Thông tư số 08/2026/TT-BCT

Thông tư 08/2026/TT-BCT của Bộ Công Thương đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện khung pháp lý quản lý hoạt động nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam. Văn bản này ra đời nhằm sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 04/2020/TT-BCT, đặc biệt liên quan đến cơ chế đấu giá hạn ngạch thuế quan theo Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP). Việc điều chỉnh này không chỉ nhằm mục đích đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong quản lý hạn ngạch, mà còn khẳng định cam kết của Việt Nam trong việc tuân thủ các quy định thương mại quốc tế, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi và rõ ràng hơn cho các doanh nghiệp tham gia vào thị trường ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng, góp phần ổn định thị trường và phát triển kinh tế bền vững.

Các nhà nhập khẩu và kinh doanh ô tô đã qua sử dụng, các cơ quan hải quan, Bộ Công Thương và các cơ quan quản lý nhà nước liên quan, các doanh nghiệp vận tải và logistics, cũng như các chuyên gia luật thương mại và nghiên cứu thị trường ô tô.

Thông tư 08/2026/TT-BCT tập trung vào việc sửa đổi các quy định hiện hành nhằm chuẩn hóa và minh bạch hóa quy trình nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng dưới hình thức hạn ngạch thuế quan, đặc biệt trong bối cảnh Hiệp định CPTPP. Cụ thể, văn bản này điều chỉnh khoản 2 Điều 5 của Thông tư 04/2020/TT-BCT, quy định rõ ràng rằng ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan phải tuân thủ quy tắc xuất xứ CPTPP và cần có chứng từ chứng nhận xuất xứ hợp lệ khi làm thủ tục nhập khẩu. Điều này nhằm thắt chặt quản lý chất lượng và nguồn gốc hàng hóa, đồng thời đảm bảo công bằng cho các nhà nhập khẩu. Ngoài ra, Thông tư sửa đổi khoản 1 Điều 6, khẳng định nguyên tắc, trình tự, thủ tục đấu giá hạn ngạch thuế quan sẽ được thực hiện theo pháp luật đấu giá tài sản hiện hành, loại bỏ sự chồng chéo và đơn giản hóa quy trình. Một điểm đáng chú ý khác là việc sửa đổi Phụ lục I, thay đổi cụm từ "Công suất động cơ" thành "Dung tích động cơ" trong phân loại xe, mang lại sự chính xác kỹ thuật cao hơn trong việc mô tả và phân loại ô tô. Những thay đổi này có ý nghĩa quan trọng trong việc tăng cường tính nhất quán, minh bạch và hiệu quả của các quy định pháp luật liên quan đến thương mại quốc tế. Chúng cung cấp một khuôn khổ rõ ràng hơn cho các doanh nghiệp tham gia đấu giá hạn ngạch thuế quan, đồng thời giúp cơ quan quản lý thực hiện nhiệm vụ kiểm soát nhập khẩu và giám sát thị trường ô tô đã qua sử dụng hiệu quả hơn. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 25 tháng 02 năm 2026 và bãi bỏ Quyết định 731/QĐ-BCT, góp phần sắp xếp lại hệ thống văn bản pháp quy.