Bài giảng Cơ học kết cấu: Chương 3 - PGS. TS. Lương Văn Hải

Chương này giới thiệu phương pháp đường ảnh hưởng để xác định nội lực trong kết cấu chịu tải trọng di động, một vấn đề quan trọng trong cơ học kết cấu.

Sinh viên ngành kỹ thuật xây dựng, kỹ sư kết cấu, và các nhà nghiên cứu quan tâm đến phân tích kết cấu chịu tải trọng di động.

Tài liệu này trình bày chi tiết Chương 3 của môn Cơ học kết cấu, tập trung vào việc xác định nội lực do tải trọng di động. Nội dung bắt đầu bằng việc định nghĩa tải trọng di động và giới thiệu phương pháp đường ảnh hưởng (ĐAH) như một công cụ hiệu quả để giải quyết bài toán này, thay thế cho phương pháp giải tích phức tạp. Tài liệu cung cấp định nghĩa rõ ràng về ĐAH, quy trình vẽ ĐAH cho các đại lượng nội lực và phản lực khác nhau (như phản lực gối tựa, mô men uốn, lực cắt) trên các cấu kiện cơ bản như dầm đơn giản, dầm có đầu thừa. Tiếp theo, tài liệu mở rộng sang các hệ kết cấu phức tạp hơn, bao gồm cách vẽ ĐAH cho hệ có mắt truyền lực và hệ ghép, với các quy tắc cụ thể cho từng trường hợp. Đặc biệt, phương pháp xác định nội lực trong dàn dầm bằng ĐAH cũng được trình bày chi tiết, sử dụng cả phương pháp mặt cắt và phương pháp tách mắt. Phần quan trọng khác của tài liệu là hướng dẫn cách sử dụng ĐAH để xác định giá trị của đại lượng S (nội lực, phản lực) khi có tải trọng tập trung, tải trọng phân bố hoặc mô men tập trung tác dụng, dựa trên nguyên lý cộng tác dụng và tích phân diện tích. Cuối cùng, tài liệu đi sâu vào ứng dụng của ĐAH trong việc xác định vị trí bất lợi của tải trọng tiêu chuẩn để tìm giá trị nội lực cực đại hoặc cực tiểu, đồng thời giới thiệu khái niệm và cách xây dựng biểu đồ bao nội lực, một công cụ thiết yếu trong thiết kế kết cấu để đảm bảo an toàn dưới tác động đồng thời của tĩnh tải và hoạt tải.