Bài thuyết trình Bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô

Chia sẻ: Toji Hoan | Ngày: | Loại File: PPTX | Số trang:33

Thêm vào BST

Báo xấu

139
lượt xem 27
download

Bài thuyết trình Bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô

Mô tả tài liệu

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Bài thuyết trình Bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô trình bày đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô, đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô, các bộ phận chính của hệ thống truyền lực,... Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài thuyết trình Bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô

KÍNH CHÀO THẦY VÀ CÁC BẠN
Bài 33: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô
1.Đặc điểm  Có tốc độ quay cao  Kích thước và trọng lượng nhỏ gọn, thuận lợi cho việc bố trí trên ô tô  Thường được làm mát bằng nước
a. Bố trí động cơ ở đầu ôtô
Động cơ đặt trước buồng lái
Động cơ đặt trong buồng lái
Bố trí động cơ ở đuôi ô tô
c) Bố trí động cơ ở giữa xe Thực tế : ít được sử dụng
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô 1. Nhiệm vụ - Truyền, biến đổi mômen quay cả về chiều, trị số từ động cơ tới bánh xe chủ động - Ngắt mômen khi cần thiết 2. Phân loại Theo số cầu chủ động Theo phương pháp điều khiển HTTL
1 cầu chủ động Nhiều cầu chủ động
3. Cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống truyền lực a) Cấu tạo chung Ly hợp Truyền lực các đăng Truyền lực chính Động cơ Hộp số và bộ vi sai Bánh xe chủ động
3. Cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực Cầu sau chủ Truyền lực chính và bộ visai động Khớp các đăng Truyền lực các đăng Động cơ Ly hợp Hộp số
Bố trí hệ thống truyền lực trên ô tô Phụ thuộc vào cách bố trí ĐC trên ô tô Khớp các đăng Truyền lực các đăng Truc xe ̣ Bơm nhiên liêu ̣ Quat va ̣ ̀ đai Loc dâ ̣ ̀u
c) Nguyên lý làm việc Ly hợp Truyền lực các đăng Truyền lực Động Hộp số chính và bộ vi cơ sai Bánh xe chủ động Động Ly đóng Hộp Truyền lực Truyền lực chính Bánh xe cơ hợp số các đăng và bộ vi sai chủ động
4. Các bộ phận chính của hệ thống truyền l ực a) Ly hợp - Nhiệm vụ: ngắt hoặc nối để truyền mômen từ ĐC cho hộp số. - Trên ô tô thường li hợp ma sát.
1. Moay – ơ đĩa ma sát 1 2 2. Đĩa ép 3 3. Vỏ ly hợp 4 4. Đòn mở 5. Bạc mở 5 6. Trục ly hợp 6 7. Đòn bẩy 8. Lò xo 9. Đĩa ma sát 11 10 10. Bánh đà 9 11. Trục khuỷu 8 7
LI HỢP Ở TRẠNG THÁI ĐÓNG
LI HỢP Ở TRẠNG THÁI MỞ