Trang bị động lực diêzen tàu thủy

Phần 2 Tài liệu Trang bị động lực diêzen tàu thủy của PGS.TS. Phạm Văn Thế gồm nội dung các chương sau: Chương 8 - Trang bị hệ thống ống dẫn, Chương 9 - Trang bị bệ máy động lực, Chương 10 - Cơ cấu truyền động, Chương 11 - Hệ thống chân vịt, Chương 12 - Ghép cụm và phân bố các thiết bị động lực.

89p talata_9 28-02-2015 164 60   Download

Tài liệu Trang bị động lực diêzen tàu thủy của PGS.TS. Phạm Văn Thế được biên soạn theo đề cương môn học Trang bị động lực diêzen tàu thủy của chuyên ngành Kỹ thuật tàu thủy. Tài liệu gồm 12 chương và được chia làm 2 phần. Phần 1 gồm nội dung các chương: Chương 1 - Cơ sở thiết kế trang bị điện điezen tàu thủy, Chương 2 - Trang bị hệ thống nhiên liệu, Chương 3 - Trang bị hệ thống bôi trơn, Chương 4 - Trang bị hệ thống làm mát, Chương 5 - Trang bị hệ thống khởi động, Chương 6 - Trang bị hệ thống nạp - thải, Chương 7 - Vấn đề tận dụng nhiệt trong TBĐL.

97p talata_9 28-02-2015 190 49   Download

Giáo trình Trang bị động lực điêzen tàu thủy giúp bạn đọc trang bị các kiến thức cơ bản về các hệ thống động lực như nhiên liệu, bôi trơn, làm mát, khởi động bằng khí nén... ngoài ra còn có các kiến thức về tận dụng nhiệt, trang bị bệ máy động cơ cấu đổi chiều. Mời các bạn tham khảo!

186p kukulove 06-05-2013 439 184   Download

LỌC PHÂN LY (LỌC LY TÂM) Lọc phân ly thường được trang bị trên các trang bị động lực điêzen tàu thủy với công suất lớn. Để phân ly nước và các tạp chất cơ học lẫn trong nhiên liệu được dễ dàng thường kết hợp “rửa” nhiên liệu trước khi lọc bằng nước nóng gần 100 Ο C .

12p kfcngonngon 23-04-2011 84 7   Download

Một con tàu nến muốn vận hành tốt thì trang bị động lực phải được thiết kế dựa trên sức cản con tàu . Trong trường hợp trang bị động lực được chọn theo kiểu “áng chừng ,,, thì muốn sử dụng hợp lý tổ hợp này thì ta cũng phải thông qua sức cản để tìm ra các thông số vận hành hợp lý. 3.1. Phương pháp chung Từ các thông số của con tàu ta tiến hành tính sức cản vỏ tàu 3.1.1.Tính sức cản vỏ tàu Hiện nay có rất nhiều phương pháp tính sức cản hầu...

13p langtucodon01 22-12-2010 161 15   Download

Về nguyên tắc việc lựa chọn động cơ chính nói riêng và thiết bị động lực nói chung trang bị cho tàu đều qua tính toán thiết kế và căn cứ vào kích thước tàu đặc điểm yêu cầu của từng nghề khai thác. Tuy nhiên vì tàu đóng mới không qua thiết kế nên việc chọn máy và các trang thiết bị khác cũng không qua tính toán . Thực tế cho thấy việc chọn động cơ và chân vịt cho tàu theo kiểu “áng chừng “hay kinh nghiệm mà không dựa trên cơ sở tính toán cũng như...

6p langtucodon01 22-12-2010 129 16   Download