VIỆN HÀN LÂM
KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM
HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI
NGUYỄN THỊ HỒNG HẠNH
MÔ HÌNH BOT TRONG PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
Hà Nội, năm 2023
VIỆN HÀN LÂM
KHOA HỌC XÃ HỘI VIỆT NAM
HỌC VIỆN KHOA HỌC XÃ HỘI
NGUYỄN THỊ HỒNG HẠNH
MÔ HÌNH BOT TRONG PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM
Ngành: Quản lý kinh tế
Mã số: 9.34.04.10
LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ
Người hướng dẫn khoa học: 1. PGS.TS Vũ Hùng Cường (HDĐL)
Hà Nội, năm 2023
LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu độc lập của riêng tôi,
các số liệu nêu trong luận án là trung thực. Những kết luận của luận án chưa
được công bố trong bất kỳ công trình nào.
Tác giả luận án
Nguyễn Thị Hồng Hạnh
LỜI CẢM ƠN
Tôi xin trân trọng cảm ơn Học viện Khoa học xã hội - Viện Hàn lâm
Khoa học xã hội Việt Nam, đã tạo điều kiện thuận lợi giúp đỡ tôi trong quá
trình học tập, nghiên cứu để hoàn thành luận án.
Tôi xin được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến giáo viên hướng dẫn
PGS.TS. Vũ Hùng Cường đã tận tình chỉ dẫn và giúp đỡ tôi hoàn thành luận án.
Tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn đến một số đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận
tải, các đồng nghiệp đã giúp tôi trong quá trình thu thập số liệu và thông tin phục
vụ cho luận án.
Tôi xin gửi lời cảm ơn tới các đồng chí lãnh đạo, đồng nghiệp, bè bạn
và gia đình đã tạo mọi điều kiện giúp đỡ, động viên khích lệ tôi, đồng thời có
những ý kiến đóng góp trong quá trình tôi thực hiện và hoàn thành luận án.
Hà Nội, ngày tháng năm 2023
Tác giả luận văn
Nguyễn Thị Hồng Hạnh
MỤC LỤC
MỞ ĐẦU .................................................................................................................... 1
1. Tính cấp thiết của đề tài .................................................................................... 1
2. Mục tiêu nghiên cứu ......................................................................................... 3
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu .................................................................... 3
4. Câu hỏi nghiên cứu ........................................................................................... 4
5. Khung phân tích và phương pháp nghiên cứu .................................................. 4
6. Kết quả đạt được của luận án ......................................................................... 12
7. Kết cấu của luận án:........................................................................................ 13
Chương 1: TỔNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN
QUAN ĐẾN LUẬN ÁN .......................................................................................... 14
1.1 Các công trình nghiên cứu nước ngoài có liên quan đến mô hình PPP
trong phát triển cơ sở hạ tầng ................................................................................ 14
1.1.1 Các nghiên cứu lý thuyết về khái niệm, vai trò và đặc trưng mô hình BOT ... 14
1.1.2 Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến mô hình BOT và giải pháp hoàn
thiện mô hình BOT trong phát triển cơ sở hạ tầng ............................................. 20
1.2 Nghiên cứu trong nước về mô hình BOT trong phát triển hạ tầng giao
thông đường bộ ........................................................................................................ 25
1.2.1 Các công trình nghiên cứu về đầu tư phát triển giao thông đường bộ
qua hình thức BOT ............................................................................................. 25
1.2.2 Các công trình nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến mô hình BOT trong
phát triển hạ tầng giao thông .............................................................................. 26
1.3 Nhận xét về kết quả nghiên cứu của các công trình đã công bố và
khoảng trống nghiên cứu ........................................................................................ 30
TIỂU KẾT CHƯƠNG 1 ......................................................................................... 33
Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ KINH NGHIỆM QUỐC TẾ VỀ MÔ
HÌNH BOT TRONG PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG
BỘ ............................................................................................................................. 34
2.1 Cơ sở lý luận về hạ tầng giao thông đường bộ và phát triển mạng lưới
giao thông đường bộ ................................................................................................ 34
