Bài giảng Máy xây dựng: Chương 6 - TS. Đoàn Văn Tú

Trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông, hiệu quả và chất lượng thi công đường đóng vai trò then chốt đối với sự phát triển kinh tế-xã hội. Việc áp dụng các máy thi công chuyên dùng không chỉ tối ưu hóa quy trình mà còn đảm bảo độ bền vững của công trình. Chương này tập trung giới thiệu những thiết bị nền tảng trong thi công đường, bao gồm máy rải thảm, máy rải BTXM và máy bóc nguội mặt đường nhựa. Mục tiêu là cung cấp cái nhìn tổng quan về công dụng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của từng loại máy, từ đó nhấn mạnh tầm quan trọng của chúng trong việc hiện đại hóa và nâng cao năng lực ngành xây dựng.

Sinh viên ngành kỹ thuật xây dựng, kỹ sư cầu đường, cán bộ kỹ thuật và quản lý dự án trong lĩnh vực thi công và bảo trì hạ tầng giao thông.

Tài liệu này cung cấp một cái nhìn chi tiết về ba loại máy thi công chuyên dùng thiết yếu trong xây dựng và bảo trì hạ tầng giao thông. Phần đầu tiên trình bày về máy rải thảm (dùng cho bê tông nhựa nóng – Asphalt), mô tả công dụng chính là san rải và đầm lèn sơ bộ hỗn hợp asphalt. Các loại máy này được phân loại dựa trên hệ thống truyền động (cơ khí, thủy lực, điện), bộ máy di chuyển (bánh xích, bánh lốp) và năng suất khác nhau (nhẹ, trung bình, lớn). Cấu tạo và nguyên lý làm việc của máy rải thảm cũng được minh họa rõ ràng, kèm theo công thức tính toán năng suất, giúp đánh giá hiệu quả hoạt động. Tiếp theo, tài liệu giới thiệu máy rải BTXM (bê tông xi măng), một tổ hợp thiết bị chuyên dùng để tạo lớp mặt đường bê tông xi măng, đặc biệt phù hợp cho những nơi có lưu lượng và tải trọng xe lớn. Máy rải BTXM được phân loại theo cấu tạo (thùng đáy mở, vít xoắn, tấm gạt), bộ máy di chuyển (bánh sắt – ray, bánh xích) và bề rộng vệt rải, cùng khả năng đặt cốt thép. Cuối cùng, máy bóc nguội mặt đường nhựa được trình bày như một giải pháp quan trọng cho công tác duy tu, sửa chữa mặt đường nhựa cũ, chuẩn bị cho lớp vật liệu mới. Máy bóc nguội được phân loại theo công suất động cơ, khả năng di chuyển, cấu tạo bộ máy di chuyển và hệ thống truyền động, cũng như bề rộng vệt xới, đồng thời cung cấp phương pháp tính toán năng suất. Những thông tin này mang lại giá trị ứng dụng cao, giúp kỹ sư và nhà quản lý lựa chọn thiết bị phù hợp, tối ưu hóa quy trình thi công, đảm bảo chất lượng và tuổi thọ công trình đường bộ.