Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh: Xây dựng chiến lược công ty tại Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất

Luận văn này tập trung vào việc xây dựng chiến lược cho Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất, một đơn vị thành viên quan trọng của Tập đoàn Vinashin, trong bối cảnh môi trường kinh doanh ngày càng phức tạp và biến động. Mục tiêu là giúp công ty thích nghi, duy trì lợi thế cạnh tranh và phát triển bền vững trong ngành công nghiệp đóng tàu mũi nhọn của Việt Nam.

Tài liệu này hướng đến các nhà nghiên cứu, sinh viên chuyên ngành kinh tế, quản trị kinh doanh, đặc biệt là những người quan tâm đến lĩnh vực đóng tàu và quản trị chiến lược. Nó cung cấp một khuôn khổ lý thuyết và phân tích thực tiễn để xây dựng và triển khai chiến lược công ty, hữu ích cho các nhà quản lý và hoạch định chính sách trong ngành.

Nghiên cứu này trình bày một cách hệ thống các lý luận cơ bản về xây dựng chiến lược, đồng thời phân tích sâu sắc thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh và chiến lược hiện tại của Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất. Luận văn tiến hành phân tích môi trường bên ngoài (vĩ mô và vi mô, bao gồm mô hình 5 lực lượng cạnh tranh của Porter) và môi trường bên trong (nguồn lực, năng lực cốt lõi, chuỗi giá trị) của công ty. Dựa trên kết quả phân tích, đề tài xác định các năng lực cốt lõi như thương hiệu Vinashin, cơ sở vật chất hiện đại, vị trí địa lý thuận lợi và cơ khí chính xác, đồng thời nhận diện các cơ hội và thách thức. Luận văn đề xuất và đánh giá các chiến lược khả thi, từ đó lựa chọn chiến lược tối ưu là sự kết hợp giữa tập trung vào lĩnh vực đóng tàu trọng tải lớn (đến 400.000 DWT) và đa dạng hóa liên quan sang các ngành như sửa chữa tàu, vận tải biển, du lịch sinh thái và dịch vụ phụ trợ. Để thực thi chiến lược này, luận văn đề xuất các giải pháp cụ thể về thiết kế cơ cấu tổ chức (chuyển đổi sang cơ cấu nhiều bộ phận), hệ thống kiểm soát chiến lược, chính sách tài chính (huy động vốn), chính sách nguồn nhân lực (đào tạo, nội địa hóa) và chính sách marketing. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao năng lực cạnh tranh, tối ưu hóa việc sử dụng nguồn lực và đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành đóng tàu Việt Nam.