Bài viết này phân tích những thách thức hiện nay đối với ô tô điện accu và ô tô điện pin nhiên liệu hydrogen và các giải pháp kỹ thuật hỗ trợ cho sự phát triển của các loại ô tô này trong tương lai.

Luận án Tiến sĩ "Nghiên cứu quá trình cháy và phát thải ô nhiễm động cơ hybrid biogas-xăng" trình bày các nội dung chính sau: Cơ sở lý thuyết quá trình tạo hỗn hợp và cháy trong động cơ đốt trong; Mô phỏng quá trình cung cấp nhiên liệu và quá trình cháy động cơ sử dụng nhiên liệu hybrid biogas-xăng; Nghiên cứu thực nghiệm và đánh giá kết quả mô phỏng động cơ sử dụng nhiên liệu hybrid biogas-xăng.

Luận án Tiến sĩ "Nâng cao tính năng kinh tế-kỹ thuật và giảm mức độ phát thải ô nhiễm của động cơ xe gắn máy chạy bằng LPG và ethanol" trình bày các nội dung chính sau: Tổng quan về tình hình nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu LPG-ethanol cho động cơ đốt trong; Nghiên cứu lý thuyết quá trình cháy; Mô phỏng quá trình nạp, cháy và phát thải ô nhiễm của động cơ xe gắn máy chạy bằng LPG-ethanol; Nghiên cứu thực nghiệm và đánh giá kết quả mô phỏng.

Mục tiêu nghiên cứu đề tài là nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm phát thải ô nhiễm của động cơ chạy bằng biogas trong hệ thống năng lượng tái tạo hybrid biogas-năng lượng mặt trời, góp phần phát triển ứng dụng năng lượng tái tạo ở khu vực nông thôn Việt Nam.

Luận văn tiến hành lập bảng câu hỏi khảo sát cấu trúc các tòa nhà và các thông số ảnh hưởng đến chất lượng không khí trong nhà tại các trường mầm non trên địa bàn Hà Nội; thiết lập kế hoạch và thực hiện chiến dịch lấy mẫu không khí trong nhà và không khí ngoài trời tại các trường mầm non trên địa bàn Hà Nội,... Mời các bạn cùng tham khảo.

Tiểu luận Các chất ô nhiễm chính phát thải từ động cơ diesel và tác hại trình bày: khái quát chung (tổng quan về ô nhiễm khí thải, ô nhiễm khí thải động cơ diesel); các phương pháp; kết luận,... Mời các bạn cùng tham khảo.