B GIÁO DC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐI HỌC SƯ PHẠM K THUT TP.HCM
KHOA KHÍ ĐỘNG LC
ĐỒ ÁN TT NGHIP
Đ tài:
BIÊN SON TÀI LIU SA CHA
ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIN T TRÊN
CÁC LOI XE GN MÁY CA HÃNG
HONDA
TP.H CHÍ MINH, 01/2010
GVHD :
PGS.TS ĐỖ VĂN DŨNG
SVTH :
H VĂN THU
MSSV :
05105110
SVTH :
NGUYN MINH TRÍ
MSSV :
05105121
Trường Đại Học Sư Phạm K Thut TP.HCM Đồ án tt nghip
Biên son tài liu sa chữa động cơ PGM-FI tn các loi xe gny ca hãng Honda 2
NHIM V ĐỒ ÁN TT NGHIP
Đề tài:
“BIÊN SONI LIU SA CHỮA ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN
T TRÊN CÁC LOI XE GN MÁY CA HÃNG HONDA
Giáo viên hưng dn: PGS.TS. Đỗ n Dũng
Sinh viên thc hin: 1. H Văn Thu MSSV: 05105110
2. Nguyn Minh Trí MSSV: 05105121
Khoa: khí động lc
Lp: 051051A
Khóa hc: 2005-2010
I. Ni dung:
1. Dn nhp
2. Ni dung chính
2.1 H thống phun xăng điện t (PGM-FI)
t h thng
Đặc trưng k thut
Kim tra chẩn đoán Tháo lp
2.2 H thống đánh lửa
2.3 H thng khởi động
2.4 H thng chiếu sáng, tín hiu
2.5 Sơ đồ mạch điện
II. Ngày giao đềi: 08/09/2009
III. Ngày hoàn thành: 20/01/2010
Ch nhim b môn Go viên hướng dn
B giáo dục & Đào to
Trường đại hc sư phm k thut Tp.HCM
Khoa cơ khí động lc
Cng hòa xã hi ch nghĩa việt nam
Độc lp – T do – Hnh phúc
Trường Đại Học Sư Phạm K Thut TP.HCM Đồ án tt nghip
Biên son tài liu sa chữa động cơ PGM-FI tn các loi xe gny ca hãng Honda 3
B giáo dục & Đào to
Trường đại hc sư phạm k thut Tp.HCM
Khoa cơ khí động lc
Cng hòa xã hi ch nghĩa vit nam
Độc lp – T do – Hnh phúc
NHN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯNG DN
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
TP.HCM, ngày… tháng 01 năm 2010
Giáo viên hưng dn
Trường Đại Học Sư Phạm K Thut TP.HCM Đồ án tt nghip
Biên son tài liu sa chữa động cơ PGM-FI tn các loi xe gny ca hãng Honda 4
B giáo dục & Đào to
Trường đại hc sư phạm k thut Tp.HCM
Khoa cơ khí động lc
Cng hòa xã hi ch nghĩa việt nam
Độc lp – T do – Hnh phúc
NHN XÉT CA GIÁO VIÊN PHN BIN
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
TP.HCM, ngày… tháng 01 năm 2010
Giáo vn phn bin
Trường Đại Học Sư Phạm K Thut TP.HCM Đồ án tt nghip
Biên son tài liu sa chữa động cơ PGM-FI tn các loi xe gny ca hãng Honda 5
LI CẢM ƠN
Sau quá trình thc hiện đ tài trên sở kiến thức chuyên n thu được t
những năm hc tại Trường Đại Học Sư Phm K Thut Thành ph H Chí Minh,
s ng dn tn tình ca Thy PGS.TS Đỗ Văn Dũng, quí thầy khoa Cơ K
Động Lc, cùng vi nhiu c gng n lc không ngng, cui cùng nhóm thc
hiện đã hoàn thành được đồ án đúng thời gian qui đnh theo yêu cầu đt ra Biên
son tài liu sa chữa động phun xăng đin t trên các loi xe gn máy ca
hãng Honda.
Qua thời gian làm đ án, chúng em đã hc hi tiếp thu đưc rt nhiu kiến
thc, kinh nghim b ích. Chúng em xin chân thành cảm ơn Thầy PGS.TS Đỗ Văn
Dũng giáo viên ng hẫn đ tài đã tn nh giúp đ to mi điều kin thun
li để chúng em có th thc hin tốt đề tài.
Chúng em cũng xin chân thành cảm ơn: Quí thầyTrường Đại Học Sư Phạm
K Thut Tp. H Chí Minh đã tạo i trường hc tp tt; qthy trong Khoa
Khí Động Lực đã ging dy kiến thc, kinh nghim chuyên môn; các bn sinh
viên cùng niên khóa đã nhit tình giúp đỡ, đóng góp ý kiến quí báu để chúng em
đủ điu kiện đ hoàn thành tt đề tài.
Mặc dù đã có nhiu c gng nhưng không tránh khỏi nhng thiếu sót, chúng
em rt mong nhận được nhng ý kiến đóng góp từ thy và bn bè.
Xin kính cc quí thy các bn nhiu sc khe và hnh phúc !
Tp.HCM, ngày 15 tháng 01 năm 2010
Nhóm thc hin đề tài