Bài giảng Thử nghiệm và kiểm định kỹ thuật ô tô

Tài liệu này giới thiệu tổng quan về các phương pháp và quy trình thử nghiệm, kiểm định kỹ thuật ô tô, nhằm đánh giá chất lượng và hiệu suất hoạt động của các bộ phận cũng như toàn bộ xe.

Tài liệu này hướng đến sinh viên, kỹ sư, và các nhà nghiên cứu trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô, đặc biệt là những người quan tâm đến quy trình thử nghiệm, kiểm định và đánh giá chất lượng xe.

Tài liệu này trình bày chi tiết về các khía cạnh quan trọng của thử nghiệm và kiểm định kỹ thuật ô tô. Bắt đầu với tổng quan về thí nghiệm ô tô, tài liệu giải thích mục đích của việc đo lường các đại lượng vật lý, cơ học, nhiệt học, hóa học, và âm học để đánh giá chất lượng chi tiết, cụm và toàn bộ xe, từ đó đưa ra cơ sở cải tiến và hoàn thiện sản phẩm. Các tiêu chí đánh giá bao gồm thông số kỹ thuật, tính năng làm việc cơ bản, độ tin cậy, độ bền và tuổi thọ. Tài liệu cũng phân loại các hình thức thí nghiệm như trong phòng thí nghiệm, trên bãi thử và trên đường, cùng với các điều kiện thí nghiệm cần thiết và yêu cầu đối với thiết bị đo. Tiếp theo, tài liệu đi sâu vào thử nghiệm xác định các tính chất khai thác của ô tô, bao gồm tính năng kéo, tốc độ, tiếng ồn, tính kinh tế nhiên liệu, chất lượng phanh, tính êm dịu chuyển động, tính ổn định, điều khiển và cơ động. Mỗi tính chất được trình bày với các chỉ tiêu đánh giá cụ thể và phương pháp thí nghiệm trên bệ thử hoặc trên đường. Đặc biệt, phần thử nghiệm hệ thống gầm ô tô tập trung vào việc xác định chất lượng tổng thể của hệ thống truyền lực và các tổng thành của nó, bao gồm hiệu suất truyền động, độ cứng vững, độ bền, chế độ nhiệt, độ tin cậy, tuổi thọ và sự rung động. Các dạng dao động nguy hiểm như dao động xoắn và dao động uốn cũng được phân tích. Cuối cùng, tài liệu đề cập chi tiết đến thử nghiệm ly hợp và hộp số, bao gồm các thông số đo lường như mô men ma sát, hệ số ma sát, đặc tính bộ giảm chấn, độ bền lâu, mô men xoắn và hiệu suất truyền động, cung cấp cái nhìn toàn diện về quy trình kiểm định chất lượng ô tô.