Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang i
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE MERCEDES-
BENZ (W166) ................................................................................................................. 1
1.1 Giới thiệu tổng quan về hệ thống điện thân xe ................................................. 1
1.2 Các bộ phận cơ bản của điện thân xe ................................................................ 1
1.2.1 Dây điện .......................................................................................................... 1
1.2.2 Các chi tiết nối (giắc nối): .............................................................................. 2
1.2.3 Các chi tiết bảo vệ: ......................................................................................... 4
1.2.4 Rờ le và công tắc : .......................................................................................... 4
1.3 Kiểm tra Volt ....................................................................................................... 5
CHƯƠNG 2 : HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TRÊN MERCEDES-BENZ (W166)
......................................................................................................................................... 6
2.1 Hệ thống đèn pha Mercedes-benz (W166) ......................................................... 6
2.1.1 Chức năng yêu cấu và cấu tạo hệ thống đèn pha: ............................................ 6
2.1.2 Vị trí các bộ phận đèn pha ............................................................................... 7
2.1.3 Chức năng từng vị trí của công tắc đèn ........................................................... 8
2.1.4 Sơ đồ mạch điện: ............................................................................................. 9
2.1.5 Kiểm tra và sửa chữa ..................................................................................... 17
2.2 Hệ thống tín hiệu Mercedes-benz (W166)........................................................ 29
2.2.1 Chức năng hệ thống tín hiệu xi-nhan và báo nguy (hazard) .......................... 29
2.2.2 Sơ đồ mạch điện: ........................................................................................... 30
2.2.3 Kiểm tra và sửa chữa : ................................................................................... 31
2.3 Hệ thống gạt kính / rửa kính ............................................................................. 38
2.3.1 Chức năng hệ thống gạt kính / rửa kính ........................................................ 38
2.3.2 Hệ thống gạt kinh và phun nước .................................................................... 40
2.3.3 Sơ đồ mach điện và nguyên lý ....................................................................... 42
2.3.4 Kiểm tra và sửa chữa: .................................................................................... 44
Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang ii
2.4 Hệ thống chỉnh gương điện ............................................................................... 50
2.4.1 Chức năng ...................................................................................................... 50
2.4.2 Công tắc điều khiển ....................................................................................... 51
2.4.3 Hệ thống chỉnh gương ................................................................................... 52
2.4.4 Kiểm tra và sửa chữa ..................................................................................... 56
2.5. Hệ thống mạch còi. ............................................................................................ 60
2.5.1 Chức năng ...................................................................................................... 60
2.5.2 Sơ đồ mach điện ............................................................................................ 60
2.5.3 Kiểm tra và sửa chữa ..................................................................................... 61
CHƯƠNG 3: ỨNG DỤNG KHAI THÁC HỆ THỐNG XI-NHAN VÀ TÍN HIỆU
TRÊN MÔ HÌNH MERCEDES K180C 2003 ........................................................... 62
3.1 Giới thiệu về xe Mercedes K180C thuộc dòng C-Class ................................. 62
3.1.1 Thế hệ thứ nhất (W202) từ năm 1993 – 2000 ............................................... 62
3.1.2 Thế hệ thứ hai (W203) từ năm 2000 – 2007 ................................................. 63
3.1.3 Thế hệ thứ ba (W204) từ năm 2007 – 2014 ................................................... 64
3.1.4 Thế hệ thứ tư (W205) từ năm 2014 – đến nay............................................... 65
3.2 Kết cấu vào sửa chửa hệ thống xi-nhan và hazard của xe Mercedes C180K
.................................................................................................................................... 66
3.2.1 Tín hiệu hazard và xi-nhan ............................................................................ 66
3.2.2 Sửa chữa và kiểm tra hệ thống tín hiệu hazard và xi-nhan ............................ 70
CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN .......................................... 76
4.1 Đánh giá kết quả đạt được ................................................................................ 76
4.2 Hướng phát triển ................................................................................................ 76
Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang iii
MỤC LỤC ẢNH
Hình 1.1: Dây dẫn bình thường………………………………………………………….
Hình 1.2: Dây dẫn cao áp ................................................................................................ 2
Hình 1.3: R = Red (mùa đỏ)……………………………………………………………..
Hình 1.4: R-G = Red – Green (đỏ sọc xanh lá cây) ........................................................ 2
Hình 1.5: SAM (Signal Acquisition Module) ................................................................. 3
Hình 1.6: Giắc đực và giắc cái ........................................................................................ 3
Hình 1.7: Ảnh thực tế ...................................................................................................... 4
Hình 1.8: Cầu chì ............................................................................................................. 4
Hình 1.9: Rờ le trên hộp điều khiển ................................................................................ 5
Hình 1.10: Kiểm tra Volt ................................................................................................. 5
Hình 2.1: Vị trí các bộ phận ............................................................................................ 7
Hình 2.2: Cụm mô tơ đèn ................................................................................................ 7
Hình 2.3: Vi trí hộp SAM trên xe .................................................................................... 8
Hình 2.4: Công tắc đèn…………………………………………………………………..
Hình 2.5: Vị trí từng chức năng ....................................................................................... 8
Hình 2.6: Các chế độ của đèn pha ................................................................................... 9
Hình 2.7: Cụm công tắc gửi tính hiệu về hộp Sam control unit .................................... 10
Hình 2.8: Mạch điều khiển đèn pha............................................................................... 11
Hình 2.9: Cụm đèn định vị ban ngày ............................................................................. 12
Hình 2.10: Đèn báo chế độ pha chủ động ..................................................................... 12
Hình 2.11: Cụm công tắc tổ hợp N80 ............................................................................ 13
Hình 2 12: Đèn chạy ban ngày Mercedes-benz (W166) ............................................... 17
Hình 2.13: Mô tơ đèn……………………………………………………………………
Hình 2.14: Cháy dây điên Hình…………………………………………………………
Hình 2.15: Cầu chì ......................................................................................................... 18
Hình 2.16: Mạch nguồn hộp N10 .................................................................................. 19
Hình 2 17: Sơ đồ mạch điên cụm công tắc .................................................................... 21
Hình 2 18: Tín hiệu N10 gửi về cụm đèn ...................................................................... 24
Hình 2.19: Sơ đồ chế độ pha khiển qua mạng CAN ..................................................... 26
Hình 2.20: Kiểm tra xung trên máy G-scan 2 ............................................................... 27
Hình 2.21: Đèn sương mù phía trước……………………………………………………
Hình 2.22: Đèn báo sương mù ....................................................................................... 27
Hình 2.23: Mach khiển đèn sương mù sau .................................................................... 28
Hình 2.24: Cụm công tắc xi-nhan .................................................................................. 29
Hình 2.25: Công tắc báo nguy (hazard)......................................................................... 30
Hình 2.26: Sơ đồ mạch điều khiển mạng CAN ............................................................. 30
Hình 2.27: Sơ đồ mạch điện điều khiển cụm đèn phía trước ........................................ 32
Hình 2.28: Sơ đồ mạch điện điều khiển tín hiệu phía sau ............................................. 34
Hình 2.29: Sơ đồ kiểm tra điều khiển xi-nhan và hazard .............................................. 36
Hình 2.30: Hệ thống gạt nước, rửa kính ........................................................................ 38
Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang iv
Hình 2.31: Các bộ phận hệ thống gạt mưa và rửa kính ................................................. 39
Hình 2.32: Công tắc gạt mưa và rửa kính...................................................................... 40
Hình 2.33: : Vị trí gián đoạn, phun nước và rửa kính ................................................... 41
Hình 2.34: Sơ đồ mạch điện công tắc điều khiển .......................................................... 42
Hình 2.35: Cảm biến mưa/ánh sáng .............................................................................. 43
Hình 2.36: Sơ đồ mạch điện điều khiển mô tơ rửa và gạt nước .................................... 44
Hình 2 37: Kiểm tra mạch công tắc và cảm biến mưa .................................................. 45
Hình 2.38: Sơ đồ mạch điện điều khiển mô tơ và rờ le ................................................. 48
Hình 2.39: Sơ đồ mạch điện kiểm tra rời rờ le điều khiển gạt kính .............................. 49
Hình 2.40: Chức năng gương chiếu hậu ........................................................................ 50
Hình 2.41: Gương chiếu hậu bên trong xe .................................................................... 51
Hình 2.42: Gương chiếu hậu bên ngoài xe .................................................................... 51
Hình 2.43: Cụm công tắc điều khiển ............................................................................. 52
Hình 2.44: Sơ đồ mạch điện điếu khiển gương bên trái ................................................ 54
Hình 2.45: Sơ đồ mach điện chế độ gặp gương phải .................................................... 55
Hình 2.46: Sơ đồ mạch điện kiểm tra công tắc và nguồn hộp....................................... 56
Hình 2.47: Sơ mạch hệ thống chỉnh gương bên trái ...................................................... 58
Hình 2.48: Sơ đồ mạch điện của rồi .............................................................................. 60
Hình 3.1: Mẫu xe Mercedes W202 ................................................................................ 62
Hình 3.2: Mẫu xe Mercedes W203 ................................................................................ 63
Hình 3 3: Mẫu xe Mercedes W204 ................................................................................ 64
Hình 3.4: Mẫu xe Mercedes W204 ................................................................................ 65
Hình 3.5: Các thành phần của hệ thống hazard ............................................................. 66
Hình 3.6: N10/1 (SAM phía trước)……………………………………………………...
Hình 3.7: N10/2 (SAM phía sau) .................................................................................. 66
Hình 3.8: N69/1 bên của trái…………………………………………………………….
Hình 3.9: N69/2 bên cửa phải ........................................................................................ 67
Hình 3.10: Công tắc hazard ........................................................................................... 67
Hình 3. 11-1: Sơ đồ mạch điện hazard .......................................................................... 68
Hình 3.12: Sơ mạch điện công tắc xi-nhan ................................................................... 70
Hình 3.13: Vị trí của hộp cầu trì và vị trí cầu chì công tắc hazard ................................ 72
Hình 3. 14: Kiểm tra cầu chì bằng đo thông mạch ........................................................ 73
Hình 3. 15: Dây dẫn dương của bóng đèn xi-nhan bị đứt ............................................. 73
Hình 3. 16: Kiểm tra dây dẫn bị đứt .............................................................................. 74
Hình 3.17: Giá trị đồng hồ thay đổi liên tục .................................................................. 74
Hình 3.18: Kiểm tra lại dây dẫn bằng đèn thử khi đã nối ............................................. 75
Luận Văn Tốt Nghiệp Trần Minh Tiến
Trang v
LỜI MỞ ĐẦU
Ngày nay, ô tô không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển mà còn phải đảm bảo về tính
năng an toàn cho người sử dụng mà nó còn phải đảm bảo cung cấp được tối ưu về mặt
tiện ích. Nhờ sự tiến bộ về khoa học công nghiệp mà các tiện nghi trên xe ngày càng
phát triển và hoàn thiện, đem lại sự thoải mái cho người sử dụng.
Để thỏa mãn tính năng an toàn và tiện nghi trên ô tô các hãng xe trên thế giới đã
không ngừng nghiên cứu hệ thống hiện đại và an toàn, cho đến ngày nay hệ thống điện
thân xe đã đạt nhiều kết quả đem lại sự thoải mái và an tâm cho người sử dụng.
Đồng nghĩ với sự phát triển đó đòi hỏi những người thợ, người kỹ sư cần được
trang bị kiến thức chuyên môn và trình độ tay nghề để theo kịp sự phát triển của công
nghiệp ô tô hiện nay.
Từ những vấn đề trên em đã lựa chọn đề tài tối nghiệp: “Quy trình sửa chữa hệ
thống điện thân xe Mercedes-Benz (W166) – Kiểm tra – Sửa chữa hệ thống điện
thân xe ô tô Mercedes-Benz C180K đa năng”.
Nhận thấy đây là một đề tài nghiên cứu rất thực tế và có ích cho việc sau này. Vì
thế em đã cố gắn tìm hiểu nghiên cứu và từng bước hoàn thành đề tài. Trong quá trình
thực hiện mặc dù gặp không ít khó khăn nhưng được sự hướng dẫn, chỉ bảo tận tình của
thầy Nguyễn Thành Sa và Thầy Nguyễn Hồng Hắng đã giúp em từng bước hoàn hiện
đề tài của mình.
Do kiến thức bản thân còn hạn chế. Nên cho du đã có gắng hoàng thiện đề tài
nhưng không thể tránh khỏi những hạn chế, sai sót. Em rất mong nhận được sự chỉ bảo,
đóng góp ý kiến của các quý thầy cô.
Em xin chân thành cảm ơn!
Tp.HCM, ngày tháng năm
Sinh viên thực hiện
Trần Minh Tiến