Dưới đây là Đáp án Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: DA OTO-LT01) dành cho các bạn chuyên ngành Công nghệ ô tô. Tài liệu giúp các bạn có thêm tư liệu trong việc luyện thi tốt nghiệp cho chuyên ngành này. Mời các bạn tham khảo.
C NGỘ
HÕA
XÃ
H IỘ
CHỦ
NGHĨA
VI TỆ
NAM
Đ cộ
l pậ
–
Tự
do
–
H nhạ
phúc
ĐÁP
ÁN
ĐỀ
THI
T TỐ
NGHI PỆ
CAO
Đ NGẲ
NGHỀ
KHÓA
I
I
(20082011)
NGH :Ề
CÔNG
NGHỆ
Ô
TÔ
MÔN
THI:
LÝ
THUY TẾ
CHUYÊN
MÔN
NGHỀ
Mã
đề
thi:
DA
OTOLT01
Câu
N iộ dung
Đi mể
I.
Ph nầ
b tắ
bu cộ
phân
ph iố
khí
.
Phân
tích
nh ngữ
hư
h ngỏ
th ngườ
g pặ
c aủ
xupáp?
+
lỗ
Đóng,
mở
các
hút,
xả
thông
v iớ
gian
ph nầ
không
trong
quy
xi
lanh
lu tậ
theo
m tộ
xác
khí đ nhị
b iở
pha
phân c aủ
ph iố
đ ngộ
c .ơ
+
làm
Đi uề
ki nệ
vi c:ệ
Ch uị
c aủ
nhi tệ
độ
cao
bu ngồ
xupáp
đ tố
đ cặ
bi tệ
x ,ả
là
ch uị
l cự
đóng,
ma
sát
khi
m .ở
Xupáp
n pạ
đ cượ
tố t
làm
mát
h nơ
xupáp
x .ả
t o:ạ +
C uấ
Xu
páp
chia
ph n:ầ
làm
ba
N mấ và
(đ uầ
xupáp
đuôi ),
thân
xupáp
a.
N mấ
Có
xupáp
:
+
d ngạ
đ nhỉ
hình
côn
phía
làm
trên
ph ngẳ
ho cặ
lõm,
n mấ
m tặ
vát
c aủ
ti pế
c aủ
xúc
kín
v iớ
đế
m tặ
vát
xupáp,
th ngườ
m tặ
côn
có
45 góc
0
vát
hay
0
30
+
có
N mấ
xupáp
ph nầ
mép
chi uề
hình
trụ dày
có
đủ
và
l nớ
để
đ mả
b oả kích
b nề
th cướ
khi
s aử
xupáp ch a.ữ
+
N mấ
có
các b ng:ằ
d ng:ạ
D ngạ
Đây
nh t,ấ
là
d ngạ
nó
thông
d ngụ
có
di nệ
đ nơ
tích
ch uị
nhi tệ
nh ,ỏ gi nả
dễ
chế
t oạ
(hình
a).
D ngạ
i:ồ l v ngữ
Có
độ
c ngứ
cao,
nh ngư
l n.ớ di nệ
tích
ch uị
nhi tệ
Th nườ
g
sử
(hình
d ngụ
cho
xupáp
b).
xả
iợ l
D ngạ
lõm:
cho
Thu nậ
dòng
khí
nh ngư
n pạ
l uư
thông,
có
độ
tích
c ngứ
kém
và ch uị
di nệ
cho
nhi tệ
l n.ớ
Th ngườ
sử xúp
d ngụ
páp
n pạ
Thân
(hình
c).
b.
xupáp:
tr ,ụ
+
Có
d ngạ
gia
hình
công
chính
vào
xác
để
l pắ
b cạ
d nẫ
h ngướ
v iớ
r tấ
khe
hở
nh .ỏ
+
su tấ
Đ ngộ
cơ
công
l nớ
thân
xupáp
xả
r ngỗ
đ cượ
làm
trong
nhanh
ch aứ
b tộ
Nátri
truy nề
để
nhi tệ
làm
0,25
mát
1
0,25
1,0
0,5
d.
Đuôi
xupáp: l cự
Là
ph nầ
nh nậ
c aủ
cò
m ,ổ
có tròn
ti nệ
rãnh
để
đế
l pắ
móng
hãm
ch nặ
cùng
lò
làm xo.
Móng
hãm
đ cượ hai,
xẻ
m tặ
ngoài
ở
hình
côn,
đáy
trên.
l nớ
M tặ
trong
c aủ xo
đế
đỡ
lò
cũng
v iớ
là
m tặ
côn
m tặ
ăn
kh pớ
ngoài
hai c aủ
móng
hãm ph nầ
bóp
ch tặ
móng
hãm
ngàm
vào
Hư
rãnh.
+
h ngỏ
xupáp:
th ngườ
g pặ
c aủ
0,5
0,5
Bề
m tặ
làm
vi cệ
c aủ
n mấ
xupáp
bị
mòn,
rỗ
do
ma
sát,va
đ p,ậ
ch uị
nhi tệ
độ
cao,
ch uị
sói
mòn
và
ăn
mòn
hoá
h cọ
c aủ
dòng
khí,
làm
xupáp
đóng
không
kín
và
gi mả
công
su tấ
đ ngộ
c .ơ
N mấ
xupáp
bị
n t,ứ
v ,ỡ
cháy
do
va
đ p,ậ
ch uị
nhi tệ
độ
cao,
xupáp
đóng
không
kín,
lò
xo
y u,ế
ngố
d nẫ
h ngướ
mòn,
n cướ
làm
mát
kém...
Thân
xupáp
bị
mòn
do
ma
sát,
bị
cong,
k tẹ
trong
ngố
d nẫ
h ngướ
do
khe
hở
l pắ
ghép
l n,ớ
nh tớ
bị
cháy,
nhi uề
mu iộ
than.
Đuôi
xupáp
mòn
do
ma
sát,
va
đ p.ậ
l cự
(theo
sơ
đ )ồ
1,0
1.
Vô
lăng
2.
Bình
ch aứ
d uầ
3,
4,
7,
8,
12.
nỐ
g
d
nẫ
5.
Piston
6.
Xi
lanh
9.
B
ơ
m
tr
ợ
l
ự
c
lái
10.
Dây
đ
ai
11.
Đ nộ
g
c
ơ
13.
Van
đi uề
khi nể
ho tạ
*
Nguyên
lý
đ ngộ
1,0
+
Khi
xoay
(1)
sang
trái
(theo
chi
uề
m
ũi
tên)
Van
(13)
làm
(7)
thông
v
iớ
(3)
đ ngồ
th
iờ
(8)
thông
v
iớ
(4).
D
uầ
đượ
c
hút
t
ừ
(2)
→
(12)
→
(9)
→
(8)
→
(4)
→
Khoang
A
→
Đ yẩ
(5)
sang
ph
iả
,
ép
d
uầ
t
ừ
khoang
B
→
(7)
→
(3)
→
(2).
Xe
th
cự
hi
nệ
quay
vòng
trái.
+
Khi
xoay
vô
l
ă
ng
ng
cượ
l
iạ
(ng
ượ
c
chi
uề
m
ũi
tên)
Van
(13)
làm
(7)
thông
v
iớ
(8)
đ ngồ
th
iờ
(4)
thông
v
iớ
(3).
D
uầ
đượ
c
hút
t
ừ
(2)
→
(12)
→
(9)
→
(8)
→
(7)
→
Khoang
B
→
Đ yẩ
(5)
sang
trái,
ép
d
uầ
t
ừ
khoang
A
→
(4)
→
(3)
→
(2).
Xe
th
cự
hi
nệ
quay
vòng
ph
iả
.
+
Khi
không
xoay
vô
l
ă
ng
thì
(8)
thông
v
iớ
(3),
(7)
và
(4)
b
ị
đóng
kín
(5)
không
di
chuy
nể
→
Xe
giữ
nguy
ên
h
ngướ
chuy
nể
đ ngộ
.
đ ?ồ
u,Ư
nh cượ
đi mể
c aủ
ti tế
chế
IC?
2
0,5
T
1
,
T
2
:
Tranzistor
R
1
,
R
2
:
đi nệ
trở
D
Z
:
đi
tố
Zenner
K:
khoá
đ
i
nệ
Sơ
đồ
nguyên
lý
c aủ
ti tế
chế
IC
*
Ho tạ
đ ng:ộ
làm
Khi
đ nộ
g
c
ơ vi
ệ
c
máy
và
đ
i
nệ
áp
phát
nh
t
iạ
ỏ
c
ự
c
B
h
0
ơ
n
đ
(ng i
nệ
áp ngưỡ
U
m
ở
D
c
aủ
Z
đ
i
).
tố
Dòng
baz
t
ơ
c
ừ
aủ
T
1
c
ự 1
c
B
R
E
1
B
1
mát,
có
làm
T
1
d
dòng nẫ
kích
thích
cu nộ
t
ừ
B
rôto
C
1
E
mát.
1
tă
Khi
đi nệ
ng
áp
máy
phát
v
tượ
quá
U
b
0
thì
ị
D
Z
đ
ánh
hi
th
ngủ
nệ
làm
xu
tấ
dòng
baz
ừ
ơ
c
aủ
T
2 c
t
ự
Z
c
B
R
B
2
D 2
E d
2
ẫ
mát,
n
T
2
T
1
khoá kích
ng
tắ
dòng
thích
đ
i
uề
áp
ch
nhỉ
đ
i
nệ
máy
phát
gi
mả
.
áp
Khi
đ
i
nệ
máy
U
phát
nh 0
ỏ
h
ơ
n
thì
T
1
d
khoá.
nẫ
,
T
2
Quá
trình
l pặ
này
l
pặ
đi
l
iạ i
liên
nệ
t
cụ
giúp
đ
áp
c
aủ
máy
đ nhị
phát
luôn
nổ
quanh
ng
u,
ngưỡ
U
0
.
nh +
Ư
cượ
đi mể
c aủ 1,0
ti tế
chế
IC:
0,5
+
Ư
u
đi m:ể
D iả
đi nệ
áp
ra
h pẹ
hơ
n
và
ít
thay
đ iổ
theo
th iờ
gian.
Ch uị
đ cượ
rung
đ ngộ
và
có
độ
b nề
cao
do
không
có
các
chi
ti tế
chuy nể
đ ng.ộ
Do
đi nệ
áp
ra
trở
nên
th pấ
h nơ
khi
nhi tệ
độ
tăng
nên
cắ
quy
có
thể
n pạ
đ cượ
chính
xác.
+
Nh cượ
đi m:ể
Nh yạ
c mả
v iớ
nhi tệ
độ
và
đi nệ
áp
cao
không
bình
ườ th ng.
C ngộ
I
7
II.
Ph nầ
tự
ch n,ọ
do
tr ngườ
biên
so nạ
1
2
…
C ngộ
II
3
T ngổ
c ngộ
(I+II)
10
3
……………………..
………………………….………………
………
, tháng
Ngày
……………….……
2011
năm
