Bài giảng Khung gầm ô tô: Chương 8 - Hệ thống phanh

Tài liệu này giới thiệu tổng quan về hệ thống phanh trên ô tô, bao gồm các mục tiêu học tập chính được thiết lập cho sinh viên.

Sinh viên ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô, đặc biệt là những người đang học về Khung Gầm Ô tô, và các kỹ thuật viên, chuyên gia quan tâm đến cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh trên ô tô.

Tài liệu này là Chương 8 của bộ môn Khung Gầm Ô tô, tập trung vào Hệ thống phanh. Nó trình bày chi tiết về công dụng, phân loại và các yêu cầu đối với hệ thống phanh trên ô tô. Cụ thể, tài liệu giải thích chức năng giảm tốc độ và dừng xe, phân loại phanh theo bố trí (phanh bánh xe, phanh hệ thống truyền lực) và theo cơ cấu (phanh guốc, phanh đĩa, phanh đai). Ngoài ra, tài liệu còn đi sâu vào kết cấu bộ trợ lực phanh (khí nén, áp thấp) và các loại dẫn động phanh phổ biến như phanh cơ khí, thủy lực, khí, điện và liên hợp. Phần kết cấu hệ thống phanh được mô tả chi tiết với các loại phanh guốc và phanh đĩa, cùng với nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh thủy lực, bao gồm cả xy lanh chính piston đơn và kép, và xy lanh con. Cuối cùng, tài liệu giới thiệu về bầu trợ lực phanh và hệ thống phanh khí nén, cũng như khái quát về hệ thống phanh chống bó cứng ABS, cung cấp cái nhìn toàn diện về công nghệ phanh trong ngành ô tô.