Đề tài có cấu trúc gồm 5 chương nghiên cứu thực trạng sử dụng tàu điện ắc qui tại các mỏ than Việt Nam; nghiên cứu và thiết kế sản phẩm vỏ bình ắc quy tàu điện mỏ; tính toán vầ thiết kế khuôn vỏ bình ắc quy tàu điện mỏ; chế tạo và thử nghiệm sản phẩm vỏ bình ắc quy tàu điện mỏ; kết luận và những kiến nghị. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

Qua bảng trên ta thấy sản lượng than tăng nhanh theo các năm trong đó sản lượng than lộ thiên sẽ giảm dần và sản lượng than hầm lò tăng mạnh. Để đáp ứng được tốc độ tăng trưởng sản lượng trên đòi hỏi ngành than phải đổi mới, hiện đại hoá công nghệ và thiết bị, thực hiện cơ giới hoá đồng bộ các khâu trong dây truyền sản xuất. Một trong các khâu quan trọng trong dây truyền sản xuất than hầm lò chính là khâu vận tải...