ y

ườ ệ ớ ệ ầ ầ ọ m i ng ệ i làm vi c v i tinh th n trách nhi m cao, góp ph n nâng cao hi u

ề ả qu  trong công tác đi u hành

ệ ượ ứ ệ ả ả + Đ m b o các phòng ban làm vi c đáp  ng chuyên môn hóa, công vi c đ c

ứ ụ ự ệ ề ễ ạ ơ di n ra nhanh h n. S  phân chia nhi m v , quy n h n, ch c năng đã rõ ràng,

ụ ố ự ệ ệ ệ ệ ề ạ ả ấ ạ t o đi u ki n cho vi c th c hi n nhi m v  t ả t nh t, đ m b o cho các ho t

ủ ượ ụ ễ ệ ạ ả ộ đ ng kinh doanh c a công ty đ c di n ra liên t c và đ t hi u qu  cao

ụ ủ ế ầ ụ ữ ệ ẫ ạ ạ ắ ­ Bên c nh đó v n còn nh ng h n ch  c n kh c ph c : nhi m v  c a ban

ẫ ớ ặ ố ả ố giám đ c quá n ng d n t ạ i tình tr ng quá t ệ i trong công vi c, giám đ c

ườ ế ệ th ả ng xuyên ph i làm thêm gi ờ ể ả  đ  gi i quy t công vi c; phòng kinh doanh:

ứ ừ ụ ườ ừ ậ ế ệ v a ph  trách vi c nghiên c u thì tr ạ ng v a l p k  ho ch kinh doanh… ,

ế ạ ả ẫ d n đ n tình tr ng quá t ệ i trong công vi c

ệ ơ ấ ổ ứ ủ ề ệ ậ ọ ­ Vì v y vi c hoàn thi n c  c u t ấ  ch c c a công ty là v n đ  quan tr ng và

ế ả ưở ự ế ể ủ ế ấ khá c p thi t  nh h ng tr c ti p đ n tình hình phát tri n c a công ty.

ộ ố ươ ướ ệ ơ ấ ổ ứ ủ 2. M t s  ph ng h ng hoàn thi n c  c u t ch c c a công ty

ụ ủ ừ ụ ể ứ ệ ộ ị ộ  ­ Xác đ nh m t cách c  th , rõ ràng ch c năng, nhi m v  c a t ng cán b

20

ậ ụ ả ằ ộ ị ệ ể nhân viên trong b  máy qu n tr  nh m t n d ng tri ự t đ  năng l c cá nhân,

ớ ượ ả ờ ầ ế ấ ồ đ ng th i gi m b t đ c nhân viên không c n thi ộ t, kém năng su t, trình đ

ế ạ h n ch .

ơ ấ ị ọ ự ẹ ệ ả ạ ẫ ả ả ­ Xây d ng c  c u qu n tr  g n nh , linh ho t song v n đ m b o tính hi u

ủ ệ ả qu  trong công vi c chung c a công ty.

ằ ế ậ ớ ặ ộ ớ ộ ợ ­ Đánh giá nh m thi ả t l p m t mô hình b  máy qu n lý m i, phù h p v i đ c

ể ả ấ ạ ướ ư ắ ủ đi m s n xu t kinh doanh c a công ty trong giai đo n tr c m t cũng nh  lâu

dài.

ế ậ ị ớ ự ế ợ ộ ộ ả ợ ố ­ Thi t l p m t b  máy qu n tr  v i s  k t h p hài hòa, cân đ i và h p lý

ữ ệ ề ậ ạ ộ ươ ứ ắ gi a các b  ph n, giao các quy n h n và trách nhi m t ng x ng, đúng đ n,

ớ ự ộ ủ ằ ỗ ườ ả công b ng v i s  đóng góp, kh  năng và trình đ  c a m i ng i.

ơ ế ạ ự ộ ườ ớ ộ ộ ­ Có c  ch  t o đ ng l c cho ng i lao đ ng nói chung và v i đ i ngũ lao

ư ậ ự ế ệ ả ọ ớ ộ đ ng qu n lý nói riêng, có nh  v y m i khuy n khích h  tích c c làm vi c,

ấ ộ nâng cao năng su t lao đ ng. .

21

Ơ Ấ Ổ Ứ Ấ Ề MÔ HÌNH C  C U T  CH C Đ  XU T:

22

Ậ

Ạ

Ế C. L P K  HO CH

ể ườ ế ệ ậ ả ủ ạ ế ạ : K  ho ch phát tri n đ ng bay Vi t Nam­ Nh t B n c a *  Tên k  ho ch

ự ắ ổ ệ ộ văn phòng khu v c phía B c thu c T ng công ty hàng không Vi t Nam (VNA)

ế ượ ạ ế ớ ế ạ ế ạ : k  ho ch chi n l ạ c vì đây là k  ho ch có quy mô l n, *  Lo i k  ho ch

ướ ạ ộ ủ ổ ứ ạ ị đ nh h ng dài h n cho các ho t đ ng c a t ch c.

ố ượ ụ ủ ế ủ ế ạ : thu hút đ i t ng khách hàng, ch  y u là khách *  M c tiêu c a k  ho ch

ậ ả ử ụ ơ ả ụ ủ ề ằ ẩ ị hàng Nh t B n s  d ng nhi u h n s n ph m d ch v  c a VNA nh m phát

ể ườ ệ ậ ả tri n đ ng bay Vi t Nam­ Nh t B n.

ụ ử ụ : mô hình SWOT. *  Công c  s  d ng

ứ ờ : năm 2010. *  Th i gian nghiên c u thông tin

ươ ạ ợ ổ : phân tích, t ng h p thông tin, phân lo i, so sánh. *   Ph ng pháp

ướ ậ ồ *   Các b ế ạ c l p k  ho ch g m

Ữ Ị ƯỚ Ủ Ậ Ạ Ế I. PHÂN TÍCH NH NG Đ NH H NG C A K  HO CH B C CAO

ế ượ ủ ế ẳ ị Trong chi n l ạ   c kinh doanh c a mình, VNA đã kh ng đ nh có k  ho ch

ự ệ ề ặ ạ ơ thuê và mua nhi u máy bay h n. M c dù ngay sau s  ki n 11/9­ giai đo n khó

ế ớ ủ ố ạ ở ườ khăn c a ngành hàng không th  gi i, VNA đã m  và n i l i các đ ng bay

ố ở ậ ả ế ầ ữ ố ế đ n các thành ph Nga, Trung Qu c, Nh t B n… Không nh ng th , t n

ấ ủ ể ườ ế ế su t c a các chuy n bay cũng tăng lên đáng k ; đ ng bay đ n Moscow cũng

ả ạ ừ ủ ả ờ ộ ộ đã đ ượ ố ạ c n i l i sau m t th i gian dài ph i t m d ng do cu c kh ng ho ng tài

23

ữ ườ ớ ố ố ồ chính châu Á năm 2002. Nh ng đ ng bay m i n i Thành ph  H  Chí Minh

ộ ớ ượ ở ở ườ ọ hay Hà N i t i Tokyo đ c m  ra và tr  thành đ ng bay quan tr ng trong k ế

ở ậ ủ ạ ồ ị ừ ậ ả ớ ho ch kinh doanh c a hãng. B i v y mà ngu n khách du l ch t Nh t B n t i

ệ ế ệ ở ườ ự Vi ơ t Nam cũng tăng lên rõ r t. H n th , VNA còn m  thêm đ ng bay tr c

ị ườ ế ế ứ ủ ể ậ ớ ti p đ n Fukuaka, đây là th  tr ng v n chuy n hàng không l n th  ba c a

ử ặ ậ ả ộ ớ Nh t. M t th  thách đ t ra cho VNA là làm sao ph i thu hút ngày càng l n

ượ ế ừ ậ ả ể ườ ế ạ ệ l ng khách đ n t Nh t B n và k  ho ch phát tri n đ ng bay Vi t Nam­

ậ ả ượ ặ ả ề ố ượ ể ấ ượ Nh t B n đã đ c đ t ra đ  nâng cao c  v  s  l ng và ch t l ủ ị ng c a d ch

ố ạ ụ v  mà VNA mong mu n mang l i cho du khách.

ƯỜ II. PHÂN TÍCH MÔI TR NG

ể ạ 1. Đi m m nh

ủ ị ể ả ộ ổ ớ ị ả ­ Đ i máy bay ngày càng phát tri n, đ m b o tính  n đ nh c a l ch bay v i các

ệ ệ ệ ạ máy bay mang công ngh  hi n đ i. Hi n nay, VNA có 10 máy bay Boeing

ế ạ 777­200ER, 10 chi c lo i Airbus 330 và 22 máy bay Airbus.

ạ ườ ộ ị ườ ể ườ ­ VNA có m ng đ ng bay n i đ a, đ ng bay ti u vùng và các đ ng bay đi

ậ ả ớ ố ồ ệ ươ Trung Qu c thu hút ngu n khách Nh t B n t i Vi t Nam, Đông D ng, Đông

Nam Á, Nam Trung Qu c.ố

ế ộ ượ ạ ả ­ VNA có đ i ngũ nhân viên, ti p viên, phi công đ c đào t o bài b n, có trình

ủ ế ệ ả ộ đ  và kh  năng ti p thu, làm ch  công ngh  nhanh.

ế ể 2. Đi m y u

ủ ạ ủ ế ệ ế ạ ẫ ­ Tài chính c a công ty không đ  m nh d n đ n tình tr ng thi u ti n nghi.

ố ớ ườ ậ ả ố ­ Đ i v i đ ỉ ng bay Nh t B n, VNA ch  cho phép khách hàng mang t i đa 40

ễ ướ ở ạ ễ ướ ở ạ ổ ươ kg hành lí mi n c h ng ph  thông và 60 kg mi n c h ng th c c ng

ớ ễ gia. Trong khi đó, Japan Airlines cho phép khách hàng mang t i 46 kg mi n

24

ễ ướ ở ạ ổ ươ ướ ở ạ c c h ng ph  thông và 96 kg mi n c h ng th c ng gia.

ơ ộ 3. C  h i

ị ữ ề ạ ạ ổ ­ Tình hình chính tr  xã h i ộ ở ướ  n c ta luôn gi ề ị  tình tr ng  n đ nh t o ti n đ

ự ể ế ư ữ ướ ộ ớ ề ậ cho s  phát tri n kinh t cũng nh  v ng b c h i nh p v i n n kinh t ế ế  th

ớ ệ ữ ạ ướ ể ố ẹ gi i. Bên c nh đó, quan h  gi a hai n c đã và đang phát tri n t t đ p.

ị ườ ậ ả ị ệ ệ ­ Th  tr ng khách du l ch Nh t B n­ Vi t Nam nói chung và Tokyo­ Vi t

ư ượ ề ề ẫ ư Nam nói riêng v n còn nhi u ti m năng ch a đ ặ c khai thác ho c ch a khai

ầ ủ thác đ y đ .

ị ườ ổ ợ ừ ắ ử ơ ộ ­ VNA còn có c  h i khai thác th  tr ng khách b  tr  t ỹ  B c M  qua c a

ậ ả ệ ị ươ ệ ợ ỹ ngõ Nh t B n thông qua hi p đ nh th ạ ng m i Vi t­ M  và h p tác liên danh

ệ ự ữ ớ gi a VNA v i Delta Airlines có hi u l c.

ế ề ị ế ư ầ ườ ữ ướ ­ VNA đang chi m  u th  v  th  ph n khách trên đ ng bay gi a hai n c,

ậ ườ ướ ượ ự ợ thu nh p bình quân trên đ ng bay có xu h ng tăng cao, có đ c s  h p tác

ẽ ớ ệ ặ ộ ị ớ ậ ị ngày càng ch t ch  v i ngành du l ch trong vi c phát đ ng du l ch t i Nh t

ả B n và ng ượ ạ c l i.

ệ ượ ệ ư ủ ạ ọ ườ ặ ­ Đ c bi t, VNA đ ề c chính ph  t o m i đi u ki n  u đãi giúp tăng c ng

ự ạ ị ườ ố ế ả ề ữ ả ự ể năng l c c nh tranh trên th  tr ng qu c t , đ m b o s  phát tri n b n v ng.

4.Thách th cứ

ườ ệ ậ ả ặ ớ ả ố ề ố ­ Trên đ ng bay Vi t Nam­ Nh t B n, VNA ph i đ i m t v i nhi u đ i th ủ

ư ớ ạ c nh tranh l n nh  Japan Airlines, Korean Air hay Cathay Pacific.

ớ ị ươ ầ ừ ế ố ế ộ ­ V i l ch bay t ng đ i dày là 20 chuy n/ tu n t ầ    Hà N i và 26 chuy n/ tu n

ừ ố ồ ậ ổ t thành ph  H  Chí Minh đi Nh t qua 4 c ng (Fukuoka, Nagoya, Osaka và

ư ừ ể ẫ ị ườ ế ậ ả ạ Narita) có th  d n đ n tình tr ng d  th a. Trong khi đó, th  tr ng Nh t B n

25

ạ ổ ưở ầ ậ ổ ị sau giai đo n bùng n  tăng tr ng thì đã d n đi vào  n đ nh th m chí còn có

ả ả ưở ụ ộ ủ ầ ấ ỗ ự ụ s  s t gi m do  nh h ng c a các v  đ ng đ t và sóng th n m i năm làm

ượ ệ ậ ả gi m l ng khách t ừ ị ườ  th  tr ng Vi t Nam đi Nh t.

ố ượ ủ ườ ữ ầ ườ ­ Đ i t ng khách c a VNA trên đ ng bay này đa ph n là nh ng ng i có

ậ ượ ư ấ ậ ặ ị ầ ị thu nh p th p ho c khách du l ch; ch a thâm nh p đ c vào th  ph n khách

ậ ươ hàng có thu nh p cao hay khách th ng gia.

ườ ớ ủ ứ ế ậ ậ ầ ộ ­ Ng i Nh t có đ c tính dân t c cao vì v y h u h t các công ty l n c a

ế ộ ỉ ậ ề ị ướ ử ụ Nh t đ u có ch  đ  ch  đ nh s  d ng các hãng hàng không trong n c cho các

ủ ọ nhân viên c a h .

ệ ơ ở ậ ầ ủ ấ ể ứ ả ầ ọ ­ VNA c n chú tr ng c i thi n c  s  v t ch t đ  đáp  ng nhu c u c a khách

ẫ ớ ọ ấ hàng, gây h p d n v i h .

Ụ Ị III. XÁC Đ NH M C TIÊU

ụ ổ ệ ướ ớ ự ­ M c tiêu mà t ng công ty hàng không Vi t Nam h ng t i đó là xây d ng

ườ ệ ườ ị ườ ố đ ng bay Vi ậ ả t Nam­ Nh t B n thành đ ủ ế ng bay ch  y u n i th  tr ng

ệ ươ ự ồ ở ờ ắ Đông B c Á­ Vi t Nam­ Đông D ng; đ ng th i xây d ng VNA tr  thành

ự ạ ả ắ ệ ộ m t hãng hàng không có b n s c, có năng l c c nh tranh và kinh doanh hi u

ả ừ ướ ị ườ ẳ ị qu  t ừ  đó t ng b c kh ng đ nh uy tín trên th  tr ng.

ể ạ ượ ụ ề ướ ế ả ạ ượ ụ ­ Đ  đ t đ c m c tiêu đã đ  ra tr c h t ph i đ t đ c các m c tiêu sau:

Ổ ị ụ ế ẩ ả ị ừ ộ ị +  n đ nh s n ph m( l ch bay, d ch v ,..) trên các chuy n bay t Hà N i,

ố ồ ế ồ ờ thành ph  H  Chí Minh đ n Tokyo, Osaka, Nagoya và Fukuoka đ ng th i

ậ ả ề ế ả ả ố ợ ệ ả đ m b o kh  năng n i chuy n hai chi u h p lí Nh t B n­Vi t Nam­ Đông

ươ ữ ệ ậ ả ỹ ể ố ồ D ng và gi a Vi ắ t Nam­ Nh t B n­ B c M  đ  khai thác t i đa ngu n

khách.

26

ủ ể ạ ố ạ ị ườ ậ ả + C ng c  và phát tri n m ng bán t i th  tr ng Nh t B n.

ị ụ ừ ụ ạ ạ + Áp d ng chính sách giá c nh tranh linh ho t cho t ng phân th  m c tiêu và

ạ ị ừ cho t ng giai đo n l ch bay.

ượ ự ủ ọ ườ ế ế ụ ủ ả ị + Thu hút đ c s  chú ý c a m i ng i bi ẩ t đ n các s n ph m d ch v  c a

ế ườ ằ ả ị ở ả VNA trên các tuy n đ ế ng bay b ng các chi n d ch qu ng cáo ị  c  hai th

ườ ệ ậ ả tr ng Vi t Nam và Nh t B n.

ể ạ ượ ỉ ­ Các ch  tiêu đ  đ t đ ụ c m c tiêu

ề ỉ + Ch  tiêu v  giá :

(cid:0) M i năm văn phòng mi n B c đ u ph i h p v i t ng công ty xây d ng

ắ ề ố ợ ớ ổ ự ề ỗ

ụ ể ả ừ ớ bi u giá áp d ng cho c  mùa giá (t 1/4 năm nay t ậ   i 31/3 năm sau) khi đi Nh t

ể ả ượ ị ả ự ự ủ ẩ ị B n. Bi u giá mùa đ c xây d ng d a trên đ nh v  s n ph m c a VNA trên

ị ườ ư ủ th  tr ng và chính sách giá c a các hãng hàng không khác nh  Japan Airlines

và All Nippon Airway.

(cid:0) Đ  thích  ng t

ứ ể ố ớ ự ế ị ườ ủ ộ t v i s  bi n đ ng c a th  tr ặ ớ   ư ể ố ng cũng nh  đ  đ i m t v i

ữ ế ắ ạ ầ ằ ạ ứ s c ép c nh tranh gay g t gi a các hãng c n có chính sách khuy n m i nh m

ấ ả ỗ ầ kích c u và l p t i r ng.

(cid:0) Văn phòng mi n B c còn đ t ra các chính sách giá riêng khá  u đãi cho

ư ề ắ ặ

ậ ả ư ạ ằ ọ ộ ị khách phân th  đi Nh t B n nh  khách du h c, khách lao đ ng … nh m t o

ệ ố ự d ng m i quan h  lâu dài.

ề ả ẩ ị ỉ + Ch  tiêu v  s n ph m, d ch v ụ:

(cid:0) ề ầ ấ ườ ệ ộ ộ V  t n su t: trên đ ng bay Hà N i­ Narita­ Hà N i hi n nay VNA khai

ế ầ ằ ấ ạ thác 7 chuy n /tu n b ng tàu bay A330 c t cánh vào lúc 00h05 và h  cánh

ườ ộ ằ vào lúc 07h05 h ng ngày; trên đ ng bay Hà N i­ Osaka/Nagoya/Fukuoka­

ế ầ ằ ổ ộ Hà N i VNA khai thác t ng 13 chuy n/ tu n b ng A320 và A321; trên

ườ ế ầ ằ đ ng bay HCM­ Narita­HCM, VNA khai thác 14 chuy n/ tu n b ng A321

27

ế ườ ế ầ ị và A330 chi m th  ph n 60% trên tuy n đ ng này.

(cid:0) ề ờ ự ế ả ố V  gi ế  khai thác và kh  năng n i chuy n: do VNA tr c ti p khai thác,

ệ ậ ươ ủ ế ề ị thu n ti n cho khách th ng quy n mà ch  y u là khách du l ch. Khách du

ậ ả ấ ừ ậ ả ổ ư ế ả ả ố ị l ch Nh t B n xu t phát t Nh t B n vào bu i tr a, đ m b o n i chuy n

ẻ ề ạ ộ đ ượ ừ c t ỉ  các t nh l ố  v  Narita, Nagoya, Fukuoka, h  cánh Hà N i, thành ph

ị ấ ẽ ề ậ ổ ồ H  Chí Minh vào bu i chi u. Vì v y, khách s  không b  m t ngày tour và có

ể ố ươ ư ế ế ế ẵ ặ ỉ th  n i chuy n đi ti p Đông D ng ho c các t nh nh  Hu , Đà N ng, Đà

ạ L t, Nha Trang.

(cid:0) ụ ặ ấ ự ậ ẩ ị ụ ụ   D ch v  m t đ t: VNA t p trung xây d ng tiêu chu n và quy trình ph c v

ấ ụ ể ự ể ẽ ặ ạ hành khách r t c  th , có ki m tra giám sát ch t ch , bên c nh đó tích c c

ệ ụ ạ ộ ầ ư đ u t ụ    vào công tác đào t o, nâng cao trình đ  nghi p v  cho nhân viên ph c

ế ể ờ ị ư ế ụ ặ ấ v  m t đ t trong các khâu nh : ti p đón khách đ n tìm hi u gi bay, l ch

ể ư ấ ề ấ ặ ợ ị ữ ỗ bay, có th  t v n cho khách l ch bay phù h p nh t; v  khâu đ t gi ch  và

ụ ặ ỗ ướ ế ẩ ấ ị ị ầ chu n b  chuy n bay, VNA đã cung c p d ch v  đ t ch  tr c tuy nhiên c n

ố ơ ữ ươ ệ ố ứ ể ọ ỗ ồ làm t t h n n a ph ng th c ch n ch  ng i qua h  th ng internet đ  đáp

ứ ư ủ ườ ụ ụ ố ớ ậ ợ ừ ng  a thích c a ng i Nh t; đ i v i khâu ph c v  trong phòng đ i và t

ợ ượ ố ớ ố ượ ụ ừ phòng đ i ra máy bay thì đ c áp d ng đ i v i tùy t ng đ i t ụ ng khách c

th .ể

(cid:0) ụ ạ ụ ạ ụ ồ ổ ị ị ị D ch v  trên không: bao g m d ch v  h ng ph  thông và d ch v  h ng

ươ th ng gia.

ề ỉ + Ch  tiêu v  con ng ườ : i

(cid:0) Văn phòng mi n B c luôn chú tâm trong vi c tuy n ch n nhân viên ng

ệ ể ề ắ ọ ườ i

ữ ậ ườ ở ỏ ả ế ậ ả Nh t. Đó ph i là nh ng ng ộ ạ ọ i có trình đ  đ i h c tr  lên, gi i c  ti ng Nh t

ệ ể ế ế ề ố ượ và ti ng Anh, có kĩ năng bán hàng chuyên nghi p, hi u bi t sâu v  đ i t ng

ườ ạ ự ệ ố ớ ậ ả ố ồ khách hàng ng i Nh t và có kh  năng t o d ng m i quan h  t t v i ngu n

ự ề ắ ớ ồ ế ộ khách hàng này. V i ngu n nhân l c này, văn phòng mi n B c có ch  đ

28

ươ ưở ứ ứ ớ l ng th ủ ọ ng cao, x ng đáng v i công s c đóng góp c a h ,

(cid:0) ự ượ ồ ể ẽ ằ ồ ọ ố ệ Ngu n nhân l c đ ặ c tuy n ch n khá ch t ch  bao g m b ng t t nghi p

ạ ở ạ ườ ạ ọ ế ướ lo i khá tr  lên t i các tr ng đ i h c kinh t chính quy trong và ngoài n c,

ỉ ế ố ế ả ứ ế ả ả ớ ướ ch ng ch  ti ng anh qu c t đ m b o kh  năng giao ti p v i khách n c

ứ ươ ế ố ề ự ề ệ ngoài, có ki n th c t ng đ i v  nhi u lĩnh v c. Trong quá trình làm vi c,

ắ ẫ ề ạ ổ ằ h ng năm văn phòng mi n B c v n có các chính sách đào t o b  sung và các

ươ ệ ấ ch ả ng trình on­ job training r t hi u qu .

Ự ƯƠ Ự Ụ Ệ IV.XÂY D NG CÁC PH NG ÁN TH C HI N M C TIÊU

ươ ấ ượ ụ ả ẩ ị “Ph ng án nâng cao ch t l ng s n ph m, d ch v  và thu hút khách

hàng"

ả ế ả ­ Gi i pháp liên quan đ n s n ph m ẩ :

ầ ủ ầ ư ị ườ ứ ậ ả ề + C n  u tiên đáp  ng theo yêu c u c a th  tr ng Nh t B n v  khai thác

ờ ả ụ ụ ố ả ố ượ ở ườ ngày gi đ m b o ph c v  t t các đ i t ng khách hàng. B i ng ậ i Nh t có

ấ ượ ậ ọ ả ế ụ ơ ị ị ọ thu nh p cao và h  coi tr ng ch t l ụ ng d ch v  h n là giá c . N u d ch v

ố ạ ị ư ệ ườ ặ ổ không t t nh  máy bay kém hi n đ i, l ch bay th ng xuyên thay đ i ho c

ấ ượ ủ ẽ ế ậ ố ầ hãng ch m hay là h y chuy n bay,…s  gây nên  n t ng không t t và l n

ọ ậ ứ ử ụ ụ ủ ể ị sau h  l p t c chuy n sang s  d ng d ch v  c a hãng hàng không khác. Vì

ắ ầ ớ ổ ự ể ề ế ố ợ ậ v y, văn phòng mi n B c c n ph i h p v i t ng công ty đ  xây d ng k

ế ủ ộ ử ụ ệ ề ạ ạ ớ ố ho ch s  d ng máy bay s m t o th  ch  đ ng trong vi c đi u ph i và thu

ế ị x p l ch bay.

ả ưỡ ạ ầ ể ả ỳ ừ ả ị ế + C n có k  ho ch b o d ng đ nh k  t ng máy bay đ  đ m b o ch t l ấ ượ   ng

ệ ự ấ ặ đ c bi t là s  an toàn cao nh t cho khách hàng.

ự ả ươ ế ố ự ạ ạ ậ + Ph i xây d ng các ph ng án d  phòng h n ch  t i đa tình tr ng ch m hay

ế ủ h y chuy n bay.

ệ ả ả ả ằ ố ề ấ ầ ỉ ị + Nh m đ m b o hi u qu  khai thác t t nh t, VNA c n đi u ch nh l ch bay

29

ế ệ ớ ự ế ủ ậ ạ ợ ộ trên tuy n Vi ị t – Nh t sao cho linh ho t, phù h p v i s  bi n đ ng c a th

ườ ư ể ế ể ề ạ ờ tr ng nh  tăng chuy n vào các giai đo n cao đi m (th i đi m có nhi u

ể ế ọ ờ ị ượ ả khách đi du h c, du l ch) và gi m chuy n vào th i đi m có l ng khách ít

ờ ế ấ ờ ể (th i đi m th i ti ễ t x u di n ra).

ủ ộ ả ề ề ị ụ ồ ườ ư ế + V  d ch v  trên không, theo nh  k t qu  đi u tra c a c ng đ ng ng i

ầ ầ ậ ọ ạ ồ ạ ế ỗ ả Nh t, h  yêu c u c n ph i có các màn hình cá nhân t i m i gh  ng i h ng

ế ậ ổ ố ạ ph  thông và các cu n t p chí ti ng Nh t.

ụ ả ầ ị ư ướ ấ + Ngoài ra, c n cung c p thêm các d ch v  gi i trí khác nh : sách h ẫ ng d n

ả ể ụ ữ ữ ế ể ả ơ ố gi i ô ch  hay đ n gi n là nh ng bài th  d c trên chuy n bay, tri n khai t t

ủ ộ ụ ệ ị d ch v  “Good Sleep Service” cho phép khách hàng ch  đ ng trong vi c ăn

ứ ể ượ ị ầ ố u ng trên máy bay theo yêu c u mà không b  đánh th c đ  đ ụ ụ ư c ph c v  nh

ườ thông th ng.

ộ ụ ụ ệ ủ ế ơ ữ ệ + H n n a, thái đ  ph c v  và tính chuy n nghi p c a ti p viên hàng không

ế ố ấ ố ớ ế ấ ậ ọ là y u t t r t quan tr ng. nh t là đ i v i các chuy n bay dài. Chính vì v y,

ụ ụ ả ẩ ỏ ộ ố ấ ể đòi h i ph i có các tiêu chu n ph c v  trên không m t cách th ng nh t đ

ấ ượ ạ ượ ụ ế ị ứ ộ ố ch t l ng d ch v  mang đ n cho khách hàng đ t đ c m c đ  t ấ t nh t,

ả ử ụ ế ề ấ ạ ầ ố ế ậ ồ đ ng đ u nh t. Bên c nh đó, ti p viên c n ph i s  d ng t t ti ng Nh t, giao

ớ ọ ằ ả ượ ế ế ế ậ ằ ậ ệ ti p v i h  b ng ti ng Nh t và vi c phát thanh b ng ti ng Nh t ph i đ c

ự ệ ồ ộ ầ ủ th c hi n đ y đ  và đ ng b .

ả ế ậ ­ Gi i pháp ti p c n khách hàng :

ữ ượ ả ớ ố ớ ế ả ạ + Ngo i ng  đ c xem là rào c n l n đ i v i kh  năng ti p xúc các thông

ủ ệ ả ườ ậ ả ế ả ươ đi p qu ng cáo c a ng ệ i Nh t B n.Vì th , vi c qu ng cáo trên các ph ng

ư ẽ ệ ệ ạ ả ườ ti n thông tin đ i chúng nh  ti vi, báo đài s  không hi u qu . Ng ậ i Nh t có

ệ ặ ự ự ế ậ ố ố l ẽ ữ i s ng d a trên s  quan h  ch t ch  gi a các thành viên và cách ti p nh n

ạ ươ ử ụ ứ ả thông tin qua m ng internet do đó các ph ng th c qu ng cáo nên s  d ng là:

30

ự ế ế ừ ả ặ ờ ơ ử g i email qu ng cáo tr c ti p đ n t ng khách hàng ho c thông qua các t r i,

ạ ể ị ườ ườ ụ ọ ư poster t i các đ a đi m ng ậ i Nh t th ng xuyên t h p nh : các quán ăn hay

ệ ộ các hi p h i,…

ệ ử ớ ườ ữ ậ ắ ả ậ ọ + Các thông đi p g i t i ng i Nh t ph i ng n g n, t p trung vào nh ng

ủ ố ủ ọ ữ ứ ệ ể ằ ậ ổ đi m ch  ch t nh m thay đ i nh n th c, quan ni m c a h . Nh ng thông

ệ ầ ề ả ệ ể ạ ả ộ đi p c n truy n t ế i có th  là: đ i máy bay hi n đ i, an toàn; hình  nh gh

ồ ạ ươ ớ ế ị ề ệ ử ể ạ ạ ệ ng i h ng th ng gia v i thi t b  đi u khi n đi n t , đi n tho i t ồ   ế i gh  ng i

ứ ả ế ớ ủ ươ ể ớ ộ ộ v i đ  r ng gh  l n; m c b o hi m c a VNA và Japan Airlines là t ng

ồ đ ng…

ể ạ ự ự ả ớ ừ ề ả ầ ặ + C n ph i duy trì s  qu ng cáo đ u đ n đ  t o s  ghi nh  t đó hình thành

ề ả ệ ẩ ả ẵ ờ ị ệ quan ni m v  s n ph m theo thông đi p đ nh s n. Th i gian qu ng cáo là 2

ướ ỉ ễ ộ ả ượ ễ ỳ ườ tháng tr c khi di n ra các k  ngh , l h i ph i đ c tăng c ơ ữ ng h n n a.

ỉ ễ ủ ườ ế ươ ậ ị ị Các d p ngh  l chính c a ng i Nh t đó là: T t d ng l ch (1/1) – ngày

ự ế ầ ễ ả ả ằ qu ng cáo d  ki n h ng năm là 1/11; Tu n l vàng (29/4) – ngày qu ng cáo

ằ ả ọ ự ế d  ki n h ng năm là vào 28/2; Ngày sum h p( Obon) (15/8) – ngày qu ng cáo

ằ ự ế d  ki n h ng năm là 15/6.

ề ắ ổ ệ + Văn phòng mi n B c nói riêng và T ng công ty hàng không Vi t Nam nói

ầ ư ố ợ ể ớ ố ớ ệ ầ chung c n đ u t và ph i h p v i các đ i tác đ  gi ả i thi u, qu ng bá hình

ả ấ ướ ườ ệ ậ ả ủ ạ ị nh đ t n c, con ng i Vi t Nam trên các t p chí du l ch c a Nh t B n

ườ ở ộ ệ ế ả ơ ị th ng xuyên h n thông qua vi c m  r ng các chi n d ch qu ng cáo ngoài

tr i. ờ

ậ ả ẽ ề ệ ả ậ + Vi c qu ng cáo trên truy n hình Nh t B n cũng s  giúp thu hút khách Nh t

ệ ư ụ ớ ị sang Vi t Nam v i các m c đích khác nhau nh : du l ch, kinh doanh… đây là

31

ự ứ ệ hình th c mà Singapore Airlines và Thai Airway đã th c hi n thành công.

ủ ầ ế ế ả ữ ế ụ ằ ậ + Trên trang web c a VNA c n thi t k  c  ngôn ng  ti ng Nh t nh m ph c

ậ ả ề ả ể ẩ ầ ụ ữ v  nh ng khách hàng Nh t B n có nhu c u tìm hi u thông tin v  s n ph m

ụ ủ ị d ch v  c a VNA.

ắ ầ ườ ạ ộ ệ ợ ề + Văn phòng mi n B c c n tăng c ộ   ng các ho t đ ng tài tr  cho các hi p h i

ể ạ ấ ượ ủ ạ ứ ạ ộ ệ ả hay các ho t đ ng c a đ i s  quán đ  t o  n t ể ng, gây thi n c m đ

ươ ủ ệ ầ ạ ượ ệ ố ẹ ố ế khu ch tr ả ng hình  nh c a Vi t Nam. C n t o đ c m i quan h  t t đ p

ể ọ ạ ậ ả ụ ệ ề ằ ớ ớ ạ ứ v i đ i s  quán Nh t B n nh m m c tiêu đ  h  t o đi u ki n bán vé v i

ườ ệ ổ ứ ự ệ ậ khách hàng ng i Nh t qua vi c t ch c các s  ki n văn hóa hay các gi ả ấ   i đ u

ể th  thao giúp thu hút khách hàng.

Ọ Ự ƯƠ Ố Ư V. ĐÁNH GIÁ L A CH N PH NG ÁN T I  U

ấ ượ ệ ụ ẽ ả ẩ ị ạ Vi c nâng cao ch t l ng s n ph m, d ch v  s  thu hút khách hàng, đem l i

ể ả ệ ệ ạ ả ặ ầ ọ hi u qu  cao. Bên c nh đó, các chi phí đ  c i thi n m i m t theo nhu c u

ế ượ ề ầ ầ ỏ ủ c a khách hàng là không h  nh . Tuy nhiên, hãng c n có t m nhìn chi n l c

ươ ườ ệ ẽ ẽ ể ạ ậ ạ trong t ng lai khi đ ng bay Vi t – Nh t phát tri n m nh m  s  đem l i

ề ầ ả ỏ ữ ấ ồ ớ ọ ngu n doanh thu l n g p nhi u l n nh ng chi phí mà h  ph i b  ra.

Ạ Ế Ế Ị VI. QUY T Đ NH K  HO CH

ướ ả ế ả ẽ ẩ ổ ị ­ Tr ụ ả c tiên, T ng công ty s  xem xét kh  năng c i ti n s n ph m d ch v

ườ ệ ậ ụ ể ố ớ ứ ệ trên máy bay trên đ ng bay Vi ả t­ Nh t, c  th  đ i v i vi c nghiên c u kh

ị ạ ế ạ ả ổ ỗ năng trang b  màn hình cá nhân t ố   i m i gh  h ng ph  thông và kh  năng b  trí

ầ ủ ư ữ ế ằ ộ nh m tăng đ  giãn cách gi a các hàng gh  trên máy bay theo nh  yêu c u c a

khách hàng.

ự ủ ệ ệ ế ầ ổ ể ­ Ti p theo, T ng công ty c n phát tri n các ti n ích c a vi c mua vé tr c

ặ ướ ư ệ ế ồ tuy n thông qua các ti n ích trên website nh : cho phép đ t tr ỗ c ch  ng i,

32

ỗ ướ ậ cho phép xác nh n ch  tr ế c chuy n bay…

Ụ Ơ Ả

ƯỢ Ử Ụ

D. CÔNG C  C  B N Đ

Ể C S  D NG Đ  NÂNG CAO

Ệ

Ủ

Ộ

Ự

Đ NG L C LÀM VI C C A NHÂN VIÊN HÀNG KHÔNG

Ự Ạ I. TH C TR NG

ộ ơ 1  .  Đ ng c  kinh t ế

33

ơ ự ế ộ a) Đ ng c  tr c ti p

ề ươ * Ti n l ng

ủ ế ủ ả ườ ấ ớ ế ộ ộ ậ ­ Là kho n thu nh p ch  y u c a ng i lao đ ng, nó có tác đ ng r t l n đ n

ệ ủ ự ườ ầ ử ụ ề ươ ộ ư ộ ộ đ ng l c làm vi c c a ng i lao đ ng. C n s  d ng ti n l ng nh  m t

ấ ố ớ ụ ơ ả ự ậ ể ạ ườ ộ ộ công c  c  b n đ  t o đ ng l c v t ch t đ i v i ng i lao đ ng.

ươ ộ ố ị ư ủ ấ ­ L ả ng trung bình c a m t s  v  trí s n xu t trong năm 2014 nh  sau:

ệ ồ ườ ­  Phi công: 83, 19 tri u đ ng/ ng i/ tháng

ệ ế ồ ườ ­  Ti p viên: 20,21 tri u đ ng/ ng i/ tháng

ạ ồ ườ ộ ­  Lao đ ng còn l ệ i: 11,22 tri u đ ng/ ng i/ tháng

ề ươ ươ ụ ạ ố ộ => Ti n l ng t ự ơ ữ ng đ i cao chính là 1 trong nh ng công c  t o đ ng l c c

ả b n cho nhân viên Vietnam Airlines.

ưở ụ ấ ồ ề * Ti n th ng, ph  c p, hoa h ng

ưở ệ ạ ự ấ ọ ộ ­ Các chính sách th ng có vai trò r t quan tr ng trong vi c t o đ ng l c làm

ệ ườ ẳ ộ ị ượ ệ ủ ả ườ vi c cho ng i lao đ ng. Kh ng đ nh đ c kh  năng làm vi c c a ng i lao

ủ ọ ậ ự ệ ộ đ ng và công nh n s  đóng góp c a h  trong công vi c.

ưở ệ ấ ấ ậ ầ ỏ ớ ề ­ Ti n th ng ngoài vi c th a mãn nhu c u v t ch t còn có ý nghĩa r t to l n

ầ ủ ườ ộ ườ ượ ưở ề ặ v  m t tinh th n c a ng i lao đ ng. Khi ng ộ i lao đ ng đ c th ng

ỏ ọ ả ọ ượ ệ ệ ệ ậ ứ ch ng t h  làm vi c có hi u qu , h  đ c công h n thành tích làm vi c.

ọ ấ ầ ơ ữ ừ ề ẽ ề ậ ả ố ắ => T  đó s  làm h  th y c n ph i c  g ng nhi u h n n a. Vì v y, ti n

ưở ự ấ ố ứ ạ ộ th ng là hình th c t o đ ng l c r t t t.

ệ ệ ụ ữ ứ ưở ­ Hi n nay, hãng hàng không Vi t Nam đã áp d ng nh ng hình th c th ng

nh :ư

34

ưở ề ằ ậ + Th ấ ng b ng v t ch t: ti n, quà, ...

+ Đi du l chị

ấ ằ + B ng khen, gi y khen.

ộ ế ơ b) Đ ng c  gián ti p

ợ * Phúc l ộ i xã h i

ơị ệ ả ộ ố ả ọ ườ ­ Phúc l đóng vai trò quan tr ng trong vi c đ m b o cu c s ng cho ng i

ị ườ ệ ộ ự ạ ủ lao đ ng; làm tăng uy tín c a doanh nghi p trên th  tr ộ ng; t o đ ng l c làm

ệ ườ ọ ố ế ầ ộ vi c cho ng ơ i lao đ ng; giúp h  c ng hi n h n cho công ty; góp ph n nâng

ầ ủ ờ ố ậ ườ ả ộ ớ ấ cao đ i s ng v t ch t và tinh th n c a ng i lao đ ng; giúp gi m b t gánh

ủ ệ ộ ườ ứ ậ ộ ượ ặ n ng c a xã h i trong vi c chăm lo cho ng i lao đ ng. Nh n th c rõ đ c

ủ ươ ợ ự ọ ầ t m quan tr ng c a các ch ng trình phúc l i Vietnam Airlines đã xây d ng

ộ ệ ố ợ ườ ự ộ m t h  th ng các chính sách phúc l i giúp ng ộ i lao đ ng có đ ng l c và yên

ư ệ tâm làm vi c nh  :

ỗ ợ ậ ỏ ặ ấ ớ ườ ắ ộ + Thăm h i, t ng quà, h  tr  v t ch t v i ng ị ố i lao đ ng b   m đau, m c

ể ả ệ b nh hi m nghèo, gia c nh éo le;

ổ ứ ươ ỉ ưỡ ở + T  ch c các ch ng trình tham quan, ngh  d ng trong và ngoài n ướ ớ   c v i

ố ượ ự ế ộ các đ i t ng lao đ ng tr c ti p, có thành tích công tác;

ổ ứ ạ ộ ủ ế ặ ồ + T  ch c ho t đ ng, t ng quà cho các cháu thi u nhi và nhi đ ng là con c a

ộ ổ ễ ế ủ cán b  công nhân viên trong T ng công ty trong các ngày l t c a các cháu , t

ế ồ ưở ọ ỏ ủ thi u niên nhi đ ng; khen th ng cho các cháu h c sinh gi i là con c a cán

ổ ộ b , , công nhân viên trong T ng công ty.

ụ ể ể ạ ả ị * B o hi m, d ch v , đào t o và phát tri n

35

ế ộ ả ượ ưở c h ng các ch  đ  b o hi m ể  theo quy đ nhị c aủ  nhà n c;ướ ­ Nhân viên đ

ữ ầ ả ổ ổ ộ ể ­ Liên doanh gi a T ng Công ty B o hi m PVI (thu c Công ty C  ph n ­ PVI

ớ ầ ư ệ ể ầ ổ ổ ố ả Holdings) và T ng Công ty C  ph n B o hi m B u đi n (PTI), v i đ u m i

ớ ổ ể ả ợ ồ là PVI, đã ký h p đ ng b o hi m phi hàng không v i T ng Công ty Hàng

ệ ơ không Vi t Nam (Vietnam Airlines ­ VNA). Theo đó ủ    h n 10.000 nhân viên c a

ượ ả ể ế ể ấ ứ ậ Vietnam Airlines cũng đ c b o hi m chăm sóc y t và v n chuy n c p c u

ế ớ ứ ệ ố ố ớ ả ể ườ trên toàn th  gi i. M c trách nhi m t i đa đ i v i b o hi m con ng i là 50

nghìn USD/ng i.ườ

ệ ổ ớ ộ ớ ế ị ỹ ậ t b  k  thu t hàng không, ­ Song song v i vi c đ i m i đ i bay và trang thi

ẻ ệ ụ Vietnam Airlines đã nhanh chóng tr  hóa và nâng cao chuyên môn nghi p v

ự ượ ặ ệ ư ườ ặ ộ ế cho l c l ộ ng lao đ ng, đ c bi t là các lao đ ng đ c thù nh  ng i lái, ti p

ỹ ư ậ ượ ừ ể ọ ướ ợ ỹ viên, k  s  và th  k  thu t máy bay đ c chú tr ng phát tri n, t ng b c

ả ả ố ướ ặ ệ ộ gi m s  lao đ ng ph i thuê n c ngoài, đ c bi t là phi công.

ả ộ ộ ượ ạ ơ ả ứ ế c đào t o c  b n, có ki n th c, chuyên môn và ­ Đ i ngũ cán b  qu n lý đ

ạ ộ ủ ữ ệ ậ ộ ộ kinh nghi m v ng vàng. Đ i b  ph n đ i ngũ lao đ ng c a Vietnam Airlines

ế ề ậ ỹ ư có chuyên môn sâu, tay ngh  cao, nh : phi công, k  thu t hàng không, ti p

ề ượ ả ộ ộ ạ ơ ả ả viên, đ i ngũ cán b  qu n lý đ u đ ị c đào t o c  b n, có b n lĩnh chính tr

ệ ế ố ế ữ v ng vàng, có nhi t huy t c ng hi n cho ngành hàng không.

ơ ưỡ ộ ứ 2. Đ ng c  c ề ự ng b c, quy n l c

ể ệ ắ ạ ị ượ ụ ề ­ Xác đ nh trách nhi m, quy n h n đ  nhân viên n m rõ đ c m c tiêu cũng

ư ướ ể ủ ệ ặ ổ ế ụ ể nh  h ng phát tri n c a công ty. Vi c đ t và ph  bi n m c tiêu phát tri n

ớ ấ ộ ộ ọ ờ ị t i cán b , nhân viên m t cách k p th i, chính xác là r t quan tr ng. Giúp nhân

ứ ượ ể ướ ụ ệ ả ầ ớ ậ viên nh n th c đ c mình có nhi m v  gì, c n ph i làm gì đ  h ng t i

ủ ụ ể cùng m c tiêu phát tri n chung c a công ty.

ệ ố ố ớ ả ế   ­ Công ty có h  th ng b ng đánh giá nhân viên. Đ i v i nhân viên công ty ti n

36

ơ ở ả ưở ạ ố hành đánh giá vào cu i năm làm c  s  tr  th ế ng, x p lo i.

ự ự ệ ệ ả ệ ­ Theo b ng đánh giá thành tích th c hi n công vi c, đánh giá th c hi n công

ệ ự vi c d a trên các tiêu chí:

ụ ự ỉ ệ + Đánh giá th c hi n m c tiêu, ch  tiêu;

+ Đánh giá thành tích cá nhân.

ớ ổ ứ ư ữ ữ ợ ị ­ Có nh ng quy đ nh phù h p v i t ợ  ch c cũng nh  phù h p theo đúng nh ng

ướ ộ ậ b  lu t nhà n c ban hành.

ộ ầ ơ 3. Đ ng c  tinh th n

a) Tâm lí

ữ ờ ữ ệ ệ ắ ả ­ Dành nh ng l ở i khen cho nh ng nhân viên làm vi c hi u qu  và nh c nh

ờ ệ ộ ố ớ ư ệ kèm theo l i khích l ụ  đ ng viên đ i v i nhân viên ch a hoàn thành nhi m v

ệ ẽ ệ ư ậ ả ơ ầ ể ọ ấ ượ ự ấ đ  h  th y đ c s   m áp, g n gũi, nh  v y làm vi c s  hi u qu  h n.

ượ ạ ạ ủ ồ ợ ố ­ Nhân viên đ ầ c kí h p đ ng dài h n t o 1 ph n nào đó c ng c  tâm lí, yên

tâm làm vi c.ệ

ệ ế ệ ả ả ổ ộ ­ Đ m b o an toàn v  sinh lao đ ng và cháy n  khi n nhân viên làm vi c mà

ả ợ ắ không ph i lo l ng hay s  hãi.

ừ ự ­ Xây d ng văn hóa công ty: Hãng hàng không Vietnam Airlines đang t ng

ướ ữ ư ự ặ ạ ớ b c xây d ng văn hóa cho mình, v i nh ng nét đ c tr ng riêng. T o môi

ườ ế ệ ả ả ấ ồ tr ế ng làm vi c đoàn k t, hòa đ ng khi n nhân viên c m th y mình tho i mái

ệ ẻ và vui v  làm vi c.

b) Giáo d cụ

ự ượ ẻ ượ ơ ở ạ L c l ộ ng lao đ ng tr  đ ạ c đào t o khá t ố ạ t t i các c  s  đào t o trong

ướ ượ ổ ữ ưở và ngoài n c đ c b  sung trong nh ng năm qua đã nhanh chóng tr ng

37

ừ ướ ế ế ệ ụ ổ ớ ớ thành và đang t ng b c thay th  th  h  cao tu i. V i m c tiêu t i năm 2020,

ứ ầ ở ộ Vietnam Airlines s tr  thành hãng hàng không thu c nhóm đ ng đ u trong khu

ấ ượ ớ ụ ạ ố ế ẩ ị ự v c Đông Nam Á v i ch t l ng các d ch v  đ t tiêu chu n qu c t 04 sao.

ừ ạ Trong giai đo n 2015­2016, Vietnam Airlines đã và đang không ng ng nâng cao

ấ ượ ứ ẩ ộ ộ ch t l ề ệ ng đ i ngũ lao đ ng thông qua vi c chu n hóa các ch c danh ngh

ự ệ ổ ứ ạ ươ ạ nghi p, xây d ng và t ch c các khóa đào t o, ch ng trình đào t o nhân

viên…

Ư ƯỢ Ụ Ạ Ộ Ự Ủ Ể II.  U NH C ĐI M C A CÔNG C  T O Đ NG L C

ộ ơ ế 1. Đ ng c  kinh t

Ư ể a)  u đi m

ộ ệ ố ự ả ươ ứ ươ ­ Công ty đã xây d ng m t h  th ng thang b ng l ng, m c l ng r t c  th ấ ụ ể

ứ ươ ừ ị ủ ươ ệ cho t ng v  trí công vi c. Nhìn chung, m c l ộ ng c a cán b  nhân viên t ng

ộ ố ủ ể ủ ả ố đ i cao đ  đ  trang tr i cho cu c s ng c a mình.

ưở ứ ề ưở ệ ố ­ H  th ng th ụ ng trong công ty đã áp d ng nhi u hình th c th ng và cũng

ứ ả ưở ữ ứ ự ệ ệ ả có nh ng căn c  tr  th ng căn c  vào b ng giá th c hi n công vi c. Do

ưở ế ạ ế ề ậ ấ ộ ộ th ự ủ   ng là khuy n khích v t ch t nên nó tác đ ng nhi u đ n t o đ ng l c c a

công ty.

ạ ươ ụ ể ả ợ ị ố ố ­ Có chính sách b o hi m phù h p, d ch v  đào t o t ng đ i t t.

ợ ộ ­ Phúc l ầ ủ i xã h i khá phong phú và đ y đ .

ượ b) Nh ể c đi m

ề ươ ủ ấ ộ ớ ộ ­ Ti n l ng bình quân m t lao đ ng c a công ty th p so v i các công ty hàng

ứ ươ ự ữ ệ ớ ườ ệ không khác. M c l ng có s  chênh l ch l n gi a phi công ng i Vi t và phi

ề ạ ố ườ ỉ ệ ể ợ công ngo i qu c làm cho nhi u tr ng h p phi công ngh  vi c chuy n sang

ư ế ề ươ ư ề ẫ các hãng hàng không t nhân khác. Vì th  ti n l ng v n ch a có nhi u tác

38

ả ơ ệ ệ ế ộ ụ d ng khuy n khích cán b , nhân viên làm vi c hi u qu  h n.

ứ ưở ưở ư ư ạ ­ Công ty đã đa d ng hình th c th ng, đã có tiêu chí th ng nh ng ch a

ượ ế ụ ể ố ượ ừ đ c rõ ràng, chi ti t c  th  cho t ng đ i t ng.

ơ ưỡ ộ ứ 2. Đ ng c  c ề ự ng b c, quy n l c

Ư ể a)  u đi m

ộ ượ ậ ụ ữ ể ậ ư c c p nh t nh ng m c tiêu phát tri n, cũng nh ­ Cán b  nhân viên đ

ướ ể ủ ờ ề ệ ạ h ng phát tri n c a công ty trong th i gian t ớ ừ i, t ọ  đó t o đi u ki n cho h

ố ệ ủ ạ ượ ọ làm t t công vi c c a mình t o tâm lí đ c coi tr ng.

ự ự ệ ệ ả ế ớ ­ Công ty đã xây d ng các b ng đánh giá th c hi n công vi c khá chi ti t v i

ứ ả ưở ữ ể ư ế ạ ố nh ng tiêu chí rõ ràng đ  làm căn c  tr  th ng cũng nh  x p lo i cu i năm.

ệ ị ượ ạ ủ ề ệ ­ Vi c xác đ nh rõ đ c trách nhi m quy n h n c a mình giúp nhân viên có

ự ể ệ ả ượ ộ ủ ộ đ ng l c phát tri n rèn luy n b n thân, nâng cao đ ể c trình đ  c a mình đ

ụ ệ hoàn thành nhi m v .

ượ b) Nh ể c đi m

ụ ữ ầ ạ ớ ­ Tuy nhiên, chính nh ng m c tiêu l n cũng có ph n làm nhân viên c nh tranh

ề ắ ườ ợ ở ố ư gay g t, có nhi u tr ng h p tr  thành không t ẽ ạ ự ố ị t, nh  là s  t o s  đ  k .

ư ế ố ể ủ ườ ế ­ Tiêu chí đánh giá còn thi u do ch a xét đ n nhân t phát tri n c a ng i lao

ể ủ ự ệ ọ ộ đ ng. Mà đây là tiêu chí quan tr ng trong vi c đánh giá s  phát tri n c a cán

ộ b , nhân viên.

ộ ầ ơ 3.Đ ng c  tinh th n

Ư ể a)  u đi m

ạ ắ ợ ồ ớ ớ ọ ạ ­ Kí h p đ ng dài h n v i nhân viên t o cho h  có thêm g n bó v i công ty,

ệ ệ ấ ạ ọ ư ể ợ giúp h  yên tâm làm vi c mà không s  tình tr ng th t nghi p cũng nh  th

39

ố ớ ộ ấ ủ ề ệ hi n ni m tin đ i v i nhân viên c a cán b  c p trên.

ự ề ế ạ ắ ấ ­ Ban lãnh đ o công ty luôn quan tâm, lo l ng đ n các v n đ  xây d ng chính

ể ọ ự ệ ạ ằ ộ ộ sách nh m t o đ ng l c làm vi c cho cán b  nhân viên công ty. Đ  h  công

ể ắ ữ ế ế ấ ộ hi n h t mình cho công ty, tăng năng su t lao đ ng và cũng đ  g n bó gi a

ư ộ ả ạ ớ ộ cán b  nhân viên v i công ty. Coi b n thân mình nh  m t thành viên trong đ i

gia đình Vietnam Airlines.

ườ ư ệ ả ạ ­ Môi tr ng làm vi c tho i mái có tính c nh tranh nh ng hài hòa trong quan

ơ ở ạ ự ệ ộ ệ h  làm vi c là c  s  t o đ ng l c cho nhân viên.

ượ b) Nh ể c đi m

ự ượ ứ ư ủ ể ẫ ộ ớ ng lao đ ng c a công ty l n nên công ty v n ch a th  đáp  ng ­ Do l c l

ề ọ ậ ủ ầ ườ ề ấ ậ ộ ộ ế h t các nhu c u v  h c t p c a ng i lao đ ng. Vì v y mà r t nhi u cán b ,

ố ượ ế ằ nhân viên mong mu n đ ạ c tham gia các khóa đào t o nh m nâng cao ki n

ụ ụ ố ợ ệ ẫ ư ượ ư ứ th c cũng nh  kĩ năng ph c v  t t h n cho công vi c v n ch a đ ỏ c th a

mãn.

ự ư ượ ỉ ­ Ch a xây d ng đ c hoàn ch nh văn hóa công ty.

Ụ Ạ Ộ Ự Ả Ệ III.GI I PHÁP HOÀN THI N CÔNG C  T O Đ NG L C

ơ ộ ế 1.Đ ng c  kinh t

ơ ự ế ộ a) Đ ng c  tr c ti p

ề ươ * Ti n l ng

ự ả ươ ề ỉ ạ ứ ươ ở ừ ệ ố ­ Xây d ng h  th ng thang b ng l ng, đi u ch nh l i m c l ng t ng

ệ ợ ớ ươ ị ườ ự ệ công vi c cho phù h p v i tình hình l ủ ng c a th  tr ng hi n nay. D a trên

ị ườ ề ứ ươ ở ự ể ơ ở ề c  s  đi u tra th  tr ng v  m c l ng các công ty cùng khu v c đ  xem

40

ứ ươ ư ủ ạ xét m c l ng c a công ty xem có tính c nh tranh ch a.

ệ ả ậ ạ ế ụ ề ươ ự ả ả ­ Đ m b o thu nh p c nh tranh: nên ti p t c th c hi n c i cách ti n l ng đi

ề ấ ấ ệ ậ ế vào chi u sâu, ph n đ u đ n năm 2020, phi công Vi ề   t Nam có thu nh p ti n

ậ ủ ứ ướ ầ g n m c thu nh p c a phi công n c ngoài đang thuê khai thác.

ưở ề * Ti n th ụ ấ ng, ph  c p

ả ưở ụ ị ườ ệ ỉ ­Áp d ng công tác tr  th ờ ng k p th i đúng ng i đúng vi c, không ch  góp

ầ ạ ế ượ ự ạ ộ ộ ph n t o đ ng l c cho cán b , nhân viên mà còn giúp công ty h n ch  đ c

ườ ủ ấ ướ ớ ề ấ ả ấ ợ ườ tr ng h p ch y máu ch t xám vì khi  y ni m tin c a c p d i v i ng i

ạ ượ ủ ố lãnh đ o đ c c ng c ,…

ứ ể ưở ­ Công ty có th  làm phong phú thêm các hình th c th ể ng. Có th  tuyên

ươ ươ ủ ệ d ng các cá nhân trên các ph ng ti n thông tin c a công ty.

ữ ặ ưở ụ ể ể ườ ượ ưở ­ Đ t ra nh ng tiêu chí khen th ng c  th  đ  ng i đ c khen th ng và

ư ượ ưở ụ ề ẩ ướ ế ị ủ ỗ ch a đ c khen th ụ ng đ u tâm ph c kh u ph c tr c m i quy t đ nh c a

ấ ban ch p hành công ty.

ể ạ ệ ộ ườ ự ế ạ ­ Bên c nh đó, đ  khích l cán b , nhân viên ng i lãnh đ o tr c ti p cũng

ạ ấ ể ượ ư ầ ả ư ủ ọ ộ nh  lãnh đ o c p cao, c n ph i hi u đ c tâm t c a h  thông qua các cu c

ạ ắ ố đ i tho i và l ng nghe.

ộ ế ơ b) Đ ng c  gián ti p

ạ ị ụ * D ch v  đào t o

ệ ạ ứ ạ ầ ấ ị ỗ ự ­  Nghiên c u xác đ nh nhu c u đào t o, hu n luy n t i ch  d a trên c  s ơ ở

ụ ữ ế ạ ầ ẩ ầ ớ ị ắ đánh giá nh ng h n ch  và yêu c u kh c ph c so v i yêu c u tiêu chu n v  trí

ệ ượ ấ ề ấ ỹ ị làm vi c đ c c p gi y phép năng đ nh v  chuyên môn, k  năng.

41

ợ * Phúc l ộ i xã h i

ạ ị ở ộ ụ ả ố ế ạ ­ M  r ng các lo i d ch v  gi i trí, ăn u ng, y t ả   ,… t o cho nhân viên c m

ượ ư ữ ề ề ả ẫ giác đ ậ   c quan tâm cũng nh  không ph i lo nghĩ v  nh ng v n đ  đó=> t p

ệ ạ ệ ả ấ trung làm vi t đ t hi u qu  cao nh t.

ơ ưỡ ộ ứ 2.Đ ng c  c ề ự ng b c, quy n l c

ạ ơ ộ ế ườ ẻ ầ ạ ấ ộ ộ ­ T o c  h i thăng ti n cho ng i lao đ ng, nh t là lao đ ng tr . C n t o ra

ơ ộ ề ứ ụ ậ ụ ữ ệ ườ ề các c  h i v  ch c v , ngh  nghi p, t n d ng nh ng ng ự ể i có năng l c đ

ế ể ườ ứ ể ộ ộ ơ tuy n vào các ch c danh cao h n, coi đây là m t cam k t đ  ng i lao đ ng

ấ ấ ưở ở ấ ứ ị luôn ph n đ u, tin t ằ ng r ng dù ơ ộ ể ọ  b t c  v  trí nào h  cũng có c  h i đ

phát tri n.ể

ộ ầ ơ 3.Đ ng c  tinh th n

ề ấ ế ằ ả ả ọ ­ Đ m b o tính công b ng cho m i nhân viên vì đó là đi u t ể ạ t y u đ  t o nên

ự ệ ộ đ ng l c làm vi c.

ệ ả ầ ậ ề ả ­ C n t p trung nhi u cho vi c đ m b o an toàn vì hàng không là ngành nguy

hi m.ể

ế ườ ữ ỉ ạ ữ ị ­ Ti n hành th ế ng xuyên nh ng chuy n tham quan, ngh  mát t i nh ng đ a

ể ợ đi m h p lí.

ộ ệ ố ớ ầ ườ ộ ­ Đ ng viên khích l tinh th n đ i v i ng i lao đ ng trong các phong trào thi

ươ ưở ợ ậ ế ợ đua, k t h p tăng l ng th ế ng, khuy n khích l ấ i ích v t ch t làm cho lao

ệ ớ ộ đ ng hăng say v i công vi c.

ạ ườ ệ ở ả ở ­ T o môi tr ng làm vi c c i m , tho i mái.

ợ ưở ự ủ ườ ch , sáng t o c a ng

ự

i lao   ch u trách nhi m và xây d ng h  th ng các công  ử ạ ủ ệ ố ấ ệ ẫ ở ơ

ẫ ng l n nhau, phát huy tính t ề ự ủ ự ị  ch , t ạ ộ ệ ể ữ ụ ệ ơ ỏ i lao đ ng chinh ph c nh ng công vi c khó h n, đòi h i ch t

42

­ H p tác và tin t ộ đ ng, trao quy n t ỏ ứ viêc đòi h i s c sáng t o, th  thách cao đ  công vi c tr  nên h p d n h n,  ấ ườ kích thích ng ơ ượ ng cao h n. l

Ệ Ố Ủ Ể

E. H  TH NG KI M SOÁT AN NINH C A CÔNG TY VIETNAM  AIRLINES

Ệ Ố Ể I. H  TH NG KI M SOÁT AN NINH HÀNG KHÔNG

ể 1.Ki m soát an ninh hàng không là gì?

ể ệ ả

ừ ả ấ ợ ặ

ữ ệ ạ ộ  bay, nh ng

ổ ế ị ủ ả ặ ấ ả ị ụ i m t đ t, tài s n và công trình, trang b , thi t b  c a ngành hàng ườ ướ i d

ể Ki m soát an ninh hàng không là bi n pháp b o đ m an ninh hàng không đ   ệ phòng ng a, ngăn ch n hành vi can thi p b t h p pháp vào ho t đ ng hàng  không dân d ng, b o v  an toàn cho máy bay, hành khách, t ng không.

ủ ể ể 2.Ch  th  ki m soát

ủ ể ể ủ ể ­ Ch  th  ki m soát bên trong: Ban ki m soát an ninh hàng không c a công ty.

ủ ể ể ụ ộ t Nam. Do b  Giao thông

ỉ ạ ổ ứ ả ả ­ Ch  th  ki m soát bên ngoài: C c Hàng không Vi ậ ả v n t ệ  ch c b o đ m an ninh hàng không i ch  đ o t

ươ ứ ể 3.Ph ng pháp và hình th c ki m soát

ươ ể a)  Ph ng pháp ki m soát

ề

43

ậ ạ ộ ủ ạ ữ ụ ệ ậ Thu th p, phân tích, đánh giá thông tin v  hành vi can  ­ Thu th p thông tin:  ấ ợ thi p b t h p pháp vào ho t đ ng hàng không dân d ng, nh ng th  đo n,

ế ươ ượ ữ ơ c thi

ứ ộ ậ ả ố ạ ộ ế ậ t l p gi a các c  quan liên  ộ ộ i, B  Qu c phòng, B  Công an, B  Ngo i

ng th c uy hi p an ninh hàng không đ ủ ộ ph quan c a B  Giao thông v n t giao, B  Tài chính.

ị ạ ộ ở ế ữ ể ậ ả ờ

ử ­ X  lí k p th i, đúng pháp lu t nh ng hành vi c n tr  đ n ho t đ ng ki m  soát:

ả ạ ệ ế ớ ứ ấ ấ i m c th p nh t

ủ ộ ả ạ ả ố ặ + Ch  đ ng ngăn ch n và đ i phó có hi u qu , h n ch  t ở ả ậ h u qu , tác h i khi x y ra hành vi c n tr .

ạ ộ ườ ạ ơ ả i đa kh  năng ho t đ ng bình th ng t i n i x y ra hành vi can

ệ ố ả +Duy trì t ấ ợ thi p b t h p pháp.

ủ ủ ợ t Nam, phù h p Công c qu c t

ố ế ệ c qu c t ướ ố ế ề  v   ộ ộ  liên quan mà C ng hòa xã h i

ủ ệ ậ ị + Tuân th  quy đ nh c a pháp lu t Vi ề ướ ụ hàng không dân d ng và các đi u  t Nam là thành viên. ch  nghĩa Vi

ể ứ b) Hình th c ki m soát

ộ ủ ệ ố ứ ể ể ấ

ạ ộ ư ồ ộ b1, Xét theo c p đ  c a h  th ng ki m soát: là hình th c ki m soát toàn b   bao g m các ho t đ ng nh  sau:

ả ệ ự ậ ộ ơ ở ạ các c  s  h

* B o v  an ninh khu v c công c ng  xung quanh, lân c n và  ủ ầ t ng khác c a sân bay

ế ậ ng ki m soát an ninh hàng không thi

ầ ể ể ổ   ộ ả ự ộ

ệ

ạ ườ ờ ộ ủ ủ ữ  công c ng, hành lý vô ch , ng i ho c đ

ệ ế ấ ố ự ượ + L c l t l p các ch t canh gác, t ứ ậ ự ạ  t ch c tu n tra, ki m soát, duy trì tr t t i các khu v c công c ng thu c c ng  ị ử   hàng không, sân bay; phát hi n, x  lý k p th i nh ng hành vi vi ph m theo quy ặ ồ  ậ ự ạ ậ ị đ nh c a pháp lu t, vi ph m tr t t ậ v t có d u hi u uy hi p an ninh, an toàn hàng không.

ể ự ượ ớ ự ượ

ng ki m soát an ninh hàng không ph i h p v i l c l ầ ố ợ ả ậ ự ả ể  ch c tu n tra canh gác chung đ  duy trì, đ m b o an ninh, tr t t

ộ ả ộ

ố ợ ậ ườ ự ầ ơ ch c tu n tra khu v c lân c n bên ngoài c ng

ổ ứ ơ ở ạ ầ ủ

ử ế ệ ờ ị + L c l ng Công an  ộ ạ   ổ ứ i  xã h i t t ự ấ khu v c công c ng thu c c ng hàng không, sân bay. Ph i h p Công an c p  ả ị ph ng, xã, đ n v  liên quan t ằ hàng không, sân bay và các c  s  h  t ng khác c a ngành hàng không nh m  phát hi n, x  lý k p th i các hành vi uy hi p an ninh, an toàn hàng không

ố ớ ể * Ki m soát an ninh hàng không đ i v i máy bay

44

ố ớ ể ­ Ki m tra giám sát đ i v i máy bay

ỗ ướ ể ng an ninh t

ự ượ ế c m i chuy n bay, l c l ằ ệ ể ậ ẩ

ườ ậ ổ ứ  ch c ki m tra an ninh bên  + Tr ữ trong và bên ngoài máy bay nh m phát hi n nh ng v t ph m nguy hi m,  ng ờ i và v t nghi ng .

ạ ấ ứ ể ừ ủ

ỏ ẽ ể ể ế ỏ ả ố ờ ng ki m tra s  ki m tra l i b t c  đi m d ng nào c a chuy n bay, i đ  b o đ m hành khách đã xu ng kh i tàu

ể ạ ạ ể ả ặ ấ ứ ậ + Khi hành khách r i kh i máy bay t ự ượ l c l bay và không đ  l i hành lý ho c b t c  v t gì trên tàu bay.

ự ượ ể ệ ả ch c giám sát, b o v  máy bay

ng ki m soát an ninh hàng không t ợ ệ ổ ứ ỗ ạ + L c l ằ b ng các bi n pháp thích h p khi máy bay đ  t i sân bay.

ự ượ ả ưỡ ử ữ ể ả + L c l ng ki m soát ph i giám sát quá trình s a ch a, b o d ng máy bay

ể ệ ng ki m soát an ninh hàng không t

ự ượ ị ề ẩ

ổ ứ ố ớ ủ ể

ể ủ ổ ứ  ch c ki m soát vi c tuân th   +  L c l ề ứ ệ các quy đ nh v  an ninh hàng không; đánh giá vi c đáp  ng các tiêu chu n v    ch c ki m tra an ninh đ i v i hành khách,  an ninh hàng không c a công ty; t hành lý, hàng hóa .

ờ ỉ i ch  huy máy bay ch u trách nhi m

ả ườ ậ ự ỷ ậ ủ

ế ị ủ

ệ , k  lu t c a chuy n bay; áp d ng liên quan  ẩ ờ ng kh n  ả ầ ệ ệ ị ụ ự ượ ế ể ả t đ  b o đ m an i sân bay và th c hi n các bi n pháp c n thi

+ Trong th i gian máy bay đang bay, ng ả b o đ m an ninh, duy trì tr t t ế ế đ n an ninh, an toàn c a chuy n bay, thông báo k p th i cho l c l ự ạ nguy sân bay t ế toàn cho chuy n bay

ậ ượ ế ọ c thông tin đe d a liên quan đ n an ninh, an toàn c a máy

ả ờ ị

ủ ự i đ m b o an ninh ph i thông báo k p th i cho l c  ự ả ạ ả ệ

ườ ả ng kh n nguy sân bay t ầ i c ng hàng không, sân bay liên quan và th c hi n  ế ế ể ả ệ ả + Ngay khi nh n đ ế bay, chuy n bay, ng ẩ ượ l các bi n pháp c n thi t đ  b o đ m an toàn cho chuy n bay.

ố ớ ồ ậ ụ ụ ể ­ Ki m tra, giám sát an ninh hàng không đ i v i đ  v t ph c v  trên tàu bay

ớ ồ ậ ụ ụ ướ ư c khi đ a vào các

ể ự ạ ế ủ ả + Ki m tra an ninh v i đ  v t ph c v  trên máy bay tr khu v c h n ch  c a c ng hàng không, sân bay

ả ệ ụ ụ ự ứ ệ

ồ ậ ộ ộ ệ ấ ể ẻ ấ + B o v  khu v c kho ch a các đ  v t ph c v  trên máy bay vi c ra vào, có  th , gi y phép ki m soát an ninh n i b  do doanh nghi p c p.

ữ ể

ả ưỡ i khai thác, b o d ủ ế ố ượ ụ ụ ng, s a ch a máy bay có trách nhi m ki m tra,  ng, s a

45

ệ ng, ch ng lo i đ  v t ph c v  cho vi c b o d ư ử ạ ồ ậ ố ệ ả ưỡ ậ ư ằ ả ườ + Ng ử ố đ i chi u s  l ữ ch a tàu bay khi đ a lên, đ a xu ng tàu bay và ghi nh n b ng văn b n.

ố ớ ệ ả ả ­ B o đ m an ninh hàng không đ i v i nhiên li u cho tàu bay

ươ ệ ệ ể ệ ậ

ng ti n v n chuy n ph i đ ộ ộ ả ượ ả ệ ể ấ

ự ứ + Khu v c kho ch a nhiên li u, ph c b o v ,  ẻ ả ra vào ph i có th , gi y phép ki m soát an ninh n i b  do doanh nghi p cung  ầ ấ ứ ng xăng d u c p.

ả ệ ể ị

ệ ự ườ ệ ủ ệ

ể ậ ị

ể ử ạ ủ ệ ử ả ệ ệ ươ ầ ướ ệ ả ả ươ c khi vào sân bay, b o đ m các c a x  và c a n p c a ph

ẹ i khai thác c ng hàng không, sân bay ch u trách nhi m ki m tra, giám  + Ng ứ   ả ả sát vi c th c hi n các bi n pháp b o đ m an ninh c a doanh nghi p cung  ng ng ti n v n chuy n nhiên li u cho tàu  xăng d u theo quy đ nh; ki m tra ph bay tr ng ti n  ạ tra n p còn nguyên v n.

ể ồ ậ ư ề ẩ

* Ki m soát an ninh v  hành khách lên máy bay, hàng lí, b u ph m, đ  v t  mang lên máy bay

ể

ổ c soi chi u 100% b ng c ng t ấ  phát:  , máy soi tia

ằ ấ ệ ườ ằ ự ừ ặ

ạ ể ợ ợ ế ng h p có nghi v n ti p t c ki m tra b ng tr c quan ho c các bi n  ế

ể ừ ố ớ ượ ế ụ ể ể ế ể ồ ổ ơ ể ườ i ho c hành lý; có máy soi chi u, c ng t

ệ ấ ổ ự ạ ầ

ự

ả ả

ỗ ồ ắ ạ ả ế ố

ệ ụ ụ ể ư

ấ ờ

ề ẫ ặ

ả

ủ  đi máy bay c a hành khách; ồ ậ ủ ng d n đ t hành lý, đ  v t c a hành khách lên băng chuy n  ả ừ ổ ướ ; giám sát b o đ m hành  ng d n hành khách đi qua c ng t ị ệ ẫ ể ế

ệ ể ạ ầ ế ị ằ t b  phát

ấ ổ ự ể ệ

ụ

ở ạ ờ ệ ố i công vi c quan sát màn hình t i thi u là 40 phút;

ế ậ

ể ầ ủ ể ể ể

ồ ậ ự ể

46

ỉ ạ ưở ộ ị ­  Ki m tra, giám sát an ninh đ i v i hành khách và hành lý xách tay xu t Hành khách, hành lý xách tay  đ ể X. Tr ỗ pháp thích h p khác.T i m i đi m soi chi u có bu ng ki m th  đ  ti n hành  ế ặ ki m tra tr c quan c  th  ng   , máy ế ị ế ị ụ ụ   t b  thông tin liên t b  phát hi n ch t n , thi dò kim lo i c m tay, d ng c , thi ạ ế ụ ầ ế ị ụ t khác và nhân viên an ninh hàng không th c  t b , d ng c  c n thi l c, các thi ệ ề ụ ể ệ ệ hi n nhi m v  ki m tra, giám sát, đi u hành b o đ m hi u qu  và không gây  ể ách t c lu ng hành khách.T i m i đi m soi chi u  nhân viên an ninh b  trí   làm nhi m v , c  th  nh  sau: ể + Nhân viên ki m tra vé, gi y t ướ + Nhân viên h ế máy soi chi u; h ự khách th c hi n vi c ki m tra soi chi u đúng quy đ nh; + Nhân viên ki m tra hành khách b ng máy dò kim lo i c m tay, thi hi n ch t n , ki m tra tr c quan hành khách; ~ Nhân viên quan sát màn hình máy soi tia X; không làm vi c liên t c quá 20  ệ phút và th i gian quay tr  l ồ ậ ầ ~ Nhân viên ti p nh n hành lý, đ  v t c n ki m tra theo yêu c u c a nhân  ự viên quan sát màn hình máy soi tia X và chuy n cho nhân viên ki m tra tr c  quan; ~ Nhân viên ki m tra tr c quan hành lý xách tay, đ  v t; ệ ~ Kíp tr ề ng ch u trách nhi m ch  đ o, đi u hành và giám sát toàn b  công

ể ể ị

ể ắ ạ ạ ệ ủ   i đi m ki m tra; luân chuy n v  trí làm vi c c a các nhân viên trong ca; ể   i đi m ki m tra báo cáo; không ng m c, vi ph m khi nhân viên t

ệ ể ệ ạ vi c t ướ ử x  lý các v ệ ủ ự ự ế tr c ti p th c hi n các công vi c c a các nhân viên phía bên trên

ố ớ ể ư ử ­ Ki m soát an ninh hàng không đ i v i hàng hóa, b u g i

ể ạ ả ng ki m soát an ninh hàng không t i c ng hàng không, sân bay t

ổ ữ ự ệ ệ ả ả

ự ượ  L c l ứ ệ ự ch c th c hi n các bi n pháp b o đ m an ninh hàng không th c hi n nh ng  ạ ộ ho t đ ng sau

ể ư ử ậ ườ ằ

ng hàng không ph i đ ướ ả ượ ượ ư ụ

c khi đ ế ư ử ấ

ệ ả ượ ườ ệ ế ạ ể + Hàng hóa, b u g i v n chuy n b ng đ tra, soi chi u, giám sát an ninh hàng không liên t c tr ợ bay; tr can thi p trái phép thì ph i đ ể c ki m  ế c đ a lên tàu  ị ệ ng h p phát hi n hàng hóa, b u g i đã qua soi chi u có d u hi u b   c ki m tra, soi chi u l i.

ụ

ể ư ề ướ ủ ị ạ  mà

ư ố ế c qu c t ệ ủ ệ ậ ộ t Nam là thành viên và pháp lu t Vi ề t Nam v

ạ ế ố ớ + Ki m tra, soi chi u, l c soát an ninh hàng không đ i v i túi th  ngo i giao,  ự ả ủ túi th  lãnh s  ph i tuân th  đúng quy đ nh c a các đi u  ộ C ng hòa xã h i ch  nghĩa Vi ự ngo i giao, lãnh s .

ể ố ớ ả

ộ ị ừ ế ­ Ki m tra, giám sát an ninh đ i v i hành khách và hành lý xách tay quá c nh,  ạ ố n i chuy n, t m d ng n i đ a

ợ ườ i trên máy bay, máy bay đó ph i đ ở ạ  l

ng h p hành khách quá c nh  ớ ả ấ ụ ả ượ   c ỏ   ố i khi xu t phát, không cho phép hành khách xu ng kh i

+ Tr giám sát liên t c cho t máy bay.

ả ạ ừ ộ ị ả

ồ ậ c

ể ướ c ki m tra an

c mi n ki m tra an ninh:

ầ ướ ẻ ẽ ượ ả ễ ạ i đây s  đ c dán th  hành khách quá c nh, t m d ng;

sân bay vào khu

ẫ ố ỏ + Hành khách t m d ng n i đ a, quá c nh xu ng kh i máy bay ph i mang  ượ ể ạ i trên máy bay. Tr theo đ  v t cá nhân, hành lý xách tay, không đ c đ  l ả ượ ự khi vào khu v c cách ly hành khách, hành lý xách tay ph i đ ể ứ ế ninh; n u đáp  ng các yêu c u d ừ ượ  ~ Hành khách đ ồ ừ ượ  ~ Hành khách đi theo lu ng riêng đ c giám sát an ninh t ớ ấ ỳ ồ ự v c cách ly, không l n v i b t k  lu ng hành khách nào khác.

ườ ể ả ể ị

ồ ậ ố ộ ị ả ả ừ ủ

47

ị ể ạ ệ + Ng i giám sát máy bay ch u trách nhi m ki m tra đ  b o đ m đ  v t cá  ỏ   ạ nhân, hành lý xách tay c a hành khách t m d ng n i đ a, quá c nh xu ng kh i tàu bay không b  đ  l i trên tàu bay.

ủ ọ ế ố ả ượ ể c ki m tra an

ư ấ + Hành khách n i chuy n và hành lý xách tay c a h  ph i đ ninh hàng không nh  hành khách xu t phát.

ố ớ ể ử ­ Ki m tra, giám sát an ninh đ i v i hành lí ký g i

ủ ụ ậ ầ ừ ể

ể

ợ

ả ị +  Nhân viên làm th  t c v n chuy n ph i yêu c u t ng hành khách xác đ nh  ủ ụ   ủ ụ ậ ớ đúng hành lý ký g i c a mình m i làm th  t c v n chuy n, không làm th  t c ệ ả ờ ườ nhóm; tr   ng h p th y có d u hi u nghi ng  ph i thông báo cho nhân viên an ể ườ ng ki m tra. ninh hàng không bi ử ủ ấ ấ ế ể t đ  tăng c

ử ủ ả ượ ấ ố

ế ả ượ ằ ấ

ế ấ ổ ự ệ ệ ặ ế c soi chi u  + Hành lý ký g i c a hành khách xu t phát, n i chuy n ph i đ ế ụ ằ   ể c ti p t c ki m tra b ng an ninh b ng máy soi tia X; n u có nghi v n ph i đ ợ tr c quan, máy phát hi n ch t n  ho c các bi n pháp thích h p khác.

ượ ự

ử ủ ặ ườ ạ ệ c th c hi n  ủ ợ i đ i di n h p pháp c a

ự ặ ủ ệ ặ ạ ố ớ ể + Ki m tra tr c quan đ i v i hành lý ký g i c a hành khách đ ệ ủ ở ữ ớ ự v i s  có m t c a ch  s  h u hành lý đó ho c ng ườ ọ h  ho c đ i di n ng i khai thác tàu bay liên quan.

ừ ử ạ ỏ ố

ả ả ư ử ể ạ ấ ộ ị ư + Hành lý ký g i quá c nh, t m d ng n i đ a đ a xu ng kh i máy bay, khi  ư đ a lên l i máy bay ph i qua ki m tra an ninh nh  hành lý ký g i xu t phát.

ố ử ủ ậ ả ả ể ấ

ượ ể ữ ườ ư ệ ế i không có trách nhi m ti p

ấ   ụ + Nhân viên an ninh ph i giám sát liên t c hành lý ký g i c a hành khách xu t ủ ụ ế phát, n i chuy n, quá c nh sau khi làm th  t c ch p nh n và ki m tra an ninh  c đ  nh ng ng khi đ a lên tàu bay, không đ c n.ậ

ự ụ ề ể

ấ ế ự ử + Nhân viên an ninh  ki m soát và giám sát liên t c khu v c băng chuy n hành  ử ạ lý ký g i, khu v c phân lo i ch t x p hành lý ký g i

ệ ử ướ ẹ

ụ ụ ệ ị

ự ệ ệ ệ ị

ể ấ ế c khi ch t x p lên  + Khi phát hi n hành lý ký g i không còn nguyên v n tr ờ tàu bay, nhân viên ph c v  hành lý có trách nhi m thông báo k p th i cho nhân viên an ninh .Nhân viên an ninh ch u trách nhi m th c hi n các bi n pháp tái  ki m tra an ninh.

ố ớ ể ạ ự ­  Ki m tra an ninh đ i v i túi ngo i giao, túi lãnh s

ể ế ạ ủ t bên ngoài c a túi ngo i

ậ ậ ề ư ấ ủ ự ạ

ạ ộ

48

ệ ữ ị ấ ủ ạ ậ ố ệ ủ ế ệ ự ạ ự + Nhân viên an ninh th c hi n nh  sau: ệ ~ Ki m tra niêm phong, nh ng d u hi u nh n bi ự giao, túi lãnh s  theo quy đ nh c a pháp lu t v  ngo i giao và lãnh s ; ề ả ự ể ~ Ki m tra h  chi u, gi y  y quy n mang túi ngo i giao, túi lãnh s , văn b n  ơ ủ ơ c a c  quan đ i di n ngo i giao, c  quan lãnh s  xác nh n s  ki n c a túi

ạ

ự ạ

ự ế ử ạ ơ

ệ ồ ậ ả ượ ủ ọ ạ ự ể

ư ự ngo i giao, túi lãnh s ; ệ ủ ơ ạ + Giao thông viên ngo i giao, giao thông viên lãnh s  hay đ i di n c a c   ạ ậ quan đ i di n ngo i giao, c  quan lãnh s  đ n g i, nh n túi ngo i giao, túi  lãnh s  thì đ  v t cá nhân mang theo c a h  ph i đ c ki m tra an ninh hàng  không nh  hành khách.

ố ớ ể ấ ­Ki m tra, giám sát an ninh hàng không đ i v i su t ăn

ể ậ ng, trang thi

ứ ể

ưở ệ ấ ấ ộ ộ ứ ấ ậ ừ ơ ể ệ ấ ấ

ng ti n v n chuy n su t ăn t ệ ủ ế ị ế ế ẻ ệ ả ả ộ

ự ặ ệ ả ả ợ ự t b  ch  bi n, cung  ng, v n chuy n su t ăn  + Khu v c nhà x ả ả ượ ả c b o v , ra vào ph i có th , gi y phép ki m soát an ninh n i b  do  ph i đ ươ  n i cung  ng  doanh nghi p su t ăn c p. Ph ệ qua khu v c công c ng ra tàu bay ph i có nhân viên b o v  c a doanh nghi p  áp t ả i ho c các bi n pháp b o đ m an ninh phù h p.

ủ ệ ệ ệ ệ ả ả

ấ ự ị + Giám sát vi c th c hi n các bi n pháp b o đ m an ninh c a doanh nghi p  su t ăn theo quy đ nh.

ủ ự đ ng su t ăn vào sân bay, t

ậ ủ ự ỉ ượ ấ ế ủ  đ ng su t ăn lên máy bay n u t c ti p nh n t ổ    còn nguyên niêm

ỉ ấ ấ ế ủ ệ + Nhân viên an ninh hàng không ch  cho phép t bay ch  đ phong an ninh c a doanh nghi p su t ăn.

ệ ố ủ ể * Ki m soát h  th ng thông tin c a máy bay

ự ệ

ệ ệ ậ ạ i hành vi truy c p, can thi p, s  d ng trái phép

ệ ố ố ạ ộ ử ụ ắ ệ ấ ụ ả + Nhân viên qu n lý h  th ng thông tin chuyên ngành hàng không th c hi n  ả các bi n pháp b o v , ch ng l gây m t an toàn cho ho t đ ng hàng không dân d ng và đánh c p thông tin.

ệ ố ả ượ ả ệ c b o v  bao

+ Các h  th ng thông tin chuyên ngành hàng không ph i đ g m:ồ

ụ ụ ệ ố ạ ộ ả ả ~ H  th ng thông tin ph c v  công tác b o đ m ho t đ ng bay;

ệ ố ể ở ~ H  th ng ki m soát kh i hành;

ữ ỗ ệ ố ~ H  th ng gi ủ ụ  ch  và làm th  t c hành khách;

ố ệ ố ế ồ ộ

ế

ệ ố ả ậ ệ ố ớ ế ~ H  th ng đ i chi u đ ng b  hành lý v i hành khách; h  th ng soi chi u an  ệ ố ướ ninh; h  th ng thông tin hành khách tr c chuy n bay; h  th ng camera giám  sát và c nh báo xâm nh p;

49

ệ ố ệ ề ỉ ~ Các h  th ng ch  huy đi u hành, đi n văn chuyên ngành hàng không;

ệ ố ệ

ệ ố ế ơ ở ữ ệ ệ ự ạ ộ ữ ấ

~ H  th ng c  s  d  li u hàng không và nh ng h  th ng công ngh  thông tin  ẽ khác n u có s  can thi p trái phép s  gây m t an toàn cho ho t đ ng hàng  không.

ể ệ * Ki m soát tài li u an ninh hàng không

ệ ả ượ ế ạ ể ả   c ki m soát và b o

ệ ế ổ ứ ổ ế ợ + Tài li u an ninh hàng không là tài li u h n ch , ph i đ ỉ ệ v  thích h p, ch  ph  bi n đ n t ch c, cá nhân liên quan

ể ộ ộ ố ớ * Ki m soát an ninh n i b  đ i v i nhân viên hàng không

ệ ồ

ộ ộ ố ớ ề ể ệ

ị ỳ ự ấ ự ệ ấ ị

+ Ban hành quy đ nh v  ki m soát an ninh n i b , bao g m các bi n pháp xác  ị minh, đ nh k  th c hi n đánh giá nhân thân đ i v i nhân viên hàng không khi  ể ụ tuy n d ng, c p gi y phép, năng đ nh chuyên môn và quá trình th c hi n  ụ ệ nhi m v .

ệ ể ể

ướ ạ ộ ỉ ạ ỉ ấ

ệ ầ ủ ế ạ ặ

ộ ộ ẫ ị + Ch u trách nhi m ch  đ o, h ng d n, ki m tra công tác ki m soát an ninh  ờ ủ ộ ộ ạ n i b  ,t m th i đình ch  ho t đ ng c a nhân viên hàng không có d u hi u vi  ậ ph m pháp lu t, uy hi p an ninh, an toàn hàng không ho c theo yêu c u c a  ơ c  quan an ninh thu c B  Công an.

ế ợ ố ớ ớ ơ ể

ộ ộ + K t h p v i c  quan an ninh thu c B  Công an ki m tra nhân thân đ i v i  ườ ướ c ngoài, i n nhân viên hàng không là ng

ủ ề ể ạ b2) Xét v  ph m vi, quy mô c a ki m soát

ể ặ ề ừ ọ

ự ư

ệ ẩ ệ ố ệ ủ ­ Ki m soát toàn di n m i m t v  an ninh hàng không t  hành khách, hàng  hóa , hành lí, b u ph m, an ninh trong và khu v c xung quanh, nguyên nhiên  li u c a máy bay, h  th ng thông tin.

ể ậ ộ

ể ề ừ ể ­  Ki m soát v  t ng b  ph n: khu ki m tra hành khách, khu ki m tra hành lí,  ể ồ ạ đ  đ c; khu ki m soát máy bay.

ừ ề ướ c khi lên máy

ưỡ ể ể ­  Ki m soát v  cá nhân: T ng hành khách, phi hành đoàn tr ề ượ bay đ u đ c ki m tra, giám sát kĩ l ng.

ề ầ ạ ộ ạ ộ ấ ủ ể ườ ng

b3) Xét v  t n su t c a quá trình ho t đ ng: đây là ho t đ ng ki m th xuyên và liên t cụ

ệ ữ ủ ể ố ượ ố b4) Theo m i quan h  gi a ch  th  và đ i t ể ng: Ki m soát

50

ậ ể ụ ỹ 4. Công c  và k  thu t ki m soát

ụ ể Công c  ki m soát là máy móc và nhân viên an ninh

ế ị ệ ạ a) Thi t b  máy móc hi n đ i:

ượ ế ằ ổ ừ c soi chi u 100% b ng c ng t , máy soi tia

­ Hành khách, hành lý xách tay đ X.

ế ể

ự ạ ầ ừ

ấ ổ ệ

t b  thông tin liên l c, các thi ệ ự ạ ệ

ể ể ế ể ồ ể ỗ ạ + T i m i đi m soi chi u có bu ng ki m th  đ  ti n hành ki m tra tr c quan  ế ặ ổ ơ ể ườ , máy dò kim lo i c m  i ho c hành lý; có máy soi chi u, c ng t c  th  ng ế ị   ế ị ế ị ụ ụ t b , t b  phát hi n ch t n , thi tay, d ng c , thi ụ ụ ế ụ ầ d ng c  c n thi t khác và nhân viên an ninh hàng không th c hi n nhi m v   ể ki m tra

ệ ố + Các h  th ng

(cid:0) H  th ng đ i chi u đ ng b  hành lý v i hành khách

ệ ố ế ồ ố ộ ớ

(cid:0) H  th ng soi chi u an ninh;

ệ ố ế

(cid:0) H  th ng thông tin hành khách tr

ệ ố ướ ế c chuy n bay;

(cid:0) H  th ng camera giám sát và c nh báo xâm nh p ậ

ệ ố ả

b) Nhân viên an ninh

ấ ờ ể ­ Nhân viên ki m tra vé, gi y t ủ  đi máy bay c a hành khách;

ồ ậ ủ ề ặ

ả ả ; giám sát b o đ m hành

ẫ ng d n đ t hành lý, đ  v t c a hành khách lên băng chuy n  ừ ổ ướ ng d n hành khách đi qua c ng t ị ệ ẫ ể ế ệ ướ ­ Nhân viên h ế máy soi chi u; h ự khách th c hi n vi c ki m tra soi chi u đúng quy đ nh;

ạ ầ ể ằ ế ị t b  phát

ấ ổ ự ể ệ ­  Nhân viên ki m tra hành khách b ng máy dò kim lo i c m tay, thi hi n ch t n , ki m tra tr c quan hành khách;

ụ

ở ạ ể ờ ố ­ Nhân viên quan sát màn hình máy soi tia X; không làm vi c liên t c quá 20  ệ phút và th i gian quay tr  l ệ i công vi c quan sát màn hình t i thi u là 40 phút;

ậ ế

ầ ủ ể ể ể

ồ ậ ầ ­  Nhân viên ti p nh n hành lý, đ  v t c n ki m tra theo yêu c u c a nhân  ự viên quan sát màn hình máy soi tia X và chuy n cho nhân viên ki m tra tr c  quan;

ự ể ồ ậ ­ Nhân viên ki m tra tr c quan hành lý xách tay, đ  v t

51

Ệ Ố Ụ Ủ Ắ Ế Ể Ể II.ĐI M Y U C A H  TH NG KI M SOÁT VÀ CÁCH KH C PH C

ể ế 1.Đi m y u 1

ậ ạ ố ự ơ ỏ i l ng trong quá

ề ụ ớ ể ­Công ty đã dính nhi u v  bê b i, vi ph m pháp lu t do s  l ữ trình ki m tra giám sát v i nh ng thành viên phi hành đoàn

(cid:0) ị ả ầ

ỏ ướ ề ể ặ Tháng 8 năm 2007, phi công Tr n Văn Đăng b  C nh sát liên bang Úc  ắ b t gi ệ  USD ti n m t ra kh i n i chuy n 6.5 tri u ữ ề ộ  v  t c Úc.

(cid:0) ệ ế

ệ ạ

ừ ệ t – có hành vi liên quan đ n  ố t đã đem  t Nam trong hai năm 2005 và ử ề ệ  Úc kim t Australia v  Vi

ạ ố  Tháng 4 năm 2008 phi công L i Qu c Vi ớ ạ ườ i Australia .L i Qu c Vi ng dây r a ti n và ma túy l n t đ ề ậ l u 3,4 tri u 2006 .

(cid:0) ố ồ ủ

ể ằ ị  23­06­2008 ba nhân viên c a hãng b  công an Thành ph  H  Chí Minh  ữ  kg n  trang b ng vàng có đính đá quý. kh i t i v n chuy n 1,54 ở ố ề ộ ậ  v  t

(cid:0) ợ ữ

ị ả ắ ở ậ

ộ ườ ề

ậ ả ậ ậ ủ ườ ố ượ ế ớ ấ ể ng v n chuy n các kh i l ng l n b t th

ậ ỗ ậ ắ ặ  Tháng 12 năm 2008 phi công Đ ng Xuân H p b  H i quan Nh t b t gi ơ ể trong m t đ  Nh t.. Theo c   ng dây v n chuy n hàng hóa ăn c p  quan đi u tra Nh t B n, các phi công và các ti p viên c a Vietnam  Airlines th ng hành lý  ớ m i khi t ườ i Nh t.

(cid:0) ả ệ t Nam

ệ ề ừ ồ ế ủ ạ đã phát hi n 6,4  H ng Kông c a Vietnam Airlines t kg vàng vô chủ  i sân

Tháng 2 năm 2009, H i quan Vi trên chuy n bay VN 791 v  t ộ bay N i Bài.

(cid:0)

ộ

ộ ữ ế  Tháng 11 năm 2009, ba ti p viên Vietnam Airlines (hai nam, m t n )  ừ Seoul v  Hà N i đã b  h i quan Hàn Qu c  ề ố trên chuy n bay VN 937 t ượ ể ậ ạ t m gi i sân bay Incheon vì chuy n l u 20 ị ả ng kim lo i ế ữ ạ  t ạ  quý. l

(cid:0) ả ữ ủ ế

ị ấ ẩ ộ

ự ủ ệ

ượ Kho ng gi a tháng 11/2011, khi chuy n bay VN937 c a Vietnam  ố Airlines hành trình Seoul (Hàn Qu c) ­ Hà N i chu n b  c t cánh, l c  ượ ả l ng h i quan sân bay Incheon phát hi n trong hành lý xách tay c a 3  ế ti p viên có 20 l ng vàng.

(cid:0) ị

ậ ả ị ắ ọ ữ ạ  t

ể ắ ễ ế ồ  Tháng 3 năm 2014, phi hành đoàn g m 1 ti p viên tên Nguy n Th  Bích  ậ   Ng c và 5 thành viên phi hành đoàn b  b t gi i Nh t B n vì nghi v n chuy n hàng ăn c p.

(cid:0) ễ

ế

52

ễ ướ ế ố ế ạ Ngày 10/3/2015, Hàn Qu c v a t m gi ng Nguy n Văn Dũng  ệ   và nam ti p viên Nguy n Tu n Phong c a Vietnam Airlines vì phát hi n gi u 6ấ ữ ơ ưở  c  tr ủ i sân bay qu c t ố ừ ạ ấ i đ  giày, t ố  Gimhae, thành ph kg vàng d

ự ệ ế

ừ ộ Busan, sau khi 2 thành viên phi hành đoàn nói trên th c hi n chuy n bay  VN426 t Hà N i đi Busan

ụ ắ *Kh c ph c:

ượ ự ệ c th c hi n và đ i t

ấ ệ ề ữ ố ượ ng th c  ữ ườ ự ế  phi hành đoàn, ti p viên nh ng ng i

ệ ạ ậ ớ  R t nhi u hành vi trái v i pháp lu t đã đ ế ừ ủ ế hi n nh ng hành vi đó ch  y u đ n t ụ ắ ể làm vi c trong công ty. Đ  kh c ph c tình tr ng trên thì

ẽ ố ớ ặ ng an ninh không nh ng giám sát ch t ch  đ i v i hành khách mà

ự ượ ả ộ ẽ ữ ớ ự ệ

ở ấ ướ ữ ạ ả ấ ề ể ề ể ạ i nh ng hình  nh x u v  công ty nói riêng và đ t n

­ L c l còn ph i th c hi n đi u đó v i phi hành đoàn đ  không có m t k  kh  nào vi  ậ ph m lu t pháp đ  l c  nói chung.

ề ệ ự ụ ứ ấ

ổ ế ề ề ị

ủ ệ ề ả ươ ạ ả ị ng ti n thông tin đ i chúng các quy đ nh v  b o đ m an ninh hàng

ộ ­ Th c hi n tuyên truy n, ph  bi n, giáo d c cán b , nhân viên ý th c ch p  ổ ứ  ch c tuyên truy n trên  hành, tuân th  các quy đ nh v  an ninh hàng không; t các ph không.

ể ạ ừ ả ự ượ  c  l c l ng an

ầ ự ế ự ­ Yêu c u s  trung th c minh b ch trong quá trình ki m tra t ninh đ n phi hành đoàn.

ể ế 2, Đi m y u 2

ệ ố ặ ấ ề ạ ­ H  th ng an ninh m ng còn g p v n đ

ạ ề ộ ấ ụ ụ

ơ ấ ạ

ộ ạ ộ ấ ề ầ ở

ử ụ ậ ả ậ ệ ả ộ ố ủ ể ọ

ề ơ ở ữ ệ ề ộ ở

ễ ậ

ế

ề ự ệ ớ i các s  ki n kinh t ụ c các công c  giám sát an ninh thông th

ượ ố ề ầ ễ Chi u 29/07/2016 đã di n ra cu c t n công m ng vào công tác ph c v  bay  ộ ủ i  các sân bay N i Bài, Tân S n Nh t… là cu c t n  c a Vietnam airlines t ố   ị công m ng s  d ng mã đ c không b  nh n di n b i các các ph n m m ch ng ư virus xâm nh p c  chi u sâu ki m soát c  m t s  máy ch  quan tr ng nh   ề ổ  các  c ng thông tin, c  s  d  li u khách hàng và chi u r ng nhi u máy tính  ứ ộ ị ề ộ b  ph n ch c năng khác nhau, vùng mi n khác nhau đ u b  nhi m; phát đ ng  ộ ấ ị ạ ồ ấ t n công đ ng lo t và có liên quan t , chính tr . Cu c t n  ư ườ ượ công đã đã v ng nh  các  t qua đ ph n m m ch ng virus.

ụ ắ * Kh c ph c

ầ ậ ị

ặ ệ ố ầ ượ ư

53

ự ệ ậ ờ ư ệ ệ ằ ồ ộ ụ ­  C n có nhân viên/b  ph n chuyên trách ho c thuê ngoài d ch v  giám sát an  ổ ứ ữ ậ ninh thông tin cho t c l u tr  t p trung   ch c. Các s  ki n h  th ng c n đ ộ ậ ộ ệ ố ra m t h  th ng đ c l p nh m thu n ti n cho vi c theo dõi, đ ng th i l u tr ữ

ế ệ ệ ặ

ế ự ố ạ t h  tr  cho vi c truy v t s  c , h n ch  vi c tin t c xâm  ế ầ ệ ố ậ ấ ế ỗ ợ thông tin c n thi ố nh p h  th ng sau đó c  tình xóa d u v t.

ệ ự ữ ệ ỳ

ả ư ụ ồ ữ ệ ầ ủ ị ả ả ư ề ặ ậ ằ

ệ ố ả ữ ệ ệ ố ủ ấ ấ ố ị ữ ả   ­ Th c hi n sao l u các d  li u h  th ng đ y đ , đ nh k  và b n l u tr  ph i ở ị    v  trí an toàn v  m t v t lý nh m đ m b o kh  năng ph c h i d  li u trong tình hu ng x u nh t khi h  th ng d  li u chính b  phá h y hoàn toàn.

ệ ố ỳ ậ ườ ọ ổ

ố ớ ậ ủ ẩ ề ả ạ

ệ ố ử ụ ề ị ậ ầ ng k  m t kh u đăng  ­ Đ i v i các h  th ng quan tr ng c n thay đ i th ệ ố ả ặ nh p c a các tài kho n đ c quy n – các tài kho n h  th ng có quy n h n  cao. Tránh s  d ng chung các đ nh danh truy c p h  th ng.

ị ầ ề

ấ ỳ ườ ệ ố ủ ử ươ ị

ễ ậ ế ạ

ệ ủ ộ ị ệ ố

54

ươ ườ ả ng xuyên rà soát các r i ro có kh   ­ V  lâu dài, c n có qui trình đ nh k  th ờ ng án x  lý k p th i.  năng gây m t an ninh thông tin trên h  th ng và có ph ể ườ ng xuyên ti n hành các di n t p, đào t o an ninh thông tin đ  nâng cao  Th ệ ả ẵ tính s n sàng và tinh nhu  c a đ i ngũ qu n tr  h  th ng công ngh  thông tin . ố ề ầ ư Đ u t ng, gia c  v  an ninh thông tin. ng án tăng c các ph

55

Ề Ủ Ổ

Ứ

Ấ

Ế

Ị

F. V N Đ  C A T  CH C. QUY TRÌNH RA QUY T Đ NH

ự ạ ắ ừ ố ủ

ấ ề ủ

đ i th ,

V n đ  c a Vietnam Airlines

: “S  c nh tranh g t gao t

ầ ủ ị ệ th  ph n c a Vietnam Airlines trong ngành hàng không Vi ị ả t Nam b  gi m sút

ẫ ườ ố ế ế và v n còn y u kém trên tr ng qu c t .’’

Ề I. PHÂN TÍCH V N ĐẤ

ệ ệ ố Hi n nay, Vi t Nam có b n hãng hàng không là: Vietnam Airlines,

ộ ố ừ Vietjet Air, Jetstar Pacific Airlines và Vasco. M t s  hãng hàng không t ng

ạ ộ ố   ho t đ ng là Indochina Airlines, Air Mekong. Trong đó, hãng hàng không qu c

ộ ị ớ ệ ấ ệ ớ gia Vietnam Airlines hi n là hãng hàng không n i đ a l n nh t Vi t Nam v i

ộ ị ố ế ế ầ ầ ị ị ế 70% th  ph n khách n i đ a và chi m 80% th  ph n khách qu c t đi và đ n

ệ ầ ủ ở ữ ệ ổ Vi t Nam. Vietnam Airlines hi n đang ss  h u 100% c  ph n c a Vasco,

ủ ủ 70% c a Jetstar Pacific Airlines và 49% c a Cambodia Angkor Air

ả ặ ề ặ (Campuchia). Tuy nhiên, Vietnam Airlines cũng g p ph i g p nhi u khó khăn

ấ ủ ọ ệ ạ ủ ớ ố ớ ố ể khi mà đ i th  l n nh t c a h  hi n t i là Vietjet Air đang phát tri n v i t c

ỉ ớ ậ ừ ặ ộ đ  chóng m t. Ch  m i thành l p t năm 2007 mà nay năm 2015, Vietjet Air đã

ớ ự ưở ớ ỉ bám sát Vietnam Airlines v i s  tăng tr ng ch  kém 10,9% so v i Vietnam

ớ ự ưở ủ ự ặ ấ Airlines. V i s  tăng tr ị ng chóng m t theo d  báo c a CAPA, công su t th

ườ ộ ị ủ ể ạ ụ tr ẽ ng n i đ a c a Vietjet Air có th  đ t m c tiêu 50% trong năm 2016 s

ượ ườ ệ ế ả v ặ t m t ng ể i anh c  Vietnam Airlines. Vì th  mà vi c làm sao đ

ể ả ự ạ ắ ừ ố ủ “Vietnam Airlines có th  gi i quy t đ ế ượ s  c nh tranh g t gao t c đ i th ,

ầ ị ệ ị ả ẫ th  ph n  trong  ngành hàng không Vi t Nam đang b  gi m sút và công ty v n

ế ườ ố ế ố ớ ỏ ớ ộ còn y u kém trên tr ng qu c t .” là m t câu h i l n đ i v i các nhà lãnh

56

ạ ủ đ o c a Vietnam Airlines.

ự ạ ắ ừ ố ầ ủ ủ ấ ề : “S  c nh tranh g t gao t ị  đ i th , th  ph n c a Mô hình cây v n đ

ệ ị ả ẫ Vietnam Airlines trong ngành hàng không Vi t Nam b  gi m sút và v n còn

57

ườ ố ế ế y u kém trên tr ng qu c t .”

58

Ụ Ị II. XÁC Đ NH M C TIÊU

ự ạ ủ ủ ấ ề: “S  c nh tranh g t gao t

ụ Mô hình cây m c tiêu c a v n đ ầ ủ ị ắ ừ ố  đ i th ,  ị ả ệ t Nam b  gi m sút

ẫ th  ph n c a Vietnam Airlines trong ngành hàng không Vi ườ ế và v n còn y u kém trên tr ng qu c t ố ế.”

Ị ƯƠ III. XÁC Đ NH PH NG ÁN

ứ ướ ấ ề Đ ng tr ạ ủ c v n đ  này, các nhà lãnh đ o c a Vietnam Airlines đã nghiên

ư ầ ươ ớ ậ ợ ắ b t tay h p tác v i T p ứ ấ c u r t kĩ và có t m nhìn xa khi đ a ra ph ng án là

ậ ả ầ đoàn hàng không hàng đ u Nh t B n All Nippon Airways (ANA) _ là hãng hàng

ấ ượ ế ớ ủ ụ ị ể ọ ế không có ch t l ng d ch v  5 sao c a th  gi ổ i và đ  h  là c  đông chi n

ượ ớ ầ ổ l c v i 8,771% c  ph n.

ơ ở ể ư ậ ự ạ ầ C  s  đ  các nhà lãnh đ o Vietnam Airlines xây d ng t m nhìn nh  v y

là:

a.i.1. ANA là hãng hàng không hàng đ u Nh t B n, khi tr  thành c  đông

ậ ả ầ ở ổ

ế ượ ủ ơ ộ ợ ẽ ở ỗ ợ ể chi n l c c a Vietnam Airlines s  m  ra c  h i h p tác h  tr  và chuy n

ế ớ ị ủ ứ ệ ả ầ ộ giao kinh nghi m qu n tr  c a m t hãng hàng không đ ng top đ u th  gi i

cho Vietnam Airlines.

a.i.2. Là hãng hàng không 5 sao, không ch  đ ng trong top các hãng hàng

ỉ ứ

ụ ố ị ế ớ ấ ả ổ ớ không có d ch v  t t nh t th  gi i mà ANA còn có t ng tài s n lên t i 2.319

ỷ ộ ượ ồ ự t yên huy đ ng đ c ngu n l c tài chính.

a.i.3. Vi c Vietnam Airlines là thành viên c a SkyTeam trong khi ANA n m

ủ ệ ằ

ả ớ ự ợ ẽ ả trong liên minh Star Alliance s  không ph i là rào c n l n cho s  h p tác

ở ộ ữ ấ ợ ướ gi a hai hãng, nh t là khi m  r ng h p tác đang là xu h ủ ạ ng ch  đ o trong

59

ị ườ th  tr ng.

a.i.4. Đ i chi u m ng đ

ế ạ ố ườ ủ ả ố ủ ng bay c a hai hãng, ANA không ph i là đ i th

ự ế ủ ạ c nh tranh tr c ti p c a Vietnam Airlines.

a.i.5. Đánh d u m t b

ộ ướ ấ ể ế ầ ổ ọ c ti n quan tr ng đ  khép l ạ ộ i l trình c  ph n hóa

ủ ả ố ệ kéo dài kho ng 2 năm c a Hãng hàng không Qu c gia Vi t Nam.

Ọ Ự ƯƠ Ố Ư IV.ĐÁNH GIÁ L A CH N PH NG ÁN T I  U

ươ ả ạ ủ ế ư Khi đ a ra ph ng án gi i quy t này, các nhà lãnh đ o c a Vietnam

ứ ẽ ả ẩ ậ ấ ặ ộ ướ Airlines đã ph i đánh giá m t cách r t ch t ch  và c n th n. Đ ng tr ộ c m t

ươ ướ ả ứ ự ư ph ng án, tr ạ ủ c khi đ a vào th c thi, lãnh đ o c a công ty đã ph i đ ng trên

ộ ể ữ ợ ề nhi u góc đ  đ  phân tích và xem xét gi a l i ích và chi phí, mô hình SWOT



ừ ế ị ự ư ệ ươ t đó đ a ra quy t đ nh có nên th c hi n ph ng án này không?

L i íchợ

(cid:0) Đi u này giúp công ty có m t b

ộ ướ ề ộ ướ ế ớ ế ể c ti n qua m t b c phát tri n m i ti n

ạ ầ ầ ớ d n t i khép l ổ i quá trình c  ph n hóa.

(cid:0) Giúp công ty Vietnam Airlines có thêm nhi u kinh nghi m qu n tr  khi

ề ệ ả ị

ượ ừ ộ ế ớ ầ đ ể c chuy n giao t m t hãng hàng không 5 sao hàng đ u th  gi i.

(cid:0) M i quan h  h p tác chi n l ệ ợ

ế ượ ố ể ậ   c này, Vietnam Airlines có th  khai thác, t n

ể ở ộ ế ạ ủ ạ ườ ị ườ ố ụ d ng th  m nh c a ANA đ  m  r ng m ng đ ng bay và th  tr ng qu c

ẽ ợ ườ ế t . Vietnam Airlines và ANA s  h p tác liên danh trên 30 đ ộ ị   ng bay n i đ a

ạ ậ ả ệ ườ ố ế ữ ố t i Nh t B n và Vi t Nam cùng 10 đ ng bay qu c t gi a hai qu c gia.

(cid:0) Huy đ ng đ

ộ ượ ệ ả ố ồ ớ ị c ngu n v n tài chính v i giá tr  kho ng 108 tri u USD

ỷ ồ ầ ủ ổ (2.431 t đ ng) khi Vietnam Airlines bán cho ANA 8,771% c  ph n c a

60

hãng.

(cid:0) Giúp Vietnam Airlines t

ự ệ ổ ớ ộ ằ ơ tin h n trong vi c đ i m i đ i tàu bay b ng

ở ộ ị ườ ữ ấ ấ ế ệ ớ nh ng dòng máy bay th  h  m i nh t, m  r ng th  tr ng, nâng cao ch t

ượ ả ơ ụ ệ ị l ạ ộ ng d ch v  và ho t đ ng hi u qu  h n.

(cid:0) N u th a thu n này đ

ế ậ ỏ ượ ụ ể ẽ ệ c c  th  hóa, Vietnam Airlines s  là doanh nghi p

ướ ớ ứ ươ ầ ủ ụ ổ nhà n c l n th  hai (sau th ng v  Mizuho mua 15% c  ph n c a

Vietcombank).

(cid:0) Công ty s  đ

ẽ ượ ớ ự ở ộ ầ ư ở ủ c m  r ng quy mô v i s  tham gia c a các nhà đ u t các

ự ự ở ể ề ổ ngành ngh  khác nhau đ  Vietnam Airlines th c s  tr  thành công ty c

ầ ầ ph n mang t m vóc.

(cid:0) Đây s  là m t b ẽ

ộ ướ ả ớ ể ở ể c nh y l n đ  Vietnam Airlines có th  tr  thành hãng



ẩ ạ hàng không đ t tiêu chu n 4 sao qu c t ố ế .

Chi phí

(cid:0) ứ ớ ừ ệ ợ ả ặ ộ ậ ẽ ớ Vietnam Airlines s  ph i g p thách th c l n t vi c h p tác v i m t t p

ư ẽ ớ ố đoàn l n nh  All Nippon Airways s  làm cho Hãng hàng không qu c gia Vi ệ   t

ị ơ Nam có nguy c  cao b  thâu tóm.

(cid:0) ư ậ ẽ ớ ộ ợ ệ ớ  Khi h p tác v i m t doanh nghi p l n nh  v y, Vietnam Airlines s  ít

ố ớ ị ớ ề ề ả ị nhi u b  chi ph i b i các chính sách qu n tr  m i do bên ANA đ  ra.

(cid:0) ấ ượ ả ộ ư ụ ộ ị Toàn b  công ty ph i nâng cao ch t l ng d ch v  cũng nh  trình đ  chuyên

61

ủ ứ ể ượ ừ môn c a nhân viên đ  đáp  ng đ ầ c nhu c u cao t phía ANA.

(cid:0) ệ ớ ạ ầ ủ ổ V i vi c All Nippon Airways mua l i 8,771% c  ph n c a Vietnam Airlines

ậ ủ ế ạ ướ ự ẽ ẫ s  d n đ n tình tr ng tăng s  gia nh p c a các công ty n ị c ngoài vào th

ườ ệ ứ ộ ạ tr ng hàng không Vi t Nam làm m c đ  c nh tranh trong ngành ngày càng

   Mô hình SWOT

gay g t.ắ

ể ể ạ         Đi m m nh (Strengths)

ố i các

ạ ươ ng bay qu c t ạ ư  còn ch a cao do

ợ ệ ự ậ

ụ ở 1. Là hãng hàng không qu c gia  ộ có th ng hi u m nh trong n i  ị đ a và khu v c CLMV (h p tác  ố ướ b n n Myanmar, Vi c Campuchia, Lào,  t Nam). ng d ch v  còn

ứ ớ ị ớ

ệ

ố ẩ

ự ạ ố ế ư ườ ch a cao. ng qu c t

ố ộ ế ụ ộ ị ệ ố ạ ố ị ẫ

m c cao.

ị ạ ự ố

ẳ ầ ệ ế          Đi m y u (Weaknesse)    1. Doanh thu trung bình t ườ ố ế đ ỷ ọ t  tr ng khách có thu nh p cao  th p.ấ ấ ượ     2. Ch t l ơ ấ m c th p h n so v i các hãng l n  trong khu v c.ự ị     3. Năng l c c nh tranh trên th   tr     4. Chi phí khai thác c  đ nh v n  ở ứ     5. Năng l c tài chính, v n b  h n  chế

t Nam­Châu  ộ ị

ủ ả

ể

ứ

ậ ợ ị ế ị ạ i

ữ ắ ố ể

ươ chính tr  t ế ủ ề ế

ử ố

ế

ể ủ

62

ị ẫ ồ ệ ứ ệ     2. Là hãng hàng không truy n ề ả ấ ạ i Vi t Nam; s n  th ng duy nh t t ệ ự t hóa. ph m n i đ a có s  khác bi ộ ụ ụ ồ       3. H  th ng ph c v  đ ng b , đa ạ d ng, h n ch  ph c thu c vào đ i  tác cung  ng.ứ ị ầ ẫ     4. D n đ u th  ph n trên các  ườ đ ng bay th ng Vi ệ t Nam­CLM và n i đ a. Âu, Vi ế ụ   ế ụ ượ ộ c ti p t c     5. Đ i bay ti p t c đ ủ ớ ớ ự ổ ổ đ i m i v i s  b  sung c a A350­ ừ  năm 2015 làm tăng 900 và B787­9 t   ồ ự   ạ kh  năng c nh tranh c a ngu n l c, ề ầ ướ đi đ u xu h ng v  phát tri n công  ớ ệ ngh  tàu bay so v i các hãng trong  khu v c.ự ơ ộ          C  h i (Opportunities) ằ ị     1. V  trí đ a lý thu n l i : n m  gi a Đông B c Á, Đông Nam Á,  Châu Âu, Nam Thái Bình D ng và   Trung Qu c nên là c a ngõ khu  v c.ự ố ộ      2. T c đ  phát tri n c a ngành  du l ch nhanh. Thách th c (Threats)     1. Tình hình kinh t các qu c gia là đi m đ n c a  Vietnam Airlines còn nhi u bi n  đ ng.ộ ủ      2. Các r i ro kinh t  vĩ mô v n  ạ ệ ữ hi n h u, l m phát tăng cao, đ ng  ộ ệ ấ  m t giá, giá nhiên li u đ ng  n i t

ố ả m c cao.

ạ các

ề

ưở ng v i m c tăng trên 5%.

ệ ạ ầ ư ị

ế ụ

ủ ỗ ỗ ng ch  đ  tàu bay

ố ớ

ệ t là

ậ ệ      3. Dân s  đông kho ng 91 tri u  ậ ườ ả ng i và thu nh p ngày càng c i  ượ ự ẽ ế ụ   ệ thi n.GDP đ c d  báo s  ti p t c ứ ớ tăng tr ế      4. Khách đi và đ n Vi t Nam  ớ ố ộ ẫ v n ti p t c tăng v i t c đ  bình  ự quân 10%/năm (theo d  báo c a  IATA). ơ ộ ợ       5. C  h i h p tác đ i v i các  thành viên trong liên minh  SkyTeam. ở ứ ắ ừ      3. C nh tranh gay g t t ố hãng hàng không try n th ng và giá r .ẻ ớ      4. H  t ng sân bay ch a k p v i  ể ủ ầ yêu c u phát tri n c a ngành hàng  ố ượ không, s  l ế ạ còn h n ch . ộ      5. Lao đ ng chuyên ngành Hàng  ặ ế không còn khan hi m đ c bi ợ phi công và th  kĩ thu t.

Ẩ Ấ Ệ Ề V. TRÌNH C P TH M QUY N PHÊ DUY T

ừ ệ ấ ạ ớ ợ T  vi c phân tích trên Ban lãnh đ o công ty th y khi công ty h p tác v i

ậ ả ợ ề ệ ế ị ọ hãng hàng không Nh t B n thì có l ơ i nhi u h n là thi t nên h   đã quy t đ nh

ươ ộ ọ ộ ồ ế ả ổ ị ư đ a ph ụ ng án ra trong cu c h p thuy t ph c C  đông và H i đ ng qu n tr ,

ố ượ ậ ấ cu i cùng đã đ c ch p thu n. Sáng ngày 12/1/2016, Vietnam Airlines đã

ầ ư ướ ứ ậ ượ ự chính th c thông báo xác nh n tên đ u t n c ngoài đ ổ ọ c l a ch n là là c

ế ượ ạ ậ ả đông chi n l c: All Nippon Airways. Ngày 28/5/2016, t i Tokyo Nh t B n,

ổ ệ ậ T ng công ty Hàng không Vi t Nam (Vietnam Airlines) và T p đoàn hàng

ậ ả ế ợ ứ ồ không Nh t B n All Nippon Airways đã chính th c ký k t h p đ ng mua

63

ầ ủ ế ượ ổ ợ ữ 8,771% c  ph n c a Vietnam Airlines và h p tác chi n l c gi a hai bên.