Bài giảng Truyền động thủy lực và khí nén

Tài liệu này giới thiệu về truyền động thủy lực và khí nén, tập trung vào các cơ sở lý thuyết cơ bản và khả năng ứng dụng của chúng trong kỹ thuật hiện đại.

Sinh viên các ngành Kỹ thuật, đặc biệt là các chuyên ngành Cơ khí, Tự động hóa, Kỹ thuật ô tô và các ngành liên quan đến hệ thống truyền động và điều khiển trong công nghiệp.

Tài liệu "Truyền động Thủy lực và Khí nén" cung cấp cái nhìn tổng quan sâu rộng về lịch sử phát triển, các ưu nhược điểm, nguyên lý cơ bản và ứng dụng thực tiễn của hệ thống truyền động thủy lực. Bắt đầu với lịch sử hình thành từ những năm 1920, tài liệu mô tả sự mở rộng ứng dụng của truyền động thủy lực trong nhiều lĩnh vực công nghiệp đa dạng như nông nghiệp, khai thác mỏ, hóa chất, giao thông vận tải, hàng không, và đặc biệt là vai trò ngày càng tăng của nó trong tự động hóa thiết bị và dây chuyền sản xuất từ những năm 1960. Tài liệu phân tích chi tiết các ưu điểm nổi bật của hệ thống thủy lực như khả năng truyền công suất và lực lớn, điều chỉnh vận tốc tinh và vô cấp, kết cấu gọn nhẹ, khả năng giảm khối lượng và kích thước, quán tính nhỏ, dễ dàng biến đổi chuyển động quay thành tịnh tiến, bảo vệ quá tải và tự động hóa đơn giản. Đồng thời, nó cũng chỉ ra các nhược điểm cần lưu ý như tổn thất hiệu suất do rò rỉ, khó duy trì vận tốc ổn định khi tải thay đổi do tính nén của chất lỏng và ảnh hưởng của nhiệt độ đến độ nhớt. Phần cơ sở lý thuyết trình bày về áp suất, nguyên lý Pascal, và các loại tổn thất trong hệ thống (thể tích, cơ khí, áp suất). Đặc biệt, tài liệu nhấn mạnh tầm quan trọng của độ nhớt và các yêu cầu đối với dầu thủy lực, bao gồm khả năng bôi trơn tốt, tính ổn định nhiệt độ, không độc hại, tính trơ với kim loại, khả năng chống sủi bọt, ít bốc hơi và dẫn nhiệt tốt. Cuối cùng, tài liệu đề cập đến các đại lượng vật lý cơ bản liên quan như áp suất, lực, công, công suất và minh họa một số ứng dụng thực tế của hệ thống truyền động thủy lực trong ngành ô tô như hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và hệ thống phanh chống bó cứng (ABS).