Giáo trình điều khiển chạy tàu trên đường sắt part 9

Chia sẻ: Dasjhd Akdjka | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:21

Thêm vào BST

Báo xấu

77
lượt xem 8
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Tham khảo tài liệu 'giáo trình điều khiển chạy tàu trên đường sắt part 9', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Giáo trình điều khiển chạy tàu trên đường sắt part 9

169 Hình7.4. Chu kỳ c a BðCT ch y ñu i, sóng ñôi, ñư ng ñơn, song song khi ch y ñu i 2 ñoàn tàu. Tñ = T + I’ +I” ñây : Tñ - chu kỳ c a BðCT ch y ñu i, ñư ng ñơn, sóng ñôi. I’ , I” - Gián cách th i gian ch y ñu i theo hư ng ñi v hư ng v : N u có nhi u ñoàn tàu ch y ñu i trong 1 chu kỳ thì : Tñ = T + ( k - 1 ) ( I’ + I”) ñây : k - S ñoàn tàu trong 1 l n ch y ñu i. Năng l c thông qua c a BðCT ch y ñu i, sóng ñôi, song song ( Nñ ) s là . (1440 − t kü )α t Nd = (ñôi tàu) K ck T + ( k − 1)( I'+ I" ) Trên ñây là cách tính NLTQ cho 1 s lo i BðCT song song. Các trư ng h p khác có th suy ra b ng cách tính tương t . 11.4. Năng l c thông qua c a BðCT không song song. Thông thư ng trên các khu ño n có r t nhi u lo i tàu : tàu khách, tàu c t móc, tàu hàng nhanh . . Các ñoàn tàu trên ch y v i t c ñ và cách th c khác nhau Khi th hi n các hành trình này ta s ñư c 1 BðCT không song song. ðó là các BðCT mà ta g p trong ngành ñư ng s t hi n nay. ð tính năng l c thông qua cho BðCT
170 không song song trong ñó có tàu hàng thư ng ch y v i các tàu c t móc, tàu hàng nhanh, tàu khách . . ngư i ta tính nh hư ng c a vi c ch y tàu khách, tàu hàng nhanh, tàu c t móc ñ quy ñ i các ñoàn tàu này thành tàu hàng. Tàu khách ch y theo gi gi c quy ñ nh và có hành trình s n trên BðCT. Nhưng thông thư ng gián cách gi a 2 ñoàn tàu khách không ph i là b i s c a chu kỳ BðCT hàng thư ng, nên thư ng n y sinh 1 kho ng tr ng trên BðCT mà ta không tthkht. th s d ng ñư c .Y u t th i gian này g i là th i gian kh u tr thêm Nh ng th i gian tr ng này ñư c th hi n hình 7.5 Hình 7.5 Kho ng tr ng th i gian kh u tr tàu khách trên BðCT . tthkht / T = εthkht Ts g i là h s kh u tr thêm . Ngoài ra khi tàu khách ch y thì s chi m m t th i gian ch y c a tàu hàng ta s d ng h s kh u tr cơ b n (εcb) ñ th hi n s tương quan này : εcb= tkhcb / T ñây.
171 tkhcb - Th i gian 1 ñôi tàu khách chi m ñư ng c a tàu hàng . ð i v i lo i BðCT ch y ñư ng ñơn, không ch y ñu i, tàu hàng k sóng ñôi, tàu khách k r i rác thì h s kh u tr cơ b n c a 1 ñôi tàu khách tính như sau [ ] t 'kh + t 'kh + ∑ τ ga + t gg ' ε cb = ( ) t 'h + t 'h + τ ga + t gg ' H s kh u tr c a tàu khách ( εkh ) ñư c xác ñ nh dư i d ng εkh = εcb + εthkht εcb có th xác ñ nh ñư c chính xác t ñ u còn εthkht ch xác ñ nh ñư c Hs chính xác sau khi ñã k xong BðCT. Tương t chúng ta tính các h s kh u tr cho các lo i tàu c t móc , nhanh . Năng l c thông qua c a tuy n ñư ng khi quy ñ i ra tàu hàng thư ng s là: N = Nthh + εkhkh . Nkhách+ εnhkh . Nnhanh + εcmkh . Ncm ñây : N - năng l c thông qua c a tuy n ñư ng tính theo tàu hàng εkhkh - H s kh u tr c a tàu khách εnhkh - H s kh u tr c a tàu nhanh εcmkh - H s kh u tr c a tàu c t móc Nkhách - S ñôi tàu khách trên BðCT Nnhanh - S ñôi tàu nhanh trên BðCT Ncm - S ñôi tàu c t móc trên BðCT CÂU H I ÔN T P CHƯƠNG VII
172 Câu 1: Khái ni m năng l c thông qua và năng l c chuyên ch trên ñư ng s t? Câu 2: Năng l c thông qua c a thi t b và chu kỳ c a bi u ñ ch y tàu? Câu 3: Năng l c thông qua c a bi u ñ ch y tàu song song và không song song? Câu 4: H s kh u tr c a lo i tàu?
173 Chương 8. K HO CH ðI U HÀNH CÔNG TÁC V N T I HÀNG NGÀY 8.1. Khái ni m chung v k ho ch v n t i hàng ngày Cơ s ñ u tiên ñ l p k ho ch ngày là bi u ñ ch y t u và các k ho ch v n t i, k ho ch k thu t hàng tháng. Căn c vào kh i lư ng x p d , tình hình ch y t u trên các tuy n ñư ng và các yêu c u khác c a công tác v n t i ngư i ta l p ra k ho ch v n t i và k ho ch k thu t hàng tháng. Các k ho ch trên d a vào các ch tiêu là các con s trung bình không hoàn toàn gi ng v i tình hình th c t s n xu t luôn bi n ñ ng di n ra m i ngày. ð ñi u hành công vi c h p lý , m i ngày ñêm b ph n ch huy công tác v n t i l i ph i ñi u ch nh k ho ch s n xu t , tìm các bi n pháp ñ i phó v i các di n bi n c a công vi c v n t i. K ho ch v n t i ngày là k ho ch ñi u hành công tác v n t i trong m t ngày ñêm c a b ph n ñi u ñ , ch huy công tác v n t i trong ñó bao g m nh ng bi n pháp nh m ñ m b o hoàn thành k ho ch v n chuy n v i ch t lư ng cao nh t và ti t ki m chi phí khai thác cho ngành ñư ng s t. Xu t phát t tình hình s n xu t c th c a ngày k ho ch b ph n k ho ch ti n hành ñi u ch nh lu ng hàng, lu ng xe, ñi u ch nh l i vi c phân ph i toa xe và ñ u máy v n d ng, cân ñ i và phân b nhi m v x p d … nh m s d ng h p lý năng l c c a trang thi t b ñư ng s t, nâng cao năng su t lao ñ ng, h giá thành v n chuy n. K ho ch v n t i ngày ñư c l p cho 1 ngày ñêm làm vi c b t ñ u t 18 gi ngày làm k ho ch ñ n 18 gi ngày hôm sau. 8.2. Các yêu c u và n i dung c a k ho ch v n t i ngày Vi c xây d ng k ho ch v n t i ngày ph i ñáp ng ñư c các yêu c u sau: - Phân ph i s ñ u máy và toa xe v n d ng phù h p v i năng l c v n chuy n và kh i lư ng v n t i ñã quy ñ nh cho các ga, các tuy n.
174 - Xác ñ nh nhi m v x p xe theo t ng lo i hàng , hư ng ñi. Nâng cao hi u qu s d ng toa xe, ñi u ph i xe r ng k p th i, h p lý. - T ch c lu ng xe h p lý, xác ñ nh chính xác s xe v n d ng, tránh tình tr ng ñ ñ ng toa xe b t h p lý. - Xây d ng k ho ch l p t u h p lý phù h p v i năng l c thông qua c a tuy n, năng l c c a các ga và s ñ u máy hi n có. - T n d ng năng l c v n t i và các kh năng s n xu t c a ngành ñư ng s t. N i dung c a k ho ch v n t i ngày ñư c chia thành 3 ph n: - K ho ch v n t i hàng hoá - K ho ch ch y t u. - K ho ch s d ng ñ u máy. K ho ch v n t i hàng hoá bao g m các n i dung sau: + Xác ñ nh s xe x p và s xe d chung trong ngày k ho ch. Quy ñ nh s xe x p cho m i ban + Xác ñ nh s xe x p cho t ng tuy n, ga, theo t ng m t hàng và t ng lo I toa xe + Quy ñ nh s xe d cho t ng ga theo t ng lo I xe, lo I hàng. Chia nhi m v d cho các ban trong ngày. + Xác ñ nh k ho ch ñi u ch nh xe r ng,. Quy ñ nh ga g i, ga nh n cùng s lư ng ch ng lo i toa xe. Có k ho ch c t, l y xe h p lý cho các ñoàn t u ch y trên tuy n. K ho ch ch y t u có các n i dung sau: + Xác ñ nh s ñoàn t u ch y trên các khu ño n. + B xung các hành trình, bãi b các hành trình không c n thi t. ð i v i các hành trình m i ph i xác ñ nh thành ph n, s hi u ñoàn t u, th i gian ñi ñ n các ga và cách th c l p t u. K ho ch s d ng ñ u máy bao g m các n i dung: + Quy ñ nh c th hành trình cho t ng ñ u máy, ch ñ nh các ban lái máy + ðưa ñ u máy ra v n d ng
175 + ðưa ñ u máy vào s a ch a . .. Ngoài ra trong k ho ch ngày còn d ki n ch tiêu th i gian quay vòng toa xe, xây d ng các bi n pháp ñ i phó v i nh ng tình hu ng b t ng có th x y ra trong quá trình làm vi c 8.3. Xác ñ nh thông tin ban ñ u cho k ho ch ngày S chính xác và ñ y ñ các thông tin là m t trong nh ng y u t quan tr ng quy t ñ nh ch t lư ng c a k ho ch ngày và vi c ñI u khi n ch y t u trên ñư ng s t. Nh ng thông tin ban ñ u c n thi t ñ l p k ho ch ngày ñư c phân chia thành 2 lo i: các thông tin c ñ nh và các thông tin thay ñ i. * Các thông tin thu c lo i c ñ nh bao g m: - Các thông tin v các thi t b c ñ nh như năng l c thông qua trên tuy n , năng l c tác nghi p k thu t c a các ga, năng l c x p d t i các nơi có kh i lư ng v n chuy n. . . Các thông tin này ch thay ñ i ñáng k khi ñ u tư trang thi t b m i. - Các thông tin liên quan ñ n công tác t ch c ch y t u như bi u ñ ch y t u, k ho ch l p t u, phương pháp quay vòng ñ u máy. Các thông tin này ch thay ñ i khi có các phương án ch y t u m i - K ho ch v n t i và k ho ch k thu t hàng tháng. • Các thông tin lo i thay ñ i g m: - Yêu c u v n chuy n c a các ch hàng trong ñó có các thông tin như: ga g i, ga nh n, ch g i, ch nh n, lo I hàng, s lư ng hàng, lo i toa xe, s toa xe c n xin. . . - S t ch i g i hàng t phía các ch hàng, yêu c u thay ñ i ñ a ñi m d . - Ch th c a c p trên v x p hàng ñ t xu t, hàng tr ng ñi m, ngoài k ho ch - Ch th v h n ch x p xe cho t ng tuy n ñư ng, lo i xe, ga d - Ch th dùng xe thay th - Báo cáo c a các ga v tình hình xin xe c a ch hàng, tình hình xe hi n có t i các ga, d ki n tình hình xe lúc 18 gi - Báo cáo v tình hình ch y t u - S ñ u máy v n d ng và k ho ch b t máy vào s a ch a
176 - Nh ng di n bi n ñ t xu t v khó khăn t i các ga, vi c th c hi n k ho ch l p t u, ñóng ñư ng ñ duy tu s a ch a. .. Nh ng thông tin ban ñ u ph i ph n ánh ñư c ñ y ñ tình hình công tác ch y t u và công tác hàng hoá vào th i ñi m b t ñ u ngày k ho ch. Tính chính xác c a các thông tin này nh hư ng qu t ñ nh ñ n ch t lư ng c a k ho ch. Trong các thông tin ban ñ u nói trên thì thông tin v tình hình toa xe lúc 18 gi là khó xác ñ nh nh t. Các thông tin v tình hình toa xe lúc 18 gi bao g m : • S xe r ng có lúc 18 gi ngày k ho ch ( N18r ng ) 18 • S xe ñ i x p lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch ( N ñx ) 18 • S xe ñ i d lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch ( N dd ) 18 • S xe n ng ñ i l y ñi lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch ( N dl ) ð xác ñ nh s toa xe ñ u ngày k ho ch t i các ga có th s d ng hai phương pháp là phương pháp tr c ti p và phương pháp gián ti p. Phương pháp gián ti p là phương pháp tímh s toa xe hi n có t ngày này qua ngày khác. ñây s d ng các ký hi u sau: t – ngày l p k ho ch t+ 1 – ngày th c hi n k ho ch tcb – th i gian thu th p , chu n b các s li u ban ñ u, th i gian l p, xét duy t và ph bi n k ho ch tbñ – th i ñi m b t ñ u xác ñ nh các thông tin ban ñ u. tt+1 – th i ñi m b t ñ u ngày k ho ch tt – th i ñi m b t ñ u l p k ho ch Theo phương pháp gián ti p các s li u ban ñ u ñư c tính như sau: 18 - S toa xe ñ i d có lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch ( N dd ) : N18dd = Nt18dd + Ntd - Ntd Trong ñó : - Nt18dd – S toa xe ñ i d có lúc 18 gi ngày th t t - N d - T ng s xe ñ n ga ñ d trong ngày th t t - N d - T ng s xe d ñư c trong ngày th t 18 - S xe n ng ñ i l y ñi lúc 18 gi ngày ñ u k ho ch ( N ) xác ñ nh dl như sau: N18dl = Nt18dl + Ntx - Ntlñ Trong ñó : t18 - N dl – S xe n ng ñ i l y ñi lúc 18 gi ngày th t t - Nx - T ng s xe ga x p ñư c trong ngày th t
177 t - N lñ - T ng s xe n ng ñã l y ñi trong ngày th t 18 - S xe r ng có lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch ( N r ng ) là: N18r = Nt18r Ntd + Ntcr - Ntx - Ntlr ng + ng Trong ñó: Nt18r ng - T ng s xe r ng có lúc 18 gi ñ u ngày th t Ntcr - T ng s xe r ng c t l i ga trong ngày th t t N lr - T ng s xe r ng l y ñi trong ngày th t 18 - S xe ñ i x p lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch ( N ñx ) là: N18ñx = Nt18dx + Ntkhx – Ntx Trong ñó : Nt18dx - S xe ñ i x p lúc 18 gi ngày th t Ntkhx – S xe ñ n ga theo k ho ch x p trong ngày th t Phương pháp tính gián ti p như trên có ưu ñi m là ñơn gi n, d tính tuy nhiên có như c ñi m là ñ chính xác không cao. Các sai s tích lu t ngày này qua ngày khác, Tuy nhiên phương pháp này phù h p v i các m ng lư i ñư ng s t ph c t p có kh i lư ng v n chuy n l n. Phương pháp tính tr c ti p là b t ñ u cùng m t th i ñi m nào ñó t t c các ga ph i báo cáo v ñi u ñ s xe hi n có theo t t c các tr ng thái: • S xe r ng hi n có • S xe ñ i x p • S xe ñ i d • S xe n ng ñ i l y ñi Phương pháp này có ñ chính xác cao nhưng kh i lư ng công tác l n, thích h p v i m ng lư i ñư ng s t có kh i lư ng v n chuy n th p, s toa xe v n d ng nh . V i s phát tri n c a công ngh thông tin vi c áp d ng phương pháp tính tr c ti p tr nên kh thi ñ i v i c nh ng m ng lư i ñư ng s t có nhi u xe v n d ng. Trên ñư ng s t hi n nay vi c chu n b s li u ñư c b t ñ u t 12 gi trưa ngày làm k ho ch ( t ). Vào th i ñi m này k ho ch ngày th t ñã th c hi n ñư c 18 gi và còn 6 gi n a m i th c hi n n t ph n còn l i. Nh ng s li u các ga báo cáo lúc 12 gi là xác báo tình hình lúc b y gi , trong 6 ti ng còn l i t 12 ñ n 18 gi có th có nh ng bi n ñ ng nên ph i d báo s li u cho 18 gi . Cách d báo như sau: 18 * S xe r ng s có lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch (N r ng) là:
178 N18r ng=N12r ng+ Ncbdx + Ncbrc – Ncbrl - Ncbx Trong ñó : N12r ng - S xe r ng có lúc 12 gi ngày l p k ho ch. Ncbdx - S xe d hàng xong trong quãng th i gian t 12 gi ñ n 18 gi ngày l p k ho ch Ncbrc – S xe r ng c t l i ga trong quãng th i gian t 12 gi ñ n 18 gi ngày l p k ho ch Ncbrl - S xe r ng l y ñi kh i ga trong quãng th i gian t 12 gi ñ n 18 gi ngày l p k ho ch Ncbx - S xe r ng x p xong trong quãng th i gian t 12 gi ñ n 18 gi ngày l p k ho ch N18ñl): * S xe n ng ñ i l y ñi lúc 18 gi ñ u ngày k ho ch ( N18ñl = N12ñl + Ncbx - Ncbln Trong ñó: N12ñl - S xe n ng ñ i l y ñi lúc 12 gi ngày l p k ho ch Ncbln - S xe n ng l y ñi trong kho ng t 12 gi ñ n 18 gi ngày l p k ho ch N18ñx) lúc 18 gi • S xe ñang x p và ñ i x p ( ñ u ngày k ho ch:
179 N18ñx = N12ñx + Ncbxkh - Ncbx Trong ñó: N12ñx - S xe ñang x p và ñ i x p lúc 12 gi ngày l p k ho ch Ncbxkh – S xe ñ n ga theo k ho ch x p ( xe r ng ñư c chuy n ñ n ñ x p, và xe d xong hàng ñư c s d ng ñ x p hàng) trong th i gian t 12 gi ñ n 18 gi ngày l p k ho ch ( N18ñd) lúc 18 gi • S xe ñang d và ñ i d ñ u ngày k ho ch: N18ñd = N12ñd + Ncbdkh - Ncbdx Trong ñó: N12ñd - S xe ñang d và ñ i d lúc 12 gi ngày l p k ho ch. Ncbdkh – S xe ñ n các ga ñ d trong kho ng th i gian t 12 ñ n 18 gi ngày l p k ho ch Sau khi ñã tính toán d ki n xong các s li u ñư c ghi vào bi u “ T ng k t tình hình toa xe lúc 12 gi và d ki n lúc 18 gi ” Tình hình xin xe c a các ch hàng do các ga tr c ti p báo lên cho ñi u ñ s ñư c t ng k t l i v ghi trong bi u hoá v n 5 có m u như sau:
180 ðư ng s t Vi t nam Hoá v n 5 Trung tâm ñi u ñ Bi u xin c p xe Ngày tháng năm Ch Lo i và D Ly S lư ng Ghi Tên hàng Ga Lo i s lư ng ki n ñâu, toa xe chú ga xin xe ñ hàn xe cp t u nào th c c p n g xe 8.4. Các phương pháp l p k ho ch hàng hoá N i dung quan tr ng nh t trong k ho ch v n t i hàng ngày là k ho ch x p d hàng hoá. Vi c l p k ho ch v n t i hàng ngày ph i b t ñ u t l p k ho ch x p d hàng hoá b i vì ñó là cơ s ñ l p nên các k ho ch khác. Có nhi u phương pháp ñ l p k ho ch hàng hoá , m i phương pháp có nh ng ưu, như c ñi m khác nhau. Khi l a ch n phương pháp ph i chú ý ñ n các ñăc ñi m riêng c a t ch c ñư ng s t như: - K t c u m ng lư i ñư ng s t - Cơ c u b máy t ch c qu n lý - H th ng l p k ho ch và phương ti n l p k ho ch - S lư ng ñ u máy toa xe v n d ng
181 Hi n t i trong ngành ñư ng s t có 5 phương pháp chính ñ l p k ho ch hàng hoá ñó là: + Phương pháp tr c ti p + Phương pháp th i gian quay vòng toa xe + Phương pháp bình quân s h c + Phương pháp th ng kê xác su t + Phương pháp h n h p 8.4.1. Phương pháp tr c ti p B n ch t c a phương pháp tr c ti p là d a trên cơ s các thông tin v s lư ng và ñ a ñi m toa xe m t th i ñI m tính toán nh t ñ nh, căn c vào th i gian ñ hoàn thành các tác nghi p c n thi t ñ xác ñ nh nhi m v k ho ch hàng hoá trong ngày k ho ch. • Xác ñ nh s toa xe nh n vào t d trong ngày k ho ch: Mu n xác ñ nh ñư c s toa xe nh n vào t d trong ngày k ho ch (Tnd) ph i xác ñ nh ñư c bình quân th i gian các toa xe này ch y trên ñư ng, trung chuy n các ga k thu t và th i gian d ga ñ n. Th i gian này tính như sau: Tnd = tj + tndt + tndr Trong ñó: tj – Th i gian toa xe nh n vào t d ch y trên ñư ng tính t ga nh n ñ n ga d hàng. Th i gian này ñư c tính theo công th c: lnd tj = Vlu
182 Trong ñó: lnd – C ly di chuy n bình quân c a toa xe tính t ga nh n ñ n ga d hàng. Vlu – T c ñ l hành bình quân tndt – Th i gian bình quân toa xe ñ ga d tính t khi ñ n ga cho ñ n khi k t thúc công tác d xe. Th i gian này ñư c tính như sau: ttnd = ∑ t nd t .n nnd Trong ñó: ∑tt. nnd - T ng s th i gian ñ t i ga d c a t t c các xe nh n vào t d nnd - T ng s toa xe nh n vào t d tndr – Th i gian bình quân toa xe n m trung chuy n các ga k thu t. Th i gian này ñư c tính theo công th c sau: lnd trnd = .t lr r Trong ñó: lr – C ly bình quân gi a hai ga k thu t k c n tr - Th i gian trung chuy n bình quân c a toa xe ga k thu t
183 T ng s xe nh n vào t d trong ngày k ho ch là s xe nh n vào trong quãng th i gian Tndvq trong hình 8.1 V hình 8.1 ( chính là hình 30-1 trang 302) Chú ý ñ i 06 thành vq Hình 8.1. Sơ ñ tính s toa xe nh n vào t d cho ngày k ho ch * Xác ñ nh s toa xe t x p d trong ngày k ho ch: Mu n xác ñ nh ñư c s toa xe t x p d trong ngày k ho ch ta ph i xác ñ nh ñư c t ng th i gian toa xe ch y trên ñư ng, th i gian trung chuy n ga k thu t và th i gian ñ các ga x p d ( Ttxtd). Cách tính như sau: Ttxtd = txtxtd + tjtxtd + trtxtd + tdtxtd txtd Trong ñó: tx – Bình quân th i gian toa xe t x p, t d ñ ga x p hàng tính t khi xe r ng ñ n ga ( ho c t khi d xong hàng cho xe song trùng tác nghi p ) ñ n khi ñư c g i ra kh i ga trong tr ng thái n ng. Th i gian này ñư c tính theo công th c:
184 ′′ ′′ ′′ tx = ∑ n t + ∑ n t txtd n′ + n′′ Trong ñó: t’ và t” – Th i gian ñ ñ ng bình quân c a toa xe m t l n và song trùng tác nghi p. n’ và n” – S toa xe m t l n và song trùng tác nghi p tjtxtd – Bình quân th i gian xe t x p t d ch y t nơi x p hàng ñ n nơi d hàng l t txtd = txtd j Vlu Trong ñó: ltxtd - C ly di chuy n bình quân c a xe t x p t d tính t ga x p ñ n ga d hàng trtxtd – Bình quân th i gian toa xe t x p t d trung chuy n các ga k thu t. Th i gian này ñư c tính như sau: ltxtd trtxtd = .t lr r tdtxtd – Bình quân th i gian toa xe t x p t d ñ ga d hàng tính t khi toa xe vào ga ñ n khi ñưa xe ra kh i ga ( ho c ñưa ñi x p hàng t i ga). Th i gian này ñư c xác txtd như tính tx . ñ nh tương t T ng s xe d do lu ng xe t x p t d ngày k ho ch là g m nh ng toa xe ñ n ga trong kho ng th i gian Tvqtxtd theo hình 8.2.
185 V hình 30-2 trang 303 Hình 8.2. Sơ ñ tính xe d do lu ng xe t x p t d t i 1 ga trong ngày k ho ch * Xác ñ nh s toa xe t x p g i ñi trong ngày k ho ch. Mu n xác ñ nh ñư c s toa xe t x p g i ñi trong ngày k ho ch ph i xác ñ nh ñư c t ng th i gian ch y trên ñư ng, th i gian trung chuy n ga k thu t và th i gian ga x p hàng ( Ttxgñ ). Th i gian này ñư c xác ñ nh theo công th c: ñ Ttxgñ = tjtxgd + t rtxgd + txtxgñ Trong ñó: tjtxgd - Th i gian bình quân toa xe t x p g i ñi ch y t nơi x p hàng cho ñ n ga g i ñi. Th i gian này ñư c tính theo công th c:
186 l t txgd = txgd j Vlu Trong ñó: ltxgd – C ly di chuy n c a toa xe t x p g i ñi. t rtxgd là bình quân th i gian toa xe t x p g i ñi trung chuy n các ga k thu t: ltxgd trtxgd = .t lr r txtxgñ - Bình quân th i gian toa xe t x p g i ñi ñ ga x p hàng. T ng s xe t x p g i ñi trong ngày k ho ch là s xe x p g i ñi trong th i gian tvqtxgñ trong hình 8.3. V hình 30-3 Trang 303
187 Hình 8.3. Sơ ñ tính s toa xe t x p g i ñi trong ngày k ho ch. * Xác ñ nh s xe nh n thông qua cho ngày k ho ch. Mu n xác ñ nh ñư c s xe nh n thông qua trong ngày k ho ch ph i xác ñ nh ñư c t ng th i gian toa xe ch y trên ñư ng, th i gian ñ ga trung chuy n cũng như ñ các ga giao nh n . Th i gian này ñư c tính như sau: Ttq = tjtq + t rtq + tgntq Trong ñó : tjtq – Th i gian bình quân toa xe nh n thông qua ch y trên ñư ng tính t ga giao ñ n ga nh n ltq t tq = j Vlu Trong ñó: lttq– C ly di chuy n c a toa xe nh n thông qua tq t là bình quân th i gian toa xe nh n thông qua ñ các ga trung r chuy n: ltq trtq = .t lr r t gntq - là bình quân th i gian toa xe nh n thông qua ñ các ga giao nh n
188 T ng s xe giao nh n thông qua c a ngày k ho ch là s xe ñư c tính trong quãng th i gian Tqvntq th hi n trong hình 8.4. V hình 30-4 trang 301 Hình 8.4. Sơ ñ xác ñ nh s xe nh n thông qua c a ngày k ho ch • Xác ñ nh s xe r ng trong ngày k ho ch S xe r ng trong ngày k ho ch ñư c xác ñ nh tương t như ñ i v i xe n ng bao g m d xong tr r ng, nh n thông qua, nh n r ng vào ñ x p, xe d xong l i x p ngay. Cách tính tương t như ñã trình bày trên. Phương pháp tr c ti p như ñã trình bày trên có ñ chính xác cao nh t tuy nhiên l i có như c ñi m là tính toán ph c t p. ð i v i m ng lư i ñư ng s t l n có nhi u ga, nhi u xe v n d ng thì r t khó áp d ng.