Lực phanh bánh xe

Hệ thống chống hãm cứng bánh xe (ABS) và bộ điều hòa lực phanh là một bộ phận của hệ thống phanh ô tô. Dùng để hạn chế khả năng trượt lết của bánh xe (do bó cứng ) khi phanh và tư động điều chỉnh áp suất bánh dầu đưa vào xi lanh bánh xe sao cho phù hợp với chế độ lăn của bánh xe nhằm, nâng cao tính ổn định và an toàn của ô tô khi vận hành trên đường.

14p hiboyhappy_vl1709 18-04-2011 534 238   Download

Công dụng Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô cho đến khi dừng hẳn đến một tốc độ cần thiết nào đấy. Ngoài ra hệ thống phanh còn dùng để giứ ô tô đứng ở các dốc. Đối với ôtô hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng nhất, bởi vì nó đảm bảo cho ô tô chạy an toàn ở tốc độ cao, do đó có thể nâng cao được năng suất vận chuyển. Hệ thống phanh gồm có cơ cấu phanh để hãm trực tiếp tốc độ góc của các bánh xe hoặc...

7p kienza51 13-11-2010 448 213   Download

Bộ điều hòa lực phanh. Trên ôtô có dẫn phanh bằng chất lỏng được đặt bộ điều hòa lực phanh theo một hoặc hai thông số. Thường ở dẫn động phanh của các bánh xe sau của ôtô có đặt van để giảm áp suất đường ống đến các phanh sau tùy theo áp suất của xilanh chính. Thời điểm bắt đầu làm việc của van ( áp suất cắt) có thể cố định và chỉ phụ thuộc vào áp suất đã định ở xilanh chính, hoặc có thể thay đổi tùy theo lực phanh và tải trọng của ôtô...

5p kienza51 13-11-2010 186 87   Download

Trên ôtô có trang bị hệ thống phanh nhằm mục đích giảm vận tốc hoặc dừng hẳn khi cần thiết. Luc đó ngườI lái giảm lượng nhiên liệu cung cấp vào động cơ, đồn thờI phanh để hãm xe lại. Nhờ có hệ thống phanh ôtô mà ngườI lái có thể nâng cao vận tốc chuyển động trung bình của ôtô và đảm bảo an toàn khi chuyển động.

27p dangkysachtrenmang 24-11-2010 142 72   Download

Trên ôtô có trang bị hệ thống phanh nhằm mục đích giảm vận tốc hoặc dừng hẳn khi cần thiết. Luc đó ngườI lái giảm lượng nhiên liệu cung cấp vào động cơ, đồn thờI phanh để hãm xe lại. Nhờ có hệ thống phanh ôtô mà ngườI lái có thể nâng cao vận tốc chuyển động trung bình của ôtô và đảm bảo an toàn khi chuyển động.

28p dangkysachtrenmang 24-11-2010 156 69   Download

Sơ đồ hình thang lái các loại Dẫn động lái gồm tất cả các chi tiết truyền lực từ cơ cấu lái đến ngỗng quay cảu các bánh xe. Phần tử cơ bản của dẫn động lái là hình thang lái tạo thành bởi cầu trước, đòn kéo ngang và các đòn bên. Nhờ hình thang lái nên khi quay vành tay lái một góc thì các bánh dẫn hướng sẽ quay đi một góc nhất định. Hình thang lái có thể bố trí ra trước hoặc ra sau cầu trước dẫn hướng(hình 13.12a,b) tuỳ theo bố trí chung. Đòn...

7p kienza51 13-11-2010 155 68   Download

Hệ thống chống bó cứng bánh xe khi phanh (ABS) là một trong những hệ thống tự động điều khiển trên ô tô, ngày nay được sử dụng rất rộng rãi. Hệ thống ABS hoạt động cùng hệ thống phanh để nâng cao chất lượng của quá trình phanh. Mục tiêu bài báo đưa ra thuật toán điều khiển hệ thống ABS theo phương pháp điều khiển hệ thống ABS theo phương pháp điều khiển trượt và được mô phỏng trên máy tính.

3p nganga_06 06-10-2015 57 18   Download

Hộp số truyền thẳng Trong các xe dẫn động cầu sau (RWD) thì hộp số truyền thẳng được nối với trục khuỷu dẫn động và truyền mômen xoắn động cơ tới bộ vi sai và các bánh xe chủ động. Hộp số này được lắp dọc theo với đường tâm của xe. Hình 1:Trong xe dẫn động cầu sau, động cơ, hộp số và bộ vi sai được lắp dọc theo đường tâm của xe. Công suất động cơ được truyền đến các bánh xe chủ động thông qua trục dẫn động. ...

3p gauhaman123 23-11-2011 45 9   Download

Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc chuyển động của ô tô và hệ số bám giữa bánh xa với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực có bộ chống hãm cứng bánh xe (ABS) trên ô tô du lịch bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính.

4p nganga_06 06-10-2015 43 8   Download

GIỚI THIỆU: Dẫn động phanh bằng khí nén là một bộ phận của hệ thống phanh khí nén, hoạt động nhờ áp lực của khí nén để điều khiển, phân phối và truyền áp lực đến các bầu phanh bánh xe thực hiện quá trình phanh ô tô theo yêu cầu của người lái và đảm bảo an toàn giao thông khi vận hành trên đường.

7p hiboyhappy_vl1709 18-04-2011 638 286   Download

Tham khảo tài liệu 'bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh xe ouat, chương 3', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

7p kienza51 13-11-2010 334 143   Download

Phanh khí sử dụng năng lượng của khí nén để tiến hành phanh, người lái không cần mất nhiều lực để điều khiển phanh mà chỉ cần thắng lò xo ở van phân phối để điều khiển việc cung cấp khí nén hoặc làm thoát khí ở các bộ phận làm việc. Nhờ thế mà phanh khí điều khiển nhẹ nhàng hơn. Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh khí theo sơ đồ (h12.2) như sau: Máy nén khí 1 được dẫn động bằng động cơ sẽ bơm khí nén qua bình lắng nước và dầu 2 đến bình...

6p kienza51 13-11-2010 280 138   Download

Khi áp suất trong xylanh một bánh xe giảm làm tốc độ quay của nó tăng lên, xuất hiện sự chênh lệch tốc độ của bánh xe đó (nhanh hơn) so với các bánh khác thì tín hiệu từ cảm biến tốc độ bánh xe sẽ được gửi về ABS-ECU. ABS-ECU sẽ ngắt dòng điện đến van giữ áp khi đó cả van giữ áp và van giảm áp đều có điện áp là 0V. Kết quả là van giữ áp mở và van giảm áp đóng lại đều nhờ lực hồi vị của lò xo, dầu từ xilanh phanh chính đi vào xilanh phanh...

42p tranvinh88 30-08-2011 281 131   Download

Bộ trợ lực thuỷ lực là bộ trợ lực sử dụng một phần công suất của động cơ để tạo ra áp suất dầu thuỷ lực hỗ trợ cho quá trình xoay các bánh xe dẫn hướng để chuyển hướng chuyển động của ô tô. So với các bộ trợ lực khác như trợ lực khí nén, trợ lực điện, trợ lực điện thủy lực bộ trợ lực thủy lực có cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợ lực cao.

22p gauhaman123 23-11-2011 253 110   Download

Truyền động phanh một dòng Truyền động phanh một dòng được dùng rộng rãi trên các ôtô hiện nay vì kết cấu của nó đơn giản hơn. Khi tính toán truyền động phanh bằng chất lỏng trước tiên cần xấc định kích thước ống xilanh làm việc ( nằm ở cơ cấu phanh ) trên cơ sở xác định được lực ép P lên các guốc phanh và chọn áp suất làm việc cực đại của hệ thống truyền động thủy lực.

11p kienza51 13-11-2010 221 107   Download

Phanh guốc hay còn gọi là phanh trống là loại phanh sử dụng má phanh áp vào mặt của guốc phanh mà khi tác động lực sẽ ép vào mặt trong của trống phanh, bộ phận thanh được liên kết với bánh xe. Cấu tạo : -Guốc phanh: Hầu hết guốc phanh của xe du lịch được cấu tạo bởi hai miếng ghép lại. Độ cong của vành guốc phù hợp với mặt trong của trống phanh, bề mặt của vành guốc được gắn với má phanh. Guốc phanh được chế tạo từ nhôm đúc, có trọng lượng nhẹ...

5p gauhaman123 23-11-2011 518 104   Download

TRC (traction control system) là hệ thống điều khiển lực kéo được thiết kế để ngăn ngừa sự trượt quay của bánh xe chủ động. Các bộ phận của hệ thống ABS + TRC TRC (traction control system) là hệ thống điều khiển lực kéo được thiết kế để ngăn ngừa sự trượt quay của bánh xe chủ động. Ôtô trượt quay khi tăng tốc đột ngột hoặc hoặc khi làm việc trên mặt đường có hệ số bám thấp.

12p gauhaman123 23-11-2011 202 102   Download

Trong trường hợp tổng quát hệ thống lái gồm có: Cơ cấu lái, truyền động lái và bộ phận trợ lực. Trong một số kiểu ô tô (ô tô tải có tải trọng bé, ô tô du lịch có công suất lít nhỏ và công suất lít trung bình) có thể không đặt bộ trợ lực lái. Hình 13.2: Sơ đồ hệ thống lái ôtô Trên hình 13.2 trình bày sơ đồ đơn giản nhất của hệ thống lái. Vành tay lái 1 được gắn trên một đầu trục lái 2. Đầu kia có đặt trục vít 3. Trục vít 3...

7p kienza51 13-11-2010 238 92   Download

Sơ đồ bố trí các bộ phận của hệ thống trên xe. Sơ đồ điều khiển phanh của hệ thống Cảm biến tốc độ (Speed sensors) a) Cấu tạo Cảm biến tốc độ bánh xe trước và sau bao gồm một nam châm vĩnh cữu, cuộn dây và lõi từ.Vị trí lắp cảm biến tốc độ hay rôto cảm biến cũng như số lượng răng của rôto cảm biến thay đổi theo kiểu xe. b) Hoạt động Vành ngoài của các rôto có các răng, nên khi rôto quay, sinh ra một điện áp xoay chiều có tần số tỷ lệ với...

8p gauhaman123 23-11-2011 326 92   Download

Khái quát về hệ thống phanh oto, từ cơ bản cho đến những loại phanh hiện đại. Khái quát về phanh Khái quát chung Để giảm tốc độ của một xe đang chạy và dừng xe, cần thiết phải tạo ra một lực làm cho các bánh xe quay chậm lại. Khi người lái đạp bàn đạp phanh, cơ cấu phanh tạo ra một lực (phản lực của mặt đường) làm cho các bánh xe dừng lại và khắc phục lực (quán tính) đang muốn giữ cho xe tiếp tục chạy, do đó làm cho xe dừng lại. Nói khác...

3p gauhaman123 23-11-2011 193 81   Download