intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Phân khoang tàu thủy

Xem 1-20 trên 46 kết quả Phân khoang tàu thủy
  • Cuốn Từ điển Hàng hải Anh Việt và Việt Anh (English-Vietnamese and Vietnamese-English) bao gồm khoảng 25000 thuật ngữ phần Anh - Việt và 18000 thuật ngữ phần Việt - Anh thuộc các lĩnh vực liên quan đến biển như: Hải dương học, Khí tượng biển, thủy văn, luật biển, công nghệ đóng tàu... Cuốn sách gồm các từ và câu thường dùng của thủy thủ đi biển. Mời các bạn cùng tham khảo phần 2 của cuốn từ điển để biết thêm chi tiết.

    pdf287p lovebychance03 13-05-2021 37 9   Download

  • Bài viết này trình bày ngắn gọn mô hình phân tích kết cấu tàu thủy nội địa bằng phương pháp PTHH, tập trung vào phân tích mô hình ba kết cấu khoang tàu chở hàng lỏng chạy thủy nội địa làm tiền đề cho các nghiên cứu tiếp theo của nhóm trong lĩnh vực này.

    pdf8p vishikamaru2711 29-04-2020 45 2   Download

  • Để có một lưới tốt thích hợp với mô hình tính thì phải xét đến loại lưới, miền lưới, phân bố và độ mịn của lưới, khoảng cách lớp biên… Trong bài viết này chúng tôi sẽ đưa ra cách thức chia lưới tự động trên OpenFoam cho bài toán mô phỏng chân vịt hướng đến tối ưu kết quả mô phỏng. Đây là phương pháp chia lưới không đòi hỏi nhiều kĩ năng về CAD nhờ đó giúp rút ngắn thời gian chia lưới cho bài toán mô phỏng.

    pdf5p slimzslimz 17-12-2019 62 2   Download

  • Kết quả phân tích số liệu của 70 tàu làm nghề chụp mực khảo sát tại huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng cho thấy, nghề chụp mực là nghề khai thác xa bờ hiện đang hoạt động tương đối hiệu quả . Doanh thu trung bình đạt khoảng 835,5 triệu đồng/tàu/năm, lợi nhuận trung bình đạt khoảng 150,1 triệu đồng/tàu/năm, tương ứng khoảng 18% tổng doanh thu và có xu hướng tăng theo chiều tăng công suất máy tàu. Hiệu quả sử dụng chi phí và tỷ suất sinh lợi của nhóm tàu công suất lớn cao hơn nhóm tàu công suất nhỏ và thời gian hoàn vốn của nhóm tàu công suất lớn cũng nhanh hơn.

    pdf5p advanger2 06-05-2018 111 3   Download

  • Bài báo sử dụng mô hình thủy động lực và vận chuyển bùn cát để tính toán dự báo sự biến động đáy sông, đường bờ của quá trình nạo vét, thông luồng khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão cửa biển Phan Rí với 29 mặt cắt trên phạm vi dài khoảng 1.800m từ cửa biển ngược về phía thượng lưu sông Lũy. Mời các bạn cùng tham khảo

    pdf10p nguyenvanhoangvnu 12-06-2017 71 5   Download

  • Từ điển hàng hải Anh - Việt và Việt - Anh (Maritime dictionary English - Vietnamese & Vietnamese English) gồm khoảng 25000 thuật ngữ phần Anh - Việt và 18000 thuật ngữ phần Việt - Anh thuộc các lĩnh vực liên quan đến biển như hải dương học, khí tượng biển, thủy văn, luật biển, công nghệ đóng và chữa tàu... Phần 1 Tài liệu giới thiệu các thuật ngữ phần Anh - Việt. Mời các bạn tham khảo.

    pdf353p doinhugiobay_06 09-12-2015 511 161   Download

  • Giáo trình Thiết kế tàu thủy: Phần 2 Bố trí tàu được hiểu như kiến trúc tàu thủy, trình bày trong 4 chương: chương 9 ngoại hình tàu, chương 10 bố trí chung, chương 11 khoang hàng-trang thiết bị tàu-buông máy tàu, chương 12 các phòng điều khiển tàu đèn hiệu. Mời các bạn cùng tham khảo và nắm vững kiến thức trong giáo trình này.

    pdf91p tichtutite 21-06-2014 302 122   Download

  • 1.1. TỔNG QUAN VỀ TÀU 1.1.1. Loại tàu Tàu dầu sức chở 6500 tấn là loại tàu vỏ thép, có mũi quả lê. Ca bin, buồng nghi khí và khoang máy được lắp đặt ở phía lái. Phần vỏ chính của tàu dưới boong chính được chia cách bởi các vách ngang, vách dọc thành các khoang, các khu vực sau: - Phía hướng lái của tàu được dùng làm buồng máy lái, các két nứơc ngọt, khoang cách ly, và khoang dầu nặng. - Phần lái: được lằp đặt ở buồng máy lái,các két nước ngọt, khoang cách ly và két dầu F.O....

    doc36p techapple89 29-03-2013 187 37   Download

  • Phấn đấu đến năm 2020, Trà Vinh đưa kinh tế biển phát triển mạnh, đóng góp khoảng 60%GDP toàn tỉnh với mục tiêu phát triển mạnh lĩnh vực thủy sản. Về khai thác hải sản và bảo vệ nguồn lợi thủy sản, tỉnh sẽ chú trọng đầu tư phát triển và hiện đại hóa từng bước đội tàu khai thác hải sản xa bờ, thực hiện chính sách khuyến khích các thành phần kinh tế đầu tư tăng số lượng tàu khai thác ở ngư trường xa bờ và vùng biển quần đảo Trường Sa; hỗ trợ ngư dân làm...

    doc42p duycuong2106 27-02-2013 140 42   Download

  • Ngày xưa, một chiếc thuyền mới sơn, sau khi hạ thủy được ba tháng, tốc độ của thuyền sẽ giảm đi 10% so với lúc mới hạ thủy. Tàu thuyền lưu hành sau nửa năm tốc độ chỉ còn khoảng một nửa so với lúc mới hạ thủy. Nguyên nhân của hiện tượng trên liệu có phải do động cơ tàu thuyền bị hư hỏng hay do vỏ thuyền, tàu bị mục nát gây nên chăng? cả hai yếu tố vừa nêu trên đều không phải. Khi kéo tàu thuyền vào âu thuyền để sửa chữa, toàn bộ đáy thuyền...

    pdf6p noel_noel 12-01-2013 77 9   Download

  • Tập 1 về Tĩnh học và động lực học tàu thủy thông qua việc tìm hiểu nội dung các chương sau: chương 1 tính nổi, chương 2 ổn định, chương 3 phần khoang và chống chìm tàu, chương 4 chóng chánh tàu, chương 5 tính ăn lái. Mời các bạn cùng tham khảo!

    pdf274p nhatro75 16-07-2012 949 396   Download

  • Trái đất, một hành tinh xanh, nơi có ba phần tbề mặt đợc bao phủ bởi nớc và là hành tinh duy nhất trong hệ mặt trời có nớc tồn tại với số lợng lớn. Một số hành tinh khác cũng có chứa nớc nhng chúng đã không đợc sử dụng. Vào tháng 3 năm 1998, tầu thăm dò không ngời lái của cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA), Lunar Prospector, đã đã thu thập đợc bằng chứng rằng có khoảng 300 triệu tấn nớc trên bề mặt của Mặt Trăng. Mặc dù chúng tồn tại ở dạng băng nhng có lẽ chúng sẽ có ý nghĩa đối với các nhà thám hiểm Mặt Trăng...

    pdf6p camlaichanh 21-11-2011 93 15   Download

  • KHOANG HÀNG - TRANG THIẾT BỊ TÀU - BUỒNG MÁY TÀU 11.1 KHOANG HÀNG TÀU Số lượng khoang hàng trên tàu được phân định trên số lượng hàng tàu phải chở. Số vách ngang tàu làm nhiệm vụ phân khoang xác định theo quy định trong “Phân khoang và chống chìm tàu”. Các phép tính thuộc lĩnh vực này bạn đọc đã tiếp xúc trong lý thuyết tàu và phần I: lý thuyết thiết kế tàu. Tàu hàng khô: Trường hợp khoang máy bố trí tại phần lái, toàn bộ khoang hàng nằm trước buồng máy. Trên nhiều tàu, buồng máy chính của...

    pdf0p meogiay 15-11-2011 249 77   Download

  • MẠN KHÔ TÀU Mạn khô tàu (freeboard) được xác định bằng khoảng cách theo chiều đứng, tính từ đường nước chở hàng đến mép boong, ký hiệu F hoặc Fb. F = Fb = H – T ? (D – d) (4.1) Biểu thức ghi trong dấu ngoặc chứa những ký hiệu đang được dùng hiện nay. Tuy nhiên để tránh các chồng chéo giữa các ký hiệu mang tính phổ thông là D- lượng chiếm nước, đồng thời là chiều cao mạn, trong phần này tài liệu người viết tiếp tục sử dụng các ký hiệu rất cổ xưa,...

    pdf0p meogiay 15-11-2011 136 55   Download

  • Lắng đọng Trầm tích các lạch tàu E.W. Bijker, W.W. Massie 25.1 Mở đầu Tất cả những vấn đề hình thái đã được trình bày đều sử dụng các tham số biến đổi chậm; các gradient của độ cao sóng hoặc dòng cát vận chuyển khi khoảng cách không lớn. Ngoại trừ các tham số biến đổi chậm đó, vấn đề của chúng ta gắn liền với sự gián đoạn của điều kiện biên như dòng vận chuyển cát bị chặn hoàn toàn bởi đê chắn sóng. Bây giờ chúng ta cần làm cách gì để giải quyết các vấn đề...

    pdf0p meogiay 15-11-2011 75 12   Download

  • Hệ thống tận dụng nhiệt của động cơ chính đặt trên tàu rất đa dạng, nó tận dụng nhiệt ở 2 nguồn chủ yếu là do nhiệt khí xả và nước mát mang ra. Thông dụng hiện nay đang dùng rộng rãi trên tàu thủy là: Tuabin khí xả, nồi hơi kinh tế, thiết bị chưng cất nước ngọt, Ngoài ra có thể có các thiết bị sau: Thiết bị hâm nước, hâm dầu, bộ sưởi không khí, máy lạnh hấp thu.

    doc7p chuatevutru 23-03-2011 206 56   Download

  • Với HĐL động cơ lai CVBB việc thay đổi tốc độ và chiều chạy tàu ngoài việc thay đổi tốc độ và chiều quay động cơ còn có thể thông qua việc thay đổi bước chân vịt (H/D). Việc lựa chọn chính xác cặp thông số (n – H/D) của chân vịt cho phép đạt được hiệu suất chung của HĐL cao và khai thác hết công suất động cơ. Hiệu suất chung của HĐL được tính

    doc13p chuatevutru 23-03-2011 136 27   Download

  • Trong quá trình khai thác, động cơ chính tàu thủy có thể bị hỏng một hay vài xi lanh, như¬ng trong tr¬ường hợp không cho phép dừng tàu mà buộc vẫn khai thác với số xy lanh còn lại. Trong trư¬ờng hợp này ngư¬ời khai thác phải xác định lại thông số công tác của động cơ và quan tâm đặc biệt tới các xi lanh còn lại.

    doc9p chuatevutru 23-03-2011 110 9   Download

  • Chế độ làm việc của động cơ: được đặc trưng bằng sự tổng hợp các chỉ tiêu, thông số kỹ thuật trong các điều kiện cụ thể lúc khai thác. Thông thường thông số nào được chọn làm thông số cơ bản thì tên gọi và giá trị của nó sẽ xác định tên gọi của chế độ làm việc.

    doc23p chuatevutru 23-03-2011 192 39   Download

  • Chiều dày đỉnh δ Không làm mát đỉnh Có làm mát đỉnh Khoảng cách h từ đỉnh đến xéc măng thứ nhất Chiều dày s phần đầu Chiều cao H của piston Vị trí chốt piston Đường kính chốt dcP Đường kính bệ chốt db Đường kính trong chốt do Chiều dày phần thân s1 Số xec măng khí Chiều dày hướng kính t Chiều cao a Số xec măng dầu Chiều dày bờ rãnh a1 Động cơ tĩnh tại và tàu thuỷ Cỡ lớn Cỡ nhỏ (0,08-0,2)D (0,04-0,08)D (1-3)δ (0,6-2)δ (0,05-0,08)D (1,5-2)D (1-1,7)D (0,8-1,2)D (0,65-0,9)...

    pdf9p hieugtvt47 24-02-2011 902 177   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2