Nghị quyết số 77/NQ-CP năm 2026

Nghị quyết của Chính phủ Việt Nam về các chính sách cho Dự án Luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho lĩnh vực hàng hải và đường thủy quốc gia. Trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng và yêu cầu phát triển bền vững, việc sửa đổi luật này trở nên cấp thiết để đáp ứng kịp thời những thách thức và cơ hội mới. Văn bản này thiết lập những định hướng chiến lược nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, đảm bảo an toàn, và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đồng thời thúc đẩy các mục tiêu chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong toàn ngành. Đây là nền tảng vững chắc để phát triển một ngành hàng hải và đường thủy Việt Nam tiên tiến, hội nhập.

Các nhà hoạch định chính sách, cơ quan quản lý nhà nước về hàng hải và đường thủy, các doanh nghiệp vận tải biển và thủy nội địa, đơn vị đào tạo hàng hải, và các nhà nghiên cứu quan tâm đến pháp luật và chính sách hàng hải Việt Nam.

Nghị quyết số 77/NQ-CP phê duyệt sáu nhóm chính sách hàng hải trọng tâm, định hướng sửa đổi Luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, nhằm xây dựng một hệ thống pháp luật toàn diện và hiện đại. Các chính sách này bao gồm việc thiết lập cơ chế quản lý nhà nước thống nhất, hướng tới hiện đại hóa, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong hoạt động hàng hải và đường thủy. Nghị quyết cũng tập trung vào việc hoàn thiện khung pháp lý cho cơ sở hạ tầng hàng hải và đường thủy nội địa, cùng với việc tiêu chuẩn hóa quy trình đăng ký, đăng kiểm, và quản lý vòng đời của các loại tàu thuyền và phương tiện nổi, đảm bảo an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Một điểm nhấn quan trọng khác là việc phát triển nhân lực hàng hải thông qua các chính sách về đào tạo, huấn luyện thuyền viên, tiêu chuẩn và chế độ lao động, nhằm đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế. Ngoài ra, văn bản còn đề cập đến việc hoàn thiện các quy định về vận tải biển và vận tải thủy nội địa, cũng như khung pháp lý thống nhất về an ninh, tìm kiếm cứu nạn và ứng phó sự cố khẩn cấp. Những chính sách này được kỳ vọng sẽ tạo ra một môi trường pháp lý minh bạch, hiệu quả, thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành hàng hải và đường thủy Việt Nam, tăng cường năng lực cạnh tranh và hội nhập quốc tế của quốc gia.