NH N XÉT C A GIÁO VIÊNẬ Ủ H NG D NƯỚ Ẫ
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
H ng yên, ngày … tháng … năm 2012ư
Giáo viên h ng d n:ướ ẫ
Kh ng Văn Nguyênổ
1
NH N XÉT C A GIÁO VIÊNẬ Ủ PH N BI NẢ Ệ
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
H ng yên, ….ngày … tháng … năm 2012 ư
Giáo viên ph n bi n:ả ệ
Nguy n M nh C ngễ ạ ườ
2
DANH M C CÁC KÝ HI U VÀ CH VI T T TỤ Ệ Ữ Ế Ắ
GDI Đ ng c phun xăng tr c ti p (Gasoline Direct Injiection Engine)ộ ơ ự ế
EFI Phun xăng đi n t (Electronic fuel injection)ệ ử
ECU B đi u khi n đ ng c (Enginer Control Unit)ộ ề ể ộ ơ
EGR Đ n v năng l ng (Exhaust Gases Return)ơ ị ượ
A/F T l không khí / nhiên li uỷ ệ ệ (Air / Fuel ratio)
EDU B đi u khi n (Electronic Driver Unit)ộ ề ể
ε T s nénỷ ố
ECM B đi u khi n đ ng c (Electronic control module)ộ ề ể ộ ơ
φsGóc đánh l a s mử ớ
SPV Van đi u khi nề ể
TCV Van đi u khi n th i đi m phunề ể ờ ể
CRS H th ng s d ng ng phân ph i (Common rail system)ệ ố ử ụ ố ố
EUI Đi u khi n vòi phun đi n t (Electronically Controlled Unit Injector)ề ể ệ ử
HEUI Đi u khi n vòi phun đi n t b ng th y l c (Hydraulically Actuatedề ể ệ ử ằ ủ ự
Electronically Controlled Unit Injector)
INJ Kim phun (Injiection)
geSu t tiêu th nhiên li uấ ụ ệ
TCA H th ng phân tích quá trình cháyệ ố
LIF Laser c m ng huỳnh quang (Laser Induced Fluorescence)ả ứ
λ T l h n h p không khí/nhiên li uỷ ệ ỗ ợ ệ
VVT Van bi n thiên (Variable Van Timing)ế
HC Hydrocacbon
FSI Dòng ch y nhiên li u phân l p (Fule Stratified Injection). ả ệ ớ
3
DANH M C CÁC HÌNH V VÀ Đ THỤ Ẽ Ồ Ị
S hi uố ệ Tên hình v , đ thẽ ồ ị Trang
Hình 1.1 S đ thí nghi m ch p nh quá trình phun nhiên li u và quá trìnhơ ồ ệ ụ ả ệ
cháy trong đ ng c diesel phun nhiên li u tr c ti pộ ơ ệ ự ế 14
Hình 1.2 Quan sát quá trình phun nhiên li u và cháy t phía trên n p xi lanhệ ừ ắ 15
Hình 1.3 Quan sát ch p nh quá trình cháy theo ph ng ngang quá bu ngụ ả ươ ồ
cháy 15
Hình 1.4 S đ h th ng ch p nh bu ng cháy dùng thi t b n i soiơ ồ ệ ố ụ ả ồ ế ị ộ 16
Hình 1.5 S đ m t cáp quangơ ồ ộ 17
Hình 1.6 S đ l p đ t đ u quang h c dùng cáp quangơ ồ ắ ặ ầ ọ 17
Hình 1.7 S đ m t bugi l p 8 đ u quang h c dùng cáp quangơ ồ ộ ắ ầ ọ 18
Hình 1.8 S đ h th ng phân tích quá trình cháy ki u ch p nh phân l pơ ồ ệ ố ể ụ ả ớ 19
Hình 1.9 B ph n quang h c đ h n ch góc nhìn c a đ u quang h cộ ậ ọ ể ạ ế ủ ầ ọ 20
Hình 1.10 Nguyên lý ph ng pháp đo LIFươ 20
Hình 1.11 K t qu đo c a tia nhiên li u v i tracer-LIF (trái) và s lan trànế ả ủ ệ ớ ự
màng l a v i OH-LIF (ph i)ử ớ ả 22
Hình 2.1 H th ng phun xăng đ n đi mệ ố ơ ể 26
Hình 2.2 B trí vòi phun trong h th ng phun xăng đa đi m, gián ti pố ệ ố ể ế 27
Hình 2.3 H th ng phun xăng đa đi mệ ố ể 27
Hình 2.4 C u trúc c b n c a h th ng phun xăng tr c ti pấ ơ ả ủ ệ ố ự ế 28
Hình 2.5 Đ ng c phun xăng tr c ti p c a hãng Mitsubishiộ ơ ự ế ủ 28
Hình 2.6 Các đ ng đ c tính phun nhiên li uườ ặ ệ 30
Hình 2.7 C u t o c a tia nhiên li uấ ạ ủ ệ 31
Hình 2.8 nh h ng c a áp su t đ n chi u dài tia phunẢ ưở ủ ấ ế ề 32
Hình 2.9 S thay đ i các thông s c a tia nhiên li u theo th i gian phunự ổ ố ủ ệ ờ 32
Hình 3.1 S đ kh i th hi n k t c u c b n c a EFIơ ồ ố ể ệ ế ấ ơ ả ủ 35
Hình 3.2 S đ c b n c a EFIơ ồ ơ ả ủ 36
Hình 3.3 Phân lo i h th ng EFIạ ệ ố 36
Hình 3.4 S đ kh i c p xăngơ ồ ố ấ 37
Hình 3.5 S đ kh i b đi u khi n trung tâmơ ồ ố ộ ề ể 38
Hình 3.6 S đ m ch đi n h th ng đi u khi nơ ồ ạ ệ ệ ố ề ể 39
Hình 3.7 S đ đi u ch nh phun nhiên li u các ch đơ ồ ề ỉ ệ ở ế ộ 41
Hình 3.8 S đ làm đ m khi hâm nóngơ ồ ậ 42
Hình 3.9 Ch c năng hi u ch nh h n h pứ ệ ỉ ỗ ợ 43
Hình 3.10 S đ hi u ch nh h n h pơ ồ ệ ỉ ỗ ợ 44
Hình 3.11 S đ đi u khi n b ng cam bi n h n h pơ ồ ề ể ằ ế ỗ ợ 45
Hình 3.12 Mô hình hi u ch nh khí x CO đ i v i các xe không có c m bi nệ ỉ ả ố ơ ả ế
oxy ho c c m bi n A/Fặ ả ế 45
Hình 3.13 H th ng phun xăng tr c ti pệ ố ự ế 46
Hình 3.14 Đ ng c phun xăng tr c ti p GDIộ ơ ự ế 47
4
Hình 3.15 Bu ng đ t đ ng nh tồ ố ồ ấ và phun phân l pớ48
Hình 3.16 Đ th th hi n gi mồ ị ể ệ ả t n th tổ ấ nhiên li u,ệ cháy phân l pớ48
Hình 3.17 Cung c p nhiên li u c a đ ng c GDIấ ệ ủ ộ ơ 48
Hình 3.18 K t c u bu ng cháy hãng FORDế ấ ồ 49
Hình 3.19 S đ các d ng bu ng đ t t o h n h p phân l p c a đ ng cơ ồ ạ ồ ố ạ ỗ ợ ớ ủ ộ ơ
GDI
51
Hình 3.20 S đ chuy n đ ng dòng khí n p vào c a bu ng cháy Sprayơ ồ ể ộ ạ ủ ồ
Guide 52
Hình 3.21 V trí c a kim phun và bugi trong ki u bu ng đ t Spray Guideị ủ ể ồ ố 52
Hình 3.22 S đ b trí bu ng cháy đ ng c GDIơ ồ ố ồ ộ ơ 53
Hình 3.23 H th ng bu ng đ t ki u Spray – Guide c a Renaultệ ố ồ ố ể ủ 53
Hình 3.24 K t c u bu ng đ t Wall – Guideế ấ ồ ố 54
Hình 3.25 S đ b trí kim phun và bugi c a bu ng đ t Wall Guideơ ồ ố ủ ồ ố 54
Hình 3.26 K t c u bu ng đ t ki u Air – Guideế ấ ồ ố ể 54
Hình 3.27 Bi u đ ch đ ho t đ ng c a đ ng c GDIể ồ ế ộ ạ ộ ủ ộ ơ 55
Hình 3.28 Mô hình mô tả phun phân l p v i d ng 3 bu ng đ tớ ớ ạ ồ ố 57
Hình 3.29 Các d ng bu ng đ t t o chuy n đ ng dòng khíạ ồ ố ạ ể ộ 58
Hình 3.30 Bu ng đ tồ ố k thu t ki uỹ ậ ể wall - guild 58
Hình 3.31 Kho ng cáchả tia l a trong quá trìnhử60
Hình 4.1 Đ c tính phun d u th ngặ ầ ườ 63
Hình 4.2 Đ c tính c a h th ng phun common railặ ủ ệ ố 63
Hình 4.3 S đ t ng quan h th ng EFI- DIeselơ ồ ổ ệ ố 65
Hình 4.4 S đ l p ECU trong h th ngơ ồ ắ ệ ố 66
Hình 4.5 H th ng EFI- Diesel thông th ngệ ố ườ 66
Hình 4.6 B m piston ki u h ng tr cơ ể ướ ụ 67
Hình 4.7 B m piston ki u h ng kínhơ ể ướ 67
Hình 4.8 S đ t ng quan van SPV (van đi u khi n)ơ ồ ổ ề ể 67
Hình 4.9 S đ c u t o van SPV thông th ngơ ồ ấ ạ ườ 68
Hình 4.10 s đ nguyên lý c a van SPV thông th ngơ ồ ủ ườ 68
Hình 4.11 S đ c u t o lo i van SPV ho t đ ng tr c ti pơ ồ ấ ạ ạ ạ ộ ự ế 69
Hình 4.12 S đ nguyên lý c a van SPV ho t đ ng tr c ti pơ ồ ủ ạ ộ ự ế 69
Hình 4.13 C u t o c a TCV (van đi u khi n th i đi m phun)ấ ạ ủ ề ể ờ ể 70
Hình 4.14 S đ c u t o h th ng nhiên li u Diesel đi n t v i ng phânơ ồ ấ ạ ệ ố ệ ệ ử ớ ố
ph iố
71
Hình 4.15 B m c p nhiên li u ki u bánh răng ăn kh p ngoàiơ ấ ệ ể ớ 72
Hình 4.16 B m cao áp lo i 2 pistonơ ạ 72
Hình 4.17 C u t o b m cao áp lo i ba pistonấ ạ ơ ạ 73
Hình 4.18 S đ nguyên lý b m cao áp lo i 3 pistonơ ồ ơ ạ 74
Hình 4.19 B m cao áp lo i 4 pistonơ ạ 74
Hình 4.20 C u t o ng phân ph iấ ạ ố ố 75
Hình 4.21 B h n ch áp su tộ ạ ế ấ 75
Hình 4.22 Van x ápả76
Hình 4.23 C u t o vòi phunấ ạ 76
Hình 4.24 Quá trình th c hi n phunự ệ 78
5