ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ
------------------------
TRƯƠNG QUỐC CƯỜNG
NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ
CHẤP NHẬN CỦA NGƯỜI DÂN THÀNH PHỐ
ĐÀ NẴNG ĐỐI VỚI PHƯƠNG TIỆN
GIAO THÔNG CÔNG CỘNG
TÓM TẮT LUẬN VĂN
THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH
Mã số : 60.34.01.02
Đà Nẵng - Năm 2019
Công trình được hoàn thành tại
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ, ĐHĐN
Người hướng dẫn khoa học: TS. ĐOÀN THỊ LIÊN HƯƠNG
Phản biện 1: ………………………………..
Phản biện 2: ……………………………......
Luận văn sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp
thạc sĩ Kinh tế họp tại Trường Đại học Kinh Tế, Đại học Đà Nẵng
vào ngày……..tháng………năm 2019.
Có thể tìm hiểu luận văn tại:
- Trung tâm Thông tin-Học liệu, Đại học Đà Nẵng.
- Thư viện trường Đại học Kinh tế, ĐHĐN
1
MỞ ĐẦU
1. Lý do nghiên cứu đề tài:
Ngày nay, cùng với sự tăng nhanh về số lượng dân số tại các
thành phố lớn trên cả nước như Hà Nội , Hồ Chí Minh, Đà Nẵng kéo
theo sự gia tăng số lượng phương tiện giao thông…Tuy nhiên, quy
hoạch giao thông đô thị chưa tương xứng với chất lượng đã tác động
rất lớn đến giao thông công cộng. Tình trạng ùn tắc giao thông vẫn
xảy ra thường xuyên.Vì vậy, các thành phố, đô thị cần tập trung xây
dựng mạng lưới GTCC tin cậy. Đặc biệt là hệ thống mạng lưới xe
buýt, phù hợp với thực tế phát triển GTCC tại Việt Nam nói chung và
Đà Nẵng nói riêng.
Xuất phát từ thực tiễn trên, tôi đã quyết định chọn nghiên cứu đề
tài: “Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng tới sự chấp nhận của người
dân TP. Đà Nẵng đối với phương tiện giao thông công cộng.
2. Mục tiêu nghiên cứu:
Đề tài nghiên cứu được thực hiện với mục tiêu:
- Xác định các yếu tố ảnh hưởng tới sự chấp nhận của người dân
TP. Đà Nẵng đối với phương tiện giao thông công cộng.
- Đo lường mức độ ảnh hưởng của các yếu tố đến sự chấp nhận
sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
- Kiến nghị một số giải pháp để nâng cao sự chấp nhận và tính
khả thi của phương tiện giao thông công cộng.
3. Câu hỏi nghiên cứu:
Nội dung đề tài nghiên cứu nhằm trả lời các câu hỏi sau đây:
Câu hỏi 1: Các yếu tố ảnh hưởng đến sự chấp nhận của người
dân Tp. Đà Nẵng đối với PTGTCC?
2
Câu hỏi 2: Mức độ tác động của các yếu tố này đến sự chấp nhận
của người dân Tp. Đà Nẵng đối với PTGTCC như thế nào?
4. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu:
- Đối tượng nghiên cứu: các yếu tố ảnh hưởng tới sự chấp nhận
của người dân đối với phương tiện giao thông công cộng, cụ thể là xe
buýt.
- Phạm vi nghiên cứu: Người dân TP. Đà Nẵng
5. Phƣơng pháp nghiên cứu:
Đề tài nghiên cứu được thực hiện bằng phương pháp định lượng
thông qua 2 giai đoạn:
- Nghiên cứu sơ bộ
- Nghiên cứu chính thức
6. Ý nghĩa thực tiễn và khoa học của đề tài:
Đề xuất các giải pháp và định hướng phát triển đô thị cùng với hệ
thống giao thông công cộng nhằm đáp ứng kỳ vọng và nhu cầu của
người dân tại Tp. Đà Nẵng.
7. Cấu trúc đề tài nghiên cứu:
Ngoài phần mở đầu, kết luận và danh mục tài liệu tham khảo, nội
dung đề tài gồm có 4 chương:
Chương 1: Tổng quan thực tiễn và lý thuyết về PTGTCC và sự
chấp nhận PTGTCC.
Chương 2: Phương pháp nghiên cứu.
Chương 3: Phân tích dữ liệu
Chương 4: Kết luận và kiến nghị giải pháp
8. Tổng quan tài liệu nghiên cứu:
3
Chƣơng 1
TỔNG QUAN THỰC TIỄN VÀ LÝ THUYẾT VỀ PTGTCC VÀ
SỰ CHẤP NHẬN PTGTCC
1.1 Thực trạng và tình hình sử dụng
1.1.1 Khái niệm PTGTCC:
Theo nghiên cứu từ tác giả Hoàng Thị Hồng Lê (2016) thì
PTGTCC được hiểu là dịch vụ vận tải thỏa mãn nhu cầu đi lại mang
tính chất thường xuyên của nhiều người trên tuyến đường nhất định
với giá cước quy đinh. Với khả năng vận chuyển lớn, khai thác trên
các tuyến cố định, PTGTCC đáp ứng nhu cầu rất lớn của xã hội, vấn
đề quy hoạch mạng lưới tuyến, tổ chức quản lý điều hành vận tải
đóng vai trò quan trọng trong PTGTCC của mỗi quốc gia và từng
thành phố.
1.1.2 Khái niệm PTGTCC bằng xe buýt:
PTGTCC bằng xe buýt sử dụng ô tô để vận chuyển hành khách
trên các tuyến cố định của thành phố, hoạt động trên biểu đồ vận
hành và giá cước quy định nhằm thỏa mãn nhu cầu đi lại hằng ngày
của người dân. Các tuyến xe buýt có cự ly trung bình và ngắn;
phương tiện vận tải phải phù hợp với điều kiện khai thác ở đô thị,
quản lý kết cấu hạ tầng, điều hành vận tải và giá cưới tuân theo quy
định” ( trích từ Hoàng Thị Hồng Lê, 2016)
1.1.3 Thực trạng GTCC tại các thành phố lớn ở Việt
Nam
Với mật độ dân số cao và cấu trúc đô thị như hiện nay, các thành
phố lớn Việt Nam đặc biệt là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang đứng
trước những thách thức lớn về giao thông đô thị (GTĐT) như: Ùn tắc,
tai nạn, ô nhiễm môi trường….Vì vậy, cần phải phát triển phương
tiện giao thông công cộng (GTCC) nhanh khối lớn như BRT, Metro.