Báo cáo: Giới thiệu về ôtô Hybrid

Chia sẻ: Le Van Hien | Ngày: | Loại File: PPTX | Số trang:32

Thêm vào BST

Báo xấu

204
lượt xem 47
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Báo cáo - Giới thiệu về ôtô Hybrid trình bày 4 nội dung chính sau: tổng quan về ôtô Hybrid, các bộ phận chính của ôtô Hybrid, các chế độ làm việc của ôtô Hybrid và xác định các thông số động lực học chuyển động của ôtô Hybrid khi phối hợp hai dòng công suất. Mời bàn bạn đọc cùng tham khảo.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Báo cáo: Giới thiệu về ôtô Hybrid

Nhóm 3 Lê Tiến Sỹ Lê Văn Hiến Nguyễn Cảnh Tuấn Nguyễn Hữu Đạt • Nguyễn Hồng Giang
Giới thiệu về ôtôHybrid
MỤC LỤC  Chương 1. TỔNG QUAN ÔTÔ HYBRID Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA ÔTÔ HYBRID Chương 3. CÁC CHẾ ĐỘ LÀM VIỆC Chương 4. XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ ĐỘNG LỰC HỌC CHUYỂNĐỘNG CỦA ÔTÔ HYBRID KHI PHỐI HỢP HAI DÒNG CÔNG SUẤT
QUÁ TRÌNH BÁO CÁO THỰC TẬP STT Người trình bày Phân chia công việc Điểm Nhận xét 1 Hiến Giới thiệu nhóm, đề tài. Trình bày: Khái niệm và xu hướng phát triển. 2 Giang Trình bày tiếp chương 1 về phân loại động cơ, rút ra ưu điểm, nhược điểm. Dẫn dắt chương 2. 3 Tuấn Trình bày tiếp chương 2 Dẫn dắt chương 3. 4 Đạt Trình bày tiếp chương 3 Dẫn dắt chương 4. 5 Sỹ Trình bày tiếp chương 4 Kết thúc.
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ 1. Khái niệm: HYBRID Ô tô hybrid là dòng xe sử dụng động cơ tổ hợp, được kết hợp giữa động cơ chạy bằng năng lượng thông thường (xăng, Diesel…) với động cơ điện lấy năng lượng điện từ một ắc-quy cao áp.
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ 2. Xu hướng phát triển: HYBRID Các xe chạy bằng Diesel, xăng hoặc các nhiên liệu khác đều đang tràn ngập trên thị trường gây ô nhiễm môi trường, làm cho bầu khí quyển ngày một xấu đi, hệ sinh thái thay đổi
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ “Ôtô hybrid” HYBRID Xuất hiện từ đầu những năm 1990 và cho đến nay, ôtô hybrid đã luôn được nghiên cứu và phát triển như là một giải pháp hiệu quả về tính kinh tế và môi trường. Có thể nói, công nghệ hybrid là chìa khoá mở cánh cửa tiến vào kỷ nguyên mới của những chiếc ô tô
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ 3. Phân loại ôtô hybrid HYBRID – Theo thời điểm phối hợp công suất • Chỉ sử dụng motor điện ở tốc độ chậm • Phối hợp khi cần công suất cao
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ Theo cách phối hợp công suất giữa động cơ nhiệt HYBRID – và động cơ điện • Kiểu nối tiếp
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ • Ưu điểm: HYBRIDc điểm: Nhượ • Động cơ đốt – Kích thước và dung tích trong sẽ không khi ắc-quy lớn hơn so với tổ nào hoạt động ở chế hợp ghép song song độ không tải nên – động cơ đốt trong luôn giảm được ô nhiễm làm việc ở chế độ nặng môi trường. Mặt nhọc để cung cấp nguồn điện cho ắc-quy nên dễ bị khác động cơ nhiệt quá tải. chỉ hoạt động nếu xe chạy đường dài
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ Kiểu song song HYBRID Dòng năng lượng truyền tới bánh xe chủ động đi song song động cơ nhiệt đóng vai trò là nguồn năng lượng truyền moment chính còn motor điện chỉ đóng vai trò trợ giúp khi tăng tốc hoặc vượt dốc.
CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ÔTÔ Ưu điểm: Nhược điểm: HYBRID • • Công suất của ôtô sẽ Động cơ điện cũng mạnh hơn do sử dụng cả như bộ phận điều khiển hai nguồn năng lượng, mức motor điện có kết cấu phức độ hoạt động của động cơ tạp, giá thành đắt và động điện ít hơn động cơ nhiệt cơ nhiệt phải thiết kế công nên dung lượng bình ắc-quy suất lớn hơn kiểu lai nối nhỏ và gọn nhẹ, trọng tiếp. Tính ô nhiễm môi lượng bản thân của xe nhẹ trường cũng như tính kinh hơn so với kiểu ghép nối tế nhiên liệu không cao. tiếp và hỗn hợp.
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA ÔTÔ HYBRID Mô hình tổng quát của ôtô • • hybrid Mô hình tổng quát của ôtô hybrid
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA 1. Động cơ đốt trong ÔTÔ HYBRID Là nguồn động lực chính, ở ôtô hybrid có thể dùng động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ Hydro, khí hóa lỏng hoặc pin nhiên liệu.
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA 2. Hộp số và bộ HYBRID ÔTÔ phân phối công suất (Hybrid Transaxle) Cụm bánh răng hành tinh trong hộp số đóng vai trò như một bộ chia công suất có nhiệm vụ chia công suất từ động cơ chính của xe thành hai thành
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA 3. Bộ phận chuyển đổi ÔTÔ HYBRID điện (Inverter with Converter) Bộ chuyển đổi biến dòng điện một chiều từ ắc-quy điện áp cao (HV Batterry) thành dòng xoay chiều làm quay motor điện hoặc biến dòng xoay
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA 4. Ắc-quy điÔTÔ HYBRID ện áp cao. (HV Battery - High Volt Battery) Ắc-quy chính của xe được bảo vệ trong một vỏ niken-kim loại hyđrua chắc chắn hơn và có mật độ năng lượng cao hơn so với bình thường.
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA 5. Cáp nguồn ÔTÔ HYBRID Cáp nguồn hay cáp công suất trong xe hybrid dùng để truyền dòng điện có cường độ và điện áp cao giữa các thiết bị như ắc-quy điện cao áp, bộ chuyển đổi, các tổ hợp MG1, MG2 và máy nén trong hệ thống điều hòa.
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA 6. Ắc quy phụ ÔTÔ HYBRID Loại ắc-quy DC12V này được bố trí cố định phía sau xe, duy trì và cung cấp dòng điện một chiều ổn định cho các thiết bị như đèn xe, hệ thống âm thanh, các ECU điều khiển .v..v…
Chương 2. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA 7. Các bộ phÔTÔ có công dụng hỗ trợ trên ôtô ận khác HYBRID hybrid Khí động lực học hệ số kéo thấp v Ngắt tự động động cơ xăng v Hộp số biến thiên vô câp v ́ Hệ thông kiểm soát câm chừng xylanh v ́ ̀ Tối ưu hóa đường khí thải v Pít tông ma sát nhỏ v Công nghệ biến thiên lưu lượng khí nạp v